Beschlussvorlage (Bp 124 Brauweiler Eingabesteller B 1 ö. T)

$,t Aqr Al ! ia nz0rtsmitteSrauweiler Sprecierin und Kontaktadresse. Christine Hucfte 50259 Pulheim-Bräuweiler Mail: post@christine-hucke.de S€lretariat Bürgerm€i!ä Herm Bürgermeister Frank Keppeler r. Rathaus tt-trj) -.J.1. V.rt1. Jra Alte Kölner Straße 26 50259 Pulheim . den t5.oEz 20ß €ß .<'1 .tp r".*r FS J. r..rvttiI).ryr.€. a 14 .12 2015 ),,'n) l^n Bebeuungsplirn l{r. 12l Er.uweibt Bereichr Langgasse, Beteiligung der Öffenübhkeit -i;t a:Ä- Sehr geehrter Hen Bürgermeister Keppeler, zum Bebauungsplan Nr. 124 Brauweiler, B€rei$ Langgasse, geben wir nachfolgende Anregung: Es wird fGtgesetrt, dass über das betreffende Grundstück ein öfbntlicher Weg vedäufr zur Veröindung zwischen Langg6se und Sperlingstraße. - Diese Wegvertindung kann in die Erschließung, die auf dem Grundstück für C'ebäude und sonstrge Anlagen - eni$tet werden. eingebunden urerden. Die Anbindung der Wegverbindung an die Langgasse erfolgt über die dort vorgesehene Erschließung des Grundstücks. - Die Anbindung der Wegverbindung an die SperlingsFaße erfolgt im Bereidl des dodigen Wendehammers, sobald hieeu die erfordedtchen Voraussetrungen vortiel]en. - Regelungen zur öffenüElren Nutrung sind bei lnanspruchnahme zu tseffen. Vorg€schlegen wird die Sicherung nach §9 (1) Nr. 21 EauGB durch FestseEung eines Geh-, Fahrund Leitungsrechts zugunsten der Allgemeinheit. Altemativ wäre eine öffenüirl rechüi$e Vereinbarung (Baubst) zwischen Stedt und Grundstucks€illentumer zur späteren Ciewährung eines entsprechenden Rechts denkbar. Begrundung: Dae verkehrlache Situation in Brauriveiler weist erhebliche Mängel auf. So kommt es z.B. in der Ortsmatte im Tagesverlauf wiederhott zu Stauungen Auch der Busverkehr wird in seinem llüssigen Eetriebsablauf gestört. Ftrr Eankaufende stehen keine ausrerchende Anzahl von ParkpLlEen zur Verfügung. Auf dre einschlägigen Gutachten und sonstigen Unterlagen zu dem Themenkomplex wird verwies€n. lnsbesondere ist die Eneichbarkeit der Ortsmitte mit ihren Geschäften über Geh- und Radwege zu fördem. Damat kann auch die knappe Anzahl von ParkpläEen z.T. ausgeglichen yverden. Zur Verbesserung die-r Situation sind Maßnahrnen zu 6rdem, die d6 Einkauhn zu Fuß oder mit dem Rad besser emöglidten. Dazu ist das WegesFtem kofltinuierlirl entsptEcrEnd aus- und umzubauen Weil über den Bebauungsplan Nr. 124 ureitere Wohnungen und so auclt EinkauEnde unmittelbar der Ortsmifte zugeordnet weaden, ist eine geeignete Wegbeziehung zur Ortsmitte sinnvoll. Oieser Vorteil soll auch genuEt urerden hJr Anlieger der Wohnquartiere westlich der Langgasse, d.h. SPerlingshaße, Wesenweg und weiter St'aßen. Die geplante neue NuEung des Grundsücks an der Langgasse bietet die einmalEe Gelegenheit einer fußläufigen Verbindung dieser wesüich gelegenen Wohnquartiere mit der OrbmitE. Damit wird nachhaltig ein Beitrag zur Veringerung des PKWQuellverkehrs geleistet. Zrvar ist eine Anbindung der Wegyerbindung an die Sperlingstraße aktuell noch nicht gesichert. Es steht auch nicht an, sofort z.B. eine der dortigen Garagen abzubrechen (naturlich mit ErsaE für den Eigentitmer) um die Wegverbindung zur Sperlingstraße öffnen zu können. Jedoch ist unter BerücksehtEung der yveiteren Bebauung dort ba r. im Umfield eine zeitlich spätere Anbindung grundsätrlich zu ermöglichen und jeEt phnerisch abzusichem. Eine derartige Planung kann nur dann verfolgt werden, wenn im Bebauungsplan Nr. 124 eine FestseEung der Wegverbindung erfolgt. ln diesem Zusammenhang wird auch daran erinnert, dass Pulheim Mitglied der,Fahrradfteundlichen Städte NRw" ist. Die Förderung des Radverkehrs steltt damit eine Daueraufgabe dar, der an dieser Stelle über den Bebauungsplan Nr. 124 durch FestseEung einer Wegverbindung Rechnung getragen werden kann. Mit freundlichen Grüßen Allianzorlsmitte-Bräuweiler