Beschlussvorlage (Errichtung von Wartehallen im Stadtgebiet)

STADT ERFTSTADT öffentlich Der Bürgermeister V 586/2009 Az.: Amt: - 82 BeschlAusf.: - -082- Datum: 04.11.2009 Beratungsfolge Ausschuss für öffentliche Ordnung und Verkehr Betrifft: Termin Bemerkungen 09.02.2010 Errichtung von Wartehallen im Stadtgebiet Finanzielle Auswirkungen: Unterschrift des Budgetverantwortlichen Erftstadt, den 04.11.2009 Beschlussentwurf: Die in der Begründung vorgelegte Prioritätenliste zur Aufstellung von Wartehallen wird beschlossen. Begründung: Zu einer Attraktivitätssteigerung des Öffentlichen Personennahverkehrs gehört neben Vertaktung der Busse auch die Möbilierung der Bushaltestellen. Grundsätzlich ist die Kommune für die Ausstattung der Haltestellen verantwortlich. Aus diesem Grunde wurde durch den Ausschuss für öffentliche Ordnung und Verkehr im Jahr 2005 eine Prioritätenliste zur Errichtung von Wartehallen im Stadtgebiet verabschiedet. In dieser 1. Stufe der Prioritätenliste waren folgende Standorte angeführt: > Lechenich Markt, südliche Seite > Liblar, Schloß Gracht > Liblar EKZ, Bliesheimer Str., östliche Seite Richtung Blessem > Lechenich, Bonner Str., stadtauswärts und stadteinwärts > Gymnich, Pater-Kentenich-Platz > Bliesheim, Jakob-Giesen-Platz, südliche Seite Diese Prioritätenliste ist nun abgearbeitet, so dass mit der Realisierung einer 2. Stufe begonnen werden kann: > Liblar, Marienplatz stadtwauswärts > Lechenich, An der Patria, Richtung Bahnhof > Lechenich, An der Patria, Richtung Markt > Köttingen, Am Giezenbach stadteinwärts > Köttingen, Am Giezenbach stadtauswärts > Liblar, Kirche stadtauswärts > Liblar, Am Vogelsang > Lechenich, Kölner Ring, stadteinwärts > Lechenich, Solarsiedlung, stadtauswärts Des Weiteren müssen mittelfristig die alten vorhandenen Blechwartehallen, deren Reparaturen nicht mehr wirtschaftlich sind, ersetzt werden: > Friesheim, Weiße Burg > Friesheim, Niederweg > Liblar, Haus Buschfeld, stadteinwärts > Liblar, stadtauswärts Die Entwicklung und Frequentierung von Nutzern des ÖPNV durch den Wirtschaftspark bleibt abzuwarten. Folgende Haltestellen müssen jedoch mitbedacht werden: > Wirtschaftspark, stadteinwärts > Wirtschaftspark, stadtauswärts > P&R Parkplatz, stadteinwärts > P&R Parkplatz, stadtauswärts Innerhalb der oben benannten Standorte möchte ich keine Rangfolge benennen, da aufgrund nicht beeinflussbarer Faktoren, wie Grundstücksverhandlungen oder Abnutzung von Blechwartehallen, ein Spielraum gegeben sein muss. (Dr. Rips) -2-