Beschlussvorlage GB (Nahverkehrsplan Kreis Euskirchen hier: Sachstand Zülpich Konzept)

Kreis Euskirchen Der Landrat V 353/2017 30.08.2017 Datum: X Öffentliche Sitzung Nichtöffentliche Sitzung Beratungsfolge: Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr 13.09.2017 Kreisausschuss 04.10.2017 Kreistag 18.10.2017 Nahverkehrsplan Kreis Euskirchen hier: Sachstand Zülpich Konzept Sachbearbeiter/in: Frau Keil Tel.: 1310 Abt.: 60.13 X Die Vorlage berührt nicht den Etat des lfd. Haushaltsjahres. Die Vorlage berührt den Etat auf der Ertrags- und/oder Einzahlungsseite. Mittel stehen haushaltsrechtlich zur Verfügung. Produkt: Zeile: Mittel stehen haushaltsrechtlich nicht zur Verfügung. Mittel werden über-/außerplanmäßig bereitgestellt. Produkt: Zeile: Kreiskämmerer Deckungsvorschlag: Es entstehen Folgekosten - siehe anliegende Folgekostenberechnung. Beschlussempfehlung der Verwaltung: Der Kreistag nimmt den Sachstand zum Zülpich-Konzept zur Kenntnis und beschließt die Veränderungen auf den Linien SB98 und 811 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 umzusetzen. Begründung: Die Umsetzung des Handlungskonzeptes 11.2.3 „Teilraum Zülpich – Euskirchen“ war gemäß NVP Kreis Euskirchen für den Fahrplanwechsel im Dezember 2017 vorgesehen. Im ersten Halbjahr 2017 wurden die detaillierten Fahrplanentwürfe erstellt und die nachfolgende Kilometerkalkulation ermittelt: -2- Tab. 1: Kilometerkalkulation Teilraum Zülpich - Euskirchen Linie Stadt Euskirchen Stadt Zülpich Gesamt SB98 LV 3.080 KM 5.720 KM 8.800 KM 298 LV 10.140 KM 14.830 KM 24.970 KM 810 LV 4.000 KM 43.210 KM 47.210 KM 810 TB 3.850 KM 3.850 KM 811 TB -4.000 KM -4.000 KM 812 TB 15.950 KM 15.950 KM Neue „Restlinie“ TB 4.170 KM 4.170 KM Abzgl. heutige AST-KM -5.500 KM -5.500 KM Summe LV 17.220 KM 63.760 KM 80.980 KM Summe TB inkl. AST 14.470 KM 14.470 KM Gesamt-Summe 17.220 KM 78.230 KM 95.450 KM Entsprechend dieser Kilometerkalkulation hätte die Stadt Euskirchen eine Mehrkilometerleistung von rund 17.200 KM und die Stadt Zülpich in Höhe von 78.230 KM zu tragen. Gleichzeitig ergaben Gespräche mit dem Kreis Düren nähere Erkenntnisse zu den grenzüberschreitenden Linien, zu denen noch eine Vereinbarung zwischen den Kreisen Düren und Euskirchen zu schließen ist. Die grenzüberschreitenden Linien aus dem Kreis Düren in Richtung Zülpich und Euskirchen haben eine Kilometerleistung in Höhe von insgesamt rund 509 TKM pro Jahr. Auf die Stadt Euskirchen entfallen davon 115 TKM und die Stadt Zülpich knapp 394 TKM. Diese Kilometerleistung ist derzeit noch nicht in der ÖPNV-Umlage-Berechnung enthalten. Um Änderungen zum Fahrplanwechsel im Dezember umsetzen zu können, müssen die endgültigen Beschlüsse Ende September gefasst sein. In einem Gespräch mit den Städten Zülpich und Euskirchen im Juli 2017 wurde vor dem Hintergrund dieser Punkte deutlich, dass - aufgrund der Mehrkilometerleistungen für das Zülpich-Konzept, - der Mehrkosten für die Linien aus dem Kreis Düren allgemein, - der erforderlichen politischen Beschlussfassung und - des engen Zeitplans bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017, die beiden Städte eine Umsetzung des kompletten Zülpich-Konzeptes zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 nicht als realistisch einschätzen. Eine Umsetzung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 mit einer entsprechend frühzeitigen politischen Beschlussfassung wird von beiden Städten favorisiert. Die notwendigen politischen Beschlüsse sollen möglichst im ersten Halbjahr 2018 gefasst werden. Umsetzung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 kann bereits eine Veränderung der Fahrlage der Linie SB98 sowie die Einführung der Haustürbedienung auf der Linie 811 vorgesehen werden. Linie SB98 Die Linie SB98 wurde zum letzten Fahrplanwechsel bereits über Nemmenich und Lüssem geführt. Die Linienwegsänderung wird seitdem ohne Probleme befahren. Nun soll die SB98 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 in die andere Fahrlage gebracht werden. Bisher fahren die Linien SB98 und 298 ca. zur vollen Stunde ab Euskirchen in Richtung Zülpich und Düren ab (SB98 Minute 04; 298 Minute 08). Zukünftig soll die SB98 zur Minute 35 ab Euskirchen in Richtung Zülpich und Düren starten. Hierdurch kann zwischen Euskirchen und Zülpich zweimal pro Stunde gefahren und somit über die Linien SB98 und 298 in etwa ein Halbstundentakt realisiert werden. Die Fahrzeit über die SB98 beträgt bis Zülpich 21 Minuten und über die 298 ca. 28 Minuten. Die Linie 298 schließt weiterhin in Euskirchen an den Regionalexpress in und aus Richtung Köln an, die Linie SB98 wird zukünftig die Regionalbahn in Euskirchen in und aus Richtung Köln anschließen. Ein erster Fahrplanentwurf ist in Anlage 1 enthalten. -3Nur durch die Verlagerung der Fahrlage entstehen keine Mehrkosten. Die Fahrt um 13:31 Uhr ab Zülpich Frankengraben ist für den Schülerverkehr der Stadt Zülpich in Richtung Soller, Frangenheim und Stockheim zusätzlich erforderlich. Diese Fahrt verursacht geringfügige Mehrkilometer (ca. 2.850). Die Städte Zülpich und Euskirchen haben keine Bedenken gegen den Fahrplan. Der Kreis Düren wird die AVV-Gremien über diese Veränderung informieren. Auch von Seiten des Kreises Düren wird die Veränderung unterstützt. Linie 811 Mit der Umsetzung des Zülpich-Konzeptes sollte auch der AST-Verkehr in der Stadt Zülpich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 aufgelöst und in den TaxiBus-Verkehr überführt werden. Da die Umsetzung des Zülpich-Konzeptes auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2018 verschoben wird, wird auch die AST-Integration erst zum Dezember 2018 erfolgen. Um aber die grenzüberschreitende Linie 811 zwischen Zülpich und Mechernich für die Bürger einheitlich durchführen zu können und in Mechernich der TaxiBusPlus mit Haustürbedienung eingeführt wird, soll nach Abstimmung mit der Stadt Zülpich auch auf der Linie 811 bereits zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 die Haustürbedienung sowie der höhere Zuschlag von 1,20 Euro pro Erwachsenen und Fahrt umgesetzt werden. Das AST würde dann noch bis zum Dezember 2018 in Zülpich bestehen bleiben. Die übrigen Linien im Raum Zülpich sollen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 nicht verändert werden. gez. i. V. Poth Landrat Geschäftsbereichsleiter/in: Abteilungsleiter/in: Sachbearbeiter/in: Kreistagsbüro: ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift)