Vorlage-Sammeldokument

Der Oberbürgermeister Vorlage Vorlage-Nr: Status: AZ: Datum: Verfasser: Federführende Dienststelle: Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Beteiligte Dienststelle/n: FB 61/0080/WP17 öffentlich 04.11.2014 Dez. III / FB 61/70 Alt-Haarener-Straße, Erneuerung nach Leitungsverlegung Ausführungsbeschluss Beratungsfolge: TOP:__ Datum Gremium Kompetenz 03.12.2014 11.12.2014 B3 MA Anhörung/Empfehlung Entscheidung Beschlussvorschlag: Die Bezirksvertretung Aachen-Haaren empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, auf Grundlage der vorliegenden Pläne 2014_022 L1, L2 und L3 und vorbehaltlich der Beschlussfassung des Rates zum Haushalt 2015 und Genehmigung durch die Bezirksregierung, den Ausführungsbeschluss für die Erneuerung der Alt-Haarener-Straße zu fassen. Der Mobilitätsausschuss fasst den Ausführungsbeschluss für die Erneuerung der Alt-Haarener-Straße auf der Grundlage der vorliegenden Pläne 2014_022 L1, L2 und L3 und vorbehaltlich der Beschlussfassung des Rates zum Haushalt 2015 und Genehmigung durch die Bezirksregierung. Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 1/6 finanzielle Auswirkungen PSP-Element 5-120102-300-01800-300-1 „Alt-Haarener-Straße“ Investive Ansatz Auswirkungen 2014 Fortgeschriebe- Ansatz Fortgeschriebe- ner Ansatz 2015 und ner Ansatz 2014 2016 2015 und 2016 Gesamtbedarf (alt) Gesamtbedarf (neu) Einzahlungen 0 0 0 -110.000 0 -110.000 Auszahlungen 0 288.000 0 739.200 0 1.027.200 Ergebnis 0 288.000 0 629.200 0 917.200 + Verbesserung / -288.000 -629.200 Deckung ist gegeben Deckung ist gegeben - Verschlechterung PSP-Element 4-120102-306-5 „Alt-Haarener-Straße“ konsumtive Ansatz Auswirkungen 2014 Ertrag Fortgeschriebe- Ansatz Fortgeschriebe- ner Ansatz 2015 und ner Ansatz 2014 2016 2015 und 2016 Folgekos- Folgekos- ten (alt) ten (neu) 0 0 0 0 0 0 0 12.000 0 30.800 0 0 Abschreibungen 0 15.000 0 38.200 0 0 Ergebnis 0 27.000 0 69.000 0 0 Personal-/ Sachaufwand + Verbesserung / - Verschlechterung -27.000 -69.400 Deckung ist gegeben Deckung ist gegeben Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 2/6 Erläuterungen: Ausgangslage Die Alt-Haarener Straße weist erhebliche funktionale und gestalterische Mängel auf. Darüber hinaus sind aufgrund der verkehrsbedingten Emissionen (v.a. Lärm) keine gesunden Wohnbedingungen gegeben. Da die STAWAG Infrastrukturmaßnahmen in der Alt-Haarener Straße zwischen Friedenstraße und Ortseingang durchführt, bietet sich an, die Flächen zu optimieren und den Oberbau an die aktuellen technischen Anforderungen anzupassen. Durch eine Sanierungsmaßnahme von Straßen-NRW an der Brücke der BAB 4 im Ortseingangsbereich der Alt-Haarener-Straße im Jahr 2016 ist das Zeitfenster für eine Wiederherstellung der städtischen Verkehrsfläche begrenzt. Die STAWAG hat bereits im Juli 2014 begonnen und wird Ihre Arbeiten in drei Bauabschnitten voraussichtlich bis Ende 2015 fertiggestellt haben. Anschließend sollen die Fahrbahn und die Nebenanlagen wieder hergestellt werden. Diese Arbeiten können sukzessive gleich im Anschluss an die Leitungsarbeiten durchgeführt werden. Die zuständigen Entscheidungsgremien haben sich mit der generellen Fragestellung bereits anlässlich des Planungsbeschlusses befasst. Planung Die Neuaufteilung der Verkehrsfläche wird dazu genutzt, das Platzangebot für Fußgänger zu optimieren. Durch eine Ausstattung mit einem einseitigen Schutzstreifen in der Fahrbahn wird die Netzlücke im beschlossenen Maßnahmenplan Radverkehr geschlossen. Die Ausstattung mit Fließbetonhaltestellen wird den Komfort für den ÖPNV verbessern und durch eine lärmreduzierende Bauweise für die Fahrbahn wird die Lärmemissionsbelastung für die Anwohner verringert. Die Nebenanlagen befinden sich bautechnisch in einem Zustand, der eine Kompletterneuerung nicht notwendig macht. Abschnittsweise werden Gehweg und Parkstreifen nach den Erfordernissen der Geometrie erneuert. Weiterhin kann der Ortseingang Aachen-Haaren im Rahmen der Baumaßnahme aus dem gesamtstädtischen Projekt „Ortseingangsbereiche“ mit ausgeführt werden. Gehwege Die Gehwege erhalten eine nutzbare Breite von 2,0-2,5 m, Bei den Umgestaltungsmaßnahmen werden die Belange von Menschen mit Behinderung, Senioren, Kindern und anderen Personen mit Mobilitätsbeeinträchtigungen soweit möglich berücksichtigt. Die erneuerten Bereiche werden mit taktilen Elementen ausgestattet. Im Bereich Haus Nr. 235 ist ein erhöhter konstruktiver Aufwand wegen des Höhenunterschiedes erforderlich. Radverkehr Gemäß Planungsbeschluss vom 2.10.2014 wird ein einseitiger Schutzstreifen für den Radverkehr (Breite 1,50 m zzgl. Sicherheitstrennstreifen von 0,50 m neben Parkstreifen) angelegt. Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 3/6 Kfz-Verkehr Die Fahrbahn hat eine variierende Gesamtbreite von 7,90 m – 12,15 m, die teilweise Parkstreifen und Aufweitungen für Linksabbieger beinhaltet. Für die Fahrbahndecke wird eine lärmreduzierende Bauweise realisiert. ÖPNV Die Belange des Linienverkehrs werden berücksichtigt. Die Haltestellen im Ausbaubereich werden nach den Kriterien der Barrierefreiheit optimiert und die Busaufstellfläche mit Fließbeton ausgestattet. An der Haltestelle Denkmal, Fahrtrichtung stadtauswärts, wird die Wartefläche verbreitert, sodass der Bus die Bordsteinkante gestreckt an- und abfahren kann. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für den barrierefreien Fahrgastwechsel Parken Im Ausbaubereich werden 17 Parkplätze baulich und 48 Parkplätze am Fahrbahnrand angelegt. 45 Parkplätze bleiben bestehen. Entwässerung Die Regelquerneigung wurde für alle Teileinrichtungen mit 2,5 % festgesetzt. Abweichungen sind aus topographischen Gründen möglich. Vor allem in Einfahrtsbereichen variiert die Querneigung auf Grund des Bestands. Die Randeinfassungen erfolgen mit Betonbordsteinen, Anschlag 12 cm. Die Oberflächenentwässerung erfolgt über Straßenabläufe in den neu verlegten Kanal. Beleuchtung Im Zuge der Baumaßnahme müssen an einigen Stellen Leuchten versetzt werden. Bäume Im Zuge der Bauarbeiten müssen vier Bäume, die nicht der Baumschutzsatzung unterliegen, wegen der neuen Bordsteinlage gefällt werden. Standorte für Ersatzpflanzungen sind derzeit planerisch nicht vorgesehen. Ausbauelemente Fahrbahn Parkstreifen Gehweg 2,5cm Asphalt lärmopt. 8 cm Betonpflaster10/20 8 cm Betonplatten 30/30 9,5 cm Asphaltbinder unter 4 cm Brechsand/Splitt 0/5 4 cm Brechsand/Splitt 0/5 18 cm Asphalttragschicht 15 cm HGT 0/32 15 cm HGT 0/32 (in Teilbereichen auf vorh. 18 cm Frostschutz 0/45 13 cm Frostschutz 0/4 Frostschutz) 45 cm Gesamtstärke 40 cm Gesamtstärke Gestaltung und Barrierefreiheit Die Alt-Haarener-Straße ist im Gestaltungshandbuch als Sternstraße aufgeführt. Daraus folgt eine aufwändigere Gestaltung, mit 30/30 Betonsteinplatten im Diagonalverband und die taktilen Leitstreifen Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 4/6 in Kleinpflaster hergestellt. Alternativ ist die einfachere Ausführung im Längsverband und Rippenplatten als Leitelement möglich, die den Anforderungen der Barrierefreiheit eher entspricht (s. Anlage). Die Parkstreifen in 10/20 Betonsteinpflaster. Baukosten Die Baukosten betragen auf der Basis der aktuellen Planung 1.070.000. €. Die STAWAG übernimmt davon einen Anteil in Höhe von 110.000 €. Beitragsrechtliche Beurteilung Bei der Alt-Haarener-Straße handelt es sich um eine klassifizierte Straße. Es wird daher derzeit davon ausgegangen, dass die Erneuerungsmaßnahme keine Beitragspflicht nach § 8 KAG NW auslöst. Weiterer Ablauf Die Arbeiten der STAWAG laufen noch bis Ende 2015. Mit der Wiederherstellung der Verkehrsfläche könnte im Frühjahr 2015 ab Kochstraße begonnen werden. Im Bereich Haus 114-126 wurden die Nebenanlagen von der STAWAG bereits in alter Lage wiederhergestellt, da zu dem Zeitpunkt noch keine abgestimmte Planung vorlag. Im weiteren Verlauf wurden die Aufbrüche nur provisorisch geschlossen, um die Zwischennutzung zu ermöglichen. Bei einer Auftragsergänzung an die mit den Leitungsarbeiten beauftragte Baufirma auf städtischen Kosten wäre eine teilweise parallele Durchführung und eine zeitnähere Umsetzung möglich. Auch würden die Organisation und die Koordinierung der Arbeiten im weiteren Ablauf erleichtert. Die Arbeiten würden zu submittierten Preisen des STAWAG-Jahresauftrag ausgeführt. Diese Verfahrensweise muss noch verwaltungsintern abschließend geprüft werden. Finanzielle Auswirkungen Für die Umsetzung der Maßnahme wird mit Gesamtkosten i. H. v. 1.070.000,- € gerechnet. Im Haushaltsjahr 2014 stehen aus einer außerplanmäßigen Mittelbereitstellung unter dem investiven PSP-Element 5-120102-300-01800-300-1 „Alt-Haarener Straße“ für die Umsetzung der Baumaßnahme Mittel i. H. v. 288.000,- € zur Verfügung. Unter dem konsumtiven PSP-Element 4120102-306-5 „Alt-Haarener Straße“ stehen Mittel i. H. v. 27.000,- € zur Verfügung. Weiterhin wurde im Haushaltsjahr 2014 eine außerplanmäßige Verpflichtungsermächtigung genehmigt, um zügig die Maßnahme umsetzen zu können. Im Haushaltsjahr 2015 wurden zur Umsetzung der Maßnahme unter dem investiven PSP-Element 5120102-300-01800-300-1 „Alt-Haarener Straße“ Mittel i. H. v. 379.200,- € und unter dem konsumtiven PSP-Element 4-120102-306-5 Mittel i. H. v. 35.600 € im Rahmen der Veränderungsnachweisung haushaltsneutral eingeplant. Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 5/6 Weitere Mittel wurden im Rahmen der Veränderungsnachweisung ins Haushaltsjahr 2016 unter dem investiven PSP-Element 5-120102-300-01800-300-1 „Alt-Haarener Straße“ i. H. v. 360.000 € und unter den konsumtiven PSP-Element 4-120102-306-5 Mittel i. H. v. 33.800 € haushaltsneutral eingeplant. Darüber hinaus ist im Haushaltsjahr 2015 mit einer Einzahlung i. H. v. insgesamt 110.000 € zu rechnen. Die Einzahlung durch die STAWAG ergibt sich aus deren Einsparungen, die sich für die STAWAG gegenüber der reinen Wiederherstellung laut Konzessionsvertrag ergeben. Die Inanspruchnahme der Mittel aus dem Haushalt 2015 ff. erfolgt vorbehaltlich des Ratsbeschlusses sowie der Genehmigung der Bezirksregierung. Die Frage der Beitragsfähigkeit der Maßnahme nach § 8 KAG NW wird durch die Bauverwaltung derzeit abschließend geprüft. Anlage/n: Plan 2014_022_ L1 / L2 / L3 & RQ, Detail Ausbaustandard Vorlage FB 61/0080/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 27.11.2014 Seite: 6/6 1 0 3 6 t r h a f n Ei W G 112 G V e rk e h rs ta ff e l WW G 5 3 9 . 2 0 0 + 0 1 0 3 7 114 X G 116 X W W W 179 t ahr nf Ei W 1 0 4 1 W G 120 183 W W 122 Hy W R=175 W R=3 Hy 00 2, 124 R=190 W FG G Hy X t ahr nf Ei 5,00 B L X 1 0 4 3 126 1,50 B L X W 128/ 130 2,35 Stawag Behinderten G 0 + 0 4 2 . 9 3 5 Parkplatz Ei nf ahr t 187 3 8 0 W W 0 + 0 5 4 . 7 4 8 1 0 6 2 132 R=500 W R=50 189 Baumfeld X 0 + 0 6 2 . 9 3 5 entfernen R=500 W R=350 R=50 191/ 193 Ei nf ahr t 25,00 2 , 8 0 Bushal t est el l e 136 G W 0 + 1 0 2 . 9 3 5 W Tor G Sc hal t k as t en Ei nf ahr t W 201 W 0 1 X 138 W R=1 . 5 en st ka t l ha Sc W X Tel f . S ul e W Hy W Hy X X Schachtent f er nen X en t kas t l ha Sc 0 + 1 2 2 . 9 3 5 Sackg asse Schaltkasten 203 W 205 2 G W W en t kas t l ha Sc Hy W B L K S chal t kast en 5 = X R H y R= 1 0 1 7 2 5 W Ei nf ahr t Tor 4 5 1 2 , 0 0 1 5 6 1 t ahr nf Ei G 181 S ta w a g S t a wa g 5 3 9 . 2 2 0 + 0 dach ber 177 5 3 9 . 2 4 0 + 0 1 3 0 9 3 8 1 4 W W 8 e G 8 2 1 X W R=100 1 6 1 0 Bushal t est el l e W 10 0 + 1 6 5 . 7 3 6 W X 211 W 1 0 4 6 4 5 7 X 213 G e n km 12 D 5 2 a l W G r R=160 215 0 + 1 8 2 . 9 3 5 X 14 n a n l a g e 5 0 4 9 G 215a W 4 7 1 Hy 4 8 T o r W 1 3 5 6 16 R=650 R=160 217 4 6 G 146 0 + 2 0 2 . 7 3 5 T o r 1 3 5 7 148 G L 136 W 219 4 4 4 5 150 R= 3 1 3 6 0 1 3 6 1 152 0 + 2 2 2 . 7 3 5 00 2, G X X 1 3 6 4 154 G Einfahrt G Stawag 1 3 6 5 156 231 Al t Haar enerSt r a e 4 3 t ahr nf Ei 1 3 6 9 160 Der Oberbrgermeister und Verkehrsanlagen Fachbereich Stadtentwicklung Alt-Haarener-Strae Umbau Lageplan 5m M. = 1 : 250 bearbeitet: YS Mi Regina Poth Abteilung 61/70 Christiane Melcher Fachbereich 61 Gisela Nacken Dezernat Planung und Umwelt November 2014 gezeichnet: Plan Nr: 2014 022 L1 am: beraten und beschlossen Im Mobilittsausschuss beschlossen am: Aachen- beraten und In der Bezirksvertretung 1 3 6 8 158 0 + 2 4 2 . 7 3 5 6 R=500 R=15 209 R=15 a r St er en l se r 0 + 1 4 9 . 3 4 2 W W 207 5 4 3 8 6 2 , 9 2 3 , 0 0 Tor t ahr nf Ei R=15 W G Schi l d ver set zen 175 5 3 6 1 3 1 3 1 , 6 0 60/ 90 Noppenf el d W R=15 vor h.Kl ei npf l ast er verwenden 173 1 1 8 7 1 3 8 2 3 8 5 2 , 9 0 3 , 0 0 2 , 9 0 2 , 2 8 3 , 4 0 4 , 7 5 1 , 5 0 0 0 0 . 0 0 0 + 0 1 1 8 6 3 7 9 3 R= 5 e s s a g k c Sa 2 , 0 0 2 , 7 5 0 2 , 0 05 1 , 2 5 2 , 6 5 2 , 0 0 1 , 5 0 2 , 5 0 0 0 , 2 0 4 , 2 0 0 , 3 0 0 , 2 G 171 P: \ 11 St r assenbau_Pr oj ekt e\ Pr oj ekt e\ 2014_022_Al t Haar ener St r asse\ Pl aene CAD\ 06 f uerBeschl uss\ 2014_022. dgn 5 0 , 6 0 + 0 8 2 . 9 3 5 0 + 1 4 2 . 9 3 5 0 + 1 6 2 . 9 3 5 0 + 1 8 6 . 7 3 5 3 Hy ae r t s h c Ko n e t s a k t l a h Sc 2 2a t r ah nf Ei G 156 1 3 6 8 0 + 2 4 2 . 7 3 5 158 1 3 6 9 160 X 1 3 7 2 162 Hy Einfahrt X G 1 3 7 3 164 gepl .Zaun G G 1 3 7 6 G vor h.Hecke ent f er nen 5 23 1 3 7 7 166 168 G 1 3 9 6 Einfahrt Tor X W 0 + 3 0 2 . 7 3 5 W G Treppe G r n - 170 G S ta w a g _ K -S u l e W W W G 00 2, 0 + 3 2 2 . 7 3 5 St adt pl an ver set zen Hy 0 =1 X Stadtplan R X Post R=25 X Post Stawag X R=25 X 1 2 0 2 3 7 2,00 2 R= R= 2 0 + 3 4 2 . 7 3 5 4,00 2,00 R=1 R=35 180 R=25 X X R=35 Einfahrt R=25 W W Schild P a E rkp D a E l K tz A W Einfahrt X Einfahrt Einfahrt 249 r e t s o nKl e t m Al a n l a g e 1 4 6 3 = R 4 5 6 G X W 251 Hy X a g 2,70 S ta w G W Einfahrt 188 19,45 251a G W G 9 2 0 188a Einfahrt X 9 8 2 190 Hy 253 G Einfahrt W H y W H y G 255 1 0 5 5 X Einfahrt G W X 261 259 4 3 6 1 0 5 6 263 5 , 5 0 2 , 0 05 01 , 5 0 2 , 3 2 2 , 0 0 2 , 0 0 3 , 7 5 2 , 5 0 1 , 5 0 2 , 2 5 3 , 1 2 5 , 0 0 2 , 0 05 0 1 , 5 0 2 , 0 0 1 3 6 5 e 231 P: \ 11 St r assenbau_Pr oj ekt e\ Pr oj ekt e\ 2014_022_Al t Haar ener St r asse\ Pl aene CAD\ 06 f uerBeschl uss\ 2014_022. dgn 0 + 2 6 2 . 7 3 5 0 + 2 6 8 6 2 . 7 3 5 Bo g e n s t r ae 0 + 3 6 2 . 7 3 5 0 + 3 8 2 . 7 3 5 0 + 4 0 2 . 7 3 5 0 + 4 2 2 . 7 3 5 0 + 4 4 2 . 7 3 5 0 + 4 6 2 . 7 3 5 X 0 + 4 8 2 . 7 3 5 2,00 194 Stawag G X 265 G W Einfahrt Stawag 4 X 267 X 0 + 5 0 2 . 7 3 5 Der Oberbrgermeister und Verkehrsanlagen Fachbereich Stadtentwicklung Alt-Haarener-Strae Umbau 1 0 3 4 Lageplan 5m M. = 1 : 250 gezeichnet: bearbeitet: YS Mi Plan Nr: 2014 022 L2 Einfahrt November 2014 Dezernat Planung und Umwelt Fachbereich 61 Gisela Nacken Abteilung 61/70 Christiane Melcher Regina Poth In der Bezirksvertretung Aachen- beraten und beschlossen am: Im Mobilittsausschuss beraten und beschlossen am: G 2 4 3 t r h a f f Au r To n e t s a k t l a h c S G G F FG Hy Einfahrt 4 X X Einfahrt 1 0 4 3 G 20 271 196 W Hy G Einfahrt G G Einfahrt 1 0 6 9 W R=50 R=50 G 198 G W X 6 200 6 9 2 Einfahrt W G 4 277 202 Asphal t kei l 6 9 1 Hy W 3 W W W 1 Siemens 6 8 0 Siemens 6 7 8 Stawag 6 7 9 204a W Ei nf ahr t 6 7 7 G W 295 5 = R Ei nf ahr t t ahr nf Ei W 297 1 8 4 W 1 0 2 7 Ei nf ahr t 0 + 6 6 2 . 7 3 5 X W 299 206 Ei nf ahr t t r h a f f Au 2 5 1 t r h a f u Z a g Bushal t est el l e S ta w 293 2 5 0 Ei nf ahr t 301 208 1 0 3 2 0 + 6 8 2 . 7 3 5 W 303 4 0 8 OD-Schild X Ei nf ahr t 6 7 0 Ei nf ahr t 210 G Ei nf ahr t 2,00 305 FG 6 6 9 307 6 7 1 G G X W 309 Hy 0 + 7 2 2 . 7 3 5 W X Stawag R W E 311 X W 6 6 8 R=75 6 6 7 W B X 17, 50 ( Ver zi ehl nge) kl ei ne Sper r f l che Hy R=75 6 6 6 S t ahr nf Ei 1 6 6 5 4,00 3 R= R=1 R =3 5,00 4,00 R=1 R= 3 3 R= R=75 6 6 2 hn 4 2 8 0 + 7 8 2 . 7 3 5 A 4 R=75 17, 50 ( Ver zi ehungsl nge) B S kl ei ne Sper r f l che 4 3 0 Or t st af el20m vorBegi nn der 2 0 9 Bor dst ei nver schwenkung ver set zen 0 + 8 0 2 . 7 3 5 5 G W W G 2 4 5 2 4 6 2a 2 4 0 + 6 4 2 . 7 3 5 7 Am Ka n i ns b erg Trafo G W 0 + 6 2 2 . 7 3 5 9 G 281 0 + 6 0 2 . 7 3 5 R = 6 1 0 4 2 279a 2 4 4 G F G 279 2 4 Hy Einfahrt 275 2 4 0 + 5 8 2 . 7 3 5 1 1 2 3 0 + 5 2 2 . 7 3 5 1 0 2 8 273 2 0 2 2 X G W Stawag 267 4 3 3 2 2 , 5 0 4 , 0 0 3 , 1 5 3 , 5 0 3 , 1 5 2 , 8 0 4 , 7 5 2 , 6 0 2 , 8 0 2 , 5 7 2 , 5 0 2 , 0 0 3 , 4 5 5 , 5 0 1 , 5 0 2 , 5 0 X X 265 P: \ 11 St r assenbau_Pr oj ekt e\ Pr oj ekt e\ 2014_022_Al t Haar ener St r asse\ Pl aene CAD\ 06 f uerBeschl uss\ 2014_022. dgn 0 + 5 0 2 . 7 3 5 0 + 5 4 2 . 7 3 5 0 + 5 6 2 . 7 3 5 1 , 1 , 4 0 01 Am Ha a r b e r g 0 + 7 0 2 . 7 3 5 1 , 8 5 0 + 7 4 2 . 7 3 5 0 + 7 6 2 . 7 3 5 2 0 8 Der Oberbrgermeister und Verkehrsanlagen Fachbereich Stadtentwicklung Alt-Haarener-Strae Umbau Lageplan 5m M. = 1 : 250 bearbeitet: YS Mi Plan Nr: 2014 022 L3 gezeichnet: November 2014 Dezernat Planung und Umwelt Fachbereich 61 Gisela Nacken Abteilung 61/70 Christiane Melcher Regina Poth In der Bezirksvertretung Aachen- beraten und beschlossen am: Im Mobilittsausschuss 2b beraten und beschlossen am: 6 6 3 Hy G 2c t r ah f uf A t r h a f n Ei t r h a f n Ei Regelquerschnitt 17,45 2,50 2,00 10,45 2,50 Taktiler Streifen Taktiler Streifen 5,62 40-60 cm 4,83 40-60 cm Gehweg Parken H 12/15/30 Fahrbahn Gehweg 12 12 2 , 5 % % 5 , 2 20 Tragschicht teilweise austauschen 2 , 5 % 60 15 C 12/15 7 10 15 60 1 8 9 10 % 5 , 2 24/16/14 24/16/14 2 , 5 % 20 H 12/15/30 2 , 5 % % 5 , 2 20 2 , 5 % Fahrbahn 3 50 4 Arbeitsraum 10 2 C 12/15 C 12/15 5 Der Oberbrgermeister Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen 6 dgn 2014_022_RQ. uss\ uerBeschl 06 f aene CAD\ Pl asse\ r St ener Haar t 2014_022_Al e\ ekt oj Pr e\ ekt oj assenbau_Pr r 11 St \ P: Alt-Haarener-Strae Umbau Regelquerschnitt M. = 1 : 25 0,5 m Plan Nr: 2014 022 RQ Fahrbahn 1 RStO 12, Zeile 1, Belastungsklasse 10 12 cm 2,5 cm LOA 5 9,5 cm Spezialbinder 0/16 2 18 cm Tragschicht AC 32 TS Parken 3 4 8 cm Betonsteinpflaster 10/20 anthrazit Einfahrt (LKW) Gehweg 7 3-5 cm Brechsand-Splittgemisch 0/5 8 cm Betonsteinplatten 30/30 Diagonalverband mit Bischofsmtzen 5 20 cm hydr. geb. Tragschicht 0/45* 8 3-5 cm Brechsand-Splittgemisch 0/5 6 23 cm Frostschutzschicht 0/45 9 15 cm hydr. geb. Tragschicht 0/45* 30 cm gesamt 10 13 cm Frostschutzschicht 0/45 14 cm Basamentstein 16/24 L-Verband 3-5 cm Brechsand-Splittgemisch 0/5 Geotextil (Vlies) 15 cm Drainbeton 0/32 Einfahrt (PKW) 8 cm Betonsteinpflaster 10/20 L-Verband 3-5 cm Brechsand-Splittgemisch 0/5 13 cm Frostschutzschicht 0/45 Mi. YS. 19. November 2014 RStO 12, Zeile 1.1, Belastungsklasse 100 Dezernat Planung und Umwelt 27 cm Betondecke in Fliebeton mit Scheinfuge und Dbel 500/26 15 cm hydr. geb. Tragschicht 0/45* 13 cm Frostschutzschicht 0/45 und Fugenfllung Gisela Nacken Geotextil (Vlies) Fachbereich 61 15 cm hydr. geb. Tragschicht 0/45* 40 cm gesamt 55 cm gesamt 40 cm gesamt Betonfahrbahn bearbeitet: gezeichnet: 40 cm gesamt 33 cm Frostschutzschicht 0/45 Christiane Melcher Abteilung 61/70 75 cm gesamt Regina Poth In der Bezirksvertretung Aachen- beraten und beschlossen am: Im Mobilittsausschuss beraten und beschlossen am: P: \ 11 St r assenbau_Pr oj ekt e\ Pr oj ekt e\ 2014_022_Al t Haar ener St r asse\ Pl aene CAD\ 06 f uerBeschl uss\ 2014_022_RQ. dgn 1,96 15 7 5 15 30 42 42 30 30 21 7 5 30 2,10 60 1,95 30 30 15 Alt - Haarener - Strae Pflasterdetail M 1 : 25