Beschlussvorlage (Umgestaltung der Kreuzung Bonner Str./An der Patria in E.-Lechenich)

STADT ERFTSTADT öffentlich Der Bürgermeister V 613/2006 Az.: 66 19-3328/05 Amt: - 65 BeschlAusf.: - 65 Datum: 22.08.2006 Beratungsfolge Betriebsausschuss Straßen Termin 13.09.2006 Betriebsausschuss Straßen 07.12.2006 Betriebsausschuss Straßen 15.03.2007 Betriebsausschuss Straßen 09.05.2007 Rat 19.06.2007 Betrifft: Bemerkungen Umgestaltung der Kreuzung Bonner Str./An der Patria in E.-Lechenich Finanzielle Auswirkungen: Die Mittel stehen im Wirtschaftsplan 2006 des EB Straßen zur Verfügung Unterschrift des Budgetverantwortlichen Erftstadt, den 22.08.2006 Beschlussentwurf: Die vorliegende Entwurfsplanung zur Umgestaltung der Kreuzung Bonner Str./An der Patria zu einem Kreisverkehrsplatz wird als Grundlage für die weitere Planung der Baumaßnahme beschlossen. Die Verwaltung wird beauftragt, möglichst zeitnah den Zuschussantrag nach GVFG für die Umgestaltung der Straße An der Patria von Bonner Str. bis Bonner Ring den neuen Gegebenheiten anzupassen und erneut der Bezirksregierung einzureichen. Eine Realisierung der Maßnahme im Jahr 2007 wird angestrebt. Begründung: Aufgrund neuer Erkenntnisse aktueller Verkehrszählungen der Bonner Str. und auf Wunsch der politischen Gremien wurde das Ing.-Büro L. Schaefer beauftragt, zur bestehenden Entwurfsplanung (abknickende Vorfahrt Bonner Str. in die Straße An der Patria) eine zusätzliche Entwurfsvariante zur Umgestaltung der o.g. Kreuzung zu einem Kreisverkehrsplatz zu erarbeiten. Dieser Entwurf liegt nun der Verwaltung vor. Die Kreisverkehrslösung verbessert insbesondere den Verkehrsstrom der Bonner Str. stadtauswärts im Gegensatz zur vorliegenden Planung. Des weiteren wird die Überquerungsmöglichkeit der Straßen von Radfahrern und Fußgängern durch den Kreisverkehr sicherer gestaltet. Eine mittige Ausrichtung des Kreisverkehrs auf die Bonner Str. ist aufgrund der gegebenen Zwangspunkte nicht möglich. Hierdurch ist die Auslenkung der Verkehrsteilnehmer, die stadteinwärts die Bonner Str. befahren sehr gering, so dass der Effekt der Geschwindigkeitsdämpfung dieses Verkehrsstromes nur bedingt gegeben ist. (Bösche) -2-