Beschlussvorlage (Anlage: Planskizze aus Entwurf der TÜV-Studie zur Gestaltung der Verkehrsflächen im Umfeld der Bahnunterführung)

Legende: Fahrbahn Gehweg 0 HN 50,4 N Radweg Hinweise St = 0,2m St = 0,4m Sc ha ltk muss die Vermessung erweitert werden. rfo werden e rderlich Radwegrampe mit einer Neigung von ~ 6,1 % as te St = 2 x 0,2m n St = 0,4m St = 0,2m und endet am Lindenkreuz St = 2 x 0,2m St = 4 x 0,2m St = 0,2m St = 0,2m St = 0,3m St = 0,2m St = 4 x 0,3m St = 0,3m St = 0,3m St = 4 x 0,2m St = 2 x 0,2m Gemeinsamer Geh-und Radweg St = 0,2m St = 0,3m St = 2 x 0,2m St = 3 x 0,3m St = 2 x 0,5m St = 0,3m St = 3 x 0,3m St = 0,2m St = 0,3m Schnitt A-A M 1: 100 St = 0,3m St = 0,5m Anschlu s Gehweg St = 0,3m Fahrbahn Stadt Pulheim Schrammbord H:\VESTRA-CAD 2012\2705 Umsetzung Verkehrskonzept Am Kleekamp in Pulheim\150210 Verkehrskonzept am Kleekamp_Variante 2A.dwg A A St = 0,5m Projekt Umsetzung Verkehrskonzept Am Kleekamp Plan Lageplan Variante 2A s an Be stand neuen Gehweg anpassen Am Grauen Stein Bearbeitung St = 0,2m Tel.: 0221 / 806- 4929 Fax.: 0221/ 806- 1492 St = 0,2m Mauer St = 0,2m Bestand + Vermessung Vermessung Am Kleekamp Pulheim (ISS) St = 0,2m St = 0,2m Schaltschrank ggf. versetzen St = 0,2m St = 0,3m 1:250, 1:100 Datum 10.02.2015