Daten
Kommune
Langerwehe
Größe
5,2 MB
Datum
22.10.2015
Erstellt
21.10.15, 18:05
Aktualisiert
21.10.15, 18:05
Stichworte
Inhalt der Datei
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Erschließungswirkung
Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius
Haltestellen ab 6 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag
1
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Erschließungswirkung
Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius
Haltestellen ab 12 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag
2
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Erschließungswirkung
Einzugsbereiche der Haltestellen - 300m Radius
Haltestellen ab 23 Fahrtenpaaren Montag bis Freitag
3
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Erreichbarkeit - Ortsverkehr
Reisegeschwindigkeit im ÖPNV Fahrzeit in Minuten ab Haltestelle Langerwehe Kirche
4
Minutenangabe durch Zahlen - Farben von blau (kurze Fahrzeiten) nach rot (lange Fahrzeiten)
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Erreichbarkeit - Regionalverkehr
Reisegeschwindigkeit im ÖPNV Fahrzeit in Minuten ab Haltestelle Langerwehe Kirche
5
Minutenangabe durch Zahlen - Farben von blau (kurze Fahrzeiten) nach rot (lange Fahrzeiten)
Entwicklung Maßnahmen NVP Düren
Analyse Fazit
Fazit Bestandsaufnahme und Analyse
• Die räumliche Erschließung weist
insgesamt eine gute Abdeckung bei
leichten Mängel im Hauptort und
in Schlich/Heistern auf
• Die Fahrtenhäufigkeit in die Ortsteile
ist angemessen oder sehr gut
• Das Pendlerpotenzial ist neben dem
überragenden nach Düren auch nach
Niederzier und Jülich recht hoch,
außerhalb Eschweiler sehr bedeutend
• Die Reisezeiten innerorts und in die
Nachbargemeinden sind
durchgehend optimal, nur der
Dürener Ortsteil Hoven ist nicht ideal
erreichbar
6
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Grundkarte
Kreis
Heinsberg
Titz
Linnich
Rhein-Erft-Kreis
Jülich
Aldenhoven
Niederzier
Inden
Merzenich
Langerwehe
Düren
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
Nideggen
Heimbach
Kreis
Euskirchen
7
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Potenziale nach Haushaltsbefragung
Kreis
Heinsberg
Titz
Ausreichendes
Potenzial für
Schnellbuslinien
Rhein-Erft-Kreis
Linnich
über 10.000
4.000 bis 10.000
2.500 bis 4.000
1.000 bis 2.500
Jülich
Aldenhoven
Niederzier
Inden
Merzenich
Langerwehe
Düren
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
Nideggen
Heimbach
Kreis
Euskirchen
8
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Potenziale nach Haushaltsbefragung
Kreis
Heinsberg
Titz
Mittlere Potenziale
Linnich
Rhein-Erft-Kreis
über 10.000
4.000 bis 10.000
2.500 bis 4.000
1.000 bis 2.500
Jülich
Niederzier
Aldenhoven
Inden
Merzenich
Langerwehe
Düren
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
Nideggen
Heimbach
Kreis
Euskirchen
9
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
SPNV + SB-Netz Bestand
Kreis
Heinsberg
Titz
Linnich
Rhein-Erft-Kreis
Jülich
Schienenverbindung
Aldenhoven
Niederzier
Inden
Merzenich
Schnellbusverbindung
Langerwehe
Düren
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
Nideggen
Kreis
Euskirchen
Heimbach
10
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
SPNV + SB-Netz Bewertung
Kreis
Heinsberg
Titz
Linnich
Rhein-Erft-Kreis
Jülich
Aldenhoven
Niederzier
Inden
Merzenich
Langerwehe
Düren
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
Nideggen
Kreis
Euskirchen
Heimbach
11
Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Planung „Direkt-Nord-Süd“
Die Haushaltsbefragung
zeigt deutlich zu geringe
Potenziale für direkte
Nord-Süd Verbindungen
zwischen den kleineren
Gemeinden auf.
Dagegen starke Potenziale
in die Zentren
Düren und Jülich.
12
Bahnhof Baal
Entwicklung Schnellverkehrsnetz
Schienenverbindungen
Gepl. Schienenverbindungen
Bestehende Schnellbuslinien
Geplante Schnellbuslinien
Schnelle Linien Erhöhung Fahrtenanzahl
Bedienungszeitfenster nur HVZ
Kreis
Heinsberg
SB 295
Titz
SB 270
Linnich
Jülich
Rhein-Erft-Kreis
FZJ
Niederzier
Aldenhoven
SB 235
SB 216
Buir S-Bahn
Inden
SB 238
SB 20
220
SB 215
Merzenich
SB 296
Langerwehe
Düren
SB 208
Nörvenich
Städteregion
Aachen
Bördebahn
Das übrige Netz aus
Regional- und Ortslinien
wird weiterhin
vollständig betrieben !
SB 98
Vettweiß
Kreuzau
Hürtgenwald
SB 286
Euskirchen
Nideggen
Kreis
Euskirchen
SB 281
Simmerath
Heimbach
13
Entwicklung Schnellverkehrsnetz
Folgende SB-Linien Bestandteil des Zielnetzes NVP 2018:
Kategorie 1: Durch Überlagerung mit vorhandener Regionallinie Takt 60 +
SB 270
SB 238
SB 296
SB 208
SB 295
Titz – Jülich – Jülich RTB
Niederzier – Düren Bf – Düren
Inden – Langerwehe (– Düren Bf – Düren)
(Zülpich – Vettweiß-Ost –) Nörvenich – Düren Bf – Düren
Linnich – Hückelhoven-Baal (– Hückelhoven-Zentrum)
Kategorie 2: Fahrtenangebot in der HVZ (ca. 7 Fahrtenpaare)
SB 235
SB 216
SB 215
SB 286
SB 210
FZ Jülich – Niederzier – Merzenich S-Bahn – Merzenich
Jülich – Inden – Düren Bf – Düren
Froitzheim SB 98 – Vettweiß – Nörvenich – Buir S-Bahn
Hürtgenwald – Nideggen-Brück RTB – Nideggen
Simmerath – Nideggen-Schmidt – Nideggen-Brück RTB – Nideggen
SB 210 und SB 286 sind umlaufseitig verknüpft, d.h. es sind durchgehende
Fahrten ohne Umstieg möglich.
Auf einigen Linien findet keine oder nur eine geringe Beschleunigung des
Bestandsverkehrs statt. Auf diesen Linien wird stattdessen das Angebot
an Fahrten erheblich ausgeweitet, um die Attraktivität zu erhöhen.
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Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Rahmen
• An den Endpunkten und wichtigen Zwischenstopps
Mobilitätsstationen
• Umsetzung multimodaler Verkehrsbedürfnisse :
Möglichkeiten des Umstiegs auf
o SPNV, andere Buslinien
o Carsharing, bikesharing
o Abstellmöglichkeiten eigene Pkw, Räder
o E-Autos, E-Räder, auch mit Ladestation
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Entwicklung Schnellverkehrsnetz Düren 2018
Multimodale Verknüpfungspunkte
Kat. Bezeichnung
Beispielhaltestelle
1 Überregionale Verknüpungspunkte Düren Bf/ZOB
2 Regionale Verknüpfungspunkte
Städtische Verknüpfungspunkte
3 Örtliche Verknüpfungspunkte
4 Lokale Verknüpfungspunkte
Quartiersverknüpfungspunkte
5 dezentrale Anschlusspunkte
Hp und Bf im SPNV
wichtige Einzelquellen/-ziele
Codefarbe Ausstattung
P+R- und B+R-Anlage, groß mit Radstation
Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen
Ladestation für E-Bikes und für E-Autos
Standort für Carsharing, Taxi-Standort
Standort für Radverleihsysteme
Bäckerei, Servicestation, WC-Anlage, Photovoltaikanlage
Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Ausstattung mit W-Lan
Langerwehe Bf
P+R- und B+R-Anlage, groß
tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen
Düren Kaiserplatz
Ladestation für E-Bikes und für E-Autos
Standort für Carsharing, Taxi-Standort
Standort für Radverleihsysteme
Kiosk, Notruf-/Informationssäule
Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Ausstattung mit W-Lan
Linnich Post
P+R- und B+R-Anlage
tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen
Ladestation für E-Bikes, für E-Autos (optional)
Standort für Carsharing (optional)
Standort für Radverleihsysteme
Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten, Notruf-/Informationssäule
Heimbach Vlatten Post
kleinere B+R-Anlage
Aldenhoven Kirche
Weitere B+R-Stellpläze in Abhängigkeit vom Nutzungspotenzial
Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten
tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen
Standort für Radverleihsysteme
Titz Neuspiel
kleinere B+R-Anlage
Hp Jülich-Broich
Weitere B+R-Stellpläze in Abhängigkeit vom Nutzungspotenzial
tw. Diebstahl- und witterungsgeschütze Fahrradabstellanlagen
Witterungsschutz, Sitzgelegenheiten (optional)
Standort für Radverleihsysteme (optional)
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Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
ÖPNV-Bestand Liniennetzplan Gemeinde Langerwehe
17
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Schematischer Liniennetzplan NVP Gemeinde Langerwehe
18
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Zielnetz NVP 2018 Gemeinde Langerwehe
19
Verkehrsangebot in der Normalverkehrszeit
Angebot: Abends, Samstag, Sonntag
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Linien Bestand Gemeinde Langerwehe
Linienverlauf
Produktmerkmale
(Kap. 3.6)
GrundTakt
Bemerkungen
96
Schulverkehrsfahrten vom/zum Schulzentrum Langerw ehe
Regionalbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
96
Schulverkehrsfahrten vom/zum Schulzentrum Langerw ehe
Regionalbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
104
Langerw ehe
Stadtbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
104
Langerw ehe
Stadtbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
105
Langerw ehe
Stadtbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
105
Langerw ehe
Stadtbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
107
Jülich - Inden - Langerw ehe
Regionalbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
107
Jülich - Inden - Langerw ehe
Regionalbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
108
Jülich - Inden - Langerw ehe - Niederzier - Düren
Regionalbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
108
Jülich - Inden - Langerw ehe - Niederzier - Düren
Regionalbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
109
Inden - Langerw ehe
Regionalbus
bed.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
109
Inden - Langerw ehe
Regionalbus
k.A.
dient ausschließlich dem Schülerverkehr
237
Düren - Mariaw eiler - Echtz - Geich - Langerw ehe
Regionalbus
60
237
Düren - Mariaw eiler - Echtz - Geich - Langerw ehe
Regionalbus
120/be
d.
261
Langerw ehe - Heistern - Hamich - Gressenich - Schevenhütte
Regionalbus
bed.
261
Langerw ehe - Heistern - Hamich - Gressenich - Schevenhütte
Regionalbus
k.A.
296
Düren - Schlich - Langerw ehe - Inden/Altdorf - Lamersdorf Frenz
Regionalbus
30/60
296
Düren - Schlich - Langerw ehe - Inden/Altdorf - Lamersdorf Frenz
Regionalbus
60/120
N 04
Mariaw eiler - Inden/Altendorf - Lamersdorf - Langerw ehe Gürzenich
Nachtbus
N 04
Mariaw eiler - Inden/Altendorf - Lamersdorf - Langerw ehe Gürzenich
Nachtbus
Mischverkehr mit ALT, raltiv häufig
20
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Linien und Maßnahmen Zielnetz NVP 2018 Gemeinde Langerwehe
Veränderung ggü. 2015 / Zielnetz / Maßnahme NVP
96
96
104
104
105
105
107
107
108
108
109
109
237
Verlängerung Langerw ehe - Weisw eiler. Anschlussoptimierung an den Bahnhöfen Langerw ehe und Weisw eiler.
237
Anschlussoptimierung an den Bahnhöfen Langerw ehe und Weisw eiler. Samstag/Sonntag: Bedienungsänderung in Düren zur
Bedienung des Badesees Derichsw eiler, Führung über Mirw eiler Straße. Sonntag: Ausw eitung um 4 Fahrtenpaare, 120-Minutentakt.
261
261
296
Aufw ertung zur Schnellbuslinie. Anschlussoptimierung am Bahnhof Langerw ehe. In der HVZ Ausw eitung zw ischen Inden und
Langerw ehe um ca. 7 FP
296
Aufw ertung zur Schnellbuslinie. Anschlussoptimierung am Bahnhof Langerw ehe. Sonntag: Ausw eitung um 4 Fahrtenpaare, 120Minutentakt.
N 04
N 04
21
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Erläuterung der Maßnahmen in der Gemeinde Langerwehe
Erhebliche Verdichtung der Fahrtenanzahl der Linie 296
zwischen Inden und Langerwehe einschließlich Verschiebung
der Zeitlage und Optimierung des Anschlusses am Bahnhof
Langerwehe in beiden Richtungen. Aufwertung zur
Schnellbuslinie. Die Verdichtung über weite Strecken der
Haupt- und Normalverkehrszeit hat keinen festen 30
Minutentakt zum Ziel, sondern orientiert sich an einem
optimierten Anschluss am Bahnhof Langerwehe, sodass auch
ein unregelmäßiger Versatz der Linien in Kauf zu nehmen ist.
Zwischen Düren und Langerwehe Ausweitung des Angebots
an Sonntagen um 4 Fahrtenpaare.
Verlängerung 216 über Merken bzw. Schophoven nach Jülich
und Einbindung in 15/45 Knoten Jülich, (Potenzial Langerwehe
- Jülich), es entsteht ein Übereckanschluss Jülich - Merken Inden
Verlängerung 296 nach Inden versetzt zur Linie 216, dadurch
30-Minutentakt
Falls die Detailplanung des Umlaufs für die Linie 296 dies
ermöglicht, wird eine Verlängerung der Linie 296 von Düren
nach Heistern/Hamich angestrebt. Dies betrifft diejenigen
Fahrten, die nicht bis Inden laufen. Die Linie 261 würde dann
durch die Linie SB 296 ersetzt.
22
Entwicklung Regionalnetz Düren 2018
Erläuterung der Maßnahmen in der Gemeinde Langerwehe
Die Linie 237 wird in den Knoten zur Minute 0 am Bahnhof
Eschweiler-Weisweiler geführt und entsprechend dorthin
verlängert. In Langerwehe erfolgt eine Verschiebung um einige
Minuten um einen optimierten Anschluss an die Linie RB 20
sowohl nach Aachen als auch nach Düren zu erreichen.
Am Wochenende Verlegung des Linienverlaufs zwischen
Mariaweiler und Düren auf den Mirweiler Weg zur
Erschließung des Badesees Düren-Derichsweiler mit Stichfahrt.
Ausweitung des Angebotes an Sonntagen um 4 Fahrtenpaare.
Die Linie 237 verkehrt möglichst versetzt zur Linie SB 296,
damit Taktverdichtung Merode - Jüngersdorf - Langerwehe
und Anbindung Langerwehe Jüngersdorf/Zentrum an RE 9 von
und nach Köln
23
Vielen Dank
für die Aufmerksamkeit
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