Beschlussvorlage (SPI Grundrissebene 00)

49.11 48.95 48.98 48.94 48.63 4 49.08 48.97 OKD=48.92 Konrad-Adenauer-Strasse 49.03 +47,85 m +47,79 m +45,39 m +45,45 m 49.01 4 6 6 48.80 49.01 49.05 49.05 48.73 48.68 48.71 48.65 48.75 48.71 48.76 48.67 48.82 48.68 48.71 48.57 48.63 49.19 48.92 49.04 48.70 48.62 48.71 48.65 48.74 48.69 49.23 49.26 48.80 49.03 49.12 49.15 49.26 49.28 49.04 49.24 49.19 49.40 49.30 OKD=49.29 OKD=49.15 49.13 49.18 48.66 48.69 refrei) Rampenanlage (barrie 48.81 49.39 2 OKFF=49.85 OKFF=49.86 49.33 49.33 49.34 48.63 49.21 49.26 49.23 48.94 49.06 49.18 49.07 49.20 49.22 49.33 49.23 49.13 49.13 LSA LSA 49.11 49.04 49.29 +48,99 m 48.02 49.26 +46,65 m +46,59 m 48.54 48.59 49.09 49.09 49.0 5 +49,05 OKFF=49.27 OKD=49.11 OKD=49.13 49.38 OK Mauer=50.38 49.31 49.21 48.53 48.58 48.66 48.60 48.71 48.66 48.54 49.35 49.40 49.31 48.55 48.61 OKD=48.63 49.16 49.07 48.93 49.05 49.05 49.20 49.16 49.34 49.32 49.29 49.29 49.28 49.24 49.24 49.13 49.29 49.21 49.20 OKFF=50.36 49.12 48.65 48.63 49.25 49.19 OKD=49.13 49.16 49.14 49.09 48.95 48.96 OKD=49.15 OKD=49.05 Planung / Neubau 48.71 49.09 49.14 49.14 OK Mauer=48.88 48.99 48.85 49.39 49.45 49.39 49.23 49.30 49.30 OKFF=49.02 49.68 51.39 48.98 49.06 49.66 48.6 3 48.6 0 49.67 Bahnsteig 49.68 Ma 48.93 9 49.8 uer= 48.88 48.95 48.95 OK 3 48.8 9 48.6 48.93 48.94 49.18 49.18 49.12 mittlere Traufhöhe =56.08 OKD=49.14 48.78 48.90 48.88 48.86 OK Mauer=47.53 48.75 48.87 OKD=49.18 49.22 OK Flachdach =53.21 48.98 49.20 49.21 49.22 49.21 49.24 49.24 48.6 2 48.5 7 48.4 48.60 47.76 47.76 48.78 48.98 48.92 48.88 48.88 48.89 48.82 48.91 48.96 7 48.6 0 48.5 7 48.5 2 4488.4.4 7 3,50 49.32 3 48.8 9 48.6 49.31 mittlere Traufhöhe =59.32 49.10 Sitzplateau Bushaltest. 48.69 48.58 48.53 0 48 .5 OK Balkonbrüstung=54.70 Traufhöhe=57.64 49.13 49.13 48.99 49.14 mittlere Traufhöhe =51.43 49.14 48.82 48.87 Bus 48.93 48.93 .78 48 8.64 4 48 48.8.82 7 48.95 49.02 3,50 N OK First=62.73 OKFF=49.11 15 49.13 4 488.80 .84 .82 48 8.68 4 48.89 48.95 Bahnhof OKD=48.68 48.80 48.80 1:200 Plan-Nr. PUW-AR-03-GR-00-01 04.05.2016 Gronmayer 6 4488.5.5 1 1 OK=47.03 48.78 48.78 48.78 Grundriss PU Ebene 00 Planart Neugestaltung Bahnhofsumfeld: Projekt: 09.02.2016 Campa Terrasse 48.97 48.98 48.98 49.00 OK Flachdach=52.35 48.99 48.99 49.06 49.68 49.67 48.71 48.98 48.96 49.29 49.38 OK Mauer= 49.22 49.66 OKFE=48.94 48.78 48.78 OK=48.85 48.74 OK=47.74 48.61 49.19 OK Mauer=50.49 OK Mauer=50.24 49.24 49.17 49.16 48.67 48.6 4 48.5 4 48.4 9 g 48.87 48.99 Radw e OK Mauer=49.38 OK Mauer=49.26 49.21 OK Mauer=50.26 49.22 49.02 49.22 49.21 49.26 48.66 48.72 OK=48.85 OK=48.85 48.77 48.74 OKD=49.04 49.13 abgesenkt. Bordstein 49.15 49.15 49.06 49.01 49.19 49.19 LSA LSA 49.12 49.17 OK Mauer=50.22 48.65 48.62 48.67 48.62 48.53 48.58 48.63 48.62 48.69 48.74 48.75 48.7448.70 48.83 Rampenanlage 48.83 (barrierefrei) OKFE=48.93 OKD=48.88 OK First=62.73 2 48.82 48.87 P&R 49.04 48.90 OKD=48.94 48.89 Bestand Parkplatz 48.62 OKD=48.71 48.70 48.73 48.59 48.59 48.64 48.79 48.87 Traufhöhe=59,36 Name Datum Bahnsteig 48.79 48.74 48.71 48.65 48.76 48.63 48.77 48.80 4.35 mind. 2,50% OK Gaube =61.75 3,00 2,00 3,50 3,50 2,00 3,00 50389 Wesseling OKFF=49.11 mind. 2,50% OKFF=49.11 Ok Gaube =61.74 5,00 Stadt Wesseling mittlere Traufhöhe=57.68 +47,24 m +47,24m gez. 6% 48.61 48.67 48.81 48.84 48.75 6% 21153009 Proj. Nr.: Datum Paraphe Index gep. Tel. 0221.925812-0 Fax 0221.925812-7 Ingenieurgesellschaft mbH OKFE=48.89 48.71 48.75 48.78 48.68 48.76 6% nd esta an B 6% Abbruch 11.00 bearb. 02.05.2016 Campa +47,60 m +46,88 m 3.00 OKFF=49.03 mind 2,50 . % 48.73 48.73 48.85 48.85 48.86 48.88 48.88 +44,95 m OK 6% =4 9. 75 6% OK Mauer=50.20 min4.10 d. 2,50% 2% +47,99 m +46,49 m 30.55 9m mind. 2,50% 6% 2% 4m Rolltreppe OKFF=49.85 OKFF=49.27 Gustav-Heinemann-Ufer 72a +47,63 m +46,85 m OKFE=48.89 OKFE=48.89 14 14 OKFE=48.89 +48,02 m +46,46 m 6% 6% 4,5 +4 1% Bestand 5m 4,9 4.75 +45,07 m +45,07 m 6% OKFE=48.94 OK=49.36 51 51 OKFF=49.29 +48,63 m OKFF=50.36 OKFF=4 9.43 Legende 41 41 6% +4 +48,41 m +46,07 m +45,35 m 2% 2% +48,38 m +46,10 m +45,32 m 4,5 +4 mind. 2,50% +45,71 m +45,71 m 48.7 7 +48,77 m 6% 25 Bahnhofstrasse Rolltreppe mind. 2,50% Anlieferung Gastronomie 20.55 OK Mauer=49. 6% 0.25 FAHRTREPPE 6.40 OKFE=48.93 1.80 1.80 1.80 0.25 8m mind. 2,50% 1% 2,00 2,00 3,75 3,50 2,00 2,00 23.25 OK Mauer= 49.47 FAHRTREPPE 11.10 OKFFB +49.05m 4,1 +4 +45,03 m 4242 OKFF=49.86 +48,99 m 11.10 31 Stg. 15.48/30 OKFFB +44.25m OKRB +44.02m FAHRTREPPE Rolltreppe 1% 1% 28 Stg. 16.25/30 6.90 +47,04 m 0.30 +46,65 m 4,5% +46,59 m 2% +46,23 m OKFFB +44.25m OKRB +44.02m FAHRTREPPE Rolltreppe +48,24 m 2.00 12.75 6% 6% +48,60 m 2% +47,01 m OKFF=49.18 6% 6% 4,5% 2% 14.90 1% OKFFB +48.77m +44,25 m Flach-Fengler- Strasse 6% 49.08 49.03 +44,64 m 2% 2% +45,00 m 49.24 49.29 +46,20 m 2% 2% +44,61 m 49.15 49.20 4,75 +47,85 m I 4 49 9.0 .0 8 3 X mind. 2,50% +47,43 m +45,81 m +48,21 m 2% 2% +47,40 m +45,84 m OKFF=49.18 6% 6% 6% 2.00 2.00 6% 4,5% +47,79 m +45,45 m T OKFF=49.17 A 2.00 2.00 6% 6% 25.30 4,5% +45,39 m 6% mind. 2,50% 15.90