Info GB (Kommunales Mobilitätsmanagement für Senioren im Kreis Euskirchen)

Kreis Euskirchen Der Landrat Datum: Info 216/2009 14.01.2009 Az.: 60.13 ÖPNV X Öffentliche Sitzung Nichtöffentliche Sitzung Beratungsfolge: Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr 04.02.2009 Kommunales Mobilitätsmanagement für Senioren im Kreis Euskirchen Als Mitglied im Netzwerk „verkehrssichere Städte und Gemeinden im Rheinland“ hat sich der Kreis Euskirchen auf eine Ausschreibung „Kommunales Mobilitätsmanagement für Senioren“ beworben, die die Förderung von zwei Modellkommunen beinhaltet. Gegenstand der Förderung ist die Entwicklung und Umsetzung eines beispielhaften Ansatzes über einen Zeitraum von zwei Jahren. Hauptanliegen ist die Förderung bzw. Erhaltung einer sicheren und eigenständigen Mobilität älterer Menschen. Dies führt zur Erhöhung der Lebensqualität und zur besseren sozialen Teilhabe. Mobilität erleichtert den sozialen und kulturellen Austausch, vermeidet Einsamkeit und fördert indirekt die geistige Mobilität. In der Bewerbung hat der Kreis Euskirchen die Umsetzung folgender Projekte vorgeschlagen: 1. Seniorenorientiertes Informationsmanagement im ÖPNV, 2. Seniorengerechte ÖPNV- und Verkehrsinfrastruktur sowie 3. Barrierefreie Fahrradnutzung Der Kreis Euskirchen hat die Ausschreibung gewonnen und den Zuschlag als Modellkreis erhalten. Ziel ist der Aufbau eines Netzwerkes aus Schlüsselpersonen und Senioren, um für verschiedene Gebietstypen im Kreisgebiet in einem kooperativen Verfahren Handlungsansätze zur Verwirklichung der o.a. Projekte zu entwickeln und nachhaltig umzusetzen. Aufgrund der erwarteten demografischen Entwicklung in den Kommunen des Kreises Euskirchen ist es erforderlich, das Verkehrssystem insbesondere für nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer stärker auf die Belange der mobilen Senioren auszurichten. Wenngleich einige Prognosen davon ausgehen, dass die Bevölkerungszahl im Kreis Euskirchen bis zum Jahr 2020 insgesamt noch wachsen wird, weisen die derzeitigen Bevölkerungszahlen im Kreis Euskirchen eine stagnierende Tendenz auf. Die Menschen werden im Durchschnitt insgesamt älter und stellen zunehmend entsprechende Anforderungen an Infrastruktur und Mobilität. Somit ergeben sich folgende Ziele: • Bereitstellung einer funktionierenden, einfach zu verstehenden Angebotsalternative zum motorisierten Individualverkehr • Schaffung einer weitreichenden Barrierefreiheit für den ÖPNV 2 • Schaffung von Anreizen zum Umstieg auf bislang weniger bekannte alternative Verkehrsangebote • Anpassung der Verkehrssicherheitsarbeit Rahmenbedingungen • Seniorengerechte Angebote im Radverkehr für Freizeit und Alltag • Umsetzung eines integrierten Ansatzes zur seniorengerechten Ausgestaltung des Verkehrsraums an die veränderten demografischen Im Kreis Euskirchen besteht bereits ein gutes ÖPNV-Angebot, insbesondere aufgrund des TaxiBusAngebotes. Ziel des Projektes ist es daher nicht, neue ÖPNV-Angebote zu entwickeln oder das bestehende Angebot auszubauen, sondern die Informationen speziell für die ältere Bevölkerung zu verbessern. So sollen beispielsweise Zugangshemmnisse zur Nutzung des SPNV und ÖPNV, hier insbesondere der alternativen Bedienungsformen, abgebaut, aber auch seniorengerechte Fahrpaninformationen (Großausdrucke, individuelle Fahrpläne) entwickelt werden. Das Projekt soll am 20. April 2009 mit einer Auftaktveranstaltung starten. Anschließend werden Arbeitskreise zu den Themenschwerpunkten gebildet, um hierüber nachhaltig ein Netzwerk zum Kommunalen Mobilitätsmanagement aufbauen zu können. Die Kommunen des Kreises werden im weiteren Prozess ähnlich wie beim Projekt "fahrradfreundlicher Kreis" in das Projekt eingebunden. Hierzu wurden die Bürgermeister der Städte und Gemeinden des Kreises informiert und bereits bestehende kommunale Projekte im Bereich Seniorenarbeit bzw. Probleme im Bereich Seniorenmobilität abgefragt. gez. i.V.Poth Landrat Geschäftsbereichsleiter/in: Abteilungsleiter/in: Sachbearbeiter/in: Kreistagsbüro: ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift)