Beschlussvorlage (Anlage4 zur Beschlussvorlage 36/2016)

Mobilitätskonzept Stadt Buchholz i.d.N. Vorlage 36/2016 Anlage 4 EW-Zahl Teilbereiche 37.900 Radverkehr Öffentlicher Verkehr Kraftfahrzeugverkehr und Straßennetz Beteiligungen Verwaltung: Fachabteilungen und themenbezogene Vertreter des Landkreises Politische Fraktionen (je 1 Vertreter pro AG) Verkehrsbetriebe Datenerhebung "Runde Tische", Arbeitsgruppen zu den Themenschwerpunkten mit durchschnittlich ca. 70-100 Teilnehmern Modal Split Befragung Haushaltsbefragungen (Umfrage von insgesamt 5.000 EW, 32% Rücklauf = repräsentativ!) Fragen zu Sozialdemographie, Ausstattung der Haushalte, Modal Split (Verteilung der Wegelängen, Verkehrsmittelwahl-Fußverkehr, Fahrrad, ÖPNV) Zwischenschritte Ratsbeschluss Auftaktforum Öffentlichkeitsbeteiligung mit externer Moderation Informationen der Arbeitsgruppen an den Ausschuss Maßnahmen Handlungsziele: Veränderung des Modal Split zugunsten des Umweltverbundes: Verringerung der Fahrten und der Fahrleistung im KFZVerkehr, Aktivierung des Potentials im Radverkehr, Aktivierung des Potentials des Zu-Fuß-Gehens; Verkehrs- und Mobilitätsmanagement: Verbesserung der Verkehrsqualität und des Verkehrsflusses für alle Verkehrsarten, Förderung der Attraktivität und des Images der Verkehrsmittel des Umweltverbundes. Externe Prozessbegleitung Sensibilisierung für das eigene Verkehrsverhalten ; Nahmobilität Vermeidung unnötiger Verkehrsleistung: Stadt der kurzen Wege durch Mischung verträglicher Nutzungen; Vernetzung der Verkehrssysteme: Information über verkehrliche Angebote und Mobilitätsalternativen, Förderung der Multimobilität im Umweltverbund; Attraktivierung des Stadtraumes: Förderung städtebaulicher Qualitäten durch die Integration von Straßen und Plätzen, Nutzung von Freiräumen für den Radverkehr und das Zu-FußGehen. Werteziele: Verkehrssicherheit: Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer; Mobilitätschancen: Barrierefreiheit auf allen Wegen und zur Teilhabe am öffentlichen Leben; Klimaschutz: Förderung klimaneutraler Mobilitätsalternativen; Stadt- und Verkehrsentwicklung: Erhalt und Stärkung der Stadtteilfunktion. Oberziel: Das Mobilitätskonzept dient zur Stärkung und Entwicklung der Stadt Buchholz i. d. N. als Wirtschafts-, Wohn- und Kulturstandort! SHP Ingenieure, Hannover Federführung Leiter Fachdienst Stadtplanung Moderation "raum + prozess" Dipl.-Volksw. Mone Böcker, Hamburg Zeitraum der Erstellung 08.10.2012: Auftaktforum in der Öffentlichkeit Sommer 2014: Vorstellung der Ergebnisse Mobilitätsmanagement Stadt Pulheim * Amt 660 * Straßenbauabteilung Alte Kölner Straße 26 50259 Pulheim Ausgedruckt: 01.02.2016