Beschlussvorlage (Anlage 2 - Planung Bewertung)

,. .- PGV Köln .------_ .. ..... _----.-------. Planungen NVP I Bewertung Linie NVP Bewertung 807 Variante 1: Wie heute: Linie endet in Lechenich Markt Gemäß Fahrgastzählung 2015 MO.-Fr.: Kein Handlungsbedarf Sa.: - Reduzierung auf 120 Min.-Takt - Im Busverkehr - Im Betriebszeitfenster 7:00 Uhr - 15:00 Uhr Variante 2: - Verlängerung der Linie von Lechenich Markt zum Bf. Erftstadt - HVZ: 60 Min.-Takt; NVZ: 120 Min.-Takt 920 - ~egfall des Abschnitts über Bliesheim (Ubernahme durch Linie 955) - Direktführung von Lechenich Markt zum Bahnhof Liblar - Wegfall des Abschnitts über Türnich-BrüggenBalkhausen in Kerpen - Alle Fahrten direkt über Gymnich nach Kerpen bzw. Sindorf / Horrem - Empfehlenswert: Direktverbindung für südliche Stadtteile - Nicht empfehlenswert: Reduzierung auf 120 Min.-Takt entspricht nicht der Nachfrage (Mo.-Fr.) Empfehlenswert: - Vorteil für Fahrgäste aus Gymnich, Dirmerzheim und Konradsheim 7 schnellere Verbindung zum Bahnhof Liblar - Vorteil für Fahgäste aus Lechenich 7 häufigere Direktverbindung Lechenich - Bahnhof Liblar (807,920,979,990) Empfehlenswert: MO.-Fr. 39 , Sa. 6 und So. 0 Fahrgäste betroffen (verlängerter Fußweg von den Haltestellen Bruderschaft und Brüggener Str. zur Linie 920) Gemäß Fahrgastzählung 2015: Beginn des Busverkehrs ab 9:00 Uhr, Kompensation durch TaxiBus, alternativ vor 9:00 Uhr und nach 16:00 Uhr stringenter 120 Min.-Takt 20.03.2015 Stadt Erftstadt PGV Köln Neustrukturierung des Stadtverkehrs • • • • • PIanungen NVP/B ewe rt ung LInie NVP Bewertung 955 Verlängerung der Linie vom Bahnhof Liblar über Bliesheim bis Lechenich Markt Empfehlenswert: - keine Nachteile für Fahrgäste aus Bliesheim -? Verbindung unverändert (wie heute) - Vorteil für Fahrgäste aus Lechenich -? Angebotsverbesserung in Kombination mit Maßnahmen auf Linie 920 - Mo.-Fr.: Stringenter Stundentakt -?Verzicht auf Verdichterfahrten außerhalb des Schülerverkehrs - Sa.: Stringenter 120 Min.-Takt 977 < Keine Aussagen im NVP Gemäß Fahrgastzählung 2015 - Grundsätzlich: Linienführung über Abschnitt Friedhof / Kirche (höherer Fahrgastwechsel als im Bereich Am Giezenbach / Rosenstraße, so wie samstags) - Mo.-Fr.: Stringenter Stundentakt -?Verzicht auf Verdichterfahrten außerhalb des Schülerverkehrs - Sa.: Stringenter 120 Min.-Takt Gemäß Fahrgastzählung 2015 - Durch Versatz der Fahrplanzeiten y. i<iii., Mo.-Fr. 30 Min.-Takt im Busverkehr (wie heute) Sa. .. ,! . 60 Min.-Takt im Busverkehr (wie heute) - Verzicht auf Verdichterfahrten außerhalb des Schülerverkehrs 2 20.03.2015 Stadt Erftstadt PIanungen NVP/B Lio.ie 979 .: PGV Köln Neustrukturierung des Stadtverkehrs • • • • • ewe rt ung NVP Bewertung Anbindung an den Bahnhof Liblar Empfehlenswert: Siehe Maßnahmenhinweise zur Analyse der Fahrgastzählung 2015 (Hoher Fahrgastwechsel an der Haltestelle Theodor-Heuss-Straße) Wegfall des Abschnitts über Herrig (Kompensation durch Linie 990) Empfehlenswert: Attraktivierung der Verbindung für Fahrgäste aus Erp Direktführung von Erp nach Lechenich Empfehlenswert: Attraktivierung der Verbindung für Fahrgäste aus Herrig (Linie 990) Fahrten aus Hürth, die heute in Lechenich Markt enden, enden künftig am Bahnhof Liblar (Kompensation durch andere Linien) Empfehlenswert: Durch Kompensation mit Veränderungen der Linie 807 insgesamt Attraktivierung der Verbindung zwischen Lechenich und Liblar (807, 920, 955, 979, 990) Variante: Führung der Linie über Friesheim, Lechenich und Bliesheim zum Bahnhof Liblar Nicht empfehlenswert: - Deutlich längere Fahrtzeiten für Fahrgäste aus Friesheim und Erp - Deutlich höhere linienbezogene Betriebsleistungen Variante: Führung der Linie über Friesheim und Bliesheim zum Bahnhof Liblar Nicht empfehlenswert: - Nachteile für Fahrgäste aus Erp - Fahrgastzählung 2015 weist relevante Nachfrage auf der Relation Erp / Lechenich aus Gemäß Fahrgastzählung 2015: MO.-Fr. Verdichterfahrten / Kurzläufer zwischen ca. 17:00 Uhr und 20:00 Uhr ersatzlos streichen Streichung der Fahrten aus Zülpich Sa. 120 Min.-Takt im Busverkehr von Lechenich nach Hürth (6:00 Uhr - 22:00 Uhr) Zubringer mit TaxiBus von Erp (Zülpich) bis Lechenich 3 20.03.2015 PGV Köln • • • • • Planungen NVP I Bewertung Linie NVP Bewertung 990 Verlängerung der Linie von Solarsiedlung bis Herrig Ort Empfehlenswert: Kompensation für Wegfall Linie 979 Gleiches Taktangebot wie heute - Mo.-Sa. - So. SB im REK SB1 SB2 955 Empfehlenswert Nachfragedaten erfordern Angebot Nicht empfehlenswert Streichung des Gesamtangebotes gemäß Nachfragedaten Nicht empfehlenswert: - Linienführung auf Gebiet der Stadt Erftstadt ausschließlich auf bestehenden Linienrelationen - Auslassen von Haltestellen auf bestehenden Linienführungen führt zu Verärgerung der (potenziellen) Fahrgäste 4 20.03.2015