Mitteilung der Verwaltung.pdf

Stadt Bochum Mitteilung der Verwaltung - Seite 1 - Stadtamt TOP/akt. Beratung 66 21 (16 09) Vorlage Nr. 20140425 Sicht- und Eingangsvermerk der Schriftführung öffentlich/nichtöffentlich nichtöffentlich gemäß öffentlich Bezug (Beschluss, Anfrage Niederschrift Nr. ... vom ... ) Bezeichnung der Vorlage Beschwerden gem. § 24 GO NRW hier. Radwege auf dem Südring Beratungsfolge Ausschuss für Anregungen und Beschwerden Sitzungstermin akt. Beratung 08.04.2014 Anlagen Beschwerden Lageplan Südring Wortlaut Anmerkungen: Es gingen eine Vielzahl von gleichlautenden Beschwerden gem. § 24 GO NRW beim Büro für Bürgerbeteiligung zu Radwegen auf dem Südring mit nachstehendem Wortlaut ein: „Der Südring ist ein unverzichtbares Element für ein Radverkehrsnetz der Stadt Bochum. Im Moment ist die Situation für den Radverkehr auf dem Südring ungenügend. Die Vorstellung, z.B. Ortsfremde oder zehnjährige Kinder können selbstständig mit dem Fahrrad über den Südring zwischen dem Hauptbahnhof und dem künftigen Musikzentrum an der Viktoriastraße (beides Metropolradruhr-Stationen) fahren, ist absurd. Ich fordere die Stadt Bochum auf, den Südring mit Radverkehrswegen entsprechend den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 2010) auszustatten.“ Stadt Bochum Mitteilung der Verwaltung - Seite 2 - Stadtamt TOP/akt. Beratung 66 21 (16 09) Vorlage Nr. 20140425 Die Bewerden wurden eingereicht von: Herrn Christoph Evers Herrn Herbert Kuba Herrn Volker Scheithauer Herrn Uwe Danz Frau Sabine Lehmann Herrn Stefan Wirths Herrn Hubert Heitmann Herrn Gerhard Müller Frau Regina Haase und Herrn Jochen Heinold Herrn Bernhard Schmidt Herrn Herbert Rohlmann Herrn Rainer Albrecht Herrn Wolfgang Klapkarek. Herrn Lars Peikert. Bei den vorliegenden Anträgen handelt es sich um Anregungen und Bedenken, die das laufende Geschäft der Verwaltung betreffen und mit nachfolgender Beantwortung dem Ausschuss gesammelt zur Kenntnis gegeben werden. Die Verwaltung antwortet wie folgt: Der Südring ist eine verkehrswichtige Hauptverkehrsstraße, die zusammen mit dem West-, dem Nord- und dem Ostring Ziel- und Durchgangsverkehre mit einer durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke an Werktagen (DTVw) von ca. 24.000 KFZ (Quelle: Verkehrsmodell Stadt Bochum, Januar 2014) aufnimmt. In weiten Teilen ist der Südring durch die gewerbliche Nutzung (Einzelhandel, Gastronomie, Ärzte etc.), mit einem hohen Publikumsverkehr geprägt. Das heute schon stark eingeschränkte Parkangebot stellt für diese Randnutzung das absolute Minimum dar. Darüber hinaus stellt der Südring eine der Hauptachsen für den ÖPNV dar. So wird die Haltestelle Südring von insgesamt 6 Buslinien, darunter eine Cityexpress- (CE31) und eine Schnellbuslinie (SB37), angefahren. In den Morgenstunden kommen noch einzelne Kurse von 6 Einsatzwagen im Schülerverkehr hinzu. Das entspricht einem Verkehrsaufkommen von etwa 300 Bussen pro Tag. Das Radnetz Bochum und das Radverkehrsnetz NRW gewährleisten grundsätzlich durch ihre Routenführung die Erreichbarkeit aller Ziele in der Bochumer Innenstadt aus allen Richtungen ohne die unmittelbare Nutzung des Südringes. Der Verwaltung ist es bewusst, dass dadurch Umwegfahrten entstehen. Bedingt durch diese Gesamtsituation am Südring sieht die Verwaltung zurzeit keine Möglichkeit, Radverkehrsanlagen in dem bestehen Straßenraum zu integrieren. Zunächst wird die Verwaltung im Rahmen der Erstellung eines Konzepts zur Wegweisung für den Radverkehr die Ausweisung einer umwegärmeren Alternativroute von der südwestlichen Innenstadt in Richtung Hauptbahnhof und umgekehrt prüfen. Das Radverkehrswegweisungskonzept wird die Verwaltung voraussichtlich Anfang 2015 den politischen Gremien zum Beschluss vorlegen. In der 31. Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Ordnung, Sicherheit und Verkehr am 18.04.2013 (Niederschrift Ziff. 31-1.9) wurde bereits eine Anfrage des ADFC zur Radverkehrsführung des sich in diesem Bereich befindenden Knotenpunktes Südring / Brüderstraße durch die Verwaltung ähnlich mündlich beantwortet und vom Ausschuss zur Kenntnis genommen.