Beschlussvorlage GB (Anlage zur Beschlussvorlage GB V 249/2012)

GB IV / Abt. 60.13 Planung, Umwelt und ÖPNV Euskirchen, den 15. Februar 2012 Anlage 1 Kommune Bad Münstereifel Blankenheim Dahlem Euskirchen Hellenthal Kall Mechernich Nettersheim Schleiden Weilerswist Zülpich Anregungen
Aufgrund HH-Situation Orientierung an finanzieller Konsolidierung, in diesem Rahmen Überprüfung der Standards
Integration freigestellte Schülerverkehre in den Verkehr nach §42-PBefG
Verbesserung Angebot 821 (BK Eifel), 824 und Anbindung Mechernich (Krankenhaus) Anbindung Vellerhof und Feriendorf Freilingen wurden bereits über die Linien 832,833 umgesetzt. Ansonsten wird Fehlanzeige gemeldet. Prüfung einer Etablierung eines zielgruppenorientierten Beförderungsangebotes für die Jugendlichen im Kreis Euskirchen (Jugendtaxi).
Prüfung Angebotsausweitung/-anpassung durch Verbesserung des SPNVAngebotes ab 2014. Zusätzlich sollen Parallelfahrten abgebaut werden.
Prüfung grenzüberschreitende AST-Verkehre.
Anbindung Erlenhof (sonntags aus Richtung Euskirchen) und Maria Rast.
Betriebe im IPAS wünschen bessere Anbindung an den Bahnhof Großbüllesheim. Es bestehen keine Änderungen oder Verbesserungsvorschläge und auch keine Anregungen seitens der Bevölkerung.
Keine Anregungen
Der bestehende Mindeststandard wird befürwortet. Keine Änderungen Anregungen aus Schreiben 19.07.2011:
Prüfung Linie 820  AST-Verkehr
Einbeziehung Bouderath, Roderath, Bahrhaus in AST
Zweistundentakt in den Ortsteilen
Wochenend- und Abendangebote sind zu entwickeln
Prüfung Linienweg 830 zur Anbindung Bf Nettersheim
Anbindung Eifelhöhenklinik durch Schulbusse (Bereits umgesetzt)
Anbindung NEW (in Diskussion)
Taktverdichtung Linie 829 zum 30-Minuten-Takt (Anbindung RE und RB in Kall), ggf. entsprechende Verdichtung im TaxiBus/AST
Verdichtetes Angebot Linie 829 ist mit SPNV gleich zu setzen. Finanzierung Verdichtung über allgemeine Kreisumlage.
Einrichtung einer Kleinbus-Linie Salzberg-Malsbenden-Gemünd
Anbindung Weilerswist Süd, wenn Busbahnhof auf der Ostseite fertig gestellt ist und das Neubaugebiet in allen Bauabschnitten bebaut ist.
Der bestehende Mindeststandard wird befürwortet.
Ausbaupotenzial im Angebot besteht auf nahezu allen Linien in den Abendstunden (für Berufstätige, Einzelhandel, Freizeit)
Die Ausdehnung des ÖPNV in den Abendstunden soll aber im Rahmen der ÖPNV-Umlage im bisherigen Rahmen verbleiben und vertretbar sein.
Prüfung des Angebotes einzelner Ortsteile (Floren, Virnich)
Abstimmung der Linien auf die veränderten Schulzeiten (Nachmittagsunterricht)