Beschlussvorlage (Optionaler Lagerraum)

Bahnhofsumfeld Wesseling Entwurf Teilrückbau und Modernisierung Personenunterführung Wesseling Optionaler Lagerraum Stand: 04.05.2016 Bahnhofsumfeld Wesseling Entwurf Teilrückbau und Modernisierung Personenunterführung Wesseling Optionaler Lagerraum, Stand: 04.05.2016 Im vorliegenden Entwurf und der entsprechenden Kostenberechnung ist es vorgesehen, dass der Bereich der Personenunterführung unter der Konrad-Adenauer-Straße verdämmt (geschlossen) wird. Seitens der Stadt Wesseling wurde Schüßler-Plan gebeten zu untersuchen, ob alternativ der Raum erhalten bleiben und zu einem unterirdischen Lager umgebaut werden kann. In unten stehender Skizze ist das optimale Lager eingetragen. Hierfür würde ein Zugang über einen noch zu errichtenden Flur unterhalb der Fahrtreppe geschaffen werden. Das aktuell dort vorgesehene Lager bzw. der Müllraum würde sich entsprechend verkleinern. Seite 2 von 3 Bahnhofsumfeld Wesseling Entwurf Teilrückbau und Modernisierung Personenunterführung Wesseling Optionaler Lagerraum, Stand: 04.05.2016 Nachfolgend erfolgt eine Abschätzung der Herstellkosten (netto): Alter PU-Tunnel / Nutzung optional als Lager Ersparnisse Dämmer: ≈ 150 m² x 4 m x 70 € Investition Beleuchtung ≈ 40.000 € Trennwand Treppe ≈ 3.000 € Anschluss Neubau/Bestand ≈ 15.000 € Zusätzlicher Verbau ≈ 2.000 € 1 Tür ≈ 1.000 € Fungizidhemmender Anstrich ≈ 2.000 € ≈ 63.000 € ≈ 20.000 € Mehrkosten (netto) 42.000 € Insgesamt ergeben sich somit Mehrkosten für die Herstellung von 20 T€ netto. Sollte das optionale Lager gewünscht werden, wären einzeln der erforderliche Anschluss an den Bestand/Neubau zu untersuchen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Genehmigungsfähigkeit noch mit dem Brandschutzgutachter abgeklärt werden müsste und aufgrund der technischen Einbauten (Lüftung etc.) Folgekosten entstehen. Fazit: 1. Es ist festzustellen, dass aus technischer Sicht ein Lager mit einer Grundfläche von ca. 150 m² erstellt werden kann. 2. Gegenüber der bisher geplanten Lösung (Verdämmung des Hohlraums) entstehen Mehrkosten bei der Herstellung von ca. 20 T€. 3. Der Betrieb eines Lagers bringt Folgekosten mit sich. Seite 3 von 3