Mitteilungsvorlage (Jahresunfallstatistik 2012)

Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 im Rhein-Erft-Kreis Herausgeber: Direktion Verkehr/Führungsstelle 50226 Frechen Dürener Straße 52 - 54 02233/52-0 (3502) KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsunfallstatistik 2012 Seite 2 Inhaltsverzeichnis Seite Unfallentwicklung - Unfallentwicklung in den Kommunen Verunglücktenentwicklung - Schwerverletzte - Verkehrstote - Verunglücktenentwicklung in den Kommunen Verunglückte nach Verkehrsbeteiligungen 3 4 5 6 7 8 9 - Autofahrer 10 - Fußgänger und Fahrradfahrer als schwache Verkehrsbeteiligungen Verunglückte nach Lage der Straße - Verkehrsbeteiligungen nach Lage der Straße - Unfallrisiko auf den Hauptdurchgangsstraßen - Unfallursachen bei Personenschadenunfällen - Konflikte im Unfallgeschehen mit Fahrradfahrern Verunglückte nach Altersgruppen - Altersgruppen und Verkehrsbeteiligungen - Verunglückte Kinder in den Kommungen Verkehrsunfälle mit Flucht 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 Anhang A (VUD, Stand 14.03.2013) Unfall und Verunglücktenentwicklung Verunglückte nach Verkehrsbeteiligungen Verunglückte nach Altersgruppen Verunglückte nach Lage der Straße Verunglückte innerorts nach Verkehrsbeteiligung Verkehrsunfälle mit tödlichem Ausgang Verkehrsunfälle mit Flucht Strukturdaten und Belastungszahlen Unfallentwicklung seit 1976 A.1 A.2 A.3 A.4 A.4-1 A.4-2 A.5 A.6 A.7 Anhang B Unfallhäufungsstellen im Kreis nach Kommunen B.1 Stand: UK – Sitzung im Januar 2013 Kinderunfälle im Kreis nach Kommunen B.2 Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 3 Unfallentwicklung (Anhang A.1) Die Unfallzahlen im Landkreis erreichen einen neuen Höchststand 3-1: Unfallentwicklung Unfälle (VU) 12.500 10.000 7.500 5.000 2002 VU 10.584 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 10.454 10.249 10.502 10.565 11.389 11.193 11.669 11.814 12.033 12.296 12.296 (12.033) Verkehrsunfälle haben sich im Berichtsjahr ereignet. Mehr Unfällen im Landkreis (+ 2,19 %) steht eine leicht rückläufige Entwicklung im Land gegenüber (- 0,38%). Mittelfristig steigt die Unfallbelastung (UHZ) der Bevölkerung stärker als im Land. Sie liegt im Berichtsjahr mit 2.641 Unfällen je 100.000 Einwohner allerdings immer noch deutlich unter der des Landes (3.232). 3-2: Personenschadenunfälle (PSU) PSU 1.600 1.300 1.000 PSU 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 1.519 1.479 1.482 1.490 1.378 1.452 1.469 1.483 1.295 1.423 1.405 Es ereigneten sich 1.405 (1.423) Verkehrsunfälle mit Personenschaden. Bei jedem neunten polizeilich erfassten Verkehrsunfall wurden Menschen verletzt. Der Rückgang (- 1,26 %) im Landkreis fällt schwächer aus als im Land (- 3,86 %). Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 4 Verkehrsunfälle in den Kommunen (Anhang A.1) Die höchste Unfallbelastung (UHZ) tragen die Einwohner in Frechen und Hürth 4-1: Unfälle in den Kommunen Unfälle 2000 1500 1000 500 Bedburg / Wesseling Elsdorf Erftstadt Brühl Pulheim Bergheim Frechen Hürth Kerpen 2011 761 860 1.045 1.259 1.264 1.310 1.788 1.878 1.868 2012 771 867 1.004 1.240 1.335 1.411 1.872 1.874 1.922 Deutlich mehr Unfälle haben sich in Bergheim (+ 101), Frechen (+ 84), Pulheim (+ 71) und in Kerpen (+ 54) ereignet. Einen Rückgang der Unfallzahlen im zweistelligen Bereich gab es in Erftstadt (- 41) und in Brühl (- 19). 4-2: Unfallbelastung (UHZ) in den Kommunen UHZ = Unfälle je 100.000 Einwohner 4.000 UHZ Land: 3.232 UHZ 3.200 2.400 1.600 800 Bedburg/ Elsdorf Erftstadt Bergheim Wesseling Pulheim Brühl Kerpen Hürth Frechen 2011 1.654 2.067 2.109 2.449 2.351 2.845 2.892 3.242 3.430 2012 1.684 1.988 2.288 2.466 2.471 2.797 2.964 3.194 3.700 Die höchste Unfallbelastung (UHZ) tragen - auch langfristig - die Einwohner in den beiden Ballungsraumkommunen Frechen (3.700) und Hürth (3.194). Mit 3.700 Unfällen je 100.000 Einwohner ist die Unfallbelastung in Frechen doppelt so hoch wie in den Flächenkommunen Bedburg und Elsdorf (1.684). Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 5 Verunglücktenentwicklung (Anhang A.1) Die Verunglücktenbelastung (VHZ) der Bevölkerung ist geringer als im Land 5-1: Verunglücktenentwicklung Verunglückte 2.000 1.500 Verunglückte 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 1.874 1.860 1.888 1.845 1.675 1.816 1.797 1.814 1.573 1.749 1.740 1.740 Menschen sind im Landkreis verunglückt (- 9). Der langfristig rückläufige Trend setzt sich damit fort. Der Rückgang (- 0,51 %) fällt allerdings - auch mittelfristig schwächer aus als im Land (- 3,99 %). 5-2: Verunglücktenbelastung im Landkreis VHZ = Verunglückte je 100.000 Einwohner VHZ 500 400 300 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Land 505 494 478 465 456 477 449 442 412 441 423 Rhein-Erft 409 404 409 399 362 392 387 391 339 377 374 Die Verunglücktenbelastung (VHZ) liegt mit 374 Verunglückten je 100.000 Einwohner weiterhin unter der des Landes (423). Der Abstand zum Land hat sich in den letzten 10 Jahren verringert. Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 6 Schwerverunglücktenentwicklung (Anhang A.1) Die Zahl der Schwerverletzten erreicht einen historischen Tiefstand 6-1: Schwerverunglücktenentwicklung Schwerverletzte 300 250 200 150 SV 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 272 275 295 248 262 221 232 253 217 224 205 205 Menschen wurden bei Verkehrsunfällen verletzt; 19 weniger als im Vorjahr (- 8,5 %). Die Zahl der Schwerverletzten erreicht damit im Landkreis einen historischen Tiefstand . Der Rückgang (- 8,48 %) im Berichtsjahr liegt im Trend des Landes (- 8,44 %). 6-2: Schwerverunglücktenbelastung im Landkreis SHZ = Schwerverletzte je 100.000 Einwohner SHZ 100 50 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Land 101 93 91 88 83 80 82 77 76 69 77 71 Rhein-Erft 62 59 60 64 54 57 48 50 55 47 48 44 Die Schwerverunglücktenbelastung (SHZ) der Bevölkerung (44) ist deutlich geringer als im Land (71) und - auch langfristig - eine der niedrigsten alles Landkreisbehörden in NRW. Die dargestellte Entwicklung wäre also Grund für Zufriedenheit, wäre da nicht die Zahl der Verkehrstoten, die sich gegenüber dem Vorjahr von 6 auf 11 nahezu verdoppelt hat. Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 7 Verkehrstote (Anhang A.4-2) Elf Menschen wurden bei Verkehrsunfällen tödlich verletzt 7-1: Verkehrsunfalltote nach ausgesuchter Verkehrsbeteiligung Verkehrstote 15 10 5 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 IGO 6 4 5 6 2 4 3 4 5 1 4 AGO 11 13 10 10 7 9 9 5 7 5 7 11 (6) Menschen starben bei Verkehrsunfällen. Einem deutlichen Anstieg im Landkreis (+ 83 %) stehen deutlich rückläufige Fallzahlen im Land gegenüber (- 10 %). Langfristig ist die Zahl der Verkehrstoten auch im Landkreis deutlich rückläufig 1). Signifikant im Berichtsjahr und doch mittelfristig symptomatisch für die Unfallentwicklung im Landkreis: - 7 von 11 Verkehrstoten waren Fahrradfahrer bzw. Fahrer eines Pedelec (2) - 3 Fußgänger wurden bei Unfällen tödlich verletzt - 5 von 7 Fahrradfahrern waren 60 Jahre und älter - 1 Autofahrerin starb beim Verkehrsunfall auf einer Landstraße. Während die Schwerverunglücktenentwicklung auf den Landstraßen 2) und die Zahl der Schwer– und Schwerstverletzten im PKW 3) im Berichtsjahr 2012 einen neuen Tiefstand erreichen, waren 27 von 50 Verkehrstoten (52 %) und 45 Prozent aller Schwer– und Schwerstverletzten der Jahre 2008 bis 2012 Fußgänger oder Fahrradfahrer. Durch das Aufkommen von E-Bike und Pedelec nimmt die Mobilität älterer Menschen zu. Verkehrsunfälle mit Kindern und Senioren prägen mehr noch als in der Vergangenheit das Unfallgeschehen in den Städten4). Obwohl die Bedeutung des Unfallgeschehens in den Ortschaften wächst, ereignen sich noch immer die meisten tödlichen Verkehrsunfälle auf den Landstraßen (7-1). Anhang A.7: Unfallentwicklung seit 1976 Seite 12: Verunglückte nach Lage der Straße 3) Seite 10: Verunglückte mit dem PKW 4) Seite 18: Altersgruppen nach Verkehrsbeteiligungen 1) 2) Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 8 Verunglückte in den Kommunen (Anhang A.1) Die höchste Verunglücktenbelastung (VHZ) trägt die Bevölkerung in den Ballungsraumkommunen Frechen, Hürth, Brühl und Wesseling 8 -1: Verunglücktenentwicklung in den Kommunen Verunglückte 300 250 200 150 100 50 0 Bedburg Elsdorf Erftstadt Wesse- Pulheim Brühl Frechen Berg- Kerpen 2011 86 71 179 150 172 178 206 193 268 Hürth 246 2012 64 89 144 145 168 188 206 218 244 274 Weniger Menschen sind in Erftstadt (-35), Kerpen (- 24), Bedburg (-22), Wesseling (-5) und Pulheim (-4) verunglückt. Mehr Menschen verunglückten in Hürth (+28), Bergheim (+25), Elsdorf (+18) und Brühl (+10). 8 -2: Verunglücktenbelastung in den Kommunen VHZ = Verunglückte je 100.000 Einwohner 500 VHZ VHZ Land: 423 400 300 200 Bedburg Erftstadt Pulheim Bergheim Kerpen Frechen Brühl Wesseling Elsdorf Hürth 2011 349 354 320 311 418 413 407 427 335 418 2012 260 285 311 354 376 407 417 418 420 469 Die höchste Verunglücktenbelastung (VHZ) trägt - auch langfristig - die Bevölkerung in den Ballungsraumkommunen Frechen, Brühl, Wesseling und Hürth, mit mehr als 1.000 Einwohnern je Quadratkilometer 1). In Hürth sind im Berichtsjahr rein statistisch 469 Menschen je 100 Tsd. Einwohner verunglückt. In Bedburg war sie beinahe nur halb so hoch. Der signifikante Anstieg der Verunglücktenbelastung (VHZ) in Elsdorf (420) muss erklärt werden: Im Mai ereignete sich dort ein tödlicher Verkehrsunfall unter Beteiligung eines Linienbusses. Dabei wurden 13 Fahrgäste leicht verletzt. 1) Anhang 6: Strukturdaten und Belastungszahlen der Kommunen im Vergleich Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 9 Verunglückte nach Verkehrsbeteiligungen (Anhang A.2) Zum zweiten Mal in Folge sind mehr Autofahrer verunglückt 9 -1: Verunglücktenentwicklung nach Verkehrsbeteiligungen Verunglückte 900 600 300 0 Fußgänger Fahrräder PKW mot. Zweiräder Sonstige 2010 173 395 703 247 54 2011 200 473 774 251 51 2012 189 442 833 199 77 Die Zahl der Verunglückten im PKW ist zum zweiten Mal in Folge gestiegen (+ 59). Es sind weniger Fußgänger (-11) und Fahrradfahrer (-31) verunglückt. Nachhaltig rückläufig ist die Zahl der Verunglückten mit mot. Zweirädern (-52) 1). 2 Busunfälle im Mai und Juni, bei denen 20 Fahrgäste verletzt wurden, erklären den signifikanten Anstieg (+ 26) bei den sonstigen Verkehrsbeteiligungen. 9-2: Bedeutung des Unfallgeschehens mit Fußgängern und Radfahrern für die Verunglücktenbilanz 9-3: Bedeutung des Unfallgeschehens mit Fußgängern und Radfahrern für die Schwerverunglücktenbilanz 50% % - Anteil % - Anteil 50% 25% 25% '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 Radf. + Fußg. '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 PKW Radf. + Fußg. PKW Ungeachtet aktueller Entwicklungen hat die Bedeutung des Unfallgeschehens mit Fußgängern und Fahrradfahrern im Landkreis zugenommen: 36 % aller Verunglückten (9-2) und 44 % aller Schwer – und Schwerstverletzten (9-3) waren im Berichtsjahr Fußgänger oder Fahrradfahrer. Vor zehn Jahren hatte das Unfallgeschehen mit Radfahrern und Fußgängern noch einen Anteil von “nur“ 30 bzw. 35 % an der Verunglücktenbilanz. 1) Siehe auch Seite 18: Altersgruppen nach Verkehrsbeteiligungen Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 10 Verunglückte mit dem PKW (Anhang A.2) Signifikanter Anstieg der Verunglücktenzahl im Innerortsbereich1) 10 -2: Tote (TV) und Schwerverletzte (SV) im PKW nach Ortslage 500 100 450 75 TV + SV Verunglückte 10-1: Verunglückte im PKW nach Ortslage 400 350 50 25 300 0 250 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 innerorts '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 innerorts außerorts außerorts Die Verunglücktenzahlen im bzw. mit dem PKW erreichen innerorts einen Zehnjahreshöchststand (10-1) , und auch die Zahl Schwer– und Schwerstverletzten in den Ortschaften ist zum zweiten Mal in Folge gestiegen. Im Gegensatz dazu erreichen die Schwerund Schwerstverletztenzahlen auf dem Landstraßen einen neuen Tiefstand (10 - 2). Trotz der aktuellen Entwicklungen liegt die Verunglücktenbelastung von Autofahrern (VHZ) im Landkreis (179) weiterhin unter der des Landes (218) und die Schwerverunglücktenbelastung (SHZ: 17) ist dauerhaft eine der niedrigsten aller Landkreisbehörden, ohne Grafik. 10-3: Verunglückte im PKW in den Kommunen Verunglückte 150 100 50 0 Bedburg Elsdorf Pulheim Brühl Frechen Bergheim Kerpen 2011 35 40 Wesse ling Erftstadt 63 84 71 60 94 98 132 Hürth 97 2012 35 42 67 68 73 85 95 110 125 133 Deutlich mehr Autofahrer als im Vorjahr sind in Hürth (+ 36), Brühl (+25) und Bergheim (+12) verunglückt; rückläufige Zahlen gab es nur in Erftstadt (- 16) und in Kerpen (-7), 10-3. 1) Seite 12: Verunglückte nach Lage der Straße Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 11 Schwache Verkehrsteilnehmer (Anhang 2) 4 von 10 Verunglückten im Landkreis sind Fußgänger und Fahrradfahrer 11-1: Verunglückte Fußgänger und Fahrradfahrer in den Kommunen Verunglückte 100 75 50 25 0 Bedburg Elsdorf Erftstadt Wesseling Pulheim Bergheim Frechen Kerpen Brühl Hürth 2011 30 21 69 72 68 85 66 84 82 96 2012 16 19 58 60 71 77 78 79 81 93 Mehr Fußgänger und Fahrradfahrer sind in Bergheim (+12) und in Pulheim (+3) verunglückt. Spürbare Rückgänge gab es in Bedburg (-14), Wesseling (-12) und in Erftstadt (-11); (11-1). 11-2: proz. Anteil von Fußgängern und Radfahrern an der Verunglücktenbilanz 11-3: Verunglücktenbelastung (VHZ) von Radfahrernin den Kommunen 50% 160 VHZ (Radf.) % - Anteil 36 % im Landkreis 25% 0% 120 86 VHZ im Land 80 40 EL BE KE HU BM FN WS ER 2011 PU BR 2012 BE EL ER BM 2011 KE PU FN WS HU BR 2012 Im Mittel waren im Berichtsjahr 36 Prozent aller Verunglückten in den Kommunen Fußgänger und Fahrradfahrer (11-2) . Die Verunglücktenbelastung (VHZ) von Fahrradfahrern liegt im Landkreis (95) und in den Ballungsraumkommunen Frechen (107), Hürth (112), Brühl (140) und Wesseling (111), über der des Landes (86) 11-3. 1) Seite 13: Verkehrsbeteiligungen nach Lage der Straße Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 12 Verunglückte nach Lage der Straße (Anhang 4) Zwei von drei Schwer– und Schwerstverletzten verunglücken in den Ortschaften 12-1: Tote (TV) und Schwerverletzte (SV) nach Lage der Straße 12-2: Verunglücktenentwicklung nach Lage der Straße 1300 Verunglückte TV + SV 200 140 80 800 300 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 innerorts '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 außerorts innerorts außerorts Zwei von drei Schwer– und Schwerstverletzten (64 %), 12-1, und sieben von zehn Verunglückten überhaupt, 12-2, sind im Berichtsjahr in den Ortschaften verunglückt: Die Schwerverletztenzahlen auf den Landstraßen, wo der PKW das Unfallgeschehen dominiert, erreichen einen historischen Tiefstand. Demgegenüber bewegt sich die Verunglücktenentwicklung in den Ortschaften, dort wo jeder zweite Schwer– und Schwerstverletzte ein Fußgänger oder ein Fahrradfahrer ist 1) , auf dem Niveau des Jahres 2002. 12-3: Verunglückte innerorts, nach Kommunen Anzahl 200 100 0 2010 Elsdorf Bedburg Erftstadt Pulheim Wesseling Frechen Brühl Bergheim Kerpen Hürth 37 45 114 99 97 105 177 117 150 168 2011 43 60 111 97 116 143 158 133 166 172 2012 31 43 99 108 116 137 160 159 181 189 Mehr Menschen sind auf den innerstädtischen Straßen der vier einwohnerstärksten Kommunen Kerpen (+15), Hürth (+17), Bergheim (+26) und Pulheim (+12) verunglückt. In Bergheim, Kerpen und Hürth ist die Verunglücktenzahl innerorts von 2010 bis 2012 um insgesamt 22 Prozent gestiegen! 1) Seite 13: Verkehrsbeteiligungen nach Lage der Straße, Grafik 13-2 Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 13 Verkehrsbeteiligungen nach Lage der Straße (Anhang 4.1) Jeder zweite Schwerverletzte in den Ortschaften war Fußgänger oder Fahrradfahrer 13-1: Verunglückte nach Verkehrsbeteiligung und Lage der Straße 57 58 368 … auf den Landstraßen = 46 Prozent 142 465 … in den Ortschaften 0 Autofahrer 300 384 600 mot. Zweiradfahrer Fahrradfahrer 184 900 Fußgänger 1200 Sonstige 13-2: Tote und Schwerverletzte nach Verkehrsbeteiligung und Lage der Straße … auf den Landstraßen 15 45 15 = 56 Prozent … in den Ortschaften 15 36 0 Autofahrer 30 51 60 mot. Zweiradfahrer 26 90 Fahrradfahrer 120 Fußgänger 150 Sonstige 9 von 10 Fußgängern und Fahrradfahrern sind im innerstädtischen Straßennetz verunglückt. Dort waren im Berichtsjahr 46 Prozent aller Verunglückten (13-1) und 56 Prozent aller Schwer– und Schwerstverletzten (13-2) Fußgänger oder Fahrradfahrer. In Pulheim lag der Verunglücktenanteil von Fußgängern und Fahrradfahrern innerorts bei 60 und in Erftstadt bei 55 Prozent ! Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 14 Verunglückte in den Ortsdurchfahrten (Anhang 4.1) Signifikant höheres Unfallrisiko auf Hauptdurchgangsstraßen als auf Gemeindestraßen 14-1: Verunglückte in den Ortschaften nach Straßenklasse … auf Gemeindestraßen 204 … auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen 77 261 0 65 200 Autofahrer 117 228 156 67 400 mot. Zweiradfahrer Fahrradfahrer 600 Fußgänger 800 Sonstige 56 Prozent der Autofahrer und 39 Prozent der Fußgänger und Fahrradfahrer, die in den Ortschaften verunglückt sind, verunglückten dort auf einer Bundes-, Landes– oder Kreisstraße (14-1) also auf einer der innerstädtischen Hauptdurchgangsstraßen. 14-2: Unfallrisiko in den Ortschaften (Verunglückte je Straßenkilometer) … auf Gemeindestraßen … auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen 0 1 Autofahrer mot. Zweiradfahrer 2 Fahrradfahrer 3 Fußgänger Gemessen an der Länge des Straßennetzes 1) war damit das Risiko für Fußgänger und Fahrradfahrer bei einem Verkehrsunfall auf einer dieser Hauptdurchgangsstraßen verletzt zu werden, sechs bis sieben Mal höher, für Autofahrer sogar zweiundzwanzig Mal höher als auf Gemeindestraßen, 14-2. Was waren die Unfallursachen? 1) Zahlenbasis: Mobilität in NRW, Daten und Fakten 2011, Länge des Straßennetzes aus auf Seite 42 Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 15 Unfallursachen innerhalb geschlossener Ortschaften Kreuzungen und Einmündungen sind für Radfahrer und Fußgänger besonders unfallträchtig 62 Prozent aller bei Verkehrsunfällen in den Ortschaften verletzten Verkehrsteilnehmer sind an einer Kreuzung, Einmündung oder vor einer Grundstückseinausfahrt verunglückt. Auf den Hauptdurchgangsstraßen, Seite 14, waren es bereits drei von vier Verunglückten (73%). Kreuzungen und Einmündungen erweisen sich gerade für Radfahrer und Fußgänger als besonders unfallträchtig: 80 Prozent aller auf einer Hauptdurchgangsstraße verunglückten Fahrradfahrer und 65 Prozent aller dort verunglückten Fußgänger, sind an einem Knoten oder vor einer Grundstücksausfahrt verunglückt, dort also wo sich Fuß– oder Radwege bzw. Fahrradstreifen mit den Fahrlinien des motorisierten Verkehrs kreuzen. Die Verteilung der polizeilich erfassten Hauptunfallursachen spiegelt das dargestellte Unfallgeschehen wider: Bei jedem dritten innerstädtischen Verkehrsunfall mit Personenschaden waren Vorfahrtverletzungen oder Fehler beim Abbiegen unfallursächlich (32 %), an jedem zweiten dieser Unfälle war ein Fahrradfahrer beteiligt (52 %); 15-1. Während Fahrradfahrer immerhin in 40 Prozent der erfassten Fälle 1) Verursacher des Verkehrsunfalls waren, wurden sie an Verkehrsknotenpunkten und vor Grundstücksausfahrten in acht von zehn Fällen Opfer des Verkehrsunfalls mit einem motorisierten Verkehrsteilnehmer. Welche Konflikte haben zum Verkehrsunfall geführt? 15-1: Ursachen bei Personenschadenunfällen in den Ortschaften in 2012 Vorfahrt/Vorrang 87 96 Abstand 140 Falsches Verhalten ggü. Fußgängern 103 Einfahren 33 Abbiegen 44 Geschwindigkeit 40 16 Wenden 43 10 29 Fehlverhalten von Fußgängern 25 Straßenbenutzung 15 Überholen 4 58 44 Alkohol/Drogen 12 19 5 21 14 4 0 50 Personenschadenunfälle 100 150 unter Beteiligung eines Radfahrers 1) Quote: inclusive der polizeilich erfassten Alleinunfälle von Fahrradfahrern 200 Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 16 Konflikte mit Fahrradfahrern Diese Verkehrssituationen verlangen erhöhte Aufmerksamkeit 10 x 63 x 9x 5x 2x 18 x 18 x 13 x 26 x 29 x 12 x 191 von 359 Personenschadenunfällen (53 %) unter Beteiligung von Fahrradfahrern1) haben sich im Berichtsjahr aus einer der oben dargestellten Verkehrssituationen heraus ereignet: - - - In 81 von 359 Fällen (23 %) wurden Fahrradfahrer, die sich auf dem Radweg, der Kreuzung näherten, vom wartepflichtigen (W) Kraftfahrzeug übersehen. 26 mal (7 %) kam es zum Unfall, weil der Kraftfahrer den Fahrradfahrer, der sich neben der Fahrbahn in gleicher Richtung oder entgegen der Fahrtrichtung fortbewegte, beim Abbiegen in eine andere Straße übersah. In 9 von 10 der genannten Fälle wurde der Autofahrer als Unfallverursacher erkannt; 63 mal war der Fahrradfahrer beim Unfall auf dem Radweg in “falscher“ Richtung unterwegs! Es bleibt an dieser Stelle ungeprüft, ob der Radweg zur Benutzung in Gegenrichtung freigegeben war oder nicht. In 69 Fällen 2) (19 %) bewegte sich der Fahrradfahrer auf der Fahrbahn fort, als es im Knoten zum Unfall mit einem Kraftfahrzeug kam. Mehrheitlich wurden auch diese Unfälle vom Kraftfahrer verursacht. In 44 Prozent der Fälle war allerdings der Radfahrer als Wartepflichtiger Verursacher des Verkehrsunfalls. Immerhin 29 mal (8 %) kam es zum Verkehrsunfall, weil Fahrradfahrer vom Radweg oder von anderen Straßenteilen aus auf die Fahrbahn gefahren waren, ohne dabei auf den Vorrang des Kraftfahrzeugverkehrs zu achten. Mehrheitlich (60 %) waren es hier die Fahrradfahrer, die den Verkehrsunfall verursachten. 14 von aktuell 46 Unfallhäufungsstellen3) ( 30 %) sind aufgrund eines unfallauffälligen Geschehens mit Fahrradfahrern in der Beobachtung der Unfallkommission des Kreises. An 8 Stellen wurden bereits Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit durchgeführt, in 6 Fällen sind Verbesserungsmaßnahmen geplant. 6 von 14 Unfallhäufungsstellen sind Kreisverkehre. Alleinunfälle von Fahrradfahrern sind in der Darstellung nicht berücksichtigt grafisch unter den Typen 301 bis 321 subsumiert 3) dazu Anhang B.1 : Liste der Unfallhäufungsstellen in den Kommunen 1) 2) Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 17 Verunglückte nach Altersgruppen (Anhang A.3) Verunglücktenbelastung von Kindern und Jugendlichen höher als im Land 17-1: Verunglückte nach Altersgruppen Verunglückte 1000 750 500 250 0 Kinder (unter 15 Jahre) Jugendliche (15 bis 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 bis 24 Jahre) 25 - 64-jährige Senioren 2010 189 124 254 819 186 2011 194 127 263 951 213 2012 177 105 285 951 221 Es sind 17 Kinder (- 9 %) und 22 Jugendliche (-17 %) weniger verunglückt als im Vorjahr. Zum zweiten Mal in Folge ist die Verunglücktenzahl bei den Senioren (+ 8 %) und auch in der Gruppe junger Erwachsener (+ 8%) gestiegen. Die Verunglücktenzahl in der Altersgruppe der 25 bis 64-jährigen ist gegenüber dem Vorjahr stabil, 17-1. Jeder vierte Verunglückte und jeder dritte Schwer– und Schwerstverletzte im Landkreis ist jünger als 15 oder älter als 64 Jahre; ohne Grafik. 17-2: Verunglücktenbelastung (VHZ) in den Altergruppen VHZ = Verunglückte je 100.000 Einwohner 900 VHZ 600 300 0 Kinder Jugendliche Junge Erw. (18 < 25) Gesamt- Senioren Land 264 697 902 423 242 Landkreis 273 717 787 374 237 Trotz Rückgangs der Verunglücktenzahlen liegt die Verunglücktenbelastung (VHZ) von Kinder (273) und Jugendlichen (717) über der des Landes. Der Stellenwert, den das Fahrrad für die Verunglücktenentwicklung im Landkreis insgesamt hat, Seite 11, zeigt sich in den Altersgruppen der Kinder und Senioren in besonderem Maße. Sobald die Witterung es zulässt, ist das Fahrrad besonders in diesen beiden Altersgruppen das Verkehrsmittel der ersten Wahl. Wenn also Radfahrer oder Fußgänger im Landkreis verunglücken sind es viel zu häufig Kinder und Senioren! Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 18 Altersgruppen nach Verkehrsbeteiligungen 40 Prozent der verunglückten Fußgänger und Fahrradfahrer sind Kinder und Senioren % - Anteil 18-1: Altersgruppen als schwache Verkehrsbeteiligungen 72% 36% 0% bis 14 Jahre 15 bis 17 Jahre 18 bis 24 Jahre 25 bis 59 Jahre 65 Jahre und älter Andere VB 50 57 224 676 99 Fußgänger 55 7 21 71 33 Radfahrer 72 38 39 203 89 Während im Landkreis 36 Prozent der Verunglückten zu Fuß oder als Fahrradfahrer verunglückt sind, Seite 11, lag der entsprechende Verunglücktenanteil bei Kindern und Senioren mit 72 % und 55 % deutlich darüber; 18-1. Im Land waren im Berichtsjahr 34 % der verunglückten Kinder Fahrradfahrer; im Landkreis lag dieser Anteil trotz rückläufiger Fallzahlen, siehe unten, bei 41 Prozent. Für die Altersgruppe der Senioren gilt Vergleichbares. Tab. 18-2 Kinder (unter 15 Jahre) Jugendliche (15 bis 17 Jahre) Junge Fahrer (18 bis 24 Jahre) 25 bis 64 Jahre Senioren (65 und älter) Bevölkerung +/- Fußgänger Fahrrad Mot. Zweirad PKW Sonstige +/2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 60 55 92 72 3 3 34 33 5 14 -17 16 7 26 38 64 38 19 14 2 5 -25 17 21 37 39 38 30 169 188 2 6 21 75 71 223 203 134 114 486 520 33 42 -1 32 33 95 89 11 11 65 78 9 10 8 200 187 -13 473 441 -32 251 197 -54 774 833 59 51 77 26 -14 Bevorzugtes Verkehrsmittel Jugendlicher ist das motorisierte Zweirad: Im Jahr 2011 war jeder zweite verunglückte Jugendliche mit Mofa, Mokick oder Leichtkraftrad verunglückt. Im Berichtsjahr 2012 hat sich dieser Anteil auf 37 % verringert. Die Zahl der Jugendlichen, die mit dem Fahrrad verunglückt sind, ist dagegen von 26 auf 38 gestiegen (+ 46 %) . Generell ist die Bedeutung von Mofa, Mokick und Leichtkraftrad mittelfristig deutlich rückläufig. Die Verunglücktenzahlen haben im Berichtsjahr einen 10-Jahres-Tiefstand erreicht (ohne Grafik). Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 19 Verunglückte Kinder in den Kommunen (Anhang 3) Die Verunglücktenbelastung (VHZ) als Fahrradfahrer ist dauerhaft höher als im Land 19-1: Verunglückte Kinder in den Kommunen nach Verkehrsbeteiligung Verunglückte 15 10 5 0 Bedburg Elsdorf Erftstadt Wesseling Bergheim Frechen Hürth Kerpen Pulheim Brühl Fahrrad 2 3 5 6 7 8 9 9 11 12 Fußgänger 1 2 5 13 5 6 7 7 6 2 im PKW 1 4 6 1 3 4 3 4 1 6 Sonstige 0 4 4 0 5 0 3 2 0 0 19-2: Verunglücktenbelastung (VHZ) von Kindern als Fahrradfahrer 19-3: Verunglücktenbelastung (VHZ) von Kindern als Fahrradfahrer in den Kommunen 160 VHZ VHZ 200 120 100 91: VHZ Land 80 0 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 Land Landkreis BE ER BM KE EL HÜ WS FN PU BR 2011 2012 Die Belastung (VHZ) von Kindern als Fahrradfahrer ist zwar im Landkreis langfristig rückläufig, liegt aber dauerhaft über der des Landes (19-2). In sieben von zehn Kommunen lag sie im Berichtsjahr über der des Landes (19-2). Die meisten Kinder sind mit dem Fahrrad in Brühl verunglückt (19-1) . Die Verunglücktenbelastung (VHZ) ist dort im Berichtsjahr eine der höchsten aller 99 Kommunen im Bezirk Köln. Signifikant ist die Zahl der Kinder, die in Wesseling als Fußgänger verunglückt sind: Dem Anstieg von 3 auf 13 Verunglückte steht ein ebenso deutlicher Rückgang bei Fahrradfahrern gegenüber: Ihre Zahl ist gegenüber dem Vorjahr von 14 auf 6 gesunken. Inhaltsverzeichnis KPB Rhein-Erft-Kreis Jahresunfallstatistik 2012 Seite 20 Personenschadenunfälle mit Flucht (zu Anhang 5) Bei jedem 10ten Verkehrsunfall mit Personenschaden flüchtet ein Beteiligter 19-1: Personenschadenunfälle mit Flucht 200 150 100 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 154 157 163 139 139 147 135 135 132 132 134 VU-P- (FluchtI) 134 mal flüchtete ein Unfallbeteiligter im Berichtsjahr nach einem Verkehrsunfall, bei dem Menschen verletzt wurden, 19-1. 19-2: Aufklärungsquote nach Personenschadenunfällen mit Flucht 100% 75% 50% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 AQ Landkreis 69% 64% 64% 67% 63% 60% 63% 79% 76% 82% 67% 78% AQ Land 64% 62% 63% 60% 59% 59% 60% 63% 65% 68% 67% 68% In 104 von 134 Fällen hat die Kreispolizeibehörde den Unfallflüchtigen ermittelt. Die Aufklärungsquote lag bei 78 Prozent. KPB Rhein-Erft-Kreis Inhaltsverzeichnis Land (mit AP) Verkehrsunfälle gesamt Personenschadenunfälle Verunglückte Tote Schwerverletzte Leichtverletzte Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Quelle: VUD, Liste 1a, Stand: 11.04.2013 -0% -4% -4% -17% -8% -3% Kreis 12.296 12.033 +263 +2% 1.405 1.423 -18 -1% 1.740 1.749 -9 -1% 11 6 +5 +83% 205 224 -19 -8% 1.524 1.519 +5 +0% Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Frechen, den 18.04.2013 Unfall- und Verunglücktenentwicklung Anhang A.1 Bergheim 1.411 1.310 +101 +8% 176 146 +30 +21% 218 193 +25 +13% 1 PW Nord Bedburg 771 761 +10 +1% 50 68 -18 -26% 64 86 -22 -26% +1 25 25 192 168 +24 +14% 6 11 -5 -45% 58 75 -17 -23% PW Ost Frechen Pulheim Elsdorf PW West Kerpen Erftstadt 1.872 1.788 +84 +5% 169 174 -5 -3% 206 206 1.335 1.264 +71 +6% 142 141 +1 +1% 168 172 -4 -2% 1.922 1.868 +54 +3% 197 204 -7 -3% 244 268 -24 -9% +3 1 -1 2 -2 1 -1 8 16 -8 -50% 78 55 +23 +42% 27 20 +7 +35% 179 185 -6 -3% 25 18 +7 +39% 143 152 -9 -6% 30 31 -1 -3% 214 236 -22 -9% 55 52 +3 +6% 89 71 +18 +25% 3 1.004 1.045 -41 -4% 115 143 -28 -20% 144 179 -35 -20% 1 1 12 33 -21 -64% 131 145 -14 -10% Hürth PW Süd Brühl Wesseling 1.874 1.878 -4 -0% 223 212 +11 +5% 274 246 +28 +11% 2 1.240 1.259 -19 -2% 155 154 +1 +1% 188 178 +10 +6% 2 867 860 +7 +1% 123 129 -6 -5% 145 150 -5 +2 +2 2 1 +1 28 35 -7 -20% 244 211 +33 +16% 20 17 +3 +18% 166 161 +5 +3% 24 18 +6 +33% 119 131 -12 -9% KPB Rhein-Erft-Kreis Inhaltsverzeichnis Land mit BAB Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Frechen, den 18.04.2013 Verunglückte nach Verkehrsbeteiligungen Anhang A.2 PW Nord KPB Bergheim 75.546 78.658 -3112 -4% 7.921 8.285 -364 -4% 15.371 16.136 -765 -5% 38.882 39.193 -311 -1% 5.636 6.411 -775 -12% 4.006 4.638 -632 -14% 3.730 3.995 1.740 1.749 -9 -1% 189 200 -11 -6% 442 473 -31 -7% 833 774 +59 +8% 150 174 -24 -14% 49 77 -28 -36% 77 51 218 193 +25 +13% 29 17 +12 +71% 49 49 Quelle: VUD, Liste 1a, Stand: 11.04.2013 Anteil Radfahrer an Verunglückte 20% 25% Anteil Radf. + Fußg. an Verunglückte 31% 36% Verunglückte davon: Fußgänger Fahrrad PKW Roller, Mofa, LKR Kräder, Kraftroller Sonstige Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Bedburg 10 11 -1 -9% 2 6 -4 -67% 1 4 89 71 +18 +25% 5 9 -4 -44% 14 12 +2 +17% 42 40 +2 +5% 9 8 +1 +13% 5 1 +4 +400% 14 1 22% 20% 36% 25% 110 98 +12 +12% 16 18 -2 -11% 7 8 -1 -13% 7 3 64 86 -22 -26% 3 9 -6 -67% 13 21 -8 -38% 35 35 PW Ost Elsdorf Frechen 206 206 PW West Pulheim Kerpen PW Süd Erftstadt 144 179 -35 -20% 20 20 Hürth 23 32 -9 -28% 54 53 +1 +2% 95 94 +1 +1% 21 13 +8 +62% 4 10 -6 -60% 9 4 168 172 -4 -2% 17 18 -1 -6% 54 50 +4 +8% 73 71 +2 +3% 17 18 -1 -6% 4 5 -1 -20% 3 10 244 268 -24 -9% 26 35 -9 -26% 53 49 +4 +8% 125 132 -7 -5% 16 26 -10 -38% 9 15 -6 -40% 15 11 8 -8 -100% 11 3 274 246 +28 +11% 27 25 +2 +8% 66 71 -5 -7% 133 97 +36 +37% 26 34 -8 -24% 9 12 -3 -25% 13 7 16% 26% 32% 22% 26% 21% 37% 42% 32% 40% 38 49 -11 -22% 68 84 -16 -19% 7 15 -8 -53% Brühl Wesseling 188 178 +10 +6% 18 23 -5 -22% 63 59 +4 +7% 85 60 +25 +42% 14 21 -7 -33% 5 9 -4 -44% 3 6 145 150 -5 -3% 21 12 +9 +75% 38 60 -22 -37% 67 63 +4 +6% 14 10 +4 +40% 4 3 +1 +33% 1 2 24% 34% 26% 34% 43% 41% KPB Rhein-Erft-Kreis Inhaltsverzeichnis Verunglückte nach Altersgruppen Land Gesamt Kinder < 15 Jahre Jugendliche 15 bis < 18 Jahre Junge Fahrer 18 < 25 Jahre Erwachsene 25 < 65 Jahre 65Plus Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. ohne Altersangaben 75.546 78.658 -3112 -4% 6.418 7.079 -661 -9% 3.983 4.524 -541 -12% 13.598 14.181 -583 -4% 42.703 43.743 -1040 -2% 8.780 9.061 -281 -3% 64 70 Quelle: VUD, Liste 4, Stand: 11.04.2013 Anteil von Kinder und Senioren an den Verunglückten Anteil der Kinder und Senioren an verunglückten Fußgängern und Fahrradfahrern KPB Bergheim 1.740 1.749 -9 -1% 177 194 -17 -9% 105 127 -22 -17% 285 263 +22 +8% 951 951 218 193 +25 +13% 20 20 221 213 +8 +4% 1 1 33 23 +10 +43% 23% 39% PW Nord Bedburg Elsdorf PW Ost Frechen Pulheim PW West Kerpen Erftstadt Hürth PW Süd Brühl Wesseling 9 5 +4 +80% 11 15 -4 -27% 41 27 +14 +52% 15 11 +4 +36% 18 20 -2 -10% 13 12 +1 +8% 31 44 -13 -30% 117 107 +10 +9% 27 23 +4 +17% 168 172 -4 -2% 18 17 +1 +6% 14 11 +3 +27% 31 29 +2 7% 80 92 -12 -13% 25 23 +2 +9% 244 268 -24 -9% 22 33 -11 -33% 11 19 -8 -42% 46 49 -3 -6% 137 136 +1 +1% 28 31 -3 -10% 144 179 -35 -20% 20 18 +2 +11% 10 16 -6 -38% 12 21 -9 -43% 77 100 -23 -23% 25 24 +1 +4% 274 246 +28 +11% 22 26 -4 -15% 12 23 -11 -48% 44 21 +23 110% 167 149 +18 +12% 29 27 +2 +7% 188 178 +10 +6% 20 15 +5 +33% 13 10 +3 +30% 25 22 +3 14% 114 110 +4 +4% 16 21 -5 -24% 145 150 -5 -3% 20 22 -2 -9% 6 7 -1 -14% 23 21 +2 10% 78 77 +1 +1% 18 23 -5 -22% 14% 31% 22% 26% 20% 31% 19% 19% 26% 31% 58% 36% 46% 39% 40% 31% 30% 51% 64 86 -22 -26% 4 10 -6 -60% 6 9 -3 -33% 16 15 +1 7% 32 45 -13 -29% 5 7 -2 -29% 1 89 71 +18 +25% 13 13 24% 45% 11 15 -4 -27% 46 26 +20 77% 108 108 Anlage A.3 206 206 1 KPB Rhein-Erft-Kreis Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Verunglückte nach Lage der Straße Quote an Gesamt Land (ohne BAB) PW Nord Kreis Bergheim Bedburg Anhang A.4 PW Ost Elsdorf Frechen PW West Pulheim Kerpen Erftstadt PW Süd Hürth Brühl Wesseling auf den Landstraßen außerorts Verunglückte Schwerverletzte Verkehrstote Berichtsjahr Vorjahr Diff % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. 30% 36% 20.912 22.343 -1431 -6% 4.849 5.374 -525 -10% 319 406 -87 -21% 517 550 -33 -6% 69 80 -13 -16% 9 5 +4 +80% 59 60 -1 -2% 12 13 -1 -8% 54.634 1.223 56.315 1.199 -1681 +24 -3% +2% 7.859 134 8.501 144 -642 -9 -8% -6% 209 4 228 1 -19 +2 -8% +200% 159 133 +26 +20% 13 12 +1 +8% 1 21 58 26 28 -5 +30 -19% +107% 3 4 4 7 -3 -43% 3 +3 69 63 +6 +10% 7 10 -3 -30% 60 75 -15 -20% 13 7 +6 +86% 63 102 -39 -38% 9 12 -3 -25% 1 -1 2 -2 1 -1 108 97 +11 +11% 12 11 +1 +9% 181 166 +15 +9% 21 19 +2 +11% 45 68 -23 -34% 4 13 -9 -69% 1 1 85 74 +11 +15% 11 9 +2 +22% 2 28 20 +8 +40% 1 3 -2 -67% 3 +2 +3 189 172 +17 +10% 17 26 -9 -35% 160 158 +2 +1% 17 14 +3 +21% 1 29 34 -5 -15% 5 2 in den Ortschaften Verunglückte Berichtsjahr Vorjahr 70% Diff % - Entw. Berichtsjahr Schwerverletzte Vorjahr Diff. % - Entw. 64% Berichtsjahr Verkehrstote Vorjahr Diff. % - Entw. Quote : Verunglückte auf den Hauptdurchgangsstraßen in den Ortschaften Quelle: VUD, Liste 5, Stand: 11.04.2013 46% 43 60 -17 -28% 3 7 31 137 43 143 -12 -6 -28% -4% 4 20 9 10 -5 +10 -56% +100% 99 111 -12 -11% 8 20 -12 -60% +1 51% 116 116 19 16 2 1 +1 33% 52% Hauptdurchgangsstraßen sind Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in den Ortsdurchfahrten 58% 46% 35% 44% 49% 56% 31% KPB Rhein-Erft-Kreis Inhaltsverzeichnis Verunglückte innerorts nach Verkehrsbeteiligungen Land Verunglückte I.G.O davon: Fußgänger Fahrrad PKW Roller, Mofa, LKR Krafträder, Kraftroller Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Sonstige Verkehrsbeteiligungen Quelle: VUD, Liste 5, Stand: 11.04.2013 54.634 56.315 -1681 -3% 7.616 7.898 -282 -4% 13.978 14.633 -655 -4% 23.203 22.786 +417 +2% 4.869 5.505 -636 -12% 2.436 2.836 -400 -14% 2.532 2.657 Kreis 1.223 1.199 +24 +2% 184 186 -2 -1% 384 391 -7 -2% 465 396 +69 +17% 114 148 -34 -23% 27 50 -23 -46% 49 28 PW Nord Bergheim 159 133 +26 +20% 29 15 +14 +93% 44 41 +3 +7% 65 49 +16 +33% 10 17 -7 -41% 5 8 -3 -38% 6 3 Bedburg 43 60 -17 -28% 3 8 -5 -63% 12 15 -3 -20% 20 20 +0 +0% 7 10 -3 -30% 1 4 -3 -75% 0 3 Quote : Verunglückte Fußgänger und 46% Radfahrer an Verunglückten innerorts 46% 35% Quote : Verunglückte Fußgänger und 39% 44% 0% Radfahrer auf den Hauptdurchgangsstraßen Quote: Verunglückte im PKW auf den 56% 57% 50% Hauptdurchgangsstraßen Hauptdurchgangsstraßen sind Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in den Ortsdurchfahrten PW Ost Elsdorf Frechen 31 43 -12 -28% 4 9 -5 -56% 8 10 -2 -20% 15 17 -2 -12% 4 6 -2 -33% 0 0 +0 Anhang A.4-1 PW West Pulheim Kerpen PW Süd Erftstadt Hürth Brühl Wesseling 0 1 137 143 -6 -4% 23 31 -8 -26% 40 44 -4 -9% 47 46 +1 +2% 17 12 +5 +42% 2 7 -5 -71% 8 3 108 97 +11 +11% 16 17 -1 -6% 49 38 +11 +29% 24 21 +3 +14% 15 15 +0 +0% 2 3 -1 -33% 2 3 181 166 +15 +9% 25 33 -8 -24% 46 37 +9 +24% 81 65 +16 +25% 13 20 -7 -35% 6 9 -3 -33% 10 2 99 111 -12 -11% 20 17 +3 +18% 34 42 -8 -19% 28 33 -5 -15% 6 12 -6 -50% 0 6 -6 -100% 11 1 189 172 +17 +10% 25 23 +2 +9% 60 60 +0 +0% 70 50 +20 +40% 20 26 -6 -23% 5 8 -3 -38% 9 5 160 158 +2 +1% 18 23 -5 -22% 58 56 +2 +4% 65 49 +16 +33% 12 21 -9 -43% 4 4 +0 +0% 3 5 116 116 +0 +0% 21 10 +11 +110% 33 48 -15 -31% 50 46 +4 +9% 10 9 +1 +11% 2 1 +1 +100% 0 2 39% 46% 60% 39% 55% 45% 48% 47% 50% 57% 43% 32% 41% 38% 43% 20% 60% 57% 58% 33% 71% 74% 71% 38% KPB Rhein-Erft-Kreis Inhaltsverzeichnis Nr. Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Verkehrsunfälle mit tödlichem Ausgang 2012 Datum Uhrzeit Tote Alter Beteiligung ONr Kommune Anhang A.4-2 Ortslage Unfallursache Gurt Helm Brühl, Otto-Wels-Str. / Feldweg Absch. 2 / km 0,700 i.g.O. 01: Vorfahrt Elsdorf, K 34 / Feldweg, Abschnitt 7,1; km 0,800 a.g.O. 01: Vorfahrt a.g.O. 01: Abbiegen 02: Alkohol Nein Elsdorf, Feldweg, Verlängerung K 38 (in Rtg. K 70) a.g.O. 01: Ungenügender Sicherheitsabstand Nein Fußgängerin 02 Bergheim, Am Knüchelsdamm / Kirchstr. i.g.O. 01: Falsches Verhalten ggü.Fußgängern an Fußgängerfurten beim Abbiegen 74 Radfahrer 01 Wesseling, Ahrstr. / Westerwaldstr. i.g.O. 01: Vorfahrt Nein 1 65 Pedelec 02 a.g.O. 01: Benutzung der falschen Fahrbahn, Fehler beim Überholen, Drogen Nein 18:31 1 50 Radfahrer 02 Elsdorf, B 477, Abschnitt 35,2; km 0,300 a.g.O. 01: Abstand Nein 25.09.12 16:39 1 18 Fußgänger 01 Hürth, Bahnübergang Haltestelle Kiebitzweg a.g.O. 01: Andere Fehler der Fußgänger 10 04.10.12 06:20 1 63 Fußgänger 01 Hürth, Frechener Str.(L 183) / Kölner Str. (K 3) a.g.O. 01: Überschreiten ohne auf den Verkehr zu achten 11 19.12.12 14:37 1 69 Radfahrer 02 Wesseling, Brühler Str.(L 184) / Langenacker Str. i.g.O. 01: Fehler beim Abbiegen 1 03.04.12 13:28 1 62 Radfahrer 01 2 25.05.12 11:51 1 46 PKW-Fahrerin 02 3 27.05.12 22:20 1 40 Radfahrer 02 Brühl, Theodor-Heuss-Str. / Willy-Brandt-Str. 4 03.07.12 15:35 1 84 Pedelec 02 5 12.07.12 17:25 1 24 6 16.07.12 09:00 1 7 02.08.12 10:00 8 03.08.12 9 Erftstadt, K 44 (Radweg) Abs. 3,2; km 0,500 Ja Ja Unbek. KPB Rhein-Erft-Kreis Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Verkehrsunfälle mit Flucht Land Kreis PW Nord Anhang A.5 PW Ost PW West Bergheim Bedburg Elsdorf Frechen Pulheim Kerpen Erftstadt PW Süd Hürth Brühl Wesseling Verkehrsunfälle mit Flucht Verkehrsunfälle mit Flucht Berichtsjahr Vorjahr Diff % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Vorjahr 118.962 115.619 +3343 -3% 55.483 55.126 +357 -5% 47% 48% Personenschadenun Berichtsjahr Vorjahr fälle mit Flucht Diff % - Entw. Berichtsjahr davon geklärt Vorjahr Diff. % - Entw. Berichtsjahr Aufklärungsquote Vorjahr 5.686 5.362 +324 -3% 3.788 3.668 +120 -2% 67% 68% davon geklärt Aufklärungsquote 2.911 2.913 -2 -0% 1395 1359 +41 +3% 48% 47% 347 366 -19 -5% 159 161 -2 -1% 46% 44% 110 99 +11 +11% 49 54 +0% 45% 55% 76 83 -7 -8% 30 45 -15 -33% 39% 54% 406 376 +30 +8% 175 153 +22 +14% 43% 41% 307 330 -23 -7% 163 147 +16 +11% 53% 45% 458 430 +28 +7% 229 216 +13 +6% 50% 50% 284 253 +31 +12% 133 116 +17 +15% 47% 46% 395 435 -40 -9% 201 229 -28 -12% 51% 53% 309 331 -22 -7% 156 161 -5 -3% 50% 49% 219 210 +9 +4% 100 77 +23 +30% 46% 37% 7 19 17 7 -10 +12 -59% +171% 6 13 12 4 -6 +9 -50% +225% 86% 68% 71% 57% 14 21 -7 -33% 12 16 -4 -25% 86% 76% 13 17 -4 -24% 9 11 -2 -18% 69% 65% Personenschadenunfälle mit Flucht Quelle: VUD, Liste 3, Stand: 08.04.2013 134 20 132 14 +2 +6 +2% +43% 104 16 89 8 +11 +8 +12% +100% 78% 80% 67% 57% 8 3 +5 +167% 6 2 +0% 75% 67% 6 1 +5 +500% 4 0 +4 67% 0% 12 14 -2 -14% 7 9 -2 -22% 58% 64% 12 17 -5 -29% 10 9 +1 +11% 83% 53% 23 21 +2 +10% 21 18 +3 +17% 91% 86% KPB Rhein-Erft-Kreis Frechen, den 18.04.2013 Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Strukturdaten und Belastungszahlen Land 1) Einwohner insgesamt: Kinder insges. < 15 Jahre Jugendliche 15 < 18 Jahre Heranw. 18 < 25 Jahre Erwachsene 25 < 65 Jahre Senioren > 65 Jahre Fläche in qkm: Einwohner pro qkm: Quelle: VUD, Stand: 11.04.2013 Unfallbelastung (UHZ) Verunglücktenbelastung (VHZ) Schwerverunglücktenbelastung (SHZ) VHZ (Kinder) VHZ (Jugendliche) VHZ (Heranwachsende) VHZ (Senioren) VHZ Fahrradfahrer VHZ Kinder als Fahrradfahrer VHZ Senioren als Fahrradfahrer Bundesstraße(OD) Landesstraße(OD) Kreisstraße(OD) Hauptdurchgangsstraßen Gemeindestraße(OD) Nord Kreis 17.841.956 465.578 2.433.860 64.723 571.697 14.652 1.507.375 36.226 9.705.101 256.581 3.623.923 93.396 34.092 704,82 523 661 3.232 423 71 264 697 902 242 2.641 374 44 273 717 787 237 86 91 74 95 111 95 3 66 52 120 1361 Anhang A.6 Ost West Süd Bergheim Bedburg Elsdorf Frechen Pulheim Kerpen Erftstadt 61.668 24.608 21.182 50.590 54.031 64.839 50.502 8.665 3.295 2.975 6.864 7.355 9.610 6.738 1.983 832 714 1.421 1.817 2.104 1.628 5.209 1.911 1.719 3.837 3.563 5.191 3.575 34.181 14.038 12.009 28.019 28.915 35.948 27.391 11.630 4.532 3.765 10.449 12.381 11.986 11.170 96,62 80,38 65,93 45,11 72,14 113,96 120,02 638 306 321 1.121 749 569 421 Belastungszahlen (HZ) je 100.000 Einwohner der Altersgruppe 1.684 2.288 3.700 2.471 2.964 1.988 354 260 420 407 311 376 285 41 24 38 53 46 46 24 231 121 437 262 245 229 297 555 721 1.261 915 771 523 614 883 837 640 808 870 886 336 284 110 398 258 202 234 224 Belastungszahlen (HZ) von Fahrradfahrern je 100.000 Einwohner 79 21 66 107 100 82 75 81 61 101 117 150 94 74 129 22 133 96 113 100 72 Straßenlängen innerorts [km], Stand: 1. Juli 2011 2 0 0 0 0 0 0 11 4 3 5 5 12 13 7 4 11 6 3 5 5 20 7 14 11 8 17 18 186 95 72 136 168 187 168 Hürth 58.673 7.988 1.552 4.796 33.512 10.825 51,17 1.147 Brühl Wesseling 44.331 35.154 6.035 5.198 1.384 1.217 3.290 3.135 23.566 19.002 10.056 6.602 36,12 23,37 1.227 1.504 3.194 467 48 275 773 917 268 2.797 424 45 331 939 760 159 2.466 412 68 385 493 734 273 112 113 83 142 199 70 108 115 121 1 4 7 12 141 0 8 2 10 104 0 1 1 2 105 0,7 7,7 0,7 8,8 0,8 15,7 Unfallrisiko innerorts (Verunglückte insgesamt / je Straßenkilometer) auf Gemeindestraßen 0,5 0,4 auf Hauptdurchgangsstraßen 4,7 4,1 Quelle Straßenlängen: Mobilität in NRW, Daten und Fakten 2011, Seite 42 0,3 1,9 0,2 1,1 0,4 7,1 0,3 6,3 0,6 3,7 0,3 2,5 Unfallentwicklung seit 1976 Anhang A.7 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 5.000 5.679 6.381 6.975 7.479 7.575 7.543 8.198 8.721 9.198 9.900 10.101 10.417 10.012 9.579 9.258 9.355 9.473 9.262 9.773 9.429 9.783 10.262 10.926 10.849 10.997 10.584 10.484 10.249 10.502 10.565 11.390 11.193 11.669 11.805 12.033 12.296 +/ in % 14% 12% 9% 7% 1% 0% 9% 6% 5% 8% 2% 3% -4% -4% -3% 1% 1% -2% 6% -4% 4% 5% 6% -1% 1% -4% -1% -2% 2% 1% 8% -2% 4% 1% 2% 2% Tote Jahr Unfälle Inhaltsverzeichnis 78 85 88 75 74 74 69 39 52 37 25 29 28 38 22 27 19 31 14 32 19 16 17 10 17 14 16 17 15 16 9 13 12 9 12 6 11 +/ in % 9% 4% -15% -1% 0% -7% -43% 33% -29% -32% 16% -3% 36% -42% 23% -30% 63% -55% 129% -41% -16% 6% -41% 70% -18% 14% 6% -12% 7% -44% 44% -8% -25% 33% -50% 83% 879 949 920 886 904 858 818 771 756 609 638 597 630 536 502 521 502 424 494 452 425 383 393 393 320 283 272 275 295 248 262 221 233 253 217 224 205 +/in % 8% -3% -4% 2% -5% -5% -6% -2% -19% 5% -6% 6% -15% -6% 4% -4% -16% 17% -9% -6% -10% 3% 0% -19% -12% -4% 1% 7% -16% 6% -16% 5% 9% -14% 3% -8% 1.781 1.834 1.896 1.809 2.090 2.043 2.061 2.204 2.113 1.888 1.959 1.838 1.881 1.899 1.725 1.638 1.619 1.643 1.642 1.699 1.554 1.678 1.597 1.687 1.717 1.685 1.586 1.568 1.572 1.581 1.404 1.582 1.552 1.552 1.343 1.519 1.524 +/ in % 3% 3% -5% 16% -2% 1% 7% -4% -11% 4% -6% 2% 1% -9% -5% -1% 1% 0% 3% -9% 8% -5% 6% 2% -2% -6% -1% 0% 1% -11% 13% -2% 0% -13% 13% 0% Verunglückte Frechen, den 18.04.2013 Leichtverletzte Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Schwerverletzte KPB Rhein-Erft-Kreis 2738 2868 2904 2770 3068 2975 2948 3014 2921 2534 2622 2464 2539 2473 2249 2186 2140 2098 2150 2183 1998 2077 2007 2090 2054 1982 1874 1860 1882 1845 1675 1816 1797 1814 1.572 1.749 1.740 +/ in % 5% 1% -5% 11% -3% -1% 2% -3% -13% 3% -6% 3% -3% -9% -3% -2% -2% 2% 2% -8% 4% -3% 4% -2% -4% -5% -1% 1% -2% -9% 8% -1% 1% -13% 11% -1% KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht Kommune Bedburg Uhstnr 09/09 Straße K 19(Glescher Weg)/Kirdorfer Allee/Kolpingstr. strkl ZR Unf K Jun 2008 11 tv sv lv ss 4 ls bes 7 huu Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Bergheim Kommune 02/11 K 33 Km 0,4 - 0,9 (Kurve) Straße K Feb 2010 7 4 Bergheim 02/12 L 93/Bergheimer Str. L Apr 2011 9 3 Bergheim 10/12 Chaunyring/Südweststr. G Nov 2011 6 7 Uhstnr tv sv lv ss ls 2 bes huu 3 Geschwindigkeit 4 Abbiegen Radfahrer Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Brühl Kommune 19/00 K 7/ Engeldorfer Str./Godorfer Str. Straße K Apr 1999 110 5 43 Brühl 06/11 L 183/Pehler Hülle/Eichweg L Jan 2009 8 1 6 Brühl 05/12 L 183/Eichendorffstr./Neue Bohle L Feb 2009 14 Brühl 06/12 L 183/Rodderweg/Wilhelm-Kamm-Str. L Mrz 2011 11 Brühl 13/12 L 194/K 7 (Kreisel) L Dez 2011 5 Uhstnr tv sv lv ss 9 1 ls 8 1 bes 73 huu Vorfahrt 2 Fußgänger Überschreiten 5 Fußgänger Abbiegen 7 4 4 1 Abbiegen Radfahrer Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht Kommune Elsdorf Straße Uhstnr 07/12 B477n/K 53 strkl ZR Unf B Sepp 11 8 tv sv lv ss 1 ls 4 bes 3 huu Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Erftstadt Kommune 17/09 L 162/Kölner Ring Straße L Jul 2008 10 Erftstadt 09/10 Siemensstr./Dieselstr. G Jan 2009 4 Erftstadt 04/11 B 265/L 163/Carl-Schurz-Str. B Feb 2010 21 Erftstadt 05/11 L 163/Gartenstr./Ausfahrt REWE L Aug 2009 9 Erftstadt 13/11 B 265n/Frauenthaler Str. B Jan 2011 10 9 Erftstadt 15/11 B 265/L 33 B Apr 2011 9 7 Erftstadt 03/12 L 163/Grachtstr. L Jun 2011 12 Uhstnr tv sv lv 3 ss ls 5 1 bes huu Radfahrer Vorfahrt 2 1 1 Vorfahrt 2 13 1 12 Abbiegen 1 3 1 1 5 2 3 Radfahrer Vorfahrt 2 Abbiegen 5 Abbiegen 7 Abbiegen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Frechen Kommune 02/07 Dr.-Tusch-Str./Alte Str. Straße G Mrz 2004 41 2 23 Frechen 08/09 L 183/L 361 L Mrz 2008 96 6 26 Frechen 12/09 K 8(Krankenhausstr.)/K 25 (Lindenstr.)-Kreisel- K Jul 2007 47 Frechen 08/11 L 277/K 25/Dr.-Tusch-Str. L Feb 2008 16 Frechen 11/11 B 264/L 183 (Bonnstr.) B Jan 2010 56 Frechen 04/12 L 183/K 29 L Nov 2011 10 Uhstnr tv sv lv 1 ss ls bes huu 20 Radfahrer Vorfahrt 72 Rotlicht Vorfahrt 11 36 Radfahrer Abbiegen 9 7 Radfahrer Abbiegen Rotlicht Vorfahrt 4 11 2 45 5 3 4 Abbiegen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Hürth Kommune 11/01 Frdr.-Ebert-Str. / Bonnstr. (Kreisel) Straße G Jan 2000 131 Hürth 04/07 L 103/AS A 1 in Rtg. Köln L Dez 2005 Hürth 05/07 Hans-Böckler-Str./Kölnstr. G Hürth 20/07 L 103/AS A 1 in Rtg Erftstadt Hürth 04/09 Hürth Hürth Uhstnr tv sv 1 lv ss ls bes huu Radfahrer Vorfahrt 4 50 1 72 25 1 9 4 13 Nov 2005 36 3 18 1 18 L Aug 2006 22 4 8 8 7 Vorfahrt L 103/Hürther Str./Kendenicher Str. L Nov 2007 30 2 4 3 22 Vorfahrt 11/12 B 265/L 183 B Jan 2012 21 7 3 12 Abbiegen 12/12 L 183/K 2 L Jan 2012 16 12 1 8 Abbiegen Abbiegen Radfahrer Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Kerpen Kommune 13/99 L 122/AS A 4 Rtg. Köln (Pendler-PP) Straße L Jul 1998 313 6 89 22 220 Abbiegen Kerpen 20/01 L 163/L 277 (Rathausstr.) L Jul 2000 140 4 32 15 96 Abbiegen Kerpen 05/03 L 122/AS A 4 Rtg. Aachen L Feb 2002 154 1 28 7 126 Abstand Kerpen 07/05 L 122/L 277 -Kreisel- L Mai 2004 136 1 30 4 105 Abstand Kerpen 13/09 L163/Bahnhofstr. L Okt 2007 35 1 8 1 27 Kerpen 12/11 L 361/L 163 (oben) L Jan 2011 15 2 6 3 7 Abbiegen Kerpen 09/12 Gymnicher Str./Galgenbachstr./Katterforststr. G Apr 2012 4 3 1 1 Vorfahrt Uhstnr tv sv lv ss ls bes Fußgänger huu Abbiegen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache bes huu tödlich schwer leicht schwer leicht Kommune Uhstnr Straße Flach-Fengler-Str./Jahnstr./Hubertusstr. (Kreisel) strkl ZR Unf tv sv lv ss G Jul 2002 87 4 32 4 47 Radfahrer Vorfahrt 1 12 Radfahrer Vorfahrt 1 Radfahrer Vorfahrt Wesseling 19/03 Wesseling 03/07 Westring/Fl.-Fengler-Str./Poststr.-Kreisel- G Jul 2006 58 2 44 Wesseling 14/11 Mühlenweg/Berzdorfer G Sep 2010 8 2 5 Wesseling 08/12 L 300/Urfelder Str./Rheinstr. L Jan 2012 6 1 6 Wesseling 14/12 Mühlenweg/Hubertusstr. (Kreisel) G Feb 2012 8 1 4 ls 1 1 2 Abbiegen Radfahrer Vorfahrt KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Unfallhäufungsstellen im Landkreis, Stand Januar 2013 Anhang B.1 Anzahl der Verletzten Kommune Uhstnr Straße Straßenklasse ist Häufungsstelle seit Höhe des Sachschadens Anzahl der Verkehrsunfälle Besonderheiten Hauptunfallursache tödlich schwer leicht schwer leicht strkl ZR Unf Pulheim Kommune 10/98 L 183/K 10 Straße L Apr 1997 342 4 50 10 285 Längsverkehr Pulheim 12/00 L 183/K 25 (Rathausstr./Steinstr.) L Mrz 1999 141 8 40 15 85 Abbiegen Pulheim 10/10 K 6 km 1,0 - 1,5 (Kurve) K Mrz 2009 13 4 1 8 Geschwindigk. Pulheim 01/12 L 183/L 213 L Aug 2010 13 10 1 7 Uhstnr tv sv lv 1 3 ss ls bes Radfahrer huu Abbiegen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle im Rhein-Erft-Kreis Anhang B.2 Bergheim 12 12 1 Bedburg 3 3 2 Elsdorf 5 3 1 1 1 4 1 3 2 Frechen 14 14 2 5 1 13 1 10 4 Pulheim 17 5 12 7 5 1 17 13 4 Kerpen 16 2 14 5 5 14 14 Erftstadt 10 10 1 7 10 Hürth 16 2 14 8 7 Brühl 14 1 13 4 7 Wesseling 18 6 12 2 6 18 107 33 50 Rhein - Erft - Kreis 125 2 7 11 1 1 1 5 5 3 2 1 2 2 3 2 5 9 8 5 3 2 12 11 6 2 1 4 11 9 6 1 6 4 1 4 5 5 4 1 16 13 3 2 5 9 10 5 1 14 11 3 1 4 9 12 1 1 18 11 7 2 9 7 5 10 3 90 35 11 40 74 72 45 8 3 2 5 1 Haltestelle Nation Skater Fußgänger 7 5 120 6 Radfahrer 10 - 14 J. 7 3 6 6 - 9 J. unter 6 J. weiblich männlich a.g.O. i.g.O. Zeichen 325 30 km/h Schulweg Leichtverl. Schwerverl. Tote Stadt - / Gemeinde Unfälle ges. nur aktive Verkehrsbeteiligungen 1 1 1 2 KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Bergheim Anhang B.2 1 20.01.12 17:42 Niederaußem 2 27.01.12 07:15 Zieverich Dormagener Str. 47 1 Gutenbergstr. -E.-Kästner-Hauptsch.- 1 3 01.01.12 12:25 Oberaußem 4 02.05.12 14:10 Quadrath Kölner / Hohlweg / Büsdorfer Str. 1 Köln-Aachener-Str. 79 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 08.05.12 14:50 Quadrath Köln-Aachener-Str. / Frenser Str. -FGÜ- 1 6 24.05.12 20:20 Quadrath Märchenring 50 1 1 1 7 31.05.12 18:00 Niederaußem Brieystr. / Marie-Juchacz-Str. 1 1 1 8 20.06.12 16:50 Mitte Chaunyring / Wöhlerstr. 1 1 1 1 9 08.10.12 14:05 Kenten Leipziger Str. 1 1 1 1 10 14.11.12 15:30 Zieverich 11 21.11.12 19:26 Ahe Gutenbergstr./Heinrich-Hertz-Straße (Kreisel) 1 Im Wohnpark 22 1 12 03.12.12 15:20 Ahe L 122 / K 34 1 Jahresentwicklung: 12 1 1 7 11 1 6 1 MA 1 1 5 1 D D 1 D 1 D 1 D 1 D 1 7 D D 1 1 6 7 D 5 Haltestelle Nation 1 1 1 Skater D 1 1 Fußgänger Radfahrer 1 1 1 RKS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 10 - 14 J. 6 - 9 J. unter 6 J. weiblich männlich a. g. O. i. g. O. Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Bedburg Anhang B.2 1 D 1 1 1 1 1 3 2 3 3 3 3 05.10.12 07:14 Rath Garsdorfer Str. 4 1 2 1 TR Haltestelle 1 Nation 1 Skater Radfahrer Fußgänger 10 - 14 J. 1 1 6 - 9 J. 1 Lindenstr. 19a unter 6 J. D weiblich 1 männlich 1 1 a. g. O. 1 St. Florian-Str. i. g. O. 1 1 16.02.12 17:15 Blerichen 2 17.09.12 13:15 Mitte Jahresentwicklung: Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen 1 1 KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Elsdorf Anhang B.2 3 16.04.12 16:45 Berrendorf 4 01.08.12 17:50 Mitte 5 21.11.12 13:35 Berrendorf Adlerweg / Milanweg 1 Köln-Aachener Str. / Dürener Str. 1 Heppendorfer Str. / Dorfplatz 1 Desdorfer Str. Abs. 2.1/km 0,500 1 Kerpener Str. 64 1 Jahresentwicklung: 2 D 1 1 1 1 3 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 2 1 D 1 2 2 3 D 2 D Haltestelle 1 Nation 1 Skater 1 Fußgänger 1 1 Radfahrer D 10 - 14 J. 1 6 - 9 J. 1 unter 6 J. 1 weiblich 1 männlich 1 a. g. O. i. g. O. 1 13.04.12 18:05 Esch 2 17.04.12 16:27 Mitte Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Frechen Anhang B.2 1 17.01.12 16:29 Mitte 2 17.02.12 11:55 Mitte Burgstr. 49 1 Blindgasse / Alte Str. 1 3 28.03.12 07:35 Mitte 4 30.04.12 16:34 Königsdorf Blindgasse / Johann-Heinrich-Wichern-Str. 1 Aachener Str. / Augustinusstr. 1 5 01.06.12 13:53 Mitte Hüchelner Str. / Heinrichstr. 1 6 11.06.12 15:15 Mitte Breite Str. / Funkenstr. 1 7 13.06.12 12:50 Mitte Uesdorfer Str. / Krankenhausstr. 1 8 26.06.12 18:10 Mitte Alte Str. / Rothkampstr. 1 9 11.07.12 13:02 Mitte Alte Str. / Dr.-Tusch-Str. -FGÜ- 1 10 17.08.12 13:25 Königsdorf 11 03.09.12 19:48 Buschbell Aachener Str. / Brauweiler Str. 1 Am Zehnthof / An der Vogtei 1 12 03.11.12 14:00 Königsdorf 13 24.11.12 11:00 Königsdorf Pfeilstr. 27 1 Aachener Str. 546 1 14 02.12.12 16:00 Königsdorf Camphausenstr. 3 1 Jahresentwicklung: 1 1 1 14 2 IRQ 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 D D 1 1 1 D 1 1 1 D 1 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 1 1 1 D 1 1 1 1 1 D 1 1 5 1 1 1 1 13 1 10 4 1 1 D 1 1 D 5 9 8 5 1 Haltestelle Nation Skater Fußgänger 10 - 14 J. 6 - 9 J. Radfahrer 1 1 1 1 1 1 1 1 unter 6 J. 1 1 1 weiblich männlich a. g. O. i. g. O. Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Pulheim Anhang B.2 Friedrich-Ebert-Str. 12 1 5 02.06.12 18:55 Stommeln Am Holländer / Auf der Höhe 1 6 06.06.12 16:55 Mitte Steinstr. 46 -P- Aldi 7 05.07.12 11:50 Mitte Venloer Str. / Paul-Decker-Platz 1 8 09.07.12 18:10 Sinthern Auf dem Acker 37 1 9 30.07.12 12:20 Brauweiler Brauweiler Str. Höhe K.-Adenauer-Platz 1 1 1 1 1 D 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D 1 D 1 D 1 D 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D 1 1 1 1 1 D 1 1 1 D 10 22.08.12 14:00 Mitte 11 04.09.12 15:30 Stommeln Am Rosenhügel / Nelkenweg 12 04.10.12 17:10 Mitte 13 24.10.12 16:40 Stommeln Farehamstr. / Venloer Str. 1 1 1 Hauptstr. / Schmittegasse 1 1 1 1 1 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 14 16.11.12 13:35 Dansweiler 15 22.11.12 14:55 Mitte 16 22.11.12 7:55 Mitte 17 27.11.12 16:10 Mitte 1 Am Trappenkreuz / Gartenstr. 1 Alte Kirchstr. / Schiffgesweg 1 Rathausstr. 1 Auweilerstr. / Brückenstr. 1 Nordring Höhe Apotheke 1 Jahresentwicklung: 1 1 1 5 12 7 1 5 1 1 1 1 17 13 4 3 1 D 1 D 1 1 D 1 1 D 2 12 11 6 Haltestelle GB Nation 1 Skater 1 1 1 Fußgänger Radfahrer Tote 1 1 10 - 14 J. Pulheimer Str. / Erftstr. 6 - 9 J. 3 16.05.12 13:40 Sinnersdorf 4 31.05.12 13:30 Mitte 1 unter 6 J. 1 1 weiblich Steinstr. -Zufahrt Getränkemarkt - Straße männlich 1 Stadt-/Ortsteil a. g. O. 1 Uhrzeit i. g. O. Steinstr. / Rathausstr. Datum Zeichen 325 Schulweg 1 27.03.12 07:05 Mitte 2 24.04.12 13:55 Mitte Lfd. Nr. 30 km/h Leichtverl. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Kerpen Anhang B.2 1 24.02.12 12:30 Türnich 2 05.03.12 13:00 Mitte 3 21.03.12 14:15 Horrem 4 25.03.12 14:15 Balkhausen Gymnicher Str. 1 1 1 D 1 1 D 1 1 1 1 1 D 1 1 D 5 Dorfstr. 34 1 1 1 1 6 21.05.12 16:05 Mitte Alte Landstr. 33 1 1 1 1 7 27.05.12 12:10 Horrem Sanddornweg 1 1 1 1 8 29.05.12 19:05 Blatzheim Dürener Str. / Buirer Weg 1 1 1 9 30.05.12 16:46 Balkhausen Erfttalweg 17 1 1 1 1 1 1 1 1 1 WAN 1 1 D 1 D 1 D 1 D 1 1 RUS 1 1 D 1 1 1 10 14.06.12 17:20 Sindorf 11 19.06.12 8:20 Sindorf Kerpener Str. 175 Erftstr. Zw. L 122 und Sindorfer Mühle 1 12 28.06.12 18:10 Sindorf 13 09.07.12 18:40 Horrem Am Keuschenend 1 -Zufahrt- 1 1 Bahnhofstr. 6 1 1 1 14 10.09.12 9:20 Mitte 15 16.09.12 16:05 Manheim Philipp-Schneider-Str. -Schulgelände- 1 1 1 1 Steinheide 0 -P- Kartbahn 1 1 1 16 05.10.12 11:35 Horrem Höhenweg 52 1 Jahresentwicklung: 1 1 1 1 1 1 1 2 14 5 1 5 1 1 1 14 2 14 2 1 1 D 1 D 1 D 1 D 1 1 RCB 4 11 9 6 1 Haltestelle Nation 1 1 03.04.12 13:30 Niederbolheim -P- ATU Skater 1 Fußgänger Bahnhofstr. / Mittelstr. 1 Radfahrer 1 1 10 - 14 J. 1 6 - 9 J. 1 unter 6 J. Hahnenstr. weiblich 1 männlich 1 i. g. O. 1 Straße a. g. O. Zeichen 325 Heerstr. 135 -Höhe Esso-Tankstelle - Stadt-/Ortsteil 30 km/h Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Erftstadt Anhang B.2 1 30.03.12 07:45 Lechenich 2 18.04.12 16:05 Lechenich Dr.-Josef-Fieger-Str. 14 1 Bonner Str. 75 -Höhe FGÜ- 1 3 24.04.12 17:00 Kierdorf 4 07.05.12 15:10 Lechenich Roggendorfer Weg / Wiesenstr. 1 1 1 1 1 1 1 1 Frenzenstr. 20 1 5 08.06.12 18:35 Liblar Theodor-Heuss-Str. 13 - 15 1 1 1 6 25.07.12 16:41 Lechenich Geschwister-Scholl-Str. 1-3, Ausf. Grundstück 1 1 1 1 1 7 20.08.12 15:35 Lechenich Kölner Ring / Elsterweg 1 1 1 1 1 8 09.09.12 18:55 Liblar Bahnhofstr. 75 1 1 1 1 9 30.10.12 13:26 Lechenich Dr.-Josef-Fieger-Str. / Adlerweg 1 1 1 1 1 Bliesheimer Str. / Heinrich-Lübke-Str. 1 1 1 1 10 01.12.12 12:50 Liblar Jahresentwicklung: 1 10 1 7 10 1 1 6 1 1 4 D 1 D 1 D 1 D 1 D 1 D 1 5 D 1 IRQ 1 D 1 5 4 1 D Haltestelle Nation Skater 1 1 4 Fußgänger Radfahrer 1 1 1 10 - 14 J. 6 - 9 J. unter 6 J. 1 1 1 weiblich männlich a. g. O. i. g. O. Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Hürth Anhang B.2 Horbeller Str. / Brunoweg 1 5 6 30.04.12 13:32 Mitte Sudetenstr. / Bonnstr. 7 01.06.12 18:45 Fischenich Bonnstr. 479 8 29.06.12 7:25 Sudetenstr. / Bonnstr. 1 9 06.07.12 14:50 Alstädten-Burb. Zur Gotteshülfe 27 1 Kaulardstr. 49 - 51 1 Lortzingstr. 160 1 Willy-Brandt-Platz (Schotterweg) 1 Konrad-Adenauer Str. / Helene-Weber-Weg 1 Mitte 10 08.08.12 18:30 Efferen 11 31.08.12 13:20 Hermülheim 12 29.08.12 17:20 Hermülheim 13 18.09.12 17:15 Hermülheim Jabachstr. 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 7 1 16 1 D 1 D 13 3 1 D 1 2 D D 1 2 14 8 D 1 1 1 D 1 1 1 1 1 D 1 1 D 1 1 1 1 1 1 Bachstr. 63 Höhe Post D 1 1 16 15.11.12 16:40 Efferen 1 1 1 1 D 1 1 Wendelinusstr. - FGÜ / LZA - 1 1 1 Bonnstr. / Deutscher Ring Jahresentwicklung: D 1 14 26.09.12 17:55 Berrenrath 15 31.10.12 13:20 Mitte 1 Haltestelle 1 Nation 1 1 19.03.12 8:13 1 1 Skater Tote Alstädten-Burb. 1 Fußgänger 1 1 1 Radfahrer Bachstrr. / Esserstr. 1 10 - 14 J. 3 21.02.12 11:30 Efferen 4 14.03.12 7:25 Hermülheim 6 - 9 J. 1 unter 6 J. 1 1 weiblich Hans-Böckler-Str. / Kölnstr. Straße männlich 1 Stadt-/Ortsteil a. g. O. 1 Uhrzeit i. g. O. Wendelinusstr. Datum Zeichen 325 Schulweg 1 10.01.12 07:20 Berrenrath 2 01.02.12 07:05 Hermülheim Lfd. Nr. 30 km/h Leichtverl. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen 1 D 1 D 1 1 D 5 9 10 5 1 1 KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Brühl Anhang B.2 3 03.05.12 18:10 Heide 4 21.05.12 16:55 Pingsdorf 1 5 6 11.06.12 7:40 Schlaunstr. 1 1 1 7 19.06.12 18:45 Mitte Am Römerkanal, Höhe Zuf. Netto 1 1 1 1 8 20.06.12 18:45 Vochem Römerstr. / Hauptstr. 1 1 1 1 9 29.06.12 7:50 Wittelsbacher Str. 1 1 10 03.07.12 18:50 Mitte 11 30.08.12 18:35 Mitte Schlaunstr. 1 Auf der Pehle 35 1 12 30.08.12 18:40 Mitte 13 25.09.12 7:40 Kierberg Hermann-Löns-Str. / Hubertusstr. 1 Mühlenbach 65 1 1 14 23.10.12 7:38 In der Maar / Walberberger Str. 1 1 1 13 4 Mitte Mitte Mitte Jahresentwicklung: 1 1 1 1 1 1 1 D 1 D 1 D 1 D IRQ 1 1 D 1 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 1 1 D 1 1 1 D 1 1 1 1 1 7 14 11 3 1 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 9 12 1 TR D 1 Haltestelle Nation Skater D 1 1 1 Alte Bonnstr. / Eckdorfer Mühlenweg 1 1 1 04.06.12 16:30 Eckdorf 1 Fußgänger 1 1 1 Radfahrer Euskirchener Str. 29 / Zufahrt 1 1 1 6 - 9 J. 1 unter 6 J. Klosterstr. / Margarethe-von-Herstel-Str. weiblich 1 männlich Markt / Steinweg 1 a. g. O. 1 10 - 14 J. 1 02.03.12 11:45 Kierberg 2 23.03.12 11:10 Mitte i. g. O. 1 Straße Zeichen 325 Leipziger Str. / Danziger Str. Stadt-/Ortsteil 30 km/h Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen KPB Rhein-Erft-Kreis Verkehrsjahresunfallstatistik 2012 Inhaltsverzeichnis Frechen, den 18.04.2013 Kinderunfälle in Wesseling Anhang B.2 1 17.01.12 09:30 Mitte 2 19.02.12 20:20 Keldenich Berzdorfer Str. / Westring 3 25.03.12 17:00 Mitte 4 06.04.12 17:25 Mitte Flach-Fengler-Str. / Unterführung 1 1 1 Ahrstr. 1 1 1 Jahnstr. / Kronenweg 1 1 1 1 1 1 D 1 1 D 1 1 D 1 1 D 1 1 TR 1 D 1 5 28.04.12 14:07 Mitte Mühlenweg 1 6 03.05.12 17:08 Keldenich Kronenweg 93 1 7 02.06.12 15:25 Keldenich Wichernstr. 1 8 12.06.12 14:45 Mitte Auf dem Sonnenberg 1 1 1 1 9 23.06.12 18:30 Keldenich Thüringer Str. 1 1 1 1 10 22.06.12 10:00 Keldenich 11 20.06.12 16:15 Keldenich Im Blauen Garn 1 1 1 Detmolder Str. 113 1 1 1 12 13.08.12 14:15 Mitte 13 22.08.12 7:42 Mitte Hubertusstr. / Mühlenweg 14 25.08.12 13:40 Mitte 15 05.09.12 23:30 Berzdorf Flach-Fengler-Str. / Westring 1 Brühler Str. 75 (Trunkenheit) 1 16 13.09.12 18:05 Keldenich 17 18.10.12 14:40 Mitte Kronenweg / Pingsdorfer Str. - FGÜ - 1 1 1 1 D Ahrstr. / Kronenweg 1 1 1 1 1 D 18 20.10.12 15:05 Mitte Hubertusstr. / Mühlenweg 1 1 1 1 1 7 5 10 3 1 1 1 1 Konrad-Adenauer-Str. / Mühlenweg Jahresentwicklung: 1 1 1 1 1 1 6 12 2 6 1 18 1 D 1 1 TR 1 1 D 1 D 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 9 SLG 1 1 11 7 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D Haltestelle Nation Skater Fußgänger Radfahrer 10 - 14 J. 6 - 9 J. unter 6 J. weiblich männlich 1 a. g. O. 1 i. g. O. 1 Zeichen 325 Straße 30 km/h Stadt-/Ortsteil Schulweg Uhrzeit Leichtverl. Datum Tote Lfd. Nr. Schwerverl. nur aktive Verkehrsbeteiligungen