Mitteilungsvorlage (Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung zur Verlagerung des Großmarktes nach Köln-Marsdorf)

Stadt Pulheim Der Bürgermeister V o r l a g e Nr: Zur Beratung/Beschlussfassung an: Gremium Ausschuss für Tiefbau und Verkehr IV / 66 (Amt/Aktenzeichen) Termin 13.04.2011 Herr Kleine-Erwig (Verfasser/in) ö. S. X 129/2011 nö. S. TOP 30.03.2011 (Datum) BETREFF: Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung zur Verlagerung des Großmarktes nach Köln-Marsdorf Veranlasser: Verwaltung MITTEILUNG: Die Stadt Köln beabsichtigt, den Großmarkt von seiner derzeitigen innerstädtischen Lage zu verlegen. Hierzu soll in Köln-Marsdorf ein sogenanntes Frischezentrum entstehen. Vorläufige Ergebnisse einer von PTV hierzu vorgenommenen Verkehrsuntersuchung sowie die Auswirkungen auf Pulheim wurden der Verwaltung inzwischen vorgelegt. In Anlage 1 ist die Verkehrsbelastung in Pulheim zum Zeitpunkt der Analyse – also 2010 – dargestellt. Die bis zum Prognosezeitraum 2020/2025 unterstellten Verkehrsprojekte finden sich in Anlage 2. Die das Stadtgebiet Pulheim betreffenden Ergebnisse der Prognose finden sich in den Anlagen 3 bis 5. Dabei sind in Anlage 3 die Prognosebelastungen, in Anlage 4 die Differenzen zur Analyse und in Anlage 5 die durch den Großmarkt verursachten Fahrten dargestellt. Es wird ersichtlich, dass die Verkehrsbelastungen generell weiter deutlich zunehmen. Die im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplan Rhein-Erft erst vor wenigen Jahren erstellten Prognosen für das Jahr 2015 werden an vielen Stellen bereits heute übertroffen. So wurden beispielsweise auf der B 59 an der Stadtgrenze Köln/Pulheim über 38.000 Kfz/Tag gezählt während im VEP in den verschiedenen Prognosefällen für 2015 maximal 28.000 Kfz/Tag vorhergesagt wurden. Und PTV erwartet bis zum Jahr 2020/2025 eine weitere deutliche Zunahme des Verkehrs. So gehen die Gutachter davon aus, dass der Verkehr auf der Bonnstraße um weitere 1.600 Kfz/Tag in Brauweiler und bis 5.000 Kfz/Tag im Bereich Pulheim zunimmt. Die Verkehrsbelastung in Brauweiler – dem am höchsten belasteten Streckenabschnitt – steigt demnach bis 2020/2025 auf 23.300 Kfz/Tag im Bereich des Gewerbegebietes und südlich von Freimersdorf auf 24.800 Kfz/Tag. Der Verkehrszuwachs wird allerdings nur zu einem geringen Teil durch den Verkehr von und zum Frischezentrum verursacht. So erwarten die Gutachter als maximale Zusatzbelastung durch das Frischezentrum für die Bonnstraße im Bereich Brauweiler etwas über 100 Kfz/Tag. Der Anteil des Frischemarktes an dem Kfz-Verkehr wird dann dort etwa 0,5% betragen. Der Sachstand zu den über Pulheim hinausgehenden Ergebnissen wird den Fraktionen zur Verfügung gestellt. -1-