Beschlussvorlage (2013 08 06 Prognose der Zusatzbelastung durch Schallimmissionen aus E- Mail vom15 08 2013von Herrn Soares)

deBAKOM Gesellschaft für sensorische Messtechnik mbH deBAKOM GmbH Bergstraße 36 D-51519 Odenthal Euco Immobilien Universal KG Herr Soares Dorstener Straße 400 44809 Bochum 06.8.2013 Kaufland Pulheim; Prognosen der Zusatzbelastung durch Schallimmissionen;  Akustik  Schallschutz  Geruchsmessung Bergstraße 36 D-51519 Odenthal Telefon +49-2174-74640 Telefax +49-2174-7464 20 info@debakom.de www.debakom.de Schalltechnische Untersuchung 17062012; Umbau der Anlieferung Sehr geehrter Herr Soares, Amtsgericht Köln HRB 45730 zu Ihrer Anfrage nehmen wir wie folgt Stellung: Die schalltechnische Untersuchung 17062012 weist an den Immissionsorten IO 1 und IO 5 bis IO 8 ohne Berücksichtigung der Anlieferung die Vor- Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Eberhard Wesemann Dipl.-Biol. Michael Bischoff belastung durch Schallimmissionen ausgehend vom Betrieb des Kauflands mit 51.7 bis 57.6 dB(A) (am Immissionsort IO 1) aus. Diese Immissionsorte sind als allgemeine Wohngebiete eingestuft, sodass Richtwerte von 55/40 dB(A) tags/nachts gelten. Insbesondere am Immissionsort IO 1 wird der somit am Tage geltende Richtwert bereits ohne Berücksichtigung der Anlieferung überschritten. Die wesentlichen Beiträge liefern an den Immissionsorten IO 1 und IO 5 bis IO 8 die nach Norden ausgerichteten offenen Flächen des Parkhauses, Parkdecks 1 und 2. Durch Schließen dieser Flächen kann eine deutliche Reduzierung der im Hinblick auf den Umbau der Anlieferung zu betrachtenden Vorbelastung ausgehend vom Bestand des Kauflands erreicht werden. Die Beiträge der Vorbelastung liegen dann deutlich unter dem am Tage in allgemeinen Wohngebieten geltenden Richtwert von 55 dB(A). Commerzbank Berg. Gladbach Konto 0 861 189 000 Bankleitzahl 370 800 40 USt. Ident.-Nr. DE 121971509 2 deBAKOM Basierend auf unserem Bericht 17062012, in dem von 7 anliefernden Lkw ausgegangen wurde, ist durch eine Erhöhung der Anzahl anliefernder Lkw auf 18 eine Anhebung der insgesamt von der Anlieferung ausgehenden Zusatzbelastung durch Schallimmissionen um 3.6 dB zu erwarten, was im ungünstigsten Fall am Immissionsort IO 1 zu einer Gesamtbelastung von 58.8 dB(A) und am Immissionsort IO 7 zu einer Gesamtbelastung von 56.6 dB(A) führt. Durch die beschriebene Verkleinerung der zu den Immissionsorten IO 1 und IO 5 bis IO 8 ausgerichteten offenen Flächen der Parkdecks 1 und 2 wird die Vorbelastung durch Schallimmissionen ausgehend vom Bestand in dem Umfang gemindert, dass an den Immissionsorten IO 1 und IO 5 bis IO 8 für die Gesamtbelastung durch Schallimmissionen ausgehend vom Kaufland auch unter Berücksichtigung eines erhöhten Lkw-Aufkommens (18 statt 7) im Bereich der Anlieferung Beurteilungspegel ≤ 54.2 dB(A) (IO 7) zu erwarten sind, die somit unter dem am Tage geltenden Richtwert liegen. Mit freundlichen Grüßen E. Wesemann