Daten
Kommune
Berlin Reinickendorf
Dateiname
Vorlage zur Kenntnisnahme vom 18.07.2013.pdf
Größe
87 kB
Erstellt
16.10.15, 12:14
Aktualisiert
27.01.18, 13:35
Stichworte
Inhalt der Datei
Drucksachen der
Bezirksverordnetenversammlung
Reinickendorf von Berlin
XIX. Wahlperiode
Drucksache-Nr:
Vorlage zur Kenntnisnahme
Aktueller Initiator:
Datum:
Bezirksamt
Abt. Stadtentwicklung, Umwelt, Ordnung und Gewerbe
0088/XIX
18.07.2013
Ursprungsdrucksachenart:
Ersuchen
Ursprungsinitiator:
SPD-Fraktion
Gilbert Collé, Jutta Küster
Vermeidung Durchgangsverkehr in den Nebenstraßen in Hermsdorf
Beratungsfolge:
Datum
08.02.2012
23.02.2012
21.03.2012
26.04.2012
09.05.2012
27.09.2012
14.11.2012
11.09.2013
Gremium
BVV Reinickendorf
Verkehr
Verkehr
Verkehr
BVV Reinickendorf
Verkehr
BVV Reinickendorf
BVV Reinickendorf
BVV/005/2012
Ver/002/2012
Ver/003/2012
Ver/004/2012
BVV/008/2012
Ver/006/2012
BVV/013/2012
BVV/022/2013
überwiesen
vertagt
vertagt
im Ausschuss abgelehnt
überwiesen
mit Änderungen im Ausschuss beschlossen
ohne Änderungen in der BVV beschlossen
Sachverhalt:
Text siehe Anlage
Ergebnis
beantwortet von ___________________________
Kenntnis genommen
beschlossen/Zustimmung/Annahme
beschlossen mit Änderung
abgelehnt
für erledigt erklärt
vertagt
zurückgezogen
überwiesen in den _____________________________ (federführend)
mitberatend in den _____________________________
Bezirksamt Reinickendorf von Berlin
Abteilung Stadtentwicklung, Umwelt,
Ordnung und Gewerbe
An die
Bezirksverordnetenversammlung
von Berlin-Reinickendorf
16.07.2013
Drucksache Nr. 0088
XIX. WP
Vorlage zur Kenntnisnahme für die
Bezirksverordnetenversammlung
Vermeidung Durchgangsverkehr in den Nebenstraßen in Hermsdorf
Wir bitten zur Kenntnis zu nehmen:
In der Erledigung des Beschlusses der Bezirksverordnetenversammlung vom 14.11.2012 Drucksache Nr. 0088/XIX - :
„Das Bezirksamt wird ersucht zu prüfen, wie bei Staus auf der B 96 Ausweichverkehre in den
Seitenstraßen im Bereich Hermsdorf minimiert werden können. Dabei sollte der Dialog mit den
Anwohnerinnen und Anwohnern der betreffenden Straßen im Vordergrund stehen. Über die
Ergebnisse ist vor der Umsetzung geeigneter Maßnahmen die BVV zu informieren.
Darüber hinaus wird dem Bezirksamt empfohlen, sich bei der Verkehrslenkung Berlin dafür
einzusetzen, dass untersucht wird, wie durch optimierte Ampelschaltzeiten auf dem
Hermsdorfer Damm und der B 96 in den Verkehrsspitzezeiten unnötige Staus vermieden
werden können.
Insbesondere sollten dabei die Ampelanlagen
Hermsdorfer Damm/Schulzendorfer Straße
Hermsdorfer Damm/Martin-Luther-Straße und
Berliner Straße/Seebadstraße
auf die Sinnhaftigkeit des Weiterbestands als Anforderungsampel überprüft werden.
Außerdem wird dem Bezirksamt empfohlen, sich gemeinsam mit der Verkehrslenkung Berlin,
dem Senat von Berlin und der Gemeinde Glienicke/Nordbahn dafür einzusetzen, dass der
Kreuzungsbereich B 96/Fürstendamm/Schönfließer Straße zu einem Kreisverkehr umgebaut
wird.“
wird gemäß § 13 BezVG berichtet:
Das Bezirksamt hat sich entsprechend des Beschlusses mit der Verkehrslenkung Berlin (VLB)
in Verbindung gesetzt.
Die Verkehrslenkung Berlin teilte dem Bezirksamt Folgendes mit: „Die Lichtsignalanlagen (LSA)
im Hermsdorfer Damm und der B 96 sind einerseits zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit
und damit zur Reduzierung unnötiger Stauungen auf diesen Hauptverkehrsstraßen durch daran
angepasste, vorrangige Grünzeitverteilungen ausgelegt und weitestgehend miteinander
koordiniert. Dabei sind die vorgegebenen Fahrbahnbreiten, die abschnittsweise nur das
einstreifige Fahren zulassen, als einschränkende Randbedingung zu berücksichtigen.
Andererseits dienen die Ampelanlagen der Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmerinnen
und -teilnehmer, insbesondere dem diese Straßen überquerenden Fußgänger- und Radverkehr.
lm Einzelnen ergeben die Überprüfungen der herausgestellten Lichtsignalanlagen (LSA)
folgende Ergebnisse:
Die LSA Hermsdorfer Damm / Schulzendorfer Straße wurde vor allem aus dem Grund der
Schulwegsicherung realisiert. lm Rahmen der Modernisierung der LSA ist die Demontage der
Anforderungseinrichtungen erfolgt. Sie ist mit ihrer Nachbaranlage, der LSA Hermsdorfer Damm
/ Martin-Luther-Straße koordiniert, um einen stetigen Verkehrsablauf auf dem Hermsdorfer
Damm zu erreichen und auf diesem Straßenzug den Durchgangsverkehr zu bündeln. Auch um
die Martin-Luther-Straße verkehrlich zu entlasten, ist die LSA an dieser Kreuzung im Rahmen
der Modernisierung mit Anforderungseinrichtungen ausgerüstet worden.
Die LSA Berliner Straße / Almutstraße (Verlängerung der Seebadstraße) ist ebenfalls bei der
Modernisierung mit Anforderungseinrichtungen ausgerüstet worden. Auch hier dient diese
Maßnahme dem Ziel, das höhere Verkehrsaufkommen des motorisierten Verkehrs auf der
Berliner Straße (B 96) zu bündeln.
Die an der Stadtgrenze, im Land Brandenburg gelegene LSA Oranienburger Chaussee (B 96) /
Fürstendamm - Hauptstraße - Schönfließer Straße ist - nachdem dort ein Unfallschwerpunkt
war - zur Erhöhung der Verkehrssicherheit errichtet worden. Bei der Lösung eines
Kreisverkehrs ergibt sich, dass damit eine höhere Zahl an Konfliktpunkten auftritt, die Wege für
den Fuß- und Radverkehr länger werden sowie alle darauf einmündenden Straßen unabhängig
vom Verkehrsaufkommen gleichwertig berücksichtigt werden. Um dem Verkehrsbedarf der B 96
zu entsprechen, dafür die Leistungsfähigkeit zu optimieren und um die Nebenstraßen zu
entlasten, hat eine Ampelanlage mehr positive Planungsaspekte. Es werden bereits
Verkehrsuntersuchungen zur Verbesserung dieser LSA durchgeführt. Die Auswirkungen der
Verkehrsuntersuchungen bleiben abzuwarten.“
Auch hat das Bezirksamt den Dialog mit Anwohnerinnen und Anwohnern gesucht. Es gab
einige Begehungen und Diskussionen mit Anwohnern. Entsprechend der Investitionsplanung
werden im Jahr 2014 die Kreuzungsbereiche B96 / Veltheimstr. bzw. Hermsdorfer Damm so
umgebaut, dass der Abfluss nach Norden und Süden schneller möglich ist. Dies sollte diese
Hauptroute attraktiver machen. Beim Bau der Kreuzungsbereiche wird die Ampelphase noch
einmal überprüft.
Der Hermsdorfer Damm selbst soll im Jahr 2015 saniert werden. Dabei würden auch
verkehrsberuhigende Maßnahmen durchzuführen sein. Bis dahin werden zunächst nur
„Notmaßnahmen“ und Maßnahmen zur Sicherstellung der Verkehrsfähigkeit durchgeführt
werden können.
In Vorbereitung zur Umrüstung der Kreuzungsbereiche wird es noch eine entsprechende
Informationsveranstaltung mit den Anwohnerinnen und Anwohnern geben.
Wir bitten, die Drucksache Nr. 0088/XIX damit als erledigt zu betrachten.
Frank Balzer
Bezirksbürgermeister
Martin Lambert
Bezirksstadtrat