Vorlage-Sammeldokument

Der Oberbürgermeister Vorlage Federführende Dienststelle: Aachener Verkehrsverbund Beteiligte Dienststelle/n: Vorlage-Nr: Status: AZ: Datum: Verfasser: AVV/0003/WP17 öffentlich 12.08.2014 AVV Neue Preissystematik beim "Schönes-Wochenende-Ticket" zum 14.12.2014 Beratungsfolge: TOP:__ Datum Gremium Kompetenz 04.09.2014 MA Entscheidung Beschlussvorschlag: Der regionale AVV-Beirat der Stadt Aachen stimmt der Umstellung der Preissystematik für das Schönes-Wochenende-Ticket für das Verbundgebiet des AVV in der dargelegten Ausprägung zu. Vorlage AVV/0003/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 16.08.2018 Seite: 1/2 Erläuterungen: Die DB Regio AG, Frankfurt, beabsichtigt, die Preissystematik beim tariflichen Angebot „SchönesWochenende-Ticket“ zum 14.12.2014 mit einer Karenzzeit bis zum 01.01.2015 auf die sogenannte „1+4“-Systematik (Basispreis sowie Aufpreis für bis zu vier Mitfahrer) umzustellen. Diese Preissystematik ist bereits durch das tarifliche Angebot der DB Regio AG, das „Quer-durchs-LandTicket“, bekannt. Der „Landesarbeitskreis Nahverkehr NRW“ (LAK) hat in seiner Sitzung am 11.03.2014 empfohlen, die neue Preissystematik auch in den Kooperationsräumen in NRW umzusetzen. Die neue Preissystematik stellt sich wie folgt dar: Grundpreis für 1 Person 40,00 € 2 Personen 44,00 € 3 Personen 48,00 € 4 Personen 52,00 € 5 Personen 56,00 € Es sei darauf hingewiesen, dass die derzeitige Preisstellung des „Schönes-Wochenende-Ticket“ unabhängig von der Anzahl der mitreisenden Personen (1 bis 5 Personen) 44,00 € beträgt. Beim Kauf im DB-Reisezentrum oder in DB-Agenturen erhöht sich der Preis wie bisher um 2,00 €/Ticket. Die Anerkennung des „Schönes-Wochenende-Ticket“ in den Kooperationsräumen für den jeweiligen ÖPNV sowie die Gültigkeit des Tickets nur an Samstagen oder Sonntagen bleiben unverändert bestehen. Ebenso bleiben die vertraglich vereinbarten Regelungen zur Einnahmenaufteilung im AVV von der Umstellung der Preissystematik unberührt. Vorlage AVV/0003/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 16.08.2018 Seite: 2/2