Vorlage (Anlage 1l, TEP 5404)

I:\20\20-1\Haushalt\Haushaltssicherung, Konsolidierung\Umsetzung in Brühl\für 2015\Konsolidierung zum HA 24.08.15\5404, 1502-07 Datenblatt TEP Datenblatt TEP 54 04 Produktbereich: Produktgruppe (gleich TEP) Anlage 1 l 54 Verkehrsflächen und -anlagen, ÖPNV 54 04 ÖPNV 1. Allgemeine Vorbemerkung Diese Produktgruppe umfasst beinhaltet die Überprüfung des Stadtbusliniennetzes, die Aufwandsdeckungsfehlbeträge für den Betrieb der Regionalbuslinien und der Linie 18 sowie auch die Mittel für ÖPNV-Förderung und die Abwicklung der Ausbildungsverkehrspauschale. 2. Unterteilung des TEP Kst., Kst.bereich 54040000 54040100 54040200 Zuschussbedarf TEP Bezeichn. Erträge ÖPNV 0 Beteiligung an Planungs- u. Baukosten 0 Fahrzeugförderung 135.000 135.000 Aufwand 1.482.674 Überschuss/ Überschuss/ Zuschuss 15 Zuschuss 16 -1.482.674 -1.457.714 2.070.000 -2.070.000 -1.070.000 135.000 3.687.674 0 -3.552.674 0 -2.527.714 3. Vorschläge des GPA zu Konsolidierungsüberlegungen auf der Aufwandsseite des Produktbereich Produktbereich 12 Verkehrsflächen und -anlagen, ÖPNV – Reduzierung von Aufwendungen Die Vorschläge des GPA wurden vom Fachbereich 61 auf die Punkte reduziert, die zum TEP 5404 gehören und entsprechend Stellung genommen: Produktbereich 12 Verkehrsflächen und -anlagen, ÖPNV – Reduzierung von Aufwendungen Wegfall des Taxibus-Angebotes BrühlAST hat sich bewährt Zuschuss für den ÖPNV Stadtfahrplan Gib es nicht und ist auch nicht geplant Standardreduzierung des ÖPNV / Nahverkehrsplan Eine Überprüfung des Stadtbusliniennetzes ist noch in 2015 vorgesehen Reduzierung des städtischen Zuschusses an Verkehrsbetriebe durch erhöhte Gewinnausschüttung ÖPNV-Förderung und Ausbildungsverkehrspauschale sind gemäß ÖPNG NRW vorgegeben Produktbereich 12 Verkehrsflächen und -anlagen, ÖPNV – Steigerung von Erträgen 4. Eigene Konsolidierungsvorschläge KS 54040100, SK 191150 Beteiligung an Planungs- und Baukosten senken