KVB-Vortrag_Btf-West_Nov2011.pdf

Erweiterung der Abstellkapazität für Stadtbahnwagen der KVB Variante Betriebshof West Dr.-Ing. Bruno Orschall Bereichsleiter Gebäudemanagement 1 8.11.2011 Ausgangssituation 1 Erweiterung der Stadtbahnwagenflotte • Für 15 neue Stadtbahnwagen der Serie 5200 werden zusätzliche Stellplätze benötigt. • Angebotsverbesserungen durch Dreiwagenzüge und ggf. Neubaustrecken sollen Berücksichtigung finden. • Mittelfristiges Ziel ist die Erweiterung der Stadtbahnwagenflotte auf 400 Fahrzeuge. 2 Abstellkapazität Stadtbahnfahrzeuge (Stand 1.11.2011) Standort Verteilung der Abstellung Erweiterungsreserven 1 Btf. West 64 voll ausgelastet, (Grenze der Leistungsfähigkeit erreicht) 2 Merheim 148 nördliche Zufahrtstrecke erforderlich (Grenze der Leistungsfähigkeit erreicht, 12 Fahrzeuge stehen in der Halle für Wartung und Instandsetzung) 3 3 Wesseling 46 voll ausgelastet 4 Stadion 28 voll ausgelastet 5 Zündorf 10 voll ausgelastet 6 Deutz 14 voll ausgelastet 7 Merkenich 12 4 zusätzliche Abstellplätze möglich 8 Endstellen 40 aufgrund fehlender Abstellmöglichkeiten notwendig 9 HW 20 Reservestandorte ausgelastet Fahrzeugbestand 382 Ziel 400 Ausgangssituation 2 Zentrale Lage der Abstellanlage Btf-West muss - insbesondere aus betrieblicher Sicht – erhalten bleiben. 4 Betriebshöfe und Abstellanlagen im Netz KVB Abstellanlage Merkenich 12 8% Hauptwerkstatt (Weidenpesch) 20 Btf. Nord (Riehl) Bus Abstellanlage Deutz 14 Btf. Merheim 148 39% Btf. West (Braunsfeld) 64 24% 4% Abstellanlage Stadion 28 Abstellanlage Zündorf 10 Btf. Wesseling 46 3% 12% 5Endhaltestellen 40, 10% 5 Ausgangssituation 3 Alter und Struktur des Bauhofes auf dem Btf-West genügen nicht mehr den Anforderungen. (räumlich zergliedert, Art und Alter der Werkstätten) 6 Variantenuntersuchung BtfBtf-West Erweiterung der Abstellkapazität auf dem Btf-West von 64 auf 128 Abstellplätze. Endhaltestellen 40 Erweiterung von 382 auf 400 => 18 Summe min. 58 7 BtfBtf-West Stand 2011 Gewerbegebiet vermietet an die Stadt Köln KVB Betriebshof 8 Wesentliche Effekte aus der Erweiterung der Fahrzeugflotte 9 – Größere notwendige Abstellfläche (von 64 auf 128 Abstellplätze) – Erhöhung der Instandhaltungsleistung (Erweiterung der Werkstatt) – Ausweitung der Materialwirtschaft (Erhöhter Lagermaterialumsatz) Variante BtfBtf-West 10 Weitere Variantenuntersuchung • Die Variantenprüfung ist noch nicht abgeschlossen. Varianten z.B. • Sanierung vorhandener Gebäude auf dem Btf-West und Errichtung einer zusätzlichen Abstellanlage auf einem externen Grundstück. • Verlagerung der Bauwerkstatt auf ein externes Grundstück und Nutzung der Fläche auf dem Btf-West für die Fahrzeugabstellung. 11 Zusammenfassung • Wesentlichen Beitrag zur Verbesserung bzw. Steigerung des Angebotes der KVB unter Berücksichtigung langfristiger Trends leisten – z.B. Vergrößerung der Fahrzeugflotte – z.B. Dreiwagenzug • Zentrale Lage des Betriebshofes West zukunftsfähig halten – Gute und schnelle betriebliche Anbindung an das Netz – Moderne Betriebsanlagen für die Instandhaltung der Fahrwege und Fahrzeuge schaffen • Berücksichtigung wirtschaftlicher Randbedingungen – Optimierung von Investitionen, – Minimierung von Leerfahrten 12