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Tischvorlage (Anlage 2)

Daten

Kommune
Langerwehe
Größe
5,2 MB
Datum
22.10.2015
Erstellt
21.10.15, 18:05
Aktualisiert
21.10.15, 18:05

Inhalt der Datei

Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Erschließungswirkung Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius Haltestellen ab 6 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag 1 Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Erschließungswirkung Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius Haltestellen ab 12 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag 2 Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Erschließungswirkung Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius Haltestellen ab 23 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag 3 Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Erreichbarkeit - Ortsverkehr Reisegeschwindigkeit im ÖPNV Fahrzeit in Minuten ab Haltestelle Langerwehe Kirche 4 Minutenangabe durch Zahlen - Farben von blau (kurze Fahrzeiten) nach rot (lange Fahrzeiten) Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Erreichbarkeit - Regionalverkehr Reisegeschwindigkeit im ÖPNV Fahrzeit in Minuten ab Haltestelle Langerwehe Kirche 5 Minutenangabe durch Zahlen - Farben von blau (kurze Fahrzeiten) nach rot (lange Fahrzeiten) Entwicklung Maßnahmen NVP Düren Analyse Fazit Fazit Bestandsaufnahme und Analyse • Die räumliche Erschließung weist insgesamt eine gute Abdeckung bei leichten Mängel im Hauptort und in Schlich/Heistern auf • Die Fahrtenhäufigkeit in die Ortsteile ist angemessen oder sehr gut • Das Pendlerpotenzial ist neben dem überragenden nach Düren auch nach Niederzier und Jülich recht hoch, außerhalb Eschweiler sehr bedeutend • Die Reisezeiten innerorts und in die Nachbargemeinden sind durchgehend optimal, nur der Dürener Ortsteil Hoven ist nicht ideal erreichbar 6 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Grundkarte Kreis Heinsberg Titz Linnich Rhein-Erft-Kreis Jülich Aldenhoven Niederzier Inden Merzenich Langerwehe Düren Nörvenich Städteregion Aachen Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald Nideggen Heimbach Kreis Euskirchen 7 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Potenziale nach Haushaltsbefragung Kreis Heinsberg Titz Ausreichendes Potenzial für Schnellbuslinien Rhein-Erft-Kreis Linnich über 10.000 4.000 bis 10.000 2.500 bis 4.000 1.000 bis 2.500 Jülich Aldenhoven Niederzier Inden Merzenich Langerwehe Düren Nörvenich Städteregion Aachen Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald Nideggen Heimbach Kreis Euskirchen 8 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Potenziale nach Haushaltsbefragung Kreis Heinsberg Titz Mittlere Potenziale Linnich Rhein-Erft-Kreis über 10.000 4.000 bis 10.000 2.500 bis 4.000 1.000 bis 2.500 Jülich Niederzier Aldenhoven Inden Merzenich Langerwehe Düren Nörvenich Städteregion Aachen Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald Nideggen Heimbach Kreis Euskirchen 9 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 SPNV + SB-Netz Bestand Kreis Heinsberg Titz Linnich Rhein-Erft-Kreis Jülich Schienenverbindung Aldenhoven Niederzier Inden Merzenich Schnellbusverbindung Langerwehe Düren Nörvenich Städteregion Aachen Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald Nideggen Kreis Euskirchen Heimbach 10 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 SPNV + SB-Netz Bewertung Kreis Heinsberg Titz Linnich Rhein-Erft-Kreis Jülich Aldenhoven Niederzier Inden Merzenich Langerwehe Düren Nörvenich Städteregion Aachen Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald Nideggen Kreis Euskirchen Heimbach 11 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Planung „Direkt-Nord-Süd“ Die Haushaltsbefragung zeigt deutlich zu geringe Potenziale für direkte Nord-Süd Verbindungen zwischen den kleineren Gemeinden auf. Dagegen starke Potenziale in die Zentren Düren und Jülich. 12 Bahnhof Baal Entwicklung Schnellverkehrsnetz Schienenverbindungen Gepl. Schienenverbindungen Bestehende Schnellbuslinien Geplante Schnellbuslinien Schnelle Linien Erhöhung Fahrtenanzahl Bedienungszeitfenster nur HVZ Kreis Heinsberg SB 295 Titz SB 270 Linnich Jülich Rhein-Erft-Kreis FZJ Niederzier Aldenhoven SB 235 SB 216 Buir S-Bahn Inden SB 238 SB 20 220 SB 215 Merzenich SB 296 Langerwehe Düren SB 208 Nörvenich Städteregion Aachen Bördebahn Das übrige Netz aus Regional- und Ortslinien wird weiterhin vollständig betrieben ! SB 98 Vettweiß Kreuzau Hürtgenwald SB 286 Euskirchen Nideggen Kreis Euskirchen SB 281 Simmerath Heimbach 13 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Folgende SB-Linien Bestandteil des Zielnetzes NVP 2018: Kategorie 1: Durch Überlagerung mit vorhandener Regionallinie Takt 60 + SB 270 SB 238 SB 296 SB 208 SB 295 Titz – Jülich – Jülich RTB Niederzier – Düren Bf – Düren Inden – Langerwehe (– Düren Bf – Düren) (Zülpich – Vettweiß-Ost –) Nörvenich – Düren Bf – Düren Linnich – Hückelhoven-Baal (– Hückelhoven-Zentrum) Kategorie 2: Fahrtenangebot in der HVZ (ca. 7 Fahrtenpaare) SB 235 SB 216 SB 215 SB 286 SB 210 FZ Jülich – Niederzier – Merzenich S-Bahn – Merzenich Jülich – Inden – Düren Bf – Düren Froitzheim SB 98 – Vettweiß – Nörvenich – Buir S-Bahn Hürtgenwald – Nideggen-Brück RTB – Nideggen Simmerath – Nideggen-Schmidt – Nideggen-Brück RTB – Nideggen SB 210 und SB 286 sind umlaufseitig verknüpft, d.h. es sind durchgehende Fahrten ohne Umstieg möglich. Auf einigen Linien findet keine oder nur eine geringe Beschleunigung des Bestandsverkehrs statt. Auf diesen Linien wird stattdessen das Angebot an Fahrten erheblich ausgeweitet, um die Attraktivität zu erhöhen. 14 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Rahmen • An den Endpunkten und wichtigen Zwischenstopps Mobilitätsstationen • Umsetzung multimodaler Verkehrsbedürfnisse : Möglichkeiten des Umstiegs auf o SPNV, andere Buslinien o Carsharing, bikesharing o Abstellmöglichkeiten eigene Pkw, Räder o E-Autos, E-Räder, auch mit Ladestation 15 Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018 Multimodale Verknüpfungspunkte Kat. Bezeichnung Beispielhaltestelle 1 Überregionale Verknüpungspunkte Düren Bf/ZOB 2 Regionale Verknüpfungspunkte Städtische Verknüpfungspunkte 3 Örtliche Verknüpfungspunkte 4 Lokale Verknüpfungspunkte Quartiersverknüpfungspunkte 5 dezentrale Anschlusspunkte Hp und Bf im SPNV wichtige Einzelquellen/-ziele Codefarbe Ausstattung P+R- und B+R-Anlage, groß mit Radstation Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen Ladestation für E-Bikes und für E-Autos Standort für Carsharing, Taxi-Standort Standort für Radverleihsysteme Bäckerei, Servicestation, WC-Anlage, Photovoltaikanlage Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Ausstattung mit W-Lan Langerwehe Bf P+R- und B+R-Anlage, groß tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen Düren Kaiserplatz Ladestation für E-Bikes und für E-Autos Standort für Carsharing, Taxi-Standort Standort für Radverleihsysteme Kiosk, Notruf-/Informationssäule Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Ausstattung mit W-Lan Linnich Post P+R- und B+R-Anlage tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen Ladestation für E-Bikes, für E-Autos (optional) Standort für Carsharing (optional) Standort für Radverleihsysteme Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Notruf-/Informationssäule Heimbach Vlatten Post kleinere B+R-Anlage Aldenhoven Kirche Weitere B+R-Stellpläze in Abhängigkeit vom Nutzungspotenzial Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen Standort für Radverleihsysteme Titz Neuspiel kleinere B+R-Anlage Hp Jülich-Broich Weitere B+R-Stellpläze in Abhängigkeit vom Nutzungspotenzial tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten (optional) Standort für Radverleihsysteme (optional) 16 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 ÖPNV-Bestand Liniennetzplan Gemeinde Langerwehe 17 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Schematischer Liniennetzplan NVP Gemeinde Langerwehe 18 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Zielnetz NVP 2018 Gemeinde Langerwehe 19 Verkehrsangebot in der Normalverkehrszeit Angebot: Abends, Samstag, Sonntag Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Linien Bestand Gemeinde Langerwehe Linienverlauf Produktmerkmale (Kap. 3.6) GrundTakt Bemerkungen 96 Schulverkehrsfahrten vom/zum Schulzentrum Langerw ehe Regionalbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 96 Schulverkehrsfahrten vom/zum Schulzentrum Langerw ehe Regionalbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 104 Langerw ehe Stadtbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 104 Langerw ehe Stadtbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 105 Langerw ehe Stadtbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 105 Langerw ehe Stadtbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 107 Jülich - Inden - Langerw ehe Regionalbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 107 Jülich - Inden - Langerw ehe Regionalbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 108 Jülich - Inden - Langerw ehe - Niederzier - Düren Regionalbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 108 Jülich - Inden - Langerw ehe - Niederzier - Düren Regionalbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 109 Inden - Langerw ehe Regionalbus bed. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 109 Inden - Langerw ehe Regionalbus k.A. dient ausschließlich dem Schülerverkehr 237 Düren - Mariaw eiler - Echtz - Geich - Langerw ehe Regionalbus 60 237 Düren - Mariaw eiler - Echtz - Geich - Langerw ehe Regionalbus 120/be d. 261 Langerw ehe - Heistern - Hamich - Gressenich - Schevenhütte Regionalbus bed. 261 Langerw ehe - Heistern - Hamich - Gressenich - Schevenhütte Regionalbus k.A. 296 Düren - Schlich - Langerw ehe - Inden/Altdorf - Lamersdorf Frenz Regionalbus 30/60 296 Düren - Schlich - Langerw ehe - Inden/Altdorf - Lamersdorf Frenz Regionalbus 60/120 N 04 Mariaw eiler - Inden/Altendorf - Lamersdorf - Langerw ehe Gürzenich Nachtbus N 04 Mariaw eiler - Inden/Altendorf - Lamersdorf - Langerw ehe Gürzenich Nachtbus Mischverkehr mit ALT, raltiv häufig 20 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Linien und Maßnahmen Zielnetz NVP 2018 Gemeinde Langerwehe Veränderung ggü. 2015 / Zielnetz / Maßnahme NVP 96 96 104 104 105 105 107 107 108 108 109 109 237 Verlängerung Langerw ehe - Weisw eiler. Anschlussoptimierung an den Bahnhöfen Langerw ehe und Weisw eiler. 237 Anschlussoptimierung an den Bahnhöfen Langerw ehe und Weisw eiler. Samstag/Sonntag: Bedienungsänderung in Düren zur Bedienung des Badesees Derichsw eiler, Führung über Mirw eiler Straße. Sonntag: Ausw eitung um 4 Fahrtenpaare, 120-Minutentakt. 261 261 296 Aufw ertung zur Schnellbuslinie. Anschlussoptimierung am Bahnhof Langerw ehe. In der HVZ Ausw eitung zw ischen Inden und Langerw ehe um ca. 7 FP 296 Aufw ertung zur Schnellbuslinie. Anschlussoptimierung am Bahnhof Langerw ehe. Sonntag: Ausw eitung um 4 Fahrtenpaare, 120Minutentakt. N 04 N 04 21 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Erläuterung der Maßnahmen in der Gemeinde Langerwehe Erhebliche Verdichtung der Fahrtenanzahl der Linie 296 zwischen Inden und Langerwehe einschließlich Verschiebung der Zeitlage und Optimierung des Anschlusses am Bahnhof Langerwehe in beiden Richtungen. Aufwertung zur Schnellbuslinie. Die Verdichtung über weite Strecken der Haupt- und Normalverkehrszeit hat keinen festen 30 Minutentakt zum Ziel, sondern orientiert sich an einem optimierten Anschluss am Bahnhof Langerwehe, sodass auch ein unregelmäßiger Versatz der Linien in Kauf zu nehmen ist. Zwischen Düren und Langerwehe Ausweitung des Angebots an Sonntagen um 4 Fahrtenpaare. Verlängerung 216 über Merken bzw. Schophoven nach Jülich und Einbindung in 15/45 Knoten Jülich, (Potenzial Langerwehe - Jülich), es entsteht ein Übereckanschluss Jülich - Merken Inden Verlängerung 296 nach Inden versetzt zur Linie 216, dadurch 30-Minutentakt Falls die Detailplanung des Umlaufs für die Linie 296 dies ermöglicht, wird eine Verlängerung der Linie 296 von Düren nach Heistern/Hamich angestrebt. Dies betrifft diejenigen Fahrten, die nicht bis Inden laufen. Die Linie 261 würde dann durch die Linie SB 296 ersetzt. 22 Entwicklung Regionalnetz Düren 2018 Erläuterung der Maßnahmen in der Gemeinde Langerwehe Die Linie 237 wird in den Knoten zur Minute 0 am Bahnhof Eschweiler-Weisweiler geführt und entsprechend dorthin verlängert. In Langerwehe erfolgt eine Verschiebung um einige Minuten um einen optimierten Anschluss an die Linie RB 20 sowohl nach Aachen als auch nach Düren zu erreichen. Am Wochenende Verlegung des Linienverlaufs zwischen Mariaweiler und Düren auf den Mirweiler Weg zur Erschließung des Badesees Düren-Derichsweiler mit Stichfahrt. Ausweitung des Angebotes an Sonntagen um 4 Fahrtenpaare. Die Linie 237 verkehrt möglichst versetzt zur Linie SB 296, damit Taktverdichtung Merode - Jüngersdorf - Langerwehe und Anbindung Langerwehe Jüngersdorf/Zentrum an RE 9 von und nach Köln 23 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit 24