Beschlussvorlage (Anlage zur Beschlussvorlage 49/2011)

AnliegerKaiser-Otto-Str. 12.01.201 1 An den Bürgermeister der StadtPulheim Rathaus 50259Pulheim SehrgeehrierHerrKeppeier Diefür die Sanierung des Kanalgrabens undderdadurchnotwendigen Sanierung der zwischenMemelerStr.undWiesenweg Kaiser-Otto-Str. notwendigen Finanzen wurden,wie wir jetzt erfahrenhaben,durchden Stadtratbereitgestellt. Wir Anlieger(siehebeiliegendeUnterschriftsliste) bittenSie,den Planungsentwurf, vorgestelltwurde,abzuändern. wie er in der Sitzungdes TVA am 1.4.2009 Begründung: docheinenZebrastreifen Auf AnregungderAnliegerbeiderAnhörung, für die Fußgänger (sieheAnlage7 derTVA-Vorlage hat dieVerwaltung einePlanänderung vorzusehen, vom vorgenommen, diedieAnlieger einhellig ablehnen. ZudemwurdeunserWunsch, 1.4.2009) der Kaiser-Otto-Str. auf der Nordseite wie bishernurmiteiner die Parkbuchten nichtberücksichtigt. zu kennzeichnen, Farbmarkierung wird,entstehen in diesemkurzenStraßenstück ausgeführt Wenndie Planungunverändert DieStraßenbreite wirdeinmalaut4 m undan den anderen drei,,Stopp-and-Go-Stellen". je Busse,LKWsund Stellenauf einerLängevon ca.40 m auf4,47m verringert. passieren. Denzusätzlichen könnendieseStellennureinspurig Lärm Feuenvehrfahrzeuge Es sei ciaraufhiägewiesen, Abgasewollenwir nichtelrtragen. dassnach unddie zusätzlichen den BusLKW-Verkehr der Wiesenweg für und zu schmal eindeutig AussagederVenrualtung ist,aberder ist noch20 cm breiter. dassnachunsererAnsichteineVerbreiterung der: Auchwollenwir daraufhinweisen, Fußwegeum ca 25 cm keinenSinnmachtunddeshalbals unnötigerachtetwird.Nach Maßnahme keinebessereEinstufung wirddurchdievorgesehene AussagederVenivaltung darauf zu vezichten. bitten wir, Deshalb erreicht. der Gehwege gelten.Wirsindsicher,dassdieEinhaltung dieser sollTempo30 weiterhin Natürlich auchdurcheinePlanungerreichtwerdenkann,die den Geschwindigkeitsbegrenzung erhält. Verkehrsfluss Formin der SitzungdesTVA am 1.4.2009nochnicht Da die Planungin der vorliegenden -, der Baumaßnahme abgestimmt wurde,- manhatnurübereineVerschiebung beschlossen diewir auchschonin der bleibtsichernochgenugZeit,unsereAnregungen, haben, zu berücksichtigen. vorgetragen Ausschusssitzung widersprechenwir. Der Einstufungder Kaiser-Otto-Str. als Haupterschließungsstraße Begründung: DieKaiser-Otto-Str. Beitragssatzung ist im Sinnederstädtischen S 4 Abs.6 eine den OrtsteilenBrauweiler Verbindungsstraße zwischen Hauptverkehrsstraße. Sieist die undDansweiler. die die (HerrnRuland), es gäbe4 Parallelstraßen, a) Die Behauptung derVerwaltung gleicheFunktionerfüllen,istfalsch. Str.ist nichtdurchgängig, 1. DieVerbindung BerlinerStr./ WeimarerStr./ Eisenacher ist. weilsie in der Höhevom,,HausBaden"unterbrochen Str./ Am grünenWegwurdemitAufpflasterungen 2. DieVerbindung Königsberger dassmandenVerkehrzur Kaiser-Ottoverkehrsberuhigt. Dabeiwurdeausgeführt, sei. zwischenden Ortsteilen Str.lenkenwolle,weildas die Verbindungsstraße den Wolfhelmstr. nimmtdenVerkehrzwischen 3. Die VerbindungKaiser-Otto-Str. Ortsteilen undden überörtlichen Verkehrauf.BusseundLl(tVsnutzensie,weilsie ist,aufdie bereitsim Ortskern die einzigedurchgehend Hauptstraße bevorrechtigte venuiesen wirdundweildie Brauweiler nachDansweiler mitOrtshinweisschild sind.Nuram anderenparallelen StraßenaufgrundihresAusbausungeeignet ist ein Ortsschildangebracht. ÜbergangzwischenKaiser-Otto-Str. undWolfhelmstr. Einbauten verkehrsberuhigt Die ist mit vielen 4. Verbindung Friedhofsweg Vochemsweg ungeeignet. undfür dieAufnahmeeineserhöhten Verkehrsaufkommens vernachlässigbar. b) DerAnliegerverkehr ist im Verhältnis zum Durchgangsverkehr berücksichtigt. c) BeimWinterdienst auchals Hauptstraße wirddie Kaiser-Otto-Str d) Die Kaiser-Otto-Str. und leitetsie den untergeordneten bündeltdieVerkehrsströme zu. StraßennämlichHaupterschließungsundAnliegerstraßen der KaiserSehrgeehrterHerrBürgermeister, bittekorrigieren siediefalscheEinstufung Otto-Straße. VielenDankfür lhreBemühungen. Mitfreundlichen Grüßen DieAnliegerder Kaiser-Otto-Straße Wiesenweg undMemelerStraße zwischen