Politik bei uns wird nicht mehr aktiv betreut, eine Datenaktualisierung findet genausowenig statt wie Support.

Wir würden gerne weitermachen. Aber die Ansprüche an die Plattform passen nicht zum vollständig ehrenamtlichen Betrieb. Hintergründe und Ideen zur Rettung finden Sie in diesem Blogartikel.

Beschlusstext (Reaktivierung der Bördebahn)

Daten

Kommune
Vettweiß
Größe
24 kB
Datum
27.06.2017
Erstellt
30.06.17, 18:00
Aktualisiert
30.06.17, 18:00
Beschlusstext (Reaktivierung der Bördebahn)

öffnen download melden Dateigröße: 24 kB

Inhalt der Datei

Gemeinde Vettweiß Der Bürgermeister Vettweiß, den 30.06.2017 Beschlussauszug aus der 18. Sitzung des Ausschusses für Bau, Planung, Umwelt, Verkehr und Wirtschaftsförderung der Gemeinde Vettweiß am Dienstag, dem 27.06.2017, 18:00 Uhr. 6. Reaktivierung der Bördebahn (V-75/2017) Ausschussvorsitzender Kemmerling gibt die Information aus der Presse weiter, dass die Reaktivierung der Bördebahn Auswirkungen auf den Busverkehr hat. Weiterhin möchte er die Aussage seitens der Fachabteilung, dass die Reaktivierung der Bördebahn ein großer Gewinn für die Infrastruktur der Gemeinde Vettweiß ist, erst abschließend beurteilen, wenn die Bördebahn im Echtbetrieb täglich im Stundentakt die Haltepunkte in der Gemeinde Vettweiß passiert. Bürgermeister Kunth bemerkt, dass der Nahverkehrsplan im letztjährigen Verfahren behandelt wurde. Von der Einstellung des Busverkehrs war dort nie die Rede. Stellv. Ausschussmitglied Erasmi stellt fest, dass von den drei betroffenen beschrankten Bahnübergängen zwei nach wie vor funktionsfähig sind und ohne weiteres wieder genutzt werden könnten. Die geplant Fußgängerüberquerung in Kettenheim ist genauso fragwürdig. Zudem hat man über die Querung der Wirtschaftswege im Bezug auf die Kosten noch gar nicht gesprochen. Bürgermeister Kunth und Dezernent Hüvelmann berichten, dass der Stand der Technik an den jetzigen Anlagen nicht mehr gegeben ist und die Fußgänger eine andere Spur als die Fahrzeuge gehen sollen. Vor und hinter den Bahnübergängen ist ein 25 Meter langer Aufstellstreifen notwendig, so dass z.B. der Schwarze Weg auch noch betroffen ist. Ausschussmitglied Dr. Wollseifen fragt, ob ein Gesamtkonzept vorliegt, aus dem hervorgeht, wie Vettweiß vollständig betroffen ist, wie Feldwege eingebunden werden und wie die Kostenperspektive ist. Auch Ausschussmitglied Roeb geht auf die Folgen ein. Bezüglich der Haltestelle Jakobwüllesheim sollte über eine Heranführung der Bebauung nachgedacht werden, um den Haltepunkt näher an den Ort zu bringen und den Weg dorthin sicherer zu machen. Der Ausschuss für Bau, Planung, Umwelt, Verkehr und Wirtschaftsförderung empfiehlt dem Rat der Gemeinde Vettweiß einstimmig, die als Anlage 3 beigefügten Vereinbarungstexte zwischen der Gemeinde Vettweiß und der Beteiligungsgesellschaft Kreis Düren mbH, Moltkestraße 16, 52351 Düren und der Rurtalbahn GmbH, Kölner Landstraße 271, 52351 Düren abzuschließen. Die für die Instandsetzung der Bahnübergänge notwendigen Haushaltsmittel in Höhe von 777.425,00 Euro sind im Haushalt 2018 auszuweisen, wobei 544.198,00 Euro als Einnahme durch Fördermittel zu veranschlagen sind, sodass 233.227,00 Euro aus dem Haushalt zu finanzieren sind.