Vorlage (Euskirchener Straße / Am Hülderberg: Regenwasserbehandlung und -rückhaltung)

Stadt Brühl öffentliche Vorlage Der Bürgermeister Dienststelle Sachbearbeiter/in Aktenzeichen Datum Vorlagen-Nr. 61/3 Messer 66.43.02 15.01.2016 24/2016 Betreff Euskirchener Straße / Am Hülderberg: Regenwasserbehandlung und -rückhaltung Beratungsfolge Ausschuss für Bauen und Umwelt Finanzielle Auswirkungen X X Ja Nein Mittel stehen zur Verfügung bei SK / KST 95071 / 53800152 + 53800153 Mittel stehen nicht zur Verfügung Über-/außerplanmäßige Aufwendungen/Auszahlungen Sachkonto / Kostenstelle BGM Zust. Dez. Zust. Dienststelle Kämmerer Team Haushalt Freytag Schiffer Schulz Schaaf Radermacher i.V. Biess Beschlussentwurf: Der Ausschuss für Bauen und Umwelt beschließt die Maßnahmen zur Rückhaltung und Behandlung von Regenwasser im Bereich der Euskirchener Straße / Am Hülderberg. Erläuterungen: Die von der Bezirksregierung geforderte Untersuchung zur Beeinflussung der Gewässerökologie des Pingsdorfer Baches (BWK-M3-Nachweis) zeigte für den Oberlauf des Pingsdorfer Baches vor der Einmündung des Wehrbaches eine zu hohe Regenwassereinleitmenge auf. Weiterhin ist das stark verschmutzte Regenwasser der Euskirchener Straße (L 194) gemäß Trennerlass vor der Einleitung in den Pingsdorfer Bach zusätzlich zu reinigen. Beide Maßnahmen sind Bestandteil des aktuellen Abwasserbeseitigungskonzeptes. Zur Reduzierung der eingeleiteten Regenwassermengen sind folgende Baumaßnahmen geplant: 1. Kanalstauraum Einleitstelle P010 Die Einleitstelle P010 ist die erste Einleitung in den Pingsdorfer Bach unmittelbar vor der Unterquerung der Euskirchener Straße. Zur Reduzierung der Regenwassereinleitung an dieser Einleitstelle wird der vorhandene Kanal DN 400 als Stauraum aktiviert und die letzte Haltung des Einzugsgebietes auf das Einzugsgebiet W030 (Anschluss an den verrohrten Wehrbach) umgeschlossen. Der Umschluss erfolgt über einen rund 13 m langen Kanal DN 250 von dem auf der nordwestlichen Straßenseite verlaufenden Regenwasserkanal des Einzugsgebietes P010 zu dem auf der südöstlichen Gehwegseite vorhandenen Anfangsbauwerk Nr. R3540 des Regenwasserkanals zur Einleitstelle W030. Um ein möglichst großes Stauvolumen zu Drucksache 24/2016 Seite - 2 – aktivieren, ist die Drosseleinrichtung in einem geplanten Bauwerk kurz vor der Einleitstelle P010 vorgesehen. In Bauwerk Nr. R3538 ist der Einbau einer Schwelle erforderlich. Für die Kreuzung der Euskirchener Straße ist eine jeweils einseitige Sperrung der Fahrbahn notwendig. Die Herstellung der Schachtbauwerke kann bei laufendem Verkehr erfolgen. Kanalstauraum und RW-Behandlung Einleitstelle P020 Die Einleitstelle P020 befindet sich unmittelbar hinter der Unterquerung des Pingsdorfer Baches der Euskirchener Straße. Im Kanalstauraum der Einleitstelle P020 wird das Regenwasser der Euskirchener Straße zwischen Bachkreuzung und Berggeiststraße und des Wohngebietes um die Straße Im Vogelsang zwischengespeichert. Das Regenwasser dieses Wohngebietes muss wegen geringer Verkehrsdichte nicht vorbehandelt werden. Um alle Straßeneinläufe der Euskirchener Straße zu erfassen, ist der Kanalstauraum in der Nähe der Einleitstelle in der Fahrbahn der Euskirchener Straße vorgesehen. Es ist ein ca. 116 m langer Kanalstauraum DN 2000 bis DN 2600 mit mechanischer Drosseleinrichtung geplant. Die Ausschreibung dieses Loses soll den Bietern die Möglichkeit geben, sowohl ein geschlossenes Verfahren, als auch eine offene Bauweise anzubieten. Zur Reinigung des Regenwassers der Euskirchener Straße sind vor den Zuläufen zum Stauraum zwei Abwasserreinigungsanlagen (Sedipipe) vorgesehen. Das Verfahren wurde bereits beim Beschluss der Regenwasserbehandlung der Berggeiststraße (Vorlage 240/2015) ausführlich beschrieben. Die Baumaßnahme macht eine einseitige Sperrung der Euskirchener Straße erforderlich. Der Verkehr wird einseitig mit Ampel an der Baustelle vorbeigeführt. Es wird angestrebt mit dem Bau noch vor den Sommerferien zu beginnen. Die einzelnen Bauabschnitte sowie die weiteren Baustellen auf der L194 (Höhe Buschgasse, Bushaltestellen) werden zeitlich noch mit der Abteilung Straßenverkehr abgestimmt. Die Kosten werden auf 1 Mio € geschätzt. Die auf zwei Kostenstellen verteilte Regenwasserrückhaltung und Regenwasserbehandlung wird in einer Maßnahme umgesetzt. Weitere Erläuterungen werden bei Bedarf in der Sitzung gegeben. Anlage(n): (1) Rückhaltekanal P020 Lageplan (2) Rückhaltekanal P010 Lageplan (3) RW-Rückhaltung und -behandlung Übersicht