Beschlusstext (Nationalpark-Shuttle SB 82 a) Entwicklung der Fahrgastzahlen 2012 b) Fahrplanerweiterung 2014)

BESCHLUSS über das Ergebnis der Sitzung des Ausschusses für Planung, Umwelt und Verkehr am 12.06.2013 im Sitzungssaal 1 des Kreishauses in Euskirchen, Jülicher Ring 32 TOP 9 Nationalpark-Shuttle SB 82 a) Entwicklung der Fahrgastzahlen 2012 b) Fahrplanerweiterung 2014 Die FPD-Fraktion regt an, den Fahrplan zu strecken, um die zusätzlichen Mittagsfahrten ohne Zusatzkosten abzudecken. Dem Vorschlag ein zusätzliches Fahrtenpaar abends an Wochenenden saisonal einzusetzen, steht die FDP-Fraktion positiv gegenüber. Zu dem Vorschlag die Fahrten zu strecken, erklärt die Verwaltung, dass dies ebenfalls nicht ohne Mehrkosten möglich sei, da die Busse mittags im Schülerverkehr eingesetzt seien und damit in dieser Zeit nicht zur Verfügung stünden. Es müsste hierfür ebenfalls ein zusätzliches Fahrzeug angemietet werden. Die UWV-Fraktion stellt die beabsichtigten Erweiterungen in Frage. Sie halte die Erstellung eines Winter- und Sommerfahrplanes für sinnvoll. Des weiteren erläutert die Verwaltung, dass es sich hier um die Bedarfsanmeldung seitens Vogelsang handele. Dieser Bedarf basiere auf jetzigen Besucherzahlen und es werde davon ausgegangen, dass die Besucherzahlen 2014 weiter steigen werden. Für das erweiterte Wochenendangebot sei ein saisonaler Betrieb vorgesehen. Der Ausschussvorsitzende lässt auf Wunsch der FDP-Fraktion über die einzelnen Veränderungen separat abstimmen: Der Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr empfiehlt folgende Beschlussfassung: Das Angebot des Nationalpark-Shuttles SB 82 soll für das Jahr 2014 montags bis freitags so ausgeweitet werden, dass die bisherige Taktlücke mittags geschlossen wird. Abstimmungsergebnis: bei 7 Gegenstimmen, 1 Enthaltung mit Mehrheit dafür Zusätzlich soll das Angebot der SB 82 um ein zusätzliches Fahrtenpaar abends an Wochenenden saisonal (Ostern bis Ende Herbstferien) erweitert werden. Die Mehrkosten sind im Haushaltsplan 2014 vorzusehen. Abstimmungsergebnis: bei 4 Gegenstimmung, 1 Enthaltung mit Mehrheit dafür V 26/2013