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WSW mobil Produktmanagement 10. Juni 2011 Schnake - 569 4087 Zur Sitzung des Verkehrsausschusses am 29.06.2011 Rückblick auf den Buslinienverkehr Winter 2010/11 und Ausblick auf die kommenden Winter Übersicht über den Buslinienverkehr im Zeitraum 29.11.2010 bis 10.01.2011 Weitestgehend störungsfrei verkehrten im o. a. Zeitraum die Linien CE61, CE64, 600, 602 Richtung Haßlinghausen, 604, 606 Richtung Nächstebreck, 608, 609, 612, 614, 617 Richtung Barmen, 618 Richtung Langerfeld, 632, 640 Richtung Barmen und 642. Auf folgenden Linien ergaben sich ganztägige Ausfälle: Linien Regulärer Linienverlauf / Funktion Ausfall in Tagen 610 Barmen - Wichlinghausen und zurück / Quartiersbuslinie 20 629 Lüntenbeck - Sonnborn - Nützenberg und zurück / Quartiersbuslinie 24 633 Küllenhahn - Hahnerberg - Cronenfeld - Cronenberg und zurück / Stadtlinie 26 634 Barmen - Hatzfeld- Sprockhövel - Hattingen - Velbert und zurück / Stadtlinie 11 638 Oberbarmen - Heckinghausen - Konradswüste und zurück / Quartiersbuslinie 639 Boltenberg - Sonnborn - Zooviertel - Hindenburgstraße und zurück / Quartiersbuslinie 23 643 Nordstadt - Elberfeld - Hardt und zurück / Quartiersbuslinie 16 650 Monhofsfeld - Ronsdorf - Klinik Bergisch Land und zurück / Quartiersbuslinie 21 5 Die ganztägigen Ausfälle der genannten Linien sind auf unbefahrbare Straßenabschnitte zurückzuführen, längerfristige Ausfälle auf bestimmten Linienabschnitte auf starke Steigungs- und Gefällestrecken und/oder unzureichende Fahrbahnbreiten. Ferner war es auf zahlreichen Linien lange Zeit aus Sicherheitsgründen nicht möglich mit Gelenkbussen zu fahren, so dass ein großer Teil der WSWBusflotte nicht eingesetzt werden konnte. Auch aus diesem Grund kam es zu Fahrtausfällen. Einzelne Straßenabschnitte konnten auch nach Tagen und bisweilen Wochen nicht ausreichend für einen regulären und sicheren Linienverkehr geräumt werden, was insbesondere durch parkende Fahrzeuge verursacht wurde. Auf den folgenden Linien ergaben sich längerfristige Abweichungen vom Regelbetrieb (z. B. durch Einrichtung erforderlicher Umleitungen). Hier wurden z. T. Ersatzangebote geschaffen: Linie Richtung Abweichung vom regulären Leistungsangebot CE62 Beide Richtungen Nichtbedienung des Abschnitts Parkstraße - Am Stadtbahnhof / Haltestellen Tage 5 / 26 Freibad Eckbusch und Am Eckbusch nicht anfahrbar CE64 Solingen Mitte Linienabschnitt Cronenberg - Solingen nicht befahrbar CE65 Beide Richtungen Abschnitte Cronenberg - Sudberg / Raukamp Schleife - Dönberg nur eingeschränkt befahrbar, jeweils Einrichtung von Pendelverkehren, Abschnitt Raukamp Schleife - Am Handweiser über Linienweg NE3 1 6 11 602 W-Schmitteborn Umleitung über Lenneper / Öhder Str., Andienung des Bereiches 11 Schmitteborn mittels Pendelverkehr Oberbarmen - Schmitteborn 603 W-Katernberg In Fahrtrichtung Schulzentrum Süd Umleitung über Nevigeser Straße. In der 26 Gegenrichtung Haltestellen Freibad Eckbusch und Am Eckbusch nicht anfahrbar; der Bereich Uni (Augustastraße, Max-Horkheimer-Str.) teilweise nur im Einrichtungsverkehr befahrbar 606 W-Langerfeld Linie endet bereits Bockmühlbrücke, Andienung des Bereiches Schmitteborn 11 mittels Pendelverkehr Oberbarmen - Schmitteborn 607 Beide Richtungen Abschnitt Hamburger Treppe in beiden Richtungen nicht befahrbar, in 22 Fahrtrichtung Schulzentrum Süd Umleitung über Nevigeser Straße, in Fahrtrichtung Am Eckbusch keine Andienung der Haltestellen Am Eckbusch und Freibad Eckbusch 611 Beide Richtungen Streckenabschnitt Schliepershäuschen - Birkenhöhe nicht befahrbar, 21 Umleitung bis Wieden Schleife 613 Beide Richtungen Katernberger Straße / In den Birken nur im Einrichtungsverkehr befahrbar, 22 Umleitung über Briller Kreuz. Ravensberger Straße nur im Einrichtungsverkehr befahrbar, Umleitung über Cronenberger Straße; Haltestellen Freibad Eckbusch und Am Eckbusch nicht anfahrbar 615 Beide Richtungen Keine Befahrbarkeit / Andienung des Bereiches Mastweg, tw. eingeschränkte 22 nur eingeschränkte Befahrung Augustastraße/Gaußstr. möglich 616 Beide Richtungen Start-/Endhaltestelle Beyenburg Mitte 21 617 W-Katernberg Haltestellen Freibad Eckbusch und Am Eckbusch nicht anfahrbar 26 618 W-Wichlinghausen Kein Begegnungsverkehr möglich, Umleitung über Linienweg 624 24 619 Beide Richtungen Rabenweg nicht anfahrbar, Linienendpunkt Kyffhäuser Straße, Befahrung 22 Nützenberger Str. nur im Einrichtungsverkehr, Umleitung über Linienweg 601 620 Beide Richtungen Einrichtung eines Pendelverkehrs Stadtbahnhof - Lüttringhausen; Entfall Hst. 23 Wiesenstraße 621 Beide Richtungen Umfahrt Dasnöckel nicht befahrbar 23 622 Beide Richtungen Umleitung über Wichlinghauser Straße 21 623 Beide Richtungen Umleitung über Schwesterstraße, in Richtung Elberfeld zusätzlich über Hans- 24 Böckler-Straße 624 Beide Richtungen Im Bereich Wichlinghausen kein Begegnungsverkehr möglich, Umleitung 24 über Linienweg 618 625 Beide Richtungen Linie endet Cronenberg Rathaus, für den Abschnitt Cronenberg - Sudberg 22 Einrichtung eines Pendelverkehrs. Augustastraße zeitweise nur im Einrichtungsverkehr befahrbar 627 Beide Richtungen Abschnitt Raukamp Schleife - Am Handweiser über Linienweg NE3 22 628 Beide Richtungen Streckenabschnitt Bremer Straße - Hamburger Treppe nicht befahrbar, in 26 Richtung Barmen Endhaltestelle Leimbach 630 Beide Richtungen Keine Andienung des Bereiches Rehsiepen, Entfall der Haltestelle Am 26 Kraftwerk 631 Beide Richtungen Umfahrt Dasnöckel nicht befahrbar 23 632 W-Nächstebreck 16 635 Beide Richtungen Keine Befahrbarkeit / Andienung der Bereiche Mastweg / Markland, Umleitung über Haltestelle Beckacker Brücke Einrichtung von Ausweichendpunkten am Schulzentrum Süd / Schaumlöffel 2 24 637 W-Barmen Abschnitt Raukamp Schleife - Am Handweiser über Linienweg NE3 22 640 W-Ronsdorf Linie endet Am Stadtbahnhof statt Echoer Straße 26 642 W-Oberbarmen Richtung Hannoverstraße Umleitung über Wittener Straße - Betriebshof 12 Nächstebreck 644 W-Barmen Umleitung über Toelleturm (Linienweg 646/640) 645 Beide Richtungen Zwischen Schulzentrum Süd und Am Burgholz Bedienung mittels 15 27 Pendelverkehr; in Richtung Am Burgholz über Linienweg 625/635 646 W-Ronsdorf Haltestelle Markland nicht anfahrbar. In Ronsdorf: Bedienung bis Parkstraße 16 Ausblick Ableitend aus den Erfahrungen des letzten Winters mit außerordentlich langen und starken Schneefällen erarbeiten WSW mobil, ESW und Stadtverwaltung übergreifende Maßnahmen, um für die kommenden Winter besser vorbereitet zu sein. Ziel der WSW ist es nach wie vor, bei witterungsbedingten Störungen den Linienverkehr unter Abwägung von Kundenanforderungen und Sicherheitsaspekten so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Dazu müssen die Voraussetzungen geschaffen werden. Folgende beispielhaft genannte Maßnahmen sind zur Zeit in der Vorbereitung: Gemeinsame, frühzeitige Räumaktionen der für den Linienverkehr erfahrungsgemäß schwierigen Streckenabschnitte (geringe Straßenbreiten und Abbiegeradien) mit Radladern und LKW. Hierbei erfolgt die Schneeräumung mit Abtransport des Schnees. Weitere detaillierte Prüfung und soweit möglich Einrichtung von Alternativrouten in schwierig zu befahrenden Gebieten. Verbesserte Räumung von Busbuchten und Busspuren und an Verknüpfungspunkten durch ESW bzw. WSW. Prüfung der Möglichkeiten einer verbesserten Befahrbarkeit für Busse durch die Einrichtung zeitlich begrenzter Einbahnstraßenregelungen bzw. Parkverbote. Dieses erfolgt zur Zeit durch das Ressort 104.1. Hierzu liegt eine Prioritätenliste der WSW mobil vor, die mit Blick auf Umsetzbarkeit bewertet und mit allen Beteiligten abgestimmt wird. Weiterentwicklung der WSW-Kundeninformation über Störungen auf Grundlage der bereits heute verfügbaren, linienbezogenen Informationen im Internet, über Smartphone und weitere Medien. Stadt Wuppertal, ESW und WSW mobil werden die Bürgerinnen und Bürger im Herbst über die Maßnahmen gemeinsam informieren. 3