Infotext (Pausenzeiten Linie 18)

Brühl, den 27.02.2018 Stadt Brühl Mitteilung aus der Sitzung des Ausschusses für Verkehr und Mobilität der Stadt Brühl am 23.01.2018 Öffentliche Sitzung Mitteilungen 4.1 Pausenzeiten Linie 18 Fachbereichsleiter Kalle (FB 80) teilt mit, dass er der HGK Unterlagen bzgl. des Vorschlages vom sachkundigen Bürger Schumacher (Grüne) zur partiellen vorgezogenen Taktverdichtung eingereicht hat. Zwischenzeitlich liege ihm nach sorgfältiger Prüfung durch die HGK eine Antwort vor. Danach wäre es wohl technisch möglich, die Empfehlung gehe aber in eine andere Richtung. Die Zeiten wolle man in Brühl-Mitte behalten, da man dort die besseren Umsteigebeziehungen habe. Der wesentliche Grund liege in der Verteilung der Nachfrage. In Brühl-Mitte habe man deutlich mehr Ein- und Aussteiger als in Schwadorf. Zudem sei es ein größerer Verknüpfungspunkt mit den Buslinien. Belasse man die Zeiten dort, seien deutlich weniger Fahrgäste negativ betroffen und haben eine deutlich größere Akzeptanz bei den Fahrgästen. Sachkundiger Bürger Schumacher (Grüne) bedankt sich für die Weiterleitung und Beantwortung. Ihm gehe es nicht darum, in Brühl-Mitte kurz anzuhalten und dann in Schwadorf zu stehen, vielmehr habe er eine Aufteilung der Pausenzeiten vorgeschlagen, und zwar in Mitte eine Minute und in Schwadorf drei Minuten, oder auch jeweils zwei Minuten, das reiche für die Anschlussbeziehungen vollkommen aus. Bis zur Fahrplanumstellung vor 1 ½ Jahren habe die Bahn dort auch nur eine Minute gestanden. Er sei der Meinung, dass der Puffer durchaus in Schwadorf abgewartet werden könne, so müssten die anderen Brühler Stadtteile nicht noch in Mitte rumstehen, bevor sie ankommen. Darüber hinaus wartet die aus Köln kommende Bahn in Mitte deswegen, weil die Bahn aus Bonn entgegenkommt und fährt zur gleichen Minute weiter, wie die andere Bahn ankommt. Da die Bahn aus Bonn immer 1-2 Minuten Verspätung habe, müsse die Bahn in Brühl-Mitte entsprechend noch länger stehen, nämlich 7 Minuten. Es wäre daher effizienter, wenn sie schon vorher weiterfahren würde. Fachbereichsleiter Kalle (FB 80) weist drauf hin, dass nur über den Fahrplan geredet werde, bis der zweigleisige Betrieb aufgenommen werde. Insofern müsse man noch mit den Regularien des eingleisigen Betriebes rechnen. Da der Fahrplan zu Ostern umgesetzt werden müsse, könne man nicht mehr warten und wolle auch nicht mehr viel reinstecken. Die KVB habe noch viel Arbeit zu leisten. Er bittet daher um Verständnis, dass man dies so weiter betreibe. Sachkundiger Bürger Schumacher (Grüne) glaubt, dass durch den Vorschlag der KVB kein Takt entstehe. Der 15-Minuten Takt an Samstagen sei nur möglich, wenn die Pausenzeit nach Schwadorf verlegt werde, ansonsten entstehe ein Konstrukt 9 Minuten-21 Beschluss Ausschuss für Verkehr und Mobilität 23.01.2018 1 von 2 Minuten. Dies sei seines Erachtens für die Fahrgäste nicht attraktiv, auch wenn es nur noch für ein Dreivierteljahr ist. Beschluss Ausschuss für Verkehr und Mobilität 23.01.2018 2 von 2