Beschlussvorlage (2. Fortschreibung des Nahverkehrsplanes für den Kreis Düren - Analyse, Zielsetzung und Maßnahmenentwicklung im Bereich der Gemeinde Inden)

Vorlagen-Nr. Der Bürgermeister Aktenzeichen Datum Bauamt 80 31 09 15.09.2010 öffentlich Beratungsfolge Termin Ausschuss für Gemeindeplanung und -entwicklung 22.09.2010 TOP Ein Ja Nein 45/2010 2. Ergänzung Ent Bemerkungen Betrifft: 2. Fortschreibung des Nahverkehrsplanes für den Kreis Düren - Analyse, Zielsetzung und Maßnahmenentwicklung im Bereich der Gemeinde Inden Beschlussentwurf: Dem vorliegenden Entwurf aus der 2. Fortschreibung des Nahverkehrsplanes zur Analyse und Maßnahmenentwicklung für die Gemeinde Inden wird zugestimmt. Hierbei sind folgende Anregungen aufzunehmen: 1. Realisierung einer durchgehenden Busverbindung nach Eschweiler, d.h. ohne Umsteigen auf Euregiobahn oder Bus in Weisweiler, 2. Anbindung der Ortschaft Frenz in Richtung Düren (Favorit: Buslinie 216) Diese Maßnahme ist in die Prioritätenstufe 1 aufzunehmen. 3. Erhöhung der Stichfahrten nach Schophoven über die Buslinie 216 (z.B. in den Abendstunden) Begründung: In der Sitzung des Bauausschusses am 28.4.2010 wurden von Herrn Pachan vom Büro für Verkehrs- und Stadtplanung BVS Rödel & Pachan die Ergebnisse und Maßnahmenentwicklungen, die sich für die Gemeinde Inden bei der durchgeführten Analyse ergeben haben, vorgestellt und ausführlich erläutert. Auf Anregung der Ausschussmitglieder sollten die unter lfd. Nr. 1 – 3 des Beschlussentwurfes aufgezeigten Maßnahmen mit in das Konzept aufgenommen werden. In der Ratssitzung am 24.06.2010 konnte hierzu allerdings noch keine abschließende Beschlussfassung erfolgen. Die Vorlage wurde deshalb zur erneuten Beratung in den Ausschuss für Gemeindeplanung- und entwicklung verwiesen. Vereinbarungsgemäß wurden die Fraktionen zur Konkretisierung der Fragestellungen angeschrieben. Die Antworten der CDU-Fraktion und der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen sind als Anlage beigefügt. A Zu den seitens der CDU-Fraktion mitgeteilten Anregungen wird folgender Sachstand erklärt: 1. Ortschaft Lucherberg Süd; Verbesserung der Linie 296 Zu dieser Thematik hat es bereits im März 2010 ein Gespräch mit dem zuständigen Sachbearbeiter der RVE gegeben. Im Rahmen einer kurzfristigen Regelung werden seit April 2010 täglich 2 Fahrten über Lucherberg angeboten. Man wollte seitens RVE im Laufe des Sommers das Fahrverhalten prüfen und ggfs. zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 die Buslinie 296 als „Rundfahrt“ laufen lassen. Eine Rücksprache bei Herrn Huppertz, RVE, hat ergeben, dass der von uns vorgeschlagene Buslinienverlauf über Langerwehe-Luchem-Lucherberg-Inden/Altdorf-Lamersdorf-Inden/AltdorfLuchem-Langerwehe zu realisieren ist. Die Umsetzung könne, wie geplant, zum Fahrplanwechsel 12.12.2010 erfolgen. Dem AVV-Beirat wird diese Planung in der Sitzung am 3.11.2010 vorgestellt. 2. Rufbushaltestellen in Inden/Altdorf Der Rufbus wird als Ergänzung der Buslinie 216 montags bis freitags in den Abendstunden sowie samstags und sonntags zwischen der Endhaltestelle Pier und den Ortschaften Lucherberg, Lamersdorf und Inden/Altdorf eingesetzt. Auf Bestellung werden im Rahmen des bestehenden Systems allerdings nicht alle Haltestellen, die im Verlauf dieser Buslinie liegen, angefahren. Änderungswünsche sind an die Dürener Kreisbahn zu richten. Dort werde dann der Bedarf geprüft. Es handelt sich hierbei um einen Vorschlag zur Verbesserung des ÖPNV, der auf der Verwaltungsebene mit den zuständigen Verkehrsunternehmen geklärt wird. Insofern ist diese Anregung für die Fortschreibung des Nahverkehrsplanes nicht relevant. 3.Verlagerung der Endhaltestelle im Bereich der Buslinie 216 von Pier nach Inden/Altdorf Auch hier wird eine diesbezügliche Anfrage zur Verlegung der Endhaltestelle an die Dürener Kreisbahn gerichtet werden müssen. Eine Klärung wird zugesagt. 4. Direkte Busverbindung nach Eschweiler Diese Anregung zur direkten Busverbindung nach Eschweiler wurde bereits berücksichtigt. Siehe hierzu lfd. Nr. 1 des Beschlussentwurfs. Eine Anpassung an die Schulanfangs- und –endzeiten ist im Rahmen der Fahrplangestaltung zu berücksichtigen. B Zu der seitens der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen mitgeteilten Anregung wird folgender Sachstand erklärt: In der 1. Fortschreibung des Nahverkehrsplanes aus dem Jahr 2003 wurde die Verlängerung des Linienweges nach Frenz als entwickelte Maßnahme aufgeführt. In der Analyse der Erreichbarkeit wurde die Busverbindung von und nach Frenz als „unzureichend konkurrenzfähig ausgebildet“ dargestellt. Beschlußvorlage 45/2010 2. Ergänzung Seite 2