Mitteilung (Flemingstraße)

Anl. 1 zur Mitteilung 109/2016 Flemingstraße in Höhe Haus-Nr. 12 Geräteaufstellung: Montag, 17.10.2016 - Freitag, 28.10.2016 Auswertungszeitraum: I ) Dienstag, 18.10.2016 - Donnerstag, 27.10.2016 II ) Dienstag, 18.10.2016 – Freitag 21.10.2016 und Montag, 24.10.2016 - Donnerstag 27.10.2016 (10 Tage) (8 Tage) Auswertung: Anzahl Fahrzeuge gesamt: - pro Tag 0.00 - 23.59 Uhr Ø ca. - Fahrzeuge 6.00 - 22.00 Uhr = 16 Std. I) 18.274 Fz II) 16.187 Fz I) 1.827 Fz II) 2.023 Fz I) 17.624 Fz (Richtg. Drove 8.641 Fz/ Richtg. Nied. 8.983 Fz) II) 15.669 Fz (Richtg. Drove 7.743 Fz/ Richtg. Nied.7.926 Fz) = pro Tag ca. - Anteil „Schwerlastverkehr“ Lkw-Zug > 10 m (06.00 – 22.00 Uhr) somit I) 1.762 Fz II) 1.959 Fz I) 462 Fz (von 17.624 Fz) II) 428 Fz (von 15.669 Fz) I) 46 Fz/Tag II) 53 Fz/Tag Geschwindigkeitsverhalten 6.00 - 22.00 Uhr (10 Tage): V 85 Vd V max 38 km/h 30 km/h 64 km/h V 90 40 km/h V 95 42 km/h Erläuterungen zu den Messergebnissen Vd: Durchschnittsgeschwindigkeit (km/h). C:\Users\Heid250\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\M8CGQBA5\Flemingstraße 10.2016.doc Überwiegender V-Anteil 25-35 km/h Hierbei handelt es sich um einen von dem Verkehrsstatistikgerät automatisch errechneten Wert innerhalb des gefilterten Zeitraumes, der allerdings zur Beurteilung des Geschwindigkeitsverhaltens kein geeigneter Maßstab ist. Nachrichtlich ist dieser Wert gleichwohl aufgeführt. V85: 85 % der Fahrzeuge fahren langsamer oder max. die aufgeführte Geschwindigkeit (km/h). In der Verkehrstechnik wird von Fachbehörden dieser Wert als Maßstab für das Geschwindigkeitsverhalten gewählt und zugrunde gelegt. Der Wert bedeutet jedoch nicht, dass die verbleibenden 15 % als potentielle Raser zu qualifizieren sind. Das Gerät listet auch die weiteren Prozente auf, die ausgelesen und dargestellt werden können. Ich habe Ihnen diese Prozentwerte mit V90 bzw. V95 nachrichtlich aufgeführt. Vmax: Hierbei handelt es sich um die jeweils höchste Geschwindigkeit, die jeweils von einem Verkehrsteilnehmer gefahren wurde und bei Betrachtung der Gesamtfahrzeugbelastung natürlich kein Maßstab sein kann, irgendwelche verkehrsrechtlichen zusätzlichen Maßnahmen durchzuführen. Derartige Verkehrsteilnehmer gibt es leider auf allen Straßen. C:\Users\Heid250\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\M8CGQBA5\Flemingstraße 10.2016.doc