Sitzungsvorlage (Anlage 18)

Inhaltsverzeichnis 1 Situation und Aufgabenstellung.........................................................................................3 2 Bearbeitungsgrundlagen, zitierte Normen und Richtlinien................................................4 3 Örtliche Gegebenheiten und Nutzungsansätze.................................................................7 4 Anforderungen gemäß TA Lärm......................................................................................10 4.1 Beurteilungsgrundlagen der TA Lärm........................................................................10 4.2 Seltene Ereignisse......................................................................................................11 4.3 Ermittlung von Geräuschimmissionen durch eine detaillierte Prognose....................12 5 Ermittlung der Schallimmissionen...................................................................................14 5.1 Allgemeine Vorgehensweise......................................................................................14 5.2 Schallemissionsgrößen..............................................................................................14 5.3 Anforderungen an die Haustechnik............................................................................18 6 Ergebnis der Immissionsberechnungen und Beurteilung ...............................................19 6.1 Beurteilungspegel.......................................................................................................19 6.2 Kurzzeitige Geräuschspitzen......................................................................................20 6.3 Auswirkungen auf die umliegende Verkehrssituation................................................20 7 Tieffrequente Geräusche, Ton-, Informations- und Impulshaltigkeit...............................22 8 Statistische Sicherheit der Aussagequalität....................................................................24 9 Zusammenfassung..........................................................................................................26 Anlagenverzeichnis F 8063-1 15.11.2016 Seite 2 von 27 1 Situation und Aufgabenstellung An der Straße „Am Klingerpützchen“ in Jülich ist die Errichtung einer Baustoffhandlung mit Freilager geplant. Die Anlage 1 zeigt einen Lageplan der örtlichen Gegebenheiten, ein Detaillageplan des digitalen Simulationsmodells ist in Anlage 2 dargestellt. Im Rahmen einer schalltechnischen Untersuchung zum Bauantrag sind die in Verbindung mit der zukünftigen Nutzung der Baustoffhandlung zu erwartenden Gewerbelärmimmissionen in der Nachbarschaft auf Grundlage der zur Verfügung gestellten Planunterlagen und Nutzungsangaben gemäß den Vorgaben der TA Lärm [3] in Verbindung mit den Vorgaben der DIN 9613-2 [4] zu ermitteln und zu beurteilen. Zur Berücksichtigung der Gewerbelärmvorbelastung wird gemäß der TA Lärm die Einhaltung der um 6 dB(A) reduzierten Immissionsrichtwerte für den Tages- und Nachtzeitraum untersucht. Im Falle einer Überschreitung der zulässigen Immissionsbegrenzungen sind die dann erforderlichen Lärmschutzmaßnahmen zu dimensionieren. F 8063-1 15.11.2016 Seite 3 von 27 2 Bearbeitungsgrundlagen, zitierte Normen und Richtlinien Titel / Beschreibung / Bemerkung [1] BImSchG Bundes-Immissionsschutzgesetz [2] [4] 16. BImSchV 16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes / Verkehrslärmschutzverordnung TA Lärm Sechste AVwV zum Bundes-Immissionsschutzgesetz, technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm DIN ISO 9613, Teil 2 [5] DIN EN 12 354, Teil 4 [6] DIN 45 680 [7] DIN 45 680, Beiblatt 1 [3] Kat. Datum Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge Bundesgesetzblatt Nr. 27/1990, ausgegeben zu Bonn am 20. Juni 1990 G Aktuelle Fassung V 12.06.1990 geändert am 18.12.2014 Gemeinsames Ministerialblatt Nr. 26, herausgegeben vom Bundesministerium des Inneren vom 28.09.1998 Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Allgemeines Berechnungsverfahren; Verweis in der TA Lärm auf den Entwurf September 1997 Bauakustik – Berechnung der akustischen Eigenschaften von Gebäuden aus den Bauteileigenschaften – Teil 4: Schallübertragung von Räumen ins Freie Messung und Bewertung tieffrequenter Geräuschimmissionen in der Nachbarschaft Messung und Bewertung tieffrequenter Geräuschimmissionen in der Nachbarschaft, Hinweise zur Beurteilung bei gewerblichen Anlagen VV 26.08.1998 N Ausgabe Oktober1999 (Entwurf Sept. 1997) N April 2001 N März 1997 N März 1997 F 8063-1 15.11.2016 Seite 4 von 27 Titel / Beschreibung / Bemerkung [8] DIN 45 681 [9] DIN 45 681 [10] DIN 45 681, Berichtigung 2 [11] RLS-90 Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen [12] ZTV-Lsw 06 Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für die Ausführung von Lärmschutzwänden an Straßen [13] Aussage Genauigkeiten zum Nachweis der Einhaltung der Immissionswerte mittels Prognose [14] Parkplatzlärmstudie Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen [15] Empfehlungen zur Bestimmung der meteorologischen Dämpfung Kat. Bestimmung der Tonhaltigkeit von Geräuschen und Ermittlung eines Tonzuschlages für die Beurteilung von Geräuschimmissionen; Verweis in der TA Lärm auf Entwurf Januar 1992 Bestimmung der Tonhaltigkeit von Geräuschen und Ermittlung eines Tonzuschlages für die Beurteilung von Geräuschimmissionen Bestimmung der Tonhaltigkeit von Geräuschen und Ermittlung eines Tonzuschlages für die Beurteilung von Geräuschimmissionen Eingeführt mit allgemeinem Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.4.1990 Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Straßenentwurf Datum N Entwurf November 2002, Entwurf Januar 1992 N März 2005 N Berichtigungen zu DIN 45681:2005-03 August 2006 RIL 1990 RIL 2006 Landesumweltamt NRW, ZFL 5/2001 RIL 2001 Schriftenreihe des Bayerischen Landesamtes für Umweltschutz, 6. überarbeitete Auflage Lit. 2007 LUA-NRW Hinweise zur Cmet Lit. 26.09.2012 Lit. 1995 Bildung Cmet gemäß DIN 9613-2 [16] Technischer Bericht zur Untersuchung der Lkw-Ladegeräusche auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern und Speditionen Hessisches Landesamt für Umwelt und Geologie: Schriftenreihe Umwelt und Geologie Lärmschutz in Hessen, Heft 192 F 8063-1 15.11.2016 Seite 5 von 27 Titel / Beschreibung / Bemerkung [17] Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen durch Lastkraftwagen auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern, Speditionen und Verbrauchermärkten sowie weiterer typischer Geräusche insbesondere von Verbrauchermärkten [18] Zum Nachweis der Einhaltung von Geräuschimmissionswerten mittels Prognose [19] Emissionsdatenbank des Forums Schall Kat. Datum Hessisches Landesamt für Umwelt und Geologie: Schriftenreihe Umwelt und Geologie Lärmschutz in Hessen, Heft 3 Lit. 2005 D. Piorr, Landesumweltamt NRW, Zeitschrift für Lärmbekämpfung, 5/2001 Umweltamt Österreich Lit. 2001 Lit. November 2006 [20] Übersichtsplan zum geplanten Baustoffmarkt in Jülich, Variante 10, Planstand 20.06.2016 [21] Übersichtsplan Versickerung, Datum 30.08.2016 Zur Verfügung gestellt durch den Auftraggeber über Donnermann & Partner GmbH Donnermann & Partner GmbH [22] Nutzungsangaben Zur Verfügung gestellt durch den Auftraggeber über Donnermann & Partner GmbH Donnermann & Partner GmbH [24] Bebauungsplan Nr. A 21 „Komm“, Stand: 28.10.2016 Donnermann & Partner GmbH [25] Micromix … die Betontankstelle! Prospekt der Webseite Micromix-Betontankstelle.de [23] Skizze der Nützungsbereiche Kategorien: G V VV RdErl. Gesetz Verordnung Verwaltungsvorschrift Runderlass N RIL Lit P P Eingang 19.09.2016 P Eingang 20.10.2016 P Eingang 26.10.2016 P Eingang 08.11.2016 P Eingang 08.11.2016 Lit. Entnommen 10.11.2016 Norm Richtlinie Buch, Aufsatz, Bericht Planunterlagen / Betriebsangaben F 8063-1 15.11.2016 Seite 6 von 27 3 Örtliche Gegebenheiten und Nutzungsansätze Die Errichtung der Baustoffhandlung der Firma Bauen + Leben GmbH & Co. KG ist südlich der Straße Von-Schöfer-Ring und angrenzend an die im Nord-Süd-Richtung verlaufende Eisenbahntrasse in Jülich geplant. Ein Übersichtslageplan der örtlichen Gegebenheiten, mit der Lage der geplanten Baustoffhandlung und der Immissionsorte ist in Anlage 1 dargestellt. Die Erschließung des Grundstücks erfolgt über die südliche Einfahrt und nördliche Ausfahrt zur Straße „Am Klingerpützchen“. Das zur Baustoffhandlung zugehörige Gebäude im Westen des Plangebietes wird als Baufachmarkt mit Ausstellung, Selbstbedienungsabteilung, Kundenberatungsbüros und Mitarbeiterbüros genutzt. Hiervon sind keine relevanten Emissionen zu erwarten. Östlich des Baufachmarktes ist eine Lagerhalle für Palettenware geplant. In dieser Halle sind Elektrostapler tätig. Von dieser Halle ist daher ebenfalls keine relevante Schallabstrahlung zu erwarten. Nördlich dieser beiden Gebäude sowie südlich der Lagerhalle befinden sich Freilager für Palettenware, auf denen Elektrostapler sowie ein Dieselstapler tätig sind. Zwischen Baufachmarkt und Lagerhalle befindet sich ein überdachter Bereich für die Anund Auslieferungen bzw. Kundenverkehre durch Lkw mit Palettenware. Im Norden des Plangebietes sind Schüttgutboxen geplant. Die Anlieferung des Schüttgutes erfolgt über Lkw, die das Schüttgut direkt in die jeweilige Schüttgutbox entleeren. Das Schüttgut wird durch einen Radlader verladen. Ebenfalls an der Nordseite des Grundstücks ist eine "Betontankstelle" geplant. Diese Nutzung erfordert den Einsatz eines Radladers und eines Lkw mit einer Pumpe. Die geplante Öffnungszeit der Baustoffhandlung ist von 6 bis 19 Uhr. Sonn- / feiertags sowie zum Nachtzeitraum (22 bis 6 Uhr) ist die Baustoffhandlung geschlossen. Die zur geplanten Baustoffhandlung nächstgelegenen schutzwürdigen Nutzungen befinden sich südlich hierzu in rd. 300 m Entfernung (Schule, Immissionsorte 2 und 3), südöstlich hierzu in einer Entfernung von rd. 350 m (Immissionsorte 4 bis 11), sowie südwestlich zu der geplanten Baustoffhandlung in einer Entfernung von rd. 300 m (Kleingärten, Immissionsort 1). F 8063-1 15.11.2016 Seite 7 von 27 Die innerhalb der vorliegenden Untersuchung berücksichtigten Nutzungsansätze mit Beschreibung der jeweiligen Geräuschart und deren Frequentierung sind getrennt für den Tages- und Nachtzeitraum in der nachfolgenden Tabelle 3.1 aufgeführt. Tabelle 3.1: Nutzungsansätze Frequentierung (werktags) Tageszeitraum Geräuschquelle Geräuschart innerhalb* außerhalb** der Ruhezeiten Nachtzeitraum (lauteste Stunde) Anfahrt- und Parkvorgänge Pkw 20 240 20 Abfahrt Pkw Anfahrt-, Abstell- und Abfahrtvorgänge Lkw 20 260 - 4 31 - Rangierbewegungen Lkw bei Parkplätzen Profikunden/Hängerstellplätzen 2 13 - Verladungsvorgänge im südlichen Verladebereich 2 18 - Verladungsvorgänge im östlichen Verladebereich 2 18 - Lkw Abladen Schüttgut Kippvorgang bei den Schüttgutboxen - 1 - Lkw Zementanlieferung Verladevorgang mit Luftpumpe bei der Betontankstelle - 1 - Betontankstelle Aufbereitungs- und Auslieferungsvorgänge 2 12 - Vorgänge und Tätigkeiten unter Verlade-überdachung Verladungsvorgänge, Innentätigkeiten von Elektrostaplern, Durchfahrt und Abstellung von Fahrzeugen 1 Std. 12 Std. - Tätigkeiten auf Holzlager Dieselstapler, Radlader, Elektrostapler 1 Std. 12 Std. - 0,5 Std. 6 Std. - - 1 Std. - 5 Min. 1 Std. - Pkw auf Kunden- und Mitarbeiterparkplatz Lkw Verladung mit Palettenhubwagen, Rollcontainern, Stapler oder Lkw-eigenem Ladekran Tätigkeiten auf Freilager Dieselstapler, Elektrostapler Waschplatz Waschvorgänge mit Hochdruckreiniger Radlader Verladevorgänge von Radlader bei Schüttgutboxen und Betontankstelle F 8063-1 15.11.2016 Seite 8 von 27 Frequentierung (werktags) Tageszeitraum Geräuschquelle Geräuschart innerhalb* außerhalb** der Ruhezeiten Haustechnik Lüftungs- und Klimageräte auf Dach des Baufachmarktes 3 Std. Lw = 90 dB(A) 12 Std. Lw = 90 dB(A) Nachtzeitraum (lauteste Stunde) 1 Std. Lw = 85 dB(A) **: 6 bis 7 Uhr und 20 bis 22 Uhr **: 7 bis 20 Uhr F 8063-1 15.11.2016 Seite 9 von 27 4 4.1 Anforderungen gemäß TA Lärm Beurteilungsgrundlagen der TA Lärm Gemäß den Anforderungen der TA Lärm [3] soll die Gesamtbelastung aus den Geräuschen von gewerblichen Anlagen (Vorbelastung zzgl. Zusatzbelastung) am maßgeblichen Immissionsort die Immissionsrichtwerte nicht überschreiten. Der maßgebliche Immissionsort liegt 0,5 m außerhalb vor der Mitte des geöffneten Fensters des vom Geräusch am stärksten betroffenen schutzbedürftigen Raumes. Die gebietsabhängigen Immissionsrichtwerte für Immissionsorte außerhalb von Gebäuden (Nummer 6.1 der TA Lärm) sind in der nachfolgenden Tabelle 4.1 aufgeführt. Tabelle 4.1: Immissionsrichtwerte der TA Lärm Gebietsausweisung Immissionsrichtwert [dB(A)] Tag Nacht Kurgebiete, Krankenhäuser und Pflegeanstalten 45 35 Reine Wohngebiete (WR) 50 35 Allgemeine Wohngebiete und Kleinsiedlungsgebiete (WA) 55 40 Kerngebiete, Dorfgebiete und Mischgebiete (MI) 60 45 Gewerbegebiete (GE) 65 50 Industriegebiete (GI) 70 70 Einzelne Impulse dürfen den Immissionsrichtwert gemäß TA Lärm im Tageszeitraum um nicht mehr als 30 dB(A) und im Nachtzeitraum um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten. In Wohngebieten ist während der Ruhezeiten ein Zuschlag von 6 dB zu den berechneten Schallimmissionen zuzurechnen. Die Ruhezeiten mit erhöhter Empfindlichkeit sind wie folgt definiert: an Werktagen: an Sonn- und Feiertagen: 06.00 bis 07.00 Uhr 20.00 bis 22.00 Uhr 06.00 bis 09.00 Uhr 13.00 bis 15.00 Uhr 20.00 bis 22.00 Uhr In Misch- bzw. Gewerbegebieten sind keine Zuschläge für Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit zu berücksichtigen. F 8063-1 15.11.2016 Seite 10 von 27 Zur Berücksichtigung der Gewerbelärmvorbelastung wird gemäß TA Lärm die Einhaltung der um 6 dB(A) reduzierten anteiligen Immissionsrichtwerte für den Tages- und Nachtzeitraum untersucht. Tabelle 4.3: Immissionsrichtwerte / anteilige Immissionsrichtwerte gemäß TA Lärm Immissionsort Nr. Bezeichnung IRW Gebietseinstufung IRWanteilig IRW IRWanteilig [dB(A)] [dB(A)] Tag Nacht 1 Kleingärten Kleingartensiedlung (KS)* 55 55 - 6 = 49 -** - 2 Schule Sondernutzung Schule (SOS) 55 55 - 6 = 49*** -** - 3 Schule Sondernutzung Schule (SOS) 55 55 - 6 = 49*** -** - 4 Petternicher Straße 3 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 5 Petternicher Straße 11 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 6 Petternicher Straße 15 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 7 Petternicher Straße 21 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 8 Petternicher Straße 25 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 9 Kopernikusstraße 66 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 10 Kopernikusstraße 64 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 11 Kopernikusstraße 33 Allgemeines Wohngebiet (WA) 55 55 - 6 = 49 40 40 - 6 = 34 * Kleingartensiedlung (KS), Tagesrichtwert vergleichbar WA ** keine Nachtnutzung *** Schule, keine Ruhezeitenzuschläge Die Lage der Immissionsorte ist in dem Lageplan der Anlage 1 wiedergegeben. 4.2 Seltene Ereignisse Gemäß Punkt 7.2 der TA Lärm kann für seltene Ereignisse eines Betriebes für eine begrenzte Zeitdauer die Überschreitung der Immissionsrichtwerte der TA Lärm zugelassen werden, wenn diese Ereignisse an nicht mehr als 10 Tagen oder Nächten im Jahr und nicht F 8063-1 an mehr als zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden auftreten. 15.11.2016 Seite 11 von 27 Bei seltenen Ereignissen sollen die Beurteilungspegel am Immissionsort in Wohn-, Mischund Gewerbegebieten folgende Immissionsrichtwerte nicht überschreiten: tags nachts 70 dB(A) 55 dB(A). Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen dürfen diese Werte in Gewerbegebieten um nicht mehr als 25 dB am Tag und in der Nacht um nicht mehr als 15 dB überschreiten. In Mischund Wohngebieten dürfen die Immissionsrichtwerte für seltene Ereignisse durch kurzzeitige Geräuschspitzen um nicht mehr als 20 dB am Tag und nicht mehr als 10 dB in der Nacht überschritten werden. In vorliegender Untersuchung wurden keine seltenen Ereignisse betrachtet. 4.3 Ermittlung von Geräuschimmissionen durch eine detaillierte Prognose Die Ermittlung der Geräuschimmissionen erfolgt durch eine detaillierte Ausbreitungsrechnung gemäß Nummer A.2.3 der TA Lärm [3]. Die Berechnung der Immissionspegel in Oktaven erfolgen für die Mittenfrequenzen von 63 Hz bis 8.000 Hz. Für diese Oktaven ist gemäß Nummer A.2.3.4 der TA Lärm die Schallausbreitungsrechnung zur Ermittlung des Mittelungspegels LAeq für jede Schallquelle entsprechend Gleichung (5), Abschnitt 6 der DIN ISO 9613-2 [4] durchzuführen. Der Mittelungspegel LAeq,j der Anlage für die Teilzeit Tj wird gemäß Nummer A.2.5.1 der TA Lärm nach der Gleichung (G5) wie folgt berechnet. 1 L Aeq, j  10 lg   T j T E,k, j k  10 0,1L Aeq,k, j    Es bedeuten: L Aeq,k, j Mittelungspegel der k-ten Schallquelle in dB(A) TE,k, j Einwirkzeit der Schallquelle k Anzahl der Schallquellen F 8063-1 15.11.2016 Seite 12 von 27 Auf Grundlage des rechnerisch ermittelten Mittelungspegels LAeq,j werden die Beurteilungspegel getrennt für den Tages- und Nachtzeitraum gemäß Nummer A.1.4 der TA Lärm nach der Gleichung (G2) wie folgt berechnet: 1 L r  10 lg   Tr  N  T j  10  0,1 L Aeq, j  Cmet  K T, j  K I, j  K R, j j 1     mit N Tr  T j = 16 h tags j 1 1 h nachts Es bedeuten: Tj N LAeq, j Cmet KT, j KI, j KR, j Lr Teilzeit j Zahl der gewählten Teilzeiten Mittelungspegel der Anlage während der Teilzeit Tj in dB(A) meteorologische Korrektur nach DIN ISO 9613-2, Entwurf Ausgabe September 1997, Gleichung (6); hier: C0 = 2 dB Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit nach den Nummern A.2.5.2 (Prognose) oder A.3.3.5 (Messung) der TA Lärm in der Teilzeit Tj in dB Zuschlag für Impulshaltigkeit nach den Nummern A.2.5.3 (Prognose) oder A.3.3.6 (Messung) der TA Lärm in der Teilzeit Tj in dB Zuschlag für Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit nach Nummer 6.5 der TA Lärm in der Teilzeit Tj in dB Beurteilungspegel in dB(A) F 8063-1 15.11.2016 Seite 13 von 27 5 5.1 Ermittlung der Schallimmissionen Allgemeine Vorgehensweise Die Ermittlung der Schallimmissionen erfolgt rechnerisch getrennt für den Tages- und Nachtzeitraum, auf Grundlage von Literaturdaten / eigenen Messergebnissen vergleichbarer Nutzungen, unter Berücksichtigung der Planunterlagen [20], [21], [23] und Nutzungsangaben [22] mit dem Rechenprogramm SoundPLAN Version 7.4. Als immissionsrelevante Geräuschquellen werden in diesem digitalen Simulationsmodell die im Kapitel 5.2 beschriebene Parkplatznutzung und Lieferverkehre mit den zugehörigen Fahrbewegungen von Pkw und Lkw sowie die Ladetätigkeiten mit Elektrogabelstaplern und Radlader berücksichtigt. In der Anlage 1 ist ein Übersichtslageplan mit der Lage der Immissionsorte dargestellt. Ein Lageplanausschnitt mit Darstellung der modellierten Linien-, Punkt- und Flächenschallquellen zeigt die Anlage 2. Ausgehend von diesen Emissionsgrößen erfolgte auf Grundlage der Rechenvorschriften der DIN ISO 9613-2 [4] in Verbindung mit der DIN EN 12 354-4 [5] die Bestimmung der im Bereich der nächstgelegenen Wohnnutzungen und anderen schützwürdigen Nutzungen vorliegenden Schallimmissionen. Zur Bestimmung der meteorologischen Dämpfung Cmet nach DIN ISO 9613-2 wird, gemäß den Empfehlungen des LUA NRW [15], von einem Faktor von c0 = 2 dB ausgegangen. Bei den zugrunde gelegten Emissionsansätzen handelt es sich grundsätzlich um Geräuschimmissionen unter Berücksichtigung einer Impulshaltigkeit, d.h. es handelt sich hier um Taktmaximalpegel. 5.2 Schallemissionsgrößen Die Ermittlung der Emissionsgrößen für die schalltechnisch relevanten Geräuschquellen wird auf Grundlage der nachfolgend aufgeführten Berechnungsformeln ermittelt. Die Lage der berücksichtigten Geräuschquellen ist dem Lageplan der Anlage 2 zu entnehmen. F 8063-1 15.11.2016 Seite 14 von 27 Fahrtbewegungen Lkw und Pkw und Rangiervorgänge Lkw Die Fahrgeräusche werden wie folgt berechnet: L WAr = LWA ,1h  10 log n  10 log Tr l − 10 log 1m T Darin sind: LWAr = Auf Beurteilungszeit bez. Schallleistungspegel für den Streckenabschnitt [dB(A)] LWA,1h = Zeitlich gemittelter Schallleistungspegel für 1 Fahrzeug/h und 1 m [dB(A)], hier: LWA,1h = 63 dB(A) für Fahrtbewegungen Lkw (≥ 105 kW), LWA,1h = 69 dB(A) für Rangierbewegungen Lkw (≥ 105 kW),, und LWA,1h = 48 dB(A) für Fahrtbewegungen Pkw, n = Anzahl der Fahrten in der Beurteilungszeit Tr l = Länge eines Streckenabschnittes [m] T = Bezugszeit: 1h Tr = Beurteilungszeit [h], hier: 16 Stunden am Tag und lauteste Nachtstunde Die Lkw-Fahrten werden in Form einer Schleife abgebildet. Die Lkw fahren im südlichen Bereich auf das Grundstück, umrunden mit einem Stopp an einer der Verladestellen die Gebäude, und fahren ab über die Ausfahrt an der Nordwestseite des Grundstücks. Abstellvorgänge Lkw und Verladetätigkeiten Lkw, Betontankstelle Die Schallemissionen aus den Abstellvorgängen der Lkw und den Verladetätigkeiten werden gemäß nachfolgender Formel berechnet: LWAr = LWA ,1h  10 log n − 10 log Tr T Darin sind: LWAr = Auf Beurteilungszeit bez. Schallleistungspegel LWA,1h = zeitlich gemittelter Schallleistungspegel, hier: LWA,1h = 81,5 dB(A) für den Abstellvorgang eines Lkws LWA,1h = 100,0 dB(A) je Beladung oder Entladung eines Lkws LWA,1h = 110,4 dB(A) je Vorgang für das Abladen von Schüttgut eines Lkws LWA,1h = 108,5 dB(A) für Anlieferung von Zement durch einen Silo-Lkw LWA,1h = 98,0 dB(A) für den Aufbereitungs- und Ablieferungsvorgang von Beton durch die Betontankstelle n = Anzahl der Fahrten in der Beurteilungszeit Tr T = Bezugszeit: 1h Tr = Beurteilungszeit [h], hier: 16 Stunden am Tag F 8063-1 15.11.2016 Seite 15 von 27 In der nachfolgenden Tabelle 5.1 sind die Emissionsansätze für die Abstellvorgänge von Lkw hergeleitet. Tabelle 5.1: Herleitung des Emissionsansatzes für den Abstellvorgang eines Lkw Geräuschart - Anzahl EinLWAmax belegte wirk(arithm. 5-Sekundendauer Mittelwert) Takte [dB(A)] n sec LWAT, 1h LWAmax dB(A) dB(A) Entspannungsgeräusche des Bremsluftsystems 108 1 5 79,4 115 Geräusche beim Zuschlagen der Tür 100 2 10 74,4 108 Geräusche beim Anlassen des Lkw 100 1 5 71,4 107 Leerlaufgeräusche des Lkw 94,0 3 15 70,2 100 LWAT, 1h [dB(A)] 81,5 Verladung auf den Außenverladebereichen erfolgt meistens mit einem Elektrostapler, ggf. mit einem Dieselstapler, mit einem Hubwagen oder mit Rollcontainern über der Ladebordwand, oder mit dem Ladekran des Lkws. Der angesetzte Schallleistungspegel ist ein Erfahrungs-Mittelwert für diese Verladetätigkeiten. Der Aufbereitungsvorgang der Betontankstelle dauert etwa 3 Minuten [25]. Der angesetzte Schallleistungspegel wurde auf Büro-Erfahrung bei Betonzentralen basiert. Parkvorgänge Pkw Die Schallemissionen der Parkvorgänge inkl. Fahrtbewegungen auf dem geplanten Mitarbeiterparkplatz werden nach der Parkplatzlärmstudie [14] gemäß nachfolgender Formel (zusammengefasstes Verfahren) ermittelt: LWA =LW0 + K PA+ K I + K D + K StrO + 10⋅log ( N⋅B ) Darin bedeuten: LWA = Schallleistungspegel (Mittelwert bezogen auf einer Stunde) LW0 = Ausgangsschallleistungspegel für eine Bewegung/Stunde auf einen P+RParkplatz, LW0 = 63 dB(A) KPA = Zuschlag für die Parkplatzart; hier: KPA = 3 dB(A) auf Parkplätze mit Asphalt oder mit lärmarmen Einkaufswagen auf Pflaster (als worst-case Ansatz) KI = Zuschlag für das Taktmaximalverfahren; hier: KI = 4 dB(A) auf Besucherund Mitarbeiterparkplätzen F 8063-1 15.11.2016 Seite 16 von 27 KD = f = KStrO = N = B = Zuschlag für den Schallanteil des Durchfahr- und Parksuchverkehrs; hier KD = 2,5*log[(f *B) – 9] = 4,0 dB(A) Stellplätze je Einheit der Bezugsgröße; hier: f = 1,0 auf Besucher- und Mitarbeiterparkplätzen Zuschlag für unterschiedliche Fahrbahnoberflächen; hier: KStr0 = 0 dB(A) für asphaltierte Fahrgassen Bewegungshäufigkeit (Bewegungen je Einheit der Bezugsgröße und Stunde) Bezugsgröße; hier: Anzahl der Stellplätze für den untersuchten Parkplatz (48 Stellplätze) Stapler, Radlader, Waschgerät, Haustechnik Die Schallemissionen aus dem Betrieb dieser Geräuschquellen werden gemäß nachfolgender Formel berechnet: LWAr = L WA − 10 log( Tb Tr ) − 10 log( ) T Tb Darin sind: LWAr = Auf Beurteilungszeit bez. Schallleistungspegel LWA = zeitlich gemittelter Schallleistungspegel, hier: LWA = LWAT = 107,0 dB(A), Erfahrungs-Mittelwert für Tätigkeiten der E-Stapler, des D-Staplers und des Radladers auf den Außen-Lagerbereichen und Schüttgutverladebereich LWA = LWAT = 97,0 dB(A), Erfahrungs-Mittelwert für Tätigkeiten der E-Stapler, Verladung und Fahrzeugdurchfahrten auf dem überdachten Verladebereich LWA = LWAT = 105,0 dB(A) für die Waschvorgänge auf dem Waschplatz LWA = LWAT = 90,0 dB(A) tags und 85 dB(A) nachts insgesamt für die Haustechnikanlagen auf dem Dach des Baufachmarktes T = Dauer der Aktivitäten im Bezugszeitraum Tb = Bezugszeit: 1 h Tr = Beurteilungszeit [h], hier: 16 Stunden am Tag und lauteste Nachtstunde F 8063-1 15.11.2016 Seite 17 von 27 5.3 Anforderungen an die Haustechnik Für mögliche geplante klima- und lüftungstechnische Anlagen liegen noch keine Detailplanungen vor. Diese Anlagen sind schalltechnisch so auszulegen, dass deren anteilige Beurteilungspegel in der Summe mit den prognostizierten Beurteilungspegeln der vorliegenden Untersuchung die durch das Vorhaben einzuhaltenden Immissionskontingente in der Nachbarschaft nicht überschreiten. Dies ist nach Vorliegen entsprechender Planung rechnerisch nachzuweisen. Weiterhin sind die nachfolgend aufgeführten schalltechnischen Randbedingungen einzuhalten: • Die lüftungstechnischen Außenaggregate sind einzeltonfrei im Sinne der DIN 45681 [8], [9], [10] / der TA Lärm [3] auszuführen; • Die anteiligen Geräuschimmissionen der lüftungstechnischen Außenaggregate dürfen zu keiner Überschreitung der Anhaltswerte der DIN 45680 [6], [7] in den nächstgelegenen schutzwürdigen Raumnutzungen in der Nachbarschaft führen. F 8063-1 15.11.2016 Seite 18 von 27 6 Ergebnis der Immissionsberechnungen und Beurteilung 6.1 Beurteilungspegel Die Immissionsberechnungen erfolgten in Form einer Einzelpunktberechnung geschossweise für die 11 in der Anlage 1 dargestellten Immissionsorte. In der nachfolgenden Tabelle 6.1 sind die sich für den jeweiligen Immissionsorte ergebenden Beurteilungspegel für das maßgebliche Geschoss aufgeführt. Die detaillierten Ergebnisse der Immissionsberechnung sind der Anlage 3 und dem Datenanhang zu entnehmen. Tabelle 6.1: Beurteilungspegel werktags (maßgebliches Geschoss) Immissionsort lfd. Nr. 1 Bezeichnung Kleingärten 2, 3 Schule Tageszeitraum (6 bis 22 Uhr) Gebiets- IRWanteilig einstufung Lr Nachtzeitraum (22 bis 6 Uhr) Differenz IRWanteilig Lr Differenz dB(A) KS 49 41,9 - 7,1 - 22,3 - SOS 49 46,2 - 2,8 - 27,3 - 4 Petternicher Straße 3 WA 49 39,9 - 9,1 34 19,9 - 14,1 5 Petternicher Straße 11 WA 49 47,1 - 1,9 34 26,2 - 7,8 6 Petternicher Straße 15 WA 49 46,0 - 3,0 34 25,6 - 8,4 7 Petternicher Straße 21 WA 49 46,4 - 2,6 34 24,3 - 9,7 8 Petternicher Straße 25 WA 49 46,3 - 2,7 34 24,0 - 10,0 9 Kopernikusstraße 66 WA 49 47,0 - 2,0 34 25,0 - 9,0 10 Kopernikusstraße 64 WA 49 49,0 0,0 34 26,0 - 8,0 11 Kopernikusstraße 33 WA 49 43,1 - 5,9 34 22,7 - 11,3 Es bedeuten: IRWanteilig Lr Differenz anteiliger Immissionsrichtwert in dB(A) Beurteilungspegel Gewerbelärm in dB(A) Überschreitung IRWanteilig in dB(A) F 8063-1 15.11.2016 Seite 19 von 27 Wie die in der o.a. Tabelle 6.1 dargestellten Berechnungsergebnisse zeigen, werden die anteiligen Immissionsrichtwerte zum Tageszeitraum unter Berücksichtigung der Frequentierungen (vgl. Kapitel 3) an allen Immissionsorten eingehalten. Die anteiligen Immissionsrichtwerte zum Nachtzeitraum werden unter Berücksichtigung der Frequentierungen (vgl. Kapitel 3) an allen Immissionsorten ebenfalls eingehalten. 6.2 Kurzzeitige Geräuschspitzen Innerhalb der vorliegenden Untersuchung wird gemäß der TA Lärm ebenfalls die Einhaltung der kurzzeitig zulässigen Geräuschspitzen tags und nachts untersucht. Auf Grundlage der Literaturangaben und Büro-Erfahrungswerten wurden innerhalb der vorliegenden Untersuchung folgende maximale Schallleistungspegel berücksichtigt: • Türenschlagen auf dem Pkw-Parkplatz mit LWAmax = 100 dB(A); • Abstellvorgang Lkw mit Bremsentlüftung mit LWAmax = 115 dB(A) • Verladung mittels Stapler oder Radlader mit LWAmax = 115 dB(A) • Abladen von Schüttgut mittels Lkw mit LWAmax = 123 dB(A) Mit Berücksichtigung dieser maximalen Schallleistungspegel ergeben sich die in Anlage 3 aufgeführten Maximalpegel. Wie die Ergebnisse in Anlage 3 zeigen, werden die Anforderungen der TA Lärm an die kurzzeitig zulässigen Geräuschspitzen an allen Immissionsorten zum Tages- und Nachtzeitraum eingehalten. Der höchste Maximalpegel zum Tages- und Nachtzeitraum beträgt Lmax = 59,4 dB(A), am Immissionsort 3. 6.3 Auswirkungen auf die umliegende Verkehrssituation Gemäß den Vorgaben der TA Lärm [2] sind die in Verbindung mit einer gewerblichen Nutzung auftretenden Geräusche des An –und Abfahrverkehrs auf öffentlichen Verkehrsflächen, d.h., außerhalb des Betriebsgrundstückes gemäß Nr. 7.4 in einem Abstand von bis zu 500 m von dem Betriebsgrundstück zu betrachten, soweit • sie den Beurteilungspegel der Verkehrsgeräusche für den Tag oder die Nacht rechnerisch um mindestens 3 dB(A) erhöhen, F 8063-1 15.11.2016 Seite 20 von 27 • keine Vermischung mit dem übrigen Verkehr erfolgt ist und • die Immissionsgrenzwerte der Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) erstmals oder weitergehend überschritten werden. Bei den o.g. Bedingungen der TA Lärm handelt es sich um sog. "Und-Verknüpfungen", dass bedeutet, dass sobald eine der drei Anforderungen nicht erfüllt ist, eine Betrachtung bzw. Beurteilung der auftretenden Geräusche des An– und Abfahrverkehrs der gewerblichen Nutzung auf öffentlichen Verkehrsflächen nicht erforderlich ist. Bei den hier zu betrachtenden öffentlichen Verkehrsflächen handelt es sich um die Straße Von-Schöfer-Ring und die vom Plangebiet führende Am Klinkerpützchen. Dort findet eine Vermischung mit dem übrigen Verkehr statt. F 8063-1 15.11.2016 Seite 21 von 27 7 Tieffrequente Geräusche, Ton-, Informations- und Impulshaltigkeit Gemäß Nummer 7.3 “Berücksichtigung tieffrequenter Geräusche“ der TA Lärm [3] ist bei Geräuschen mit vorherrschenden Energieanteilen im Frequenzbereich unter 90 Hz (tieffrequente Geräusche) zu beurteilen, ob hiervon schädliche Umwelteinwirkungen ausgehen können. Hier heißt es: "Für Geräusche, die vorherrschenden Energieanteile im Frequenzbereich unter 90 Hz besitzen (tieffrequente Geräusche) ist die Frage, ob von ihnen schädliche Umwelteinwirkungen ausgehen, im Einzelfall nach den örtlichen Verhältnissen zu beurteilen. Schädliche Umwelteinwirkungen können insbesondere auftreten, wenn bei deutlich wahrnehmbaren tieffrequenten Geräuschen in schutzbedürftigen Räumen bei geschlossenen Fenstern die nach Nummer A.1.5 des Anhangs ermittelte Differenz LCeq - LAeq den Wert 20 dB überschreitet." Unter Nummer A.1.5 “Hinweise zur Berücksichtigung tieffrequenter Geräusche“ des Anhangs der TA Lärm heißt es weiter: "Hinweise zur Ermittlung und Bewertung tieffrequenter Geräusche enthält DIN 45680, Ausgabe März 1997, und das zugehörige Beiblatt 1. Danach sind schädliche Umwelteinwirkungen nicht zu erwarten, wenn die in Beiblatt 1 genannten Anhaltswerte nicht überschritten werden." Als ein Prüfkriterium zur Beurteilung tieffrequenter Geräusche gemäß der TA Lärm in Verbindung mit der DIN 45680 [6], [7] gilt die Pegeldifferenz LCeq - LAeq innerhalb des schutzbedürftigen Raumes. Aufgrund der zu erwartenden Tätigkeiten ist davon auszugehen, dass keine tieffrequenten Geräusche vorliegen. Teile der möglichen Schallemissionen (Motorgeräusche der Lkw etc.) besitzen zwar eine tieffrequente Charakteristik mit vorherrschenden Energieanteilen im Frequenzbereich unter 90 Hz. Bei Massivbauweise der vorhandenen Gebäude ist durch eine ausreichende Schalldämmung im tieffrequenten Bereich jedoch nicht von schädlichen Umwelteinwirkungen im Sinne der TA Lärm auszugehen. Bei Hervortreten eines oder mehrerer Einzeltöne aus dem übrigen Frequenzspektrum schreibt die TA Lärm [3] einen Zuschlag KT für die Tonhaltigkeit des Geräusches vor. Dieser Zuschlag kann pauschal 3 bzw. 6 dB betragen oder aus Messungen nach DIN 45681 [8], [9], [10] bestimmt werden. F 8063-1 15.11.2016 Seite 22 von 27 Für informationshaltige Geräusche ist ebenfalls ein pauschaler Zuschlag von KT = 3 bzw. 6 dB, je nach Auffälligkeit, vorgesehen. Eine eventuelle Tonhaltigkeit des Lkw-Rückfahrtwarnsignals ist mit einem Tonhaltigkeitszuschlag KT = 3 dB innerhalb des Emissionsansatzes für die Rangiertätigkeiten der Lkw berücksichtigt worden. F 8063-1 15.11.2016 Seite 23 von 27 8 Statistische Sicherheit der Aussagequalität Die TA Lärm sieht unter Punkt A.2.6 Angaben zur Qualität der Aussage vor. Die Qualität der Aussage ist dabei abhängig von folgenden Faktoren: - Die Unsicherheit der Emission (Eingangsdaten zur Prognose) - Die Unsicherheit der Transmission (Berechnungsmodell der Prognose) - Die Unsicherheit der Immission (bei Messung von Geräuschimmissionen) Die Gesamtstandardabweichung einer rechnerischen Immissionsprognose als statistisches Maß für die Qualität der Aussage lässt sich nach Veröffentlichungen des Landesumweltamtes NRW aus den folgenden Teilunsicherheiten bestimmen: 2  ges   t2   prog mit  t   R2   P2 Darin sind: ges = Gesamtstandardabweichung als Maß für die Qualität der Aussage P = Standardabweichung der Unsicherheit durch Produktionsstreuungen bei der Herstellung von Maschinen/Geräten R = Standardabweichung der Unsicherheit der Messverfahren zur Bestimmung der Emissionen t = Standardabweichung der Unsicherheit der Eingabedaten (Emissionen) progn = Standardabweichung der Unsicherheit des Berechnungsmodells Die o.g. Formel zur Fehlerfortpflanzung gilt nur unter der Annahme einer Normalverteilung der auftretenden Immissionspegel, d.h. Gauß´sche Normalverteilung. Die Glockenkurve wird dabei vom Beurteilungspegel Lr (Lage und Höhe des Maximums) und der Standardabweichung der Verteilungsfunktion σges (Breite der Glocke) bestimmt. Gemäß der Veröffentlichungen des Landesumweltamtes NRW nimmt die Gesamtstandardabweichung σt häufig Werte zwischen 1,3 dB (Messverfahren der Genauigkeitsklasse 1) und 3,5 dB (Messverfahren der Genauigkeitsklasse 2) an. Sie beschreibt lediglich die Ungenauigkeiten der Schallleistung von Aggregaten oder Vorgängen. Für die vorliegende Untersuchung wurde eine Standardabweichung von ca. 1,5 dB abgeschätzt. Die Emissionsansätze basieren auf Untersuchungen, die aufgrund von Datenerhebungen und Messungen Emissionsansätze empfehlen. Diese Emissionsansätze gelten als konservativ bzw. auf der sicheren Seite. Bezüglich der Schallausbreitungsberechnung gibt die DIN ISO 9613-2 in Ihrer Tabelle 5 geschätzte Abweichungen für unter nahezu freier Schallausbreitung berechnete Immissionspegel an. Dies ist allerdings kein Maß für die Standardabweichung σProg im Sinne von o.g. F 8063-1 15.11.2016 Seite 24 von 27 Formel, sondern gibt einen Schätzwert der tatsächlichen Schwankungen der Immissionspegel an. Daraus ergeben sich die dazugehörigen Standardabweichungen gemäß nachfolgender Tabelle: Tabelle 8.1: Standardabweichung Prog des Prognosemodells mittlere Höhe 0–5m 5 – 30 m Abstand 0 – 100 m Prog = 1,5 dB Prog = 0,5 dB 100 – 1000 m Prog = 1,5 dB Prog = 1,5 dB Es ergibt sich somit eine Gesamtstandardabweichung nach oben von:  ges  1,5 2  1,5 2  2,12 dB Die Sicherheit der Beurteilungspegel lässt sich mit Hilfe der Gesamtstandardabweichung für verschiedene Quantilen ermitteln. Angegeben wird typischerweise die obere Vertrauensgrenze, unterhalb derer sich mit der jeweiligen Wahrscheinlichkeit alle auftretenden Immissionspegel befinden werden. Bei Einhaltung der angesetzten Frequentierungen und Emissionsansätze liegen alle Immissionspegel mit einer Wahrscheinlichkeit von 90% unterhalb: L0  Lm  1,28   ges  Lm  2,72 dB darin sind: L0 = Obere Vertrauensgrenze Lm = Prognostizierter Immissionspegel (= Beurteilungspegel Lr) σges = Gesamtstandardabweichung der Prognose Zusammenfassend ist zur Genauigkeit festzustellen dass  die zu Grunde gelegten Frequentierungen und Emissionsansätze worst-case Annahmen auf der sicheren Seite entsprechen, und  die Immissionspegel mit diesen Ansätzen unter Berücksichtigung der erforderlichen Lärmschutzmaßnahmen die prognostizierten Beurteilungspegel mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 % um weniger als 3 dB(A) überschreiten. F 8063-1 15.11.2016 Seite 25 von 27 Anlagenverzeichnis Anlage 1 Übersichtslageplan mit Kennzeichnung der Lage des Plangrundstückes und der Immissionsorte Anlage 2 Lageplanausschnitte des digitalen Simulationsmodells mit Kennzeichnung der berücksichtigten Schallquellen mit lfd. Nummern Anlage 3 Ergebnis der Immissionsberechnungen Datenanhang Emissionsdaten und Tagesgänge der berücksichtigten Schallquellen, und detaillierte Ergebnisse der Immissionsberechnungen (Teilpegel) F 8063-1 15.11.2016 Seite 27 von 27 Lageplan mit Darstellung der geplanten Baustoffhandlung und Kennzeichnung der Immissionsorte Legende Gebäude Bestand Immissionsort mit Nr. @_A3_einfach.sgs / A3_einfach.pdf Geplante Baustoffhandlung Maßstab 1:3000 © OpenStreetMap-Mitwirkende 0 15 30 60 90 120 m F 8063-1 • 15.11.2016 • Anlage 1 Übersicht des digitalen Simulationsmodells der geplanten Baustoffhandlung und Kennzeichnung der berücksichtigten Schallquellen mit lfd. Nr. Legende Linienschallquelle Flächenschallquelle Industriehalle Punktquelle auf Dach @_A3_einfach.sgs / A3_einfach.pdf Punktschallquelle Typ 2 Maßstab 1:600 0 3 6 12 18 24 m F 8063-1 • 15.11.2016 • Anlage 2 Ergebnisse der Gewerbelärmberechnung Immissionsort Immissionsrichtwert IRW Stock- Gebiets- Nr. Adresse Anteilig werk nutzung Tag EG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG EG 1.OG 2.OG 3.OG 4.OG 5.OG 6.OG 7.OG EG 1.OG 2.OG 3.OG 4.OG KS SOS 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 Nacht Tag dB(A) 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 Kleingärten Schule Schule Petternicher Straße 3 Petternicher Straße 11 Petternicher Straße 15 Petternicher Straße 21 Petternicher Straße 25 Kopernikusstraße 66 Kopernikusstraße 64 SOS WA WA WA WA WA WA WA Nacht dB(A) 55 55 55 55 55 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 Beurteilungs- Überschreitung kurzzeitig zul. pegel Lr IRW Anteilig Maximalpegel Tag Tag Tag Nacht dB(A) 41,9 22,3 45,2 25,7 45,0 26,1 46,2 26,9 46,2 27,3 36,0 16,5 39,9 19,9 47,3 26,3 47,1 26,2 45,9 25,6 46,0 25,6 45,9 23,3 46,4 24,3 45,4 23,2 46,3 24,0 44,4 22,2 45,4 22,6 45,7 23,2 45,9 23,7 46,2 24,1 46,5 24,5 46,8 24,7 47,0 25,0 46,5 23,7 47,5 24,2 47,8 24,7 48,1 25,1 48,3 25,4 Nacht dB(A) - Nacht dB(A) - 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 Maximal- Überschreitung pegel Maximalpegel Tag Nacht dB(A) 54,6 34,8 58,6 37,7 58,4 38,7 59,4 38,8 59,3 40,4 46,2 27,0 51,7 31,9 56,1 40,1 55,8 40,4 54,8 37,4 54,5 37,6 53,9 32,7 54,0 34,3 52,9 32,5 53,5 33,5 52,0 31,4 53,0 31,5 53,1 32,2 53,2 33,0 53,4 33,6 53,8 34,0 54,0 34,4 54,2 34,7 54,3 31,5 55,2 31,6 55,3 32,3 55,5 33,1 55,7 33,7 Tag Nacht dB(A) - - F 8063-1 · 15.11.2016 · Anlage 3.1 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Gewerbelärmberechnung Immissionsort Immissionsrichtwert IRW Stock- Gebiets- Nr. Adresse Anteilig werk nutzung Tag 5.OG 6.OG 7.OG EG 1.OG 2.OG 3.OG 4.OG 5.OG 6.OG 7.OG WA 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 Nacht Tag dB(A) 10 Kopernikusstraße 64 10 10 11 Kopernikusstraße 33 11 11 11 11 11 11 11 WA Nacht dB(A) 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 Beurteilungs- Überschreitung kurzzeitig zul. pegel Lr IRW Anteilig Maximalpegel Tag Tag Tag Nacht dB(A) 48,6 25,6 48,8 25,8 49,0 26,0 40,0 20,4 40,7 20,7 41,3 21,0 41,5 21,5 41,8 22,1 42,1 22,2 42,6 22,5 43,1 22,7 Nacht dB(A) - Nacht dB(A) - 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 Maximal- Überschreitung pegel Maximalpegel Tag Nacht dB(A) 56,0 34,0 56,2 34,5 56,4 34,7 49,6 29,4 50,5 29,4 50,8 29,8 50,9 30,6 50,9 31,4 51,1 31,5 51,3 31,8 51,6 32,2 Tag Nacht dB(A) - - F 8063-1 · 15.11.2016 · Anlage 3.2 SoundPLAN 7.4 Emissionsdaten der berücksichtigten Geräuschquellen Obj.- Name Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Betontankstelle Lkw Abladen von Schüttgut Lkw Abstellvorgang 1 Lkw Abstellvorgang 2 Lkw Fahrten Lkw Lieferung Zement mit Lkw Verladung 1 Lkw Verladung 2 Lüftung/Klimagerät Pkw Ausfahrt Pkw Parkplatz n=48 Pkw Zufahrt Rangieren Lkw Tätigkeiten auf Freilager Nordseite Tätigkeiten auf Freilager Südseite Tätigkeiten bei Schüttgutboxen Überdachte Verladung Waschplatz Quelltyp Punkt Punkt Punkt Punkt Linie Punkt Fläche Fläche Punkt Linie Fläche Linie Linie Fläche Fläche Fläche Fläche Punkt X Y Z *dH Lw l oder S L'w KI KT 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz LwMax m m m m dB(A) m,m² dB(A) dB dB dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 85,1 82,8 84,1 84,9 83,5 83,4 85,2 85,8 96,0 81,4 81,6 81,3 82,9 84,6 85,2 84,8 83,4 83,7 2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,0 2,0 98,0 106,4 81,5 81,5 89,3 108,5 100,0 100,0 90,0 62,5 70,0 63,6 83,5 107,0 107,0 107,0 97,0 105,0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 3 0 0 75,1 88,0 63,1 63,1 70,9 86,8 84,9 84,9 67,1 44,1 54,9 45,1 65,0 91,9 91,9 88,6 81,9 82,1 85,2 92,0 67,1 67,1 74,9 85,9 88,9 88,9 77,2 48,1 58,9 49,1 69,0 95,9 95,9 92,6 85,9 92,2 92,7 96,0 71,1 71,1 78,9 92,4 90,9 90,9 84,7 52,1 60,9 53,1 73,0 97,9 97,9 96,6 87,9 99,7 93,0 99,0 74,1 74,1 81,9 98,8 92,9 92,9 85,1 55,1 62,9 56,1 76,0 99,9 99,9 99,6 89,9 100,0 91,3 102,0 77,1 77,1 84,9 104,0 94,9 94,9 83,3 58,1 64,9 59,1 79,0 101,9 101,9 102,6 91,9 98,3 87,5 100,0 75,1 75,1 82,9 103,2 92,9 92,9 79,5 56,1 62,9 57,1 77,0 99,9 99,9 100,6 89,9 94,5 82,3 95,0 70,1 70,1 77,9 100,0 87,9 87,9 74,3 51,1 57,9 52,1 72,0 94,9 94,9 95,6 84,9 89,3 72,2 90,0 65,1 65,1 72,9 96,9 79,9 79,9 64,2 46,1 49,9 47,1 67,0 86,9 86,9 90,6 76,9 79,2 110,0 123,0 115,0 115,0 115,0 115,0 115,0 115,0 32313977, 32313941, 32314035, 32314060, 32313991, 32313973, 32314040, 32314054, 32313980, 32313901, 32313930, 32313926, 32313987, 32313990, 32314037, 32313967, 32313998, 32313986, 5646324,8 5646302,9 5646253,1 5646301,7 5646277,2 5646318,2 5646258,1 5646313,3 5646264,7 5646268,1 5646244,9 5646216,3 5646230,0 5646303,1 5646268,1 5646313,3 5646268,3 5646329,6 0,5 0,5 0,5 1,0 2,0 2,0 2,5 1,0 1,0 430,04 226,21 599,53 28,34 1276,6 36,07 28,04 3175,8 697,23 394,54 731,86 98,0 106,4 81,5 81,5 63,0 108,5 76,5 72,2 90,0 48,0 38,9 48,0 69,0 72,0 78,6 81,0 68,4 105,0 100,0 100,0 100,0 115,0 115,0 115,0 115,0 115,0 110,0 F 8063-1 · 15.11.2016 · Datenanhang 1 SoundPLAN 7.4 Emissionsdaten der berücksichtigten Geräuschquellen Legende Obj.- Nr. Name Quelltyp X Y Z *dH Lw l oder S L'w KI KT 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz LwMax m m m m dB(A) m,m² dB(A) dB dB dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) Objektnummer Name der Schallquelle Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) X-Koordinate Y-Koordinate Z-Koordinate Höhe über Grund Schallleistungspegel pro Anlage Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Schallleistungspegel pro m, m² Zuschlag für Impulshaltigkeit Zuschlag für Tonhaltigkeit Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Schallleistungspegel dieser Frequenz Spitzenschallleistungspegel F 8063-1 · 15.11.2016 · Datenanhang 2 SoundPLAN 7.4 Tagesgänge der berücksichtigten Geräuschquellen Obj.Nr. Schallquelle 06-07 Uhr dB(A) 07-08 Uhr dB(A) 08-09 Uhr dB(A) 09-10 Uhr dB(A) 10-11 Uhr dB(A) 11-12 Uhr dB(A) 12-13 Uhr dB(A) 13-14 Uhr dB(A) 14-15 Uhr dB(A) 15-16 Uhr dB(A) 16-17 Uhr dB(A) 17-18 Uhr dB(A) 18-19 Uhr dB(A) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Betontankstelle Lkw Abladen von Schüttgut Lkw Abstellvorgang 1 Lkw Abstellvorgang 2 Lkw Fahrten Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe Lkw Verladung 1 Lkw Verladung 2 Lüftung/Klimagerät Pkw Ausfahrt Pkw Parkplatz n=48 Pkw Zufahrt Rangieren Lkw Tätigkeiten auf Freilager Nordseite Tätigkeiten auf Freilager Südseite Tätigkeiten bei Schüttgutboxen Überdachte Verladung Waschplatz 101,0 98,0 98,0 98,0 98,0 101,0 98,0 98,0 98,0 98,0 98,0 98,0 84,5 84,5 95,4 84,5 84,5 95,4 84,5 84,5 94,1 84,5 84,5 94,1 84,5 84,5 94,1 84,5 84,5 94,1 84,5 84,5 94,1 81,5 81,5 92,3 81,5 81,5 92,3 81,5 81,5 92,3 81,5 81,5 92,3 81,5 81,5 92,3 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 86,5 107,0 104,0 96,2 97,0 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 86,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 103,0 103,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 98,0 106,4 81,5 81,5 92,3 108,5 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 97,2 100,0 100,0 90,0 75,5 86,0 76,6 83,5 107,0 104,0 96,2 97,0 19-20 Uhr dB(A) 20-21 Uhr dB(A) 21-22 Uhr dB(A) 22-06 Uhr dB(A) 90,0 75,5 83,0 76,6 90,0 90,0 85,0 F 8063-1 · 15.11.2016 · Datenanhang 3 SoundPLAN 7.4 Tagesgänge der berücksichtigten Geräuschquellen Legende Obj.- Nr. Schallquelle 06-07 Uhr 07-08 Uhr 08-09 Uhr 09-10 Uhr 10-11 Uhr 11-12 Uhr 12-13 Uhr 13-14 Uhr 14-15 Uhr 15-16 Uhr 16-17 Uhr 17-18 Uhr 18-19 Uhr 19-20 Uhr 20-21 Uhr 21-22 Uhr 22-06 Uhr dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) Objektnummer Name der Schallquelle Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in dieser Stunde (Anlagenleistung) Schallleistungspegel in lautester Nachtstunde (Anlagenleistung) F 8063-1 · 15.11.2016 · Datenanhang 4 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 LrT dB(A) Kleingärten EG LrT 41,9 dB(A) Betontankstelle 30,9 Lkw Abladen von Schüttgut 30,0 Lkw Abstellvorgang 1 11,1 Lkw Abstellvorgang 2 -5,9 Lkw Fahrten 23,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 26,7 Lkw Verladung 1 31,4 Lkw Verladung 2 25,3 Lüftung/Klimagerät 24,9 Pkw Ausfahrt 8,1 Pkw Parkplatz n=48 23,0 Pkw Zufahrt 8,0 Rangieren Lkw 14,0 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 31,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 34,2 Überdachte Verladung 17,3 Waschplatz 23,5 Schule EG LrT 45,2 dB(A) Betontankstelle 20,7 Lkw Abladen von Schüttgut 34,0 Lkw Abstellvorgang 1 18,8 Lkw Abstellvorgang 2 -2,5 Lkw Fahrten 28,1 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 13,6 Lkw Verladung 1 39,2 Lkw Verladung 2 28,5 Lüftung/Klimagerät 24,3 Pkw Ausfahrt 8,7 Pkw Parkplatz n=48 26,3 Pkw Zufahrt 13,6 Rangieren Lkw 25,8 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 33,5 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 41,8 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,5 Überdachte Verladung 28,7 Waschplatz 14,0 Schule 1.OG LrT 45,0 dB(A) Betontankstelle 21,3 Lkw Abladen von Schüttgut 33,7 Lkw Abstellvorgang 1 18,6 Lkw Abstellvorgang 2 -2,7 Lkw Fahrten 27,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 13,7 Lkw Verladung 1 39,0 Lkw Verladung 2 28,4 Lüftung/Klimagerät 25,4 Pkw Ausfahrt 8,7 Pkw Parkplatz n=48 26,6 LrN dB(A) LrN 22,3 dB(A) 18,0 7,8 19,8 7,7 LrN 25,7 dB(A) 19,3 9,2 24,1 14,2 LrN 26,1 dB(A) 20,4 9,3 24,3 LT,max dB(A) LN,max dB(A) LT,max 54,6 dB(A) 41,7 54,6 42,5 25,5 49,3 45,3 44,7 44,4 LN,max 34,8 dB(A) 32,8 34,8 33,9 41,6 47,9 45,3 47,6 44,4 40,6 LT,max 58,6 dB(A) 32,9 58,6 51,4 30,0 54,8 32,2 54,1 51,0 32,8 34,8 33,9 36,2 37,6 37,7 54,8 52,3 54,3 51,1 52,5 31,1 LT,max 58,4 dB(A) 33,5 58,4 51,1 29,9 54,5 32,2 53,9 50,8 36,0 38,7 LN,max 37,7 dB(A) 36,2 37,6 37,7 LN,max 38,7 dB(A) 36,0 38,7 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 5 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 12 13 14 15 16 17 18 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 4 1 2 3 LrT dB(A) Pkw Zufahrt 13,3 Rangieren Lkw 25,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 33,6 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 41,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,3 Überdachte Verladung 28,6 Waschplatz 14,6 Schule EG LrT 46,2 dB(A) Betontankstelle 19,8 Lkw Abladen von Schüttgut 34,8 Lkw Abstellvorgang 1 22,2 Lkw Abstellvorgang 2 -0,8 Lkw Fahrten 29,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,6 Lkw Verladung 1 40,6 Lkw Verladung 2 30,5 Lüftung/Klimagerät 25,4 Pkw Ausfahrt 12,1 Pkw Parkplatz n=48 27,4 Pkw Zufahrt 14,7 Rangieren Lkw 27,1 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 43,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,6 Überdachte Verladung 30,8 Waschplatz 14,4 Schule 1.OG LrT 46,2 dB(A) Betontankstelle 20,6 Lkw Abladen von Schüttgut 34,6 Lkw Abstellvorgang 1 22,0 Lkw Abstellvorgang 2 -0,8 Lkw Fahrten 29,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 40,4 Lkw Verladung 2 30,4 Lüftung/Klimagerät 26,7 Pkw Ausfahrt 12,0 Pkw Parkplatz n=48 27,6 Pkw Zufahrt 14,5 Rangieren Lkw 26,9 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 33,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,9 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,6 Überdachte Verladung 30,9 Waschplatz 15,2 Petternicher Straße 3 EG LrT 36,0 dB(A) Betontankstelle 16,4 Lkw Abladen von Schüttgut 21,6 Lkw Abstellvorgang 1 10,6 LrN dB(A) 13,8 LrN 26,9 dB(A) 20,4 12,7 25,1 15,3 LrN 27,3 dB(A) 21,7 12,5 25,3 15,0 LrN 16,5 dB(A) LT,max dB(A) 37,3 54,5 52,5 54,1 50,9 52,5 31,6 LT,max 59,4 dB(A) 32,1 59,4 54,7 31,7 56,3 31,1 55,2 52,1 37,2 38,8 38,8 56,2 52,9 55,4 51,9 53,8 31,5 LT,max 59,3 dB(A) 32,9 59,3 54,5 31,7 56,0 31,3 55,1 52,0 37,1 40,4 38,6 55,9 52,8 55,3 51,8 53,9 32,2 LT,max 46,2 dB(A) 27,2 46,2 42,0 LN,max dB(A) 37,3 LN,max 38,8 dB(A) 37,2 38,8 38,8 LN,max 40,4 dB(A) 37,1 40,4 38,6 LN,max 27,0 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 6 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 LrT dB(A) Lkw Abstellvorgang 2 -5,0 Lkw Fahrten 17,6 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 8,0 Lkw Verladung 1 30,2 Lkw Verladung 2 21,8 Lüftung/Klimagerät 21,1 Pkw Ausfahrt -1,2 Pkw Parkplatz n=48 15,3 Pkw Zufahrt 0,5 Rangieren Lkw 14,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 25,1 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 32,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 19,9 Überdachte Verladung 20,5 Waschplatz 9,0 Petternicher Straße 3 1.OG LrT 39,9 dB(A) Betontankstelle 17,8 Lkw Abladen von Schüttgut 27,0 Lkw Abstellvorgang 1 15,4 Lkw Abstellvorgang 2 -5,2 Lkw Fahrten 22,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 8,6 Lkw Verladung 1 34,2 Lkw Verladung 2 24,7 Lüftung/Klimagerät 23,2 Pkw Ausfahrt 4,3 Pkw Parkplatz n=48 20,1 Pkw Zufahrt 5,9 Rangieren Lkw 19,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 28,6 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 36,5 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 23,5 Überdachte Verladung 24,8 Waschplatz 10,2 Petternicher Straße 11 EG LrT 47,3 dB(A) Betontankstelle 21,8 Lkw Abladen von Schüttgut 25,1 Lkw Abstellvorgang 1 23,8 Lkw Abstellvorgang 2 19,0 Lkw Fahrten 30,6 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 42,1 Lkw Verladung 2 33,3 Lüftung/Klimagerät 27,8 Pkw Ausfahrt 11,2 Pkw Parkplatz n=48 27,4 Pkw Zufahrt 14,1 Rangieren Lkw 28,6 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,3 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,2 LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 26,4 42,6 26,5 43,7 41,5 14,2 -1,4 12,2 0,2 LrN 19,9 dB(A) 16,3 4,0 16,9 5,6 LrN 26,3 dB(A) 20,9 11,0 24,3 13,9 23,3 27,0 23,9 42,5 40,4 44,0 39,0 43,0 26,0 LT,max 51,7 dB(A) 28,6 51,7 46,8 26,2 47,1 27,1 47,7 44,9 28,8 31,9 29,4 47,1 45,4 47,9 44,4 47,2 27,2 LT,max 56,1 dB(A) 32,6 49,7 55,2 50,4 56,1 31,4 55,5 52,5 36,1 40,1 37,5 56,1 52,5 55,6 23,3 27,0 23,9 LN,max 31,9 dB(A) 28,8 31,9 29,4 LN,max 40,1 dB(A) 36,1 40,1 37,5 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 7 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 16 17 18 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 6 1 2 3 4 5 6 7 LrT dB(A) Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,6 Überdachte Verladung 32,8 Waschplatz 17,1 Petternicher Straße 11 1.OG LrT 47,1 dB(A) Betontankstelle 22,0 Lkw Abladen von Schüttgut 24,8 Lkw Abstellvorgang 1 23,5 Lkw Abstellvorgang 2 18,8 Lkw Fahrten 30,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 11,5 Lkw Verladung 1 41,8 Lkw Verladung 2 33,1 Lüftung/Klimagerät 27,8 Pkw Ausfahrt 11,0 Pkw Parkplatz n=48 27,3 Pkw Zufahrt 13,8 Rangieren Lkw 28,3 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,3 Überdachte Verladung 32,7 Waschplatz 17,5 Petternicher Straße 15 EG LrT 45,9 dB(A) Betontankstelle 23,4 Lkw Abladen von Schüttgut 16,1 Lkw Abstellvorgang 1 21,1 Lkw Abstellvorgang 2 15,3 Lkw Fahrten 28,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 11,6 Lkw Verladung 1 40,6 Lkw Verladung 2 31,6 Lüftung/Klimagerät 27,1 Pkw Ausfahrt 11,1 Pkw Parkplatz n=48 26,6 Pkw Zufahrt 13,6 Rangieren Lkw 27,2 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,2 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,5 Überdachte Verladung 29,3 Waschplatz 28,0 Petternicher Straße 15 1.OG LrT 46,0 dB(A) Betontankstelle 24,0 Lkw Abladen von Schüttgut 16,1 Lkw Abstellvorgang 1 21,4 Lkw Abstellvorgang 2 16,5 Lkw Fahrten 28,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 11,7 Lkw Verladung 1 40,6 LrN dB(A) LrN 26,2 dB(A) 20,9 10,7 24,2 13,6 LrN 25,6 dB(A) 20,2 10,9 23,4 13,4 LrN 25,6 dB(A) LT,max dB(A) 50,3 54,0 34,2 LT,max 55,8 dB(A) 32,8 49,4 54,9 50,1 55,8 30,1 55,2 52,2 35,8 40,4 37,2 55,8 52,8 55,3 50,1 54,0 34,6 LT,max 54,8 dB(A) 34,2 40,7 52,5 46,7 54,7 30,2 54,0 50,0 35,4 37,4 36,9 54,8 52,4 53,9 50,4 50,6 45,1 LT,max 54,5 dB(A) 34,8 40,7 52,8 47,9 54,5 30,2 53,9 LN,max dB(A) LN,max 40,4 dB(A) 35,8 40,4 37,2 LN,max 37,4 dB(A) 35,4 37,4 36,9 LN,max 37,6 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 8 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 8 LrT dB(A) Lkw Verladung 2 32,2 Lüftung/Klimagerät 27,9 Pkw Ausfahrt 10,9 Pkw Parkplatz n=48 26,4 Pkw Zufahrt 13,3 Rangieren Lkw 27,0 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,5 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,7 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,4 Überdachte Verladung 30,4 Waschplatz 28,1 Petternicher Straße 21 EG LrT 45,9 dB(A) Betontankstelle 32,1 Lkw Abladen von Schüttgut 15,9 Lkw Abstellvorgang 1 21,0 Lkw Abstellvorgang 2 15,6 Lkw Fahrten 26,1 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 17,6 Lkw Verladung 1 40,7 Lkw Verladung 2 33,1 Lüftung/Klimagerät 27,6 Pkw Ausfahrt 7,0 Pkw Parkplatz n=48 22,4 Pkw Zufahrt 9,5 Rangieren Lkw 23,6 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,8 Überdachte Verladung 29,4 Waschplatz 15,6 Petternicher Straße 21 1.OG LrT 46,4 dB(A) Betontankstelle 33,4 Lkw Abladen von Schüttgut 15,9 Lkw Abstellvorgang 1 21,4 Lkw Abstellvorgang 2 16,9 Lkw Fahrten 27,4 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 17,9 Lkw Verladung 1 40,8 Lkw Verladung 2 34,0 Lüftung/Klimagerät 28,4 Pkw Ausfahrt 8,7 Pkw Parkplatz n=48 23,7 Pkw Zufahrt 11,0 Rangieren Lkw 24,9 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,1 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,9 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,0 Überdachte Verladung 30,7 Waschplatz 15,9 Petternicher Straße 25 EG LrT 45,4 dB(A) LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 50,6 21,0 10,6 23,2 13,1 LrN 23,3 dB(A) 20,7 6,7 19,2 9,2 LrN 24,3 dB(A) 21,4 8,5 20,6 10,8 LrN 23,2 dB(A) 35,2 37,6 36,6 54,5 52,8 53,9 50,2 51,7 45,1 LT,max 53,9 dB(A) 42,9 40,6 52,4 47,0 51,0 36,1 53,9 49,5 31,3 32,7 32,7 50,9 50,2 53,8 48,5 50,0 32,6 LT,max 54,0 dB(A) 44,3 40,6 52,8 48,3 52,3 36,4 54,0 50,4 33,1 34,0 34,3 52,3 51,8 54,0 49,7 51,3 32,9 LT,max 52,9 dB(A) 35,2 37,6 36,6 LN,max 32,7 dB(A) 31,3 32,7 32,7 LN,max 34,3 dB(A) 33,1 34,0 34,3 LN,max 32,5 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 9 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 LrT dB(A) Betontankstelle 31,9 Lkw Abladen von Schüttgut 15,8 Lkw Abstellvorgang 1 19,1 Lkw Abstellvorgang 2 15,7 Lkw Fahrten 25,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 26,8 Lkw Verladung 1 39,9 Lkw Verladung 2 34,3 Lüftung/Klimagerät 27,7 Pkw Ausfahrt 6,6 Pkw Parkplatz n=48 22,1 Pkw Zufahrt 9,1 Rangieren Lkw 23,3 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 41,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,5 Überdachte Verladung 29,5 Waschplatz 12,0 Petternicher Straße 25 1.OG LrT 46,3 dB(A) Betontankstelle 33,3 Lkw Abladen von Schüttgut 15,9 Lkw Abstellvorgang 1 20,4 Lkw Abstellvorgang 2 16,6 Lkw Fahrten 27,2 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 28,8 Lkw Verladung 1 40,5 Lkw Verladung 2 35,4 Lüftung/Klimagerät 28,4 Pkw Ausfahrt 8,2 Pkw Parkplatz n=48 23,0 Pkw Zufahrt 10,2 Rangieren Lkw 24,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,3 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,4 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,8 Überdachte Verladung 30,6 Waschplatz 12,3 Kopernikusstraße 66 EG LrT 44,4 dB(A) Betontankstelle 20,0 Lkw Abladen von Schüttgut 16,0 Lkw Abstellvorgang 1 18,3 Lkw Abstellvorgang 2 15,4 Lkw Fahrten 25,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 39,0 Lkw Verladung 2 34,8 Lüftung/Klimagerät 27,1 Pkw Ausfahrt 5,4 Pkw Parkplatz n=48 20,4 Pkw Zufahrt 7,7 LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 42,7 40,5 50,5 47,1 50,7 45,4 52,9 49,4 20,8 6,4 18,9 8,9 LrN 24,0 dB(A) 21,4 8,0 19,9 10,0 LrN 22,2 dB(A) 20,2 5,2 17,3 7,5 31,0 32,5 32,4 50,7 48,4 52,7 48,3 48,2 29,0 LT,max 53,5 dB(A) 44,1 40,5 51,8 48,0 52,1 47,3 53,5 50,6 32,6 33,4 33,5 52,0 50,0 53,5 49,6 49,5 29,3 LT,max 52,0 dB(A) 30,8 40,6 49,7 46,8 49,8 31,3 52,0 49,1 29,8 31,4 31,0 31,0 32,5 32,4 LN,max 33,5 dB(A) 32,6 33,4 33,5 LN,max 31,4 dB(A) 29,8 31,4 31,0 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 10 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 LrT dB(A) Rangieren Lkw 22,2 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,7 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 40,8 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,8 Überdachte Verladung 29,2 Waschplatz 11,8 Kopernikusstraße 66 1.OG LrT 45,4 dB(A) Betontankstelle 20,3 Lkw Abladen von Schüttgut 16,0 Lkw Abstellvorgang 1 18,8 Lkw Abstellvorgang 2 15,7 Lkw Fahrten 25,7 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,6 Lkw Verladung 1 40,0 Lkw Verladung 2 35,8 Lüftung/Klimagerät 27,7 Pkw Ausfahrt 5,7 Pkw Parkplatz n=48 20,5 Pkw Zufahrt 7,9 Rangieren Lkw 22,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 33,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 41,7 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,0 Überdachte Verladung 29,5 Waschplatz 12,1 Kopernikusstraße 66 2.OG LrT 45,7 dB(A) Betontankstelle 20,4 Lkw Abladen von Schüttgut 16,0 Lkw Abstellvorgang 1 19,9 Lkw Abstellvorgang 2 16,7 Lkw Fahrten 26,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,5 Lkw Verladung 1 40,1 Lkw Verladung 2 36,8 Lüftung/Klimagerät 28,0 Pkw Ausfahrt 7,1 Pkw Parkplatz n=48 21,4 Pkw Zufahrt 8,8 Rangieren Lkw 23,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,7 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 41,9 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,9 Überdachte Verladung 30,5 Waschplatz 12,2 Kopernikusstraße 66 3.OG LrT 45,9 dB(A) Betontankstelle 20,4 Lkw Abladen von Schüttgut 15,9 Lkw Abstellvorgang 1 20,7 Lkw Abstellvorgang 2 17,6 LrN dB(A) LrN 22,6 dB(A) 20,8 5,4 17,4 7,6 LrN 23,2 dB(A) 21,1 6,8 18,3 8,6 LrN 23,7 dB(A) LT,max dB(A) 49,6 49,4 51,9 46,5 49,6 28,9 LT,max 53,0 dB(A) 31,2 40,7 50,2 47,1 50,3 31,1 53,0 49,9 30,0 31,5 31,2 50,0 50,7 52,8 48,0 49,9 29,2 LT,max 53,1 dB(A) 31,2 40,7 51,3 48,1 51,3 31,1 53,1 50,4 31,5 32,2 32,1 51,1 51,8 53,0 49,0 51,0 29,3 LT,max 53,2 dB(A) 31,2 40,6 52,1 49,0 LN,max dB(A) LN,max 31,5 dB(A) 30,0 31,5 31,2 LN,max 32,2 dB(A) 31,5 32,2 32,1 LN,max 33,0 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 11 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LrT dB(A) Lkw Fahrten 27,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,4 Lkw Verladung 1 40,2 Lkw Verladung 2 36,9 Lüftung/Klimagerät 28,4 Pkw Ausfahrt 8,3 Pkw Parkplatz n=48 22,2 Pkw Zufahrt 9,8 Rangieren Lkw 24,8 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,1 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,1 Überdachte Verladung 31,5 Waschplatz 12,2 Kopernikusstraße 66 4.OG LrT 46,2 dB(A) Betontankstelle 23,8 Lkw Abladen von Schüttgut 19,2 Lkw Abstellvorgang 1 21,1 Lkw Abstellvorgang 2 18,1 Lkw Fahrten 28,1 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 15,7 Lkw Verladung 1 40,4 Lkw Verladung 2 37,2 Lüftung/Klimagerät 28,8 Pkw Ausfahrt 8,3 Pkw Parkplatz n=48 22,6 Pkw Zufahrt 10,3 Rangieren Lkw 24,9 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 35,2 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,3 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,5 Überdachte Verladung 31,7 Waschplatz 15,7 Kopernikusstraße 66 5.OG LrT 46,5 dB(A) Betontankstelle 24,1 Lkw Abladen von Schüttgut 19,3 Lkw Abstellvorgang 1 21,5 Lkw Abstellvorgang 2 18,6 Lkw Fahrten 28,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,0 Lkw Verladung 1 40,8 Lkw Verladung 2 37,5 Lüftung/Klimagerät 29,1 Pkw Ausfahrt 8,5 Pkw Parkplatz n=48 23,1 Pkw Zufahrt 10,7 Rangieren Lkw 25,4 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 35,5 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,8 LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 52,3 31,0 53,2 50,5 21,5 8,0 19,1 9,5 LrN 24,1 dB(A) 21,9 8,0 19,5 10,0 LrN 24,5 dB(A) 22,2 8,2 19,9 10,4 32,7 33,0 33,0 52,2 52,0 53,2 49,2 52,0 29,3 LT,max 53,4 dB(A) 34,6 43,8 52,5 49,5 52,5 34,2 53,4 50,8 32,7 33,5 33,6 52,3 52,0 53,4 49,2 52,2 32,7 LT,max 53,8 dB(A) 35,0 44,0 52,9 50,0 53,0 34,5 53,8 51,1 32,8 33,9 34,0 52,8 52,4 53,7 49,4 32,7 33,0 33,0 LN,max 33,6 dB(A) 32,7 33,5 33,6 LN,max 34,0 dB(A) 32,8 33,9 34,0 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 12 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 LrT dB(A) Überdachte Verladung 32,1 Waschplatz 15,9 Kopernikusstraße 66 6.OG LrT 46,8 dB(A) Betontankstelle 24,5 Lkw Abladen von Schüttgut 19,7 Lkw Abstellvorgang 1 21,7 Lkw Abstellvorgang 2 18,8 Lkw Fahrten 28,7 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,4 Lkw Verladung 1 41,0 Lkw Verladung 2 37,8 Lüftung/Klimagerät 29,3 Pkw Ausfahrt 8,7 Pkw Parkplatz n=48 23,4 Pkw Zufahrt 11,0 Rangieren Lkw 25,6 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 35,7 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 42,9 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,0 Überdachte Verladung 32,4 Waschplatz 16,3 Kopernikusstraße 66 7.OG LrT 47,0 dB(A) Betontankstelle 25,0 Lkw Abladen von Schüttgut 20,1 Lkw Abstellvorgang 1 22,0 Lkw Abstellvorgang 2 19,1 Lkw Fahrten 29,0 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,8 Lkw Verladung 1 41,2 Lkw Verladung 2 38,0 Lüftung/Klimagerät 29,5 Pkw Ausfahrt 9,0 Pkw Parkplatz n=48 23,7 Pkw Zufahrt 11,3 Rangieren Lkw 25,9 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 35,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 43,1 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,2 Überdachte Verladung 32,6 Waschplatz 16,6 Kopernikusstraße 64 EG LrT 46,5 dB(A) Betontankstelle 21,9 Lkw Abladen von Schüttgut 17,6 Lkw Abstellvorgang 1 20,5 Lkw Abstellvorgang 2 16,0 Lkw Fahrten 26,9 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 41,2 Lkw Verladung 2 36,2 LrN dB(A) LrN 24,7 dB(A) 22,3 8,4 20,2 10,7 LrN 25,0 dB(A) 22,6 8,8 20,6 11,0 LrN 23,7 dB(A) LT,max dB(A) 52,6 33,0 LT,max 54,0 dB(A) 35,4 44,3 53,1 50,2 53,2 34,9 54,0 51,4 33,1 34,4 34,3 53,0 52,5 54,0 49,6 52,9 33,3 LT,max 54,2 dB(A) 35,8 44,7 53,4 50,5 53,5 35,4 54,2 51,6 33,4 34,7 34,6 53,3 52,7 54,2 49,7 53,1 33,7 LT,max 54,3 dB(A) 32,7 42,3 51,9 47,4 52,1 31,4 54,3 51,3 LN,max dB(A) LN,max 34,4 dB(A) 33,1 34,4 34,3 LN,max 34,7 dB(A) 33,4 34,7 34,6 LN,max 31,5 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 13 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 LrT dB(A) Lüftung/Klimagerät 29,6 Pkw Ausfahrt 3,0 Pkw Parkplatz n=48 19,5 Pkw Zufahrt 7,7 Rangieren Lkw 24,1 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 34,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 43,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 28,9 Überdachte Verladung 31,3 Waschplatz 13,9 Kopernikusstraße 64 1.OG LrT 47,5 dB(A) Betontankstelle 22,3 Lkw Abladen von Schüttgut 17,7 Lkw Abstellvorgang 1 21,0 Lkw Abstellvorgang 2 16,2 Lkw Fahrten 27,4 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,9 Lkw Verladung 1 42,2 Lkw Verladung 2 37,3 Lüftung/Klimagerät 30,2 Pkw Ausfahrt 3,2 Pkw Parkplatz n=48 19,6 Pkw Zufahrt 7,8 Rangieren Lkw 24,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 36,2 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,1 Überdachte Verladung 31,7 Waschplatz 14,3 Kopernikusstraße 64 2.OG LrT 47,8 dB(A) Betontankstelle 22,4 Lkw Abladen von Schüttgut 17,7 Lkw Abstellvorgang 1 22,1 Lkw Abstellvorgang 2 17,4 Lkw Fahrten 28,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 42,3 Lkw Verladung 2 38,3 Lüftung/Klimagerät 30,6 Pkw Ausfahrt 4,6 Pkw Parkplatz n=48 20,4 Pkw Zufahrt 8,8 Rangieren Lkw 25,6 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,0 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,1 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 30,9 Überdachte Verladung 32,8 Waschplatz 14,4 Kopernikusstraße 64 3.OG LrT 48,1 dB(A) LrN dB(A) 22,7 2,7 16,3 7,4 LrN 24,2 dB(A) 23,2 3,0 16,4 7,6 LrN 24,7 dB(A) 23,7 4,3 17,3 8,6 LrN 25,1 dB(A) LT,max dB(A) 29,7 31,5 31,0 51,6 51,7 54,2 48,7 51,6 30,9 LT,max 55,2 dB(A) 33,1 42,4 52,4 47,6 52,7 31,4 55,2 52,4 29,9 31,6 31,2 52,0 53,1 55,1 50,2 52,0 31,3 LT,max 55,3 dB(A) 33,3 42,4 53,5 48,8 53,7 31,4 55,3 53,0 31,4 32,3 32,1 53,1 54,0 55,3 51,2 53,1 31,4 LT,max 55,5 dB(A) LN,max dB(A) 29,7 31,5 31,0 LN,max 31,6 dB(A) 29,9 31,6 31,2 LN,max 32,3 dB(A) 31,4 32,3 32,1 LN,max 33,1 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 14 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 LrT dB(A) Betontankstelle 22,4 Lkw Abladen von Schüttgut 21,2 Lkw Abstellvorgang 1 22,9 Lkw Abstellvorgang 2 18,4 Lkw Fahrten 29,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,8 Lkw Verladung 1 42,5 Lkw Verladung 2 38,4 Lüftung/Klimagerät 30,8 Pkw Ausfahrt 5,9 Pkw Parkplatz n=48 21,2 Pkw Zufahrt 9,7 Rangieren Lkw 26,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,2 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,3 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,3 Überdachte Verladung 33,7 Waschplatz 14,4 Kopernikusstraße 64 4.OG LrT 48,3 dB(A) Betontankstelle 26,1 Lkw Abladen von Schüttgut 21,1 Lkw Abstellvorgang 1 23,3 Lkw Abstellvorgang 2 18,8 Lkw Fahrten 29,7 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,7 Lkw Verladung 1 42,6 Lkw Verladung 2 38,7 Lüftung/Klimagerät 31,1 Pkw Ausfahrt 5,8 Pkw Parkplatz n=48 21,7 Pkw Zufahrt 10,3 Rangieren Lkw 26,9 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,5 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,5 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 31,7 Überdachte Verladung 34,0 Waschplatz 18,0 Kopernikusstraße 64 5.OG LrT 48,6 dB(A) Betontankstelle 26,4 Lkw Abladen von Schüttgut 21,2 Lkw Abstellvorgang 1 23,6 Lkw Abstellvorgang 2 19,3 Lkw Fahrten 30,1 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,9 Lkw Verladung 1 42,9 Lkw Verladung 2 39,0 Lüftung/Klimagerät 31,2 Pkw Ausfahrt 6,0 Pkw Parkplatz n=48 22,1 Pkw Zufahrt 10,7 LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 33,3 45,8 54,3 49,8 54,6 31,3 55,5 53,3 23,9 5,6 18,1 9,5 LrN 25,4 dB(A) 24,1 5,6 18,5 10,0 LrN 25,6 dB(A) 24,3 5,7 18,9 10,4 32,6 33,1 33,0 54,2 54,2 55,5 51,4 54,0 31,4 LT,max 55,7 dB(A) 36,9 45,7 54,7 50,2 54,8 35,3 55,7 53,4 32,6 33,7 33,6 54,4 54,2 55,6 51,3 54,3 35,0 LT,max 56,0 dB(A) 37,2 45,9 55,0 50,7 55,2 35,5 56,0 53,7 32,8 34,0 34,0 32,6 33,1 33,0 LN,max 33,7 dB(A) 32,6 33,7 33,6 LN,max 34,0 dB(A) 32,8 34,0 34,0 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 15 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 LrT dB(A) Rangieren Lkw 27,3 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,7 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 44,8 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 32,1 Überdachte Verladung 34,4 Waschplatz 18,2 Kopernikusstraße 64 6.OG LrT 48,8 dB(A) Betontankstelle 27,2 Lkw Abladen von Schüttgut 21,6 Lkw Abstellvorgang 1 23,9 Lkw Abstellvorgang 2 19,5 Lkw Fahrten 30,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 17,3 Lkw Verladung 1 43,2 Lkw Verladung 2 39,3 Lüftung/Klimagerät 31,4 Pkw Ausfahrt 6,3 Pkw Parkplatz n=48 22,4 Pkw Zufahrt 11,0 Rangieren Lkw 27,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 37,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 45,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 32,6 Überdachte Verladung 34,7 Waschplatz 18,6 Kopernikusstraße 64 7.OG LrT 49,0 dB(A) Betontankstelle 27,6 Lkw Abladen von Schüttgut 22,0 Lkw Abstellvorgang 1 24,1 Lkw Abstellvorgang 2 19,8 Lkw Fahrten 30,6 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 17,7 Lkw Verladung 1 43,4 Lkw Verladung 2 39,5 Lüftung/Klimagerät 31,5 Pkw Ausfahrt 6,5 Pkw Parkplatz n=48 22,7 Pkw Zufahrt 11,2 Rangieren Lkw 27,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 38,1 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 45,2 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 32,8 Überdachte Verladung 35,0 Waschplatz 18,9 Kopernikusstraße 33 EG LrT 40,0 dB(A) Betontankstelle 18,9 Lkw Abladen von Schüttgut 14,5 Lkw Abstellvorgang 1 16,1 Lkw Abstellvorgang 2 -1,1 LrN dB(A) LrN 25,8 dB(A) 24,4 6,0 19,3 10,7 LrN 26,0 dB(A) 24,6 6,3 19,6 11,0 LrN 20,4 dB(A) LT,max dB(A) 54,8 54,5 56,0 51,5 54,7 35,2 LT,max 56,2 dB(A) 38,1 46,2 55,3 50,9 55,5 35,8 56,2 53,9 33,0 34,5 34,3 55,0 54,6 56,2 51,6 55,0 35,6 LT,max 56,4 dB(A) 38,4 46,6 55,5 51,2 55,7 36,2 56,4 54,1 33,3 34,7 34,5 55,3 54,8 56,4 51,8 55,3 36,0 LT,max 49,6 dB(A) 29,7 39,1 47,5 30,3 LN,max dB(A) LN,max 34,5 dB(A) 33,0 34,5 34,3 LN,max 34,7 dB(A) 33,3 34,7 34,5 LN,max 29,4 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 16 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LrT dB(A) Lkw Fahrten 21,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,1 Lkw Verladung 1 34,8 Lkw Verladung 2 19,6 Lüftung/Klimagerät 25,3 Pkw Ausfahrt 3,6 Pkw Parkplatz n=48 18,7 Pkw Zufahrt 5,7 Rangieren Lkw 20,0 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 30,1 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 36,2 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 26,3 Überdachte Verladung 27,0 Waschplatz 10,9 Kopernikusstraße 33 1.OG LrT 40,7 dB(A) Betontankstelle 19,2 Lkw Abladen von Schüttgut 14,6 Lkw Abstellvorgang 1 16,4 Lkw Abstellvorgang 2 -0,2 Lkw Fahrten 21,8 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,2 Lkw Verladung 1 35,6 Lkw Verladung 2 20,5 Lüftung/Klimagerät 25,7 Pkw Ausfahrt 3,7 Pkw Parkplatz n=48 18,7 Pkw Zufahrt 5,8 Rangieren Lkw 20,3 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 31,0 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 36,9 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 27,3 Überdachte Verladung 27,2 Waschplatz 11,2 Kopernikusstraße 33 2.OG LrT 41,3 dB(A) Betontankstelle 19,3 Lkw Abladen von Schüttgut 14,6 Lkw Abstellvorgang 1 17,2 Lkw Abstellvorgang 2 0,9 Lkw Fahrten 22,6 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,3 Lkw Verladung 1 36,0 Lkw Verladung 2 21,6 Lüftung/Klimagerät 25,9 Pkw Ausfahrt 4,4 Pkw Parkplatz n=48 19,1 Pkw Zufahrt 6,3 Rangieren Lkw 21,0 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 31,9 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 37,5 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 28,3 LrN dB(A) LT,max dB(A) LN,max dB(A) 47,5 30,7 49,6 33,2 18,4 3,3 15,5 5,5 LrN 20,7 dB(A) 18,7 3,5 15,6 5,6 LrN 21,0 dB(A) 19,0 4,2 16,0 6,0 28,0 29,4 29,0 47,4 47,2 49,6 44,7 47,5 27,9 LT,max 50,5 dB(A) 30,0 39,2 47,8 31,2 47,9 30,8 50,5 34,0 28,1 29,4 29,1 47,7 48,3 50,3 45,9 47,7 28,2 LT,max 50,8 dB(A) 30,1 39,2 48,6 32,3 48,7 30,8 50,8 35,1 28,8 29,8 29,5 48,4 49,3 50,8 47,0 28,0 29,4 29,0 LN,max 29,4 dB(A) 28,1 29,4 29,1 LN,max 29,8 dB(A) 28,8 29,8 29,5 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 17 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 LrT dB(A) Überdachte Verladung 27,8 Waschplatz 11,3 Kopernikusstraße 33 3.OG LrT 41,5 dB(A) Betontankstelle 19,3 Lkw Abladen von Schüttgut 14,5 Lkw Abstellvorgang 1 18,0 Lkw Abstellvorgang 2 2,2 Lkw Fahrten 23,5 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 12,3 Lkw Verladung 1 36,1 Lkw Verladung 2 22,8 Lüftung/Klimagerät 26,2 Pkw Ausfahrt 5,5 Pkw Parkplatz n=48 20,0 Pkw Zufahrt 7,3 Rangieren Lkw 21,7 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,2 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 37,6 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 28,5 Überdachte Verladung 28,6 Waschplatz 11,3 Kopernikusstraße 33 4.OG LrT 41,8 dB(A) Betontankstelle 22,6 Lkw Abladen von Schüttgut 17,9 Lkw Abstellvorgang 1 18,5 Lkw Abstellvorgang 2 3,7 Lkw Fahrten 24,1 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 15,5 Lkw Verladung 1 36,2 Lkw Verladung 2 24,2 Lüftung/Klimagerät 26,6 Pkw Ausfahrt 6,4 Pkw Parkplatz n=48 20,8 Pkw Zufahrt 8,0 Rangieren Lkw 22,5 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,6 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 37,7 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,0 Überdachte Verladung 29,3 Waschplatz 14,7 Kopernikusstraße 33 5.OG LrT 42,1 dB(A) Betontankstelle 22,6 Lkw Abladen von Schüttgut 17,8 Lkw Abstellvorgang 1 18,7 Lkw Abstellvorgang 2 5,7 Lkw Fahrten 24,3 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 15,6 Lkw Verladung 1 36,5 Lkw Verladung 2 26,1 LrN dB(A) LrN 21,5 dB(A) 19,3 5,3 16,8 7,0 LrN 22,1 dB(A) 19,7 6,1 17,6 7,8 LrN 22,2 dB(A) LT,max dB(A) 48,4 28,3 LT,max 50,9 dB(A) 30,2 39,2 49,4 33,6 49,4 30,8 50,9 36,2 29,9 30,6 30,5 49,1 49,6 50,9 47,2 49,2 28,3 LT,max 50,9 dB(A) 33,4 42,6 49,9 35,1 49,9 34,1 50,9 37,5 30,7 31,4 31,4 49,9 49,8 50,9 47,2 49,7 31,7 LT,max 51,1 dB(A) 33,4 42,5 50,1 37,1 50,1 34,1 51,1 39,5 LN,max dB(A) LN,max 30,6 dB(A) 29,9 30,6 30,5 LN,max 31,4 dB(A) 30,7 31,4 31,4 LN,max 31,5 dB(A) F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 18 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Nr. Schallquelle 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 LrT dB(A) Lüftung/Klimagerät 26,9 Pkw Ausfahrt 6,4 Pkw Parkplatz n=48 20,8 Pkw Zufahrt 8,2 Rangieren Lkw 22,6 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,6 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 38,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,0 Überdachte Verladung 29,5 Waschplatz 14,6 Kopernikusstraße 33 6.OG LrT 42,6 dB(A) Betontankstelle 22,9 Lkw Abladen von Schüttgut 17,9 Lkw Abstellvorgang 1 19,0 Lkw Abstellvorgang 2 8,5 Lkw Fahrten 24,8 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 15,8 Lkw Verladung 1 36,9 Lkw Verladung 2 28,6 Lüftung/Klimagerät 27,0 Pkw Ausfahrt 6,6 Pkw Parkplatz n=48 21,2 Pkw Zufahrt 8,6 Rangieren Lkw 23,1 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 32,8 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 38,5 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,2 Überdachte Verladung 29,8 Waschplatz 14,8 Kopernikusstraße 33 7.OG LrT 43,1 dB(A) Betontankstelle 23,2 Lkw Abladen von Schüttgut 18,2 Lkw Abstellvorgang 1 19,3 Lkw Abstellvorgang 2 11,3 Lkw Fahrten 25,2 Lkw Lieferung Zement mit Luftpumpe 16,2 Lkw Verladung 1 37,4 Lkw Verladung 2 30,7 Lüftung/Klimagerät 27,1 Pkw Ausfahrt 6,8 Pkw Parkplatz n=48 21,5 Pkw Zufahrt 8,9 Rangieren Lkw 23,2 Tätigkeiten auf Freilager Nordseite 33,0 Tätigkeiten auf Freilager Südseite 39,0 Tätigkeiten bei Schüttgutboxen 29,4 Überdachte Verladung 30,0 Waschplatz 15,1 LrN dB(A) 20,0 6,2 17,7 8,0 LrN 22,5 dB(A) 20,1 6,3 18,1 8,3 LrN 22,7 dB(A) 20,2 6,5 18,3 8,6 LT,max dB(A) 30,8 31,4 31,5 50,1 49,7 51,1 47,2 49,9 31,6 LT,max 51,3 dB(A) 33,8 42,6 50,4 39,9 50,5 34,4 51,3 41,9 30,9 31,8 31,8 50,5 49,9 51,3 47,4 50,3 31,8 LT,max 51,6 dB(A) 34,1 42,9 50,7 42,7 50,7 34,8 51,6 44,1 31,1 32,2 32,2 50,6 50,1 51,6 47,5 50,5 32,1 LN,max dB(A) 30,8 31,4 31,5 LN,max 31,8 dB(A) 30,9 31,8 31,8 LN,max 32,2 dB(A) 31,1 32,2 32,2 F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 19 SoundPLAN 7.4 Ergebnisse der Immissionsberechnungen - Teilpegel Legende Nr. Schallquelle LrT LrN LT,max LN,max dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) Objektnummer Name der Schallquelle Beurteilungspegel Tag Beurteilungspegel Nacht Maximalpegel Tag Maximalpegel Nacht F 8063-1 ·15.11.2016 · Datenanhang 20 SoundPLAN 7.4