Beschlussvorlage GB (K 3, Neubau Erftbrücke bei Großvernich hier: Zustimmung zur Entwurfsplanung)

Kreis Euskirchen Der Landrat Datum: V 243/2006 18.08.2006 Az.: 66 X Öffentliche Sitzung Nichtöffentliche Sitzung Beratungsfolge: Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr 30.08.2006 Kreisausschuss 06.09.2006 K 3, Neubau Erftbrücke bei Großvernich hier: Zustimmung zur Entwurfsplanung Sachbearbeiter/in: Herr Schmitz Tel.: 15 534 Abt.: 66 Die Vorlage berührt nicht den Etat Die Vorlage berührt den Etat auf der Einnahmenseite Es entstehen Folgekosten – siehe anliegende Folgekostenberechnung X Mittel stehen haushaltsrechtlich zur Verfügung Haush.-St.: 54201 9 783247 gez. Hessenius Mittel stehen haushaltsrechtlich nicht zur Verfügung Mittel werden überplanmäßig bereitgestellt Haush.-St.: Mittel werden außerplanmäßig bereitgestellt Haush.-St.: Deckungsvorschlag: Minderausgabe bei Hst. Mehreinnahme bei Hst. sonst: Kreiskämmerer um um € € Beschlussempfehlung der Verwaltung: Der Kreissausschuss stimmt der Entwurfsplanung zum Neubau der Brücke über die Erft im Zuge der K 3 zu. Seite - 2 Begründung: Der Kreisausschuss hat am 31.05.2006 beschlossen, das Ingenieurbüro Cornelissen aus Nideggen mit der Entwurfsplanung zum Neubau des Brückenbauwerks an der K 3 zwischen Klein- und Groß Vernich nach Variante I zu beauftragen. Vom Ingenieurbüro wurde die Entwurfsplanung nach Variante I zum Neubau der Erftbrücke K 3 erstellt. Planungsergebnisse: Der Verkehrsraum auf der Brücke wurde entsprechend dem in der Anlage 1 beigefügten Querschnitt gegliedert. Die Fahrbahnbreite beträgt 6,50 m, wobei beidseitig 1,50 m breite Gehwege angeordnet sind. Aus Gründen des Hochwasserschutzes sollen die Strompfeiler (Stützen im Gewässerquerschnitt) entfallen. Die Brücke wird als Zweigelenkrahmen mit gebogener und gevouteter Fahrbahnplatte und gevouteten Widerlagern ausgebildet. Die im Längsschnitt gekrümmte Gradiente auf der Brücke ermöglicht eine gute Entwässerung auf dem Bauwerk und erspart Brückeneinläufe innerhalb der Fahrbahnplatte. Durch die Wahl des Bauwerkssystems entfallen Lager- und Übergangskonstruktionen. Aufgrund des Wegfalls der Strompfeiler und der Anhebung der Brückenunterkante, vergrößert sich trotz Neigung der Wiederlager der Durchflussquerschnitt unterhalb der Brücke. Zur Bemessung der Bauwerksgründung wurde vor Aufstellung der Entwurfsplanung eine Baugrunduntersuchung durchgeführt. Aufgrund der relativ ungünstigen Bodenverhältnisse muss die Fundamentunterkante wegen der nicht tragfähigen Schichten bis auf eine Tiefe von 5,40 m unter Geländeoberkante abgesenkt werden. Die Gründung wird in Beton C 20/25 und Betonstahl BSt 500 S (B) ausgeführt. Die Flachgründung unter den Widerlagern ist in der Neigung der Lastresultierenden angepasst. Der Neigungswinkel der Fundamentsohle beträgt 15°. Kosten Die reinen Bruttobaukosten einschließlich der Kosten für den Abbruch der vorhandenen Brücke betragen laut Kostenberechnung 408.000,00 €. Die Baumaßnahme wird auf Flächen des Kreises Euskirchen und des Erftverbandes durchgeführt. Ein zusätzlicher Grunderwerb ist nicht erforderlich. Seite - 3 - Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da die bestehende Brücke erneuert wird. Seitens der Verwaltung wird vorgeschlagen, der Entwurfsplanung zum Neubau der Brücke über die Erft im Zuge der K 3 zuzustimmen. I. V. gez. Poth Landrat Geschäftsbereichsleiter/in: Abteilungsleiter/in: Sachbearbeiter/in: Kreistagsbüro: ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift) ___________________ (Unterschrift)