Beschlussvorlage (Pulheim-Sinnersdorf: Einmündung Sinnersdorfer Feld - Roggendorfer Straße - Verbesserung der Verkehrssicherheit am Ende des Zweirichtungsradweges)

Vorlage Nr.: 35/2016 Erstellt am: 25.01.2016 Aktenzeichen: 66/12-189710/19-9717 Vorlage zur Beratung/Beschlussfassung Gremium TOP ö. Sitzung Ausschuss für Tiefbau und Verkehr X nö. Sitzung Termin 17.02.2016 Betreff Pulheim-Sinnersdorf: Einmündung Sinnersdorfer Feld - Roggendorfer Straße - Verbesserung der Verkehrssicherheit am Ende des Zweirichtungsradweges Veranlasser/in / Antragsteller/in SPD-Fraktion Haushalts-/Personalwirtschaftliche Auswirkungen Die Vorlage hat haushaltswirtschaftliche Auswirkungen: ― bei Einzahlungen bzw. Erträgen ― bei Auszahlungen bzw. Aufwendungen Die Vorlage hat personalwirtschaftliche Auswirkungen: ja x nein ― bei Einzahlungen bzw. Erträgen x ja nein ― bei Auszahlungen bzw. Aufwendungen ja x nein Finanzierungsbedarf gesamt: (ggf. inkl. zusätzlicher Personalkosten) 10.000 € — im Haushalt des laufenden Jahres € — in den Haushalten der folgenden Jahre 10.000 € € € Die Mittel stehen haushaltswirtschaftlich zur Verfügung: Finanzierungsvorschlag (und ggf. weitere Erläuterungen): Mittelanmeldung 10.000 € für Haushalt 2017 ja x nein Vorlage Nr.: 35/2016 . Seite 2 / 2 Beschlussvorschlag Der Ausschuss für Tiefbau und Verkehr stimmt der Ausbauplanung der Verwaltung zu und beauftragt die Verwaltung, die für den Ausbau der Radwegquerung an der Einmündungssituation Sinnersdorfer Feld / Roggendorfer Straße erforderlichen Mittel für den Haushalt 2017 anzumelden. Erläuterungen Mit Schreiben vom 10.08.2016 wies die SPD-Fraktion auf regelmäßige Beschwerden aus der Bürgerschaft bzgl., insbesondere für Radfahrer, kritischen Verkehrssituationen im Einmündungsbereich Sinnersdorfer Feld / Roggendorfer Straße hin. Das Schreiben beinhaltet einen Prüfauftrag an die Verwaltung zwecks geeigneter Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Der Ausbauvorschlag der Verwaltung sieht nun deutliche Umbaumaßnahmen im Querungsbereich vor, die sich einerseits auf die unmittelbare geregelte Führung des Radverkehrs beziehen, andererseits auch die Einmündung der Straße Sinnersdorfer Feld auf die Roggendorfer Straße deutlich entschärfen sollen. Die Radwegquerung am Ortseingang soll so umgebaut werden, dass das Ende des gemeinsamen Geh- und Radweges unmittelbar an der Querungsstelle platziert wird, deutlich markiert durch VZ 240 in Verbindung mit dem Zusatzzeichen 1012-31. Die durchgezogene Linie verbietet zudem ein Weiterfahren für Radfahrer in diese Richtung. Hierdurch wird insbesondere Radfahrern signalisiert, an dieser Stelle die Straße zu queren und auf einer Länge von ca. 20 m den vorhandenen Gehweg mit zu benutzen, der in diesem Bereich für Radfahrer frei gegeben wird. Noch vor der Einmündung Parkweg werden die Radfahrer durch eine bauliche Ausleitungsrampe ordnungsgemäß auf die Fahrbahn geführt (siehe hierzu Darstellung in Anlage 4). Nach der Einmündung Parkweg bewegen sich die Radfahrer im Tempo -30-Bereich auf der Fahrbahn in Richtung Ortsmitte. Die Kosten der Umbaumaßnahme werden auf ca. 10.000 € geschätzt. Zusammen mit anderen Umbaumaßnahmen im Stadtgebiet könnte diese Maßnahme Teil eines Umbauprogramms zur Förderung des Radverkehrs werden, so dass die Bagatellgrenze der Förderrichtlinie FöRi-Nah NRW überschritten und eine Zuwendung in Höhe von bis zu 80 % der Aufwendungen möglich ist. Bei positiver Beschlussfassung würde die Verwaltung entsprechende Förderanträge stellen und die notwendigen Mittel für diese Maßnahmen für den Haushalt 2017 anmelden. Zur Entschärfung der Einmündungssituation Sinnersdorfer Feld auf die Roggendorfer Straße wird am Einbieger eine zusätzliche Sperrfläche markiert (analoge Vorgehensweise wie an der Bergheimer Straße zur Sonnenallee), die ein Geschwindigkeitsreduzierung bei der Einfahrt zum Sinnersdorfer Feld verlangt. Bei der Ausfahrt Sinnersdorfer Feld auf die Roggendorfer Straße wird das vorhandene VZ 205 „Vorfahrt achten“ durch das VZ 206 „STOP“ ersetzt. Außerdem wird ein VZ 138-20 „Achtung Radfahrer queren“ angebracht. Zur Verdeutlichung der Gefahrensituation wird eine Haltelinie auf der Fahrbahn markiert. Die Umbaumaßnahme wurde im Vorfeld mit den verkehrslenkenden Behörden und auch mit dem Fahrradbeauftragten des Rhein-Erft-Kreises abgestimmt.