Daten
Kommune
Aachen
Dateiname
105865.pdf
Größe
8,0 MB
Erstellt
13.02.12, 12:00
Aktualisiert
06.09.18, 20:39
Stichworte
Inhalt der Datei
Der Oberbürgermeister
Vorlage
Federführende Dienststelle:
Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen
Beteiligte Dienststelle/n:
Vorlage-Nr:
Status:
AZ:
Datum:
Verfasser:
FB 61/0612/WP16
öffentlich
13.02.2012
Dez. III / FB 61/30
Bewohnerparken 'N' (Nizzaallee)
hier: Ergebnisse der Voruntersuchung
Beratungsfolge:
TOP:__
Datum
Gremium
Kompetenz
08.03.2012
14.03.2012
MA
B0
Entscheidung
Entscheidung
Beschlussvorschlag:
Der Mobilitätsausschuss nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis und beauftragt die
Verwaltung, für die in seiner Zuständigkeit liegende Straße eine Planung zur Einrichtung der
Bewohnerparkzone "N" (Nizzaallee) zu erstellen und diese in einer Bürgerinformationsveranstaltung
vorzustellen.
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis und
beauftragt die Verwaltung, für die in ihrer Zuständigkeit liegenden Straßen eine Planung zur
Einrichtung der Bewohnerparkzone "N" (Nizzaallee) zu erstellen und diese in einer
Bürgerinformationsveranstaltung vorzustellen.
Vorlage FB 61/0612/WP16 der Stadt Aachen
Ausdruck vom: 22.02.2012
Seite: 1/4
Erläuterungen:
Sachstand:
Der Mobilitätsausschuss (Sitzung 27.05.2010) und die Bezirksvertretung Aachen-Mitte (Sitzung
05.05.2010) haben in ihren v.g. Sitzungen die Verwaltung beauftragt, nach dem
Bewohnerparkbereich "T" (Thomashofstraße) die Voruntersuchung für die Zone "N" (Nizzaallee)
durchzuführen.
Ab dem 1. März 2012 soll im Bereich "T" die Sonderparkberechtigung für Bewohner gelten.
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte und der Mobilitätsausschuss haben in ihren Sitzungen 21.09.2011 bzw. 10.11.2011 - die Prioritätenliste minimal verändert, dies trifft jedoch nicht auf die
Reihenfolge für "T" und "N" zu.
Mit der Durchführung der Voruntersuchung für den Bereich "N" wurde ein externes Ingenieurbüro
beauftragt.
Situation
Gebietscharakteristik:
Die Grenze des Untersuchungsbereiches verläuft hinter der nordöstlichen Bebauung der
Nizzaallee, der nordöstlichen Bebauung der Theresienstraße, der nordwestlichen Bebauung der
Kupferstraße bis zum Teufelsdenkmal, der Buchenallee und zurück hinter der östlichen
Bebauung Kupferstraße, nördlich der Bebauung Ludwigsallee bis zur Salvatorstraße, südlich der
Straße Ludwigsallee, nordöstlich der Bebauung der Anliegerfahrbahn Roermonder Straße bis zur
Rütscher Straße und südwestlich der Fahrbahn bzw. der Bebauung Rütscher Straße.
Zum Untersuchungsbereich gehören somit folgende Straßen:
Buchenallee
Försterstraße
Kupferstraße
Lousbergstraße
Ludwigsallee
Nizzaallee
Rütscher Straße
Theresienstraße
Weyhestraße
In den v.g. Straßen ist vereinzelt tertiäre Nutzung vorhanden, jedoch die Wohnnutzung überwiegt.
Die Randstraße Ludwigsallee ist eine Verkehrsstraße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50
km/h. Alle übrigen Straßen sind als "Zone 30" ausgewiesen. Die Weyhestraße und die "kleine"
Nizzaallee sind Einbahnstraßen. Im oberen Teil der Kupferstraße - ab Treppe zur Straße
Vorlage FB 61/0612/WP16 der Stadt Aachen
Ausdruck vom: 22.02.2012
Seite: 2/4
Salvatorberg - besteht ein Durchfahrverbot für Motorräder. Für die Theresienstraße gilt ab
Einmündung Kupferstraße ein Durchfahrverbot für LKW.
Folgende Daten wurden aus dem Melde- und Kfz-Zulassungsregister ermittelt (siehe auch
Anlage 3):
Anzahl
Bewohner
3.498
davon Hauptwohnsitzler
3.390
davon Nebenwohnsitzler
108
zugelassene Fahrzeuge
1.231
davon auf Bewohner
1.213
davon auf Gewerbe
18
In den Gebietsstraßen waren zum Zeitpunkt der Erhebung ca. 920 PKW-Parkplätze, incl. ca. 18
Parkplätze an der Buchenallee vorhanden.
Aus Ortsbesichtigungen konnten ca. 761 Stellplätze auf privatem Gelände ermittelt werden,
wovon 296 auf das Gelände der Wohntürme an der Rütscher Straße entfallen.
Parkraumerhebung:
Am Dienstag, den 1. Februar 2011 wurde in den Gebietsstraßen eine Parkerhebung zur
Erfassung des Parkgeschehens durchgeführt. In den drei Zeitbereichen 6.00 Uhr, 11.00 Uhr und
23.00 Uhr wurden die im öffentlichen Straßenraum abgestellten Fahrzeuge erfasst.
Die nachfolgend aufgeführten Daten wurden für den gesamten Bereich ermittelt (s. auch Anlage
4 und 5):
1. Rundgang
2.Rundgang
3. Rundgang
6.00 Uhr
11.00 Uhr
23.00 Uhr
Kfz
angetroffene Fahrzeuge
%
Kfz
%
Kfz
%
854
100
674
100
853
100
358
42
188
28
348
41
155
18
204
29
169
20
342
40
293
43
337
39
Fahrzeuge von Bewohnern
der Bereichsstraßen
sonstige Kfz mit
AC-Kennzeichen
sonstige Kfz mit
nicht-AC-Kennzeichen
Die Ergebnisse der Erhebung zeigen eine überwiegend hohe Parkraumauslastung aller Straßen,
die in vielen Abschnitten bis zu 100 % erreicht. Hierzu gehören die Kupferstraße,
Lousbergstraße, Theresienstraße, Abschnitte der Nizzaallee und Ludwigsallee. Eine Ausnahme
stellt lediglich die Nizzaallee im Bereich der Randlage mit einer Auslastung unter 60 % dar.
Vorlage FB 61/0612/WP16 der Stadt Aachen
Ausdruck vom: 22.02.2012
Seite: 3/4
In den zu 100 % ausgelasteten Straßen, insbesondere in der Kupferstraße, kann ein hoher Anteil
an "Falschparkern" (insbesondere zwischen den Bäumen im oberen Bereich) beobachtet werden,
so dass unter Einhaltung der Parkbeschilderung, von einer noch höheren Auslastung des
gesamten Gebietes ausgegangen werden kann.
Insgesamt wurden maximal 358 Kfz (29,1 %) der im Viertel gemeldeten Fahrzeuge im gesamten
Untersuchungsgebiet angetroffen. Zur Mittagszeit reduzierte sich der Wert auf 188 Fahrzeuge
bzw. 15,3 %.
Von den im Bereich gemeldeten Fahrzeugen wurden maximal 153 Fahrzeuge in den Straßen
angetroffen in denen sie auch gemeldet waren. Dies entspricht einem Anteil von 12,4 % aller im
Bereich "N" gemeldeten Fahrzeuge. Auch hier lässt sich eine annähernde Gleichverteilung in den
Morgen- und Abendstunden feststellen, die geringste Anzahl an Übereinstimmungen wird in der
Mittagszeit mit 76 Fahrzeugen (6,2 %) erreicht.
In Bezug auf die erhobene Parkdauer ist zu erkennen, dass 369 Kfz innerhalb jedes
Erhebungszeitraumes registriert wurden. Davon sind 181 Kfz auf nicht AC-Kennzeichen
zugelassen.
Bürgerinformationsveranstaltung
Nach den Osterferien könnte eine Bürgerinformationsveranstaltung durchgeführt werden. Hier
sollte den Anwohnern dann ein Vorschlag zur Einrichtung einer Bewohnerparkzone für den
Bereich "N" vorgestellt und mögliche Anpassungsmaßnahmen diskutiert werden.
Fazit
Die erhobenen Daten belegen eine sehr starke Auslastung des öffentlichen Parkraumangebotes.
Die Umsetzung einer Bewohnerparkzone würde zu einer Entspannung der Situation beitragen
und eine Bevorrechtigung der Anwohner sichern. Die Verwaltung schlägt daher vor, das
Verfahren zur Einführung einer Bewohnerparkzone „N“ weiter zu betreiben.
Anlage/n:
1.
Übersichtsplan Bewohnerparkzonen
2.
Übersichtsplan Bewohnerparkzone “N”
3.
Tabelle Daten Kfz- und Melderegister
4.
Tabelle Parkerhebung
5.
Diagramm Parkbelegung
6.
Lageplan Zustand
7.
Bericht Erhebung
Vorlage FB 61/0612/WP16 der Stadt Aachen
Ausdruck vom: 22.02.2012
Seite: 4/4
Kr
efe
ld
R o er S
lan tr.
ds
tr.
tr.
rs
Pe
te
Bee
Wilhelmstr.
c ks t
r.
Fe
lds
tr.
St
r.
er
Gr
ün
er
Jü
lic
h
W
eg
Al
ku
in
st
r.
.
ih
srt
Re
Cler
st
r.
ge
r
Jä
tr.
rts
en-
dr.
-E
be
rtAl
lee
str.
mm
Da
Fr
ie
tr.
rW
eg
te
ho
f
Fo
rs
Anlage 1
an
de
r
Br
Am
Ec k
r.
-St
im
bo
rns
ee
All
tor
lee
Al
rx-
as
n-P
Vo
rho
fer
We
g
Ma
tr.
Ferberpark
nde
rlKa
B en
edi
tr.
ktin
rS A
er s
e
rg
tr.
ltd
be
or
fs
tr.
Bra
r.
fst
ho
Vie
is
te
Ab
Str.
Bu3
.tr
ns
lle
pe
Ka
.
str
or
eg
Gr
Eup
ener
Kru
gen
ofe
n
st
r.
pe
r
m
r.
gepl. Bewohnerparkzonen
Dr
Tierpark
r.
st
th
rger
st
Hangeweiher
Str.
Bu2
St
r.
e
Erzb
ener
up
ts
tr.
o
m n
tstr.
s tr
.
An
na
s
Südstr.
Mo
za
Ka
Au
f
Ku
pfe
r
W
all
st
r.
r.
st
Jo
ha
ni
te
r
ob
str
.
J ak
Im
ha
ng
len
St
r.
Ha
a
nr
hö
Sc
e
Mo
rli
Bu1
tr.
er
Ob
he
r
tr.
os
s
arck
er
tr.
Z
Tri
er
ts
Al
Bis
r.
marckst
Bahnhof
Rothe
Erde
r.
Beverst
rt .
s
in
rp
Tu
llee
Jo
ha
nn
ist
a
l
aße
Str
tr.
Turm
str.
str
.
Jun
ke r s
tr.
Turm-
str
.
th
er
en
ra
Mauerstr.
Weid
e
n
Turmstr.
nwe
g
We
lk
V
Bism
ni
g
we
hs
ic
e
R
C
offallee
Oppenh
tr.
str.
Zollern
Römerstr.
sstr.
rhau
Lage
s
Ka
e
lle
tr.
thes
Goe
rA
ee
all
fen
u
sta
M
r
lle
hi
Sc
Lü
ttci
A
tr.
Lot
hrin
ger
s
tr.
Reumontstr.
Luisenstr.
tr.
s
el
pp
Dü
tr.
s
ien
ph
So
r.
Lothri
ngers
tr.
r Str
.
Kennedypark
r.
st
Ad
ss
alb
a
.
r
s
ert
st
tr.
El
s te
nien
ns
Ora
inw
se
l
eg A
aa
Viktori
ss
liu
re
Au
ter
s
Z
str.
Augusta
B
r.
St
er
la u
re s
tr.
ws
tzo
Lü
Ost1
st
el
pp
Dü
tr.
er S
Sedan Str.
rg
lbe
Sto
str.
ue
nh
of
r.
r st
Ostfriedhof
erweitert
tr.
resss
Kong
S
dla
nd
s tr
.
tna
Ne
tr.
us
na
e
eis
Gn
Stolb
erge
a
Viktori
Wespienstr.
.
str
nd
be
rg
r ke
ise
Pe l
Aretzstr.
r.
hst
Ey
Am
Ost2
Be
on
en
Autobahn A 544
platz
- Str
.
Scheibenstr.
lfstr.
Rudo
O
s en
str.
Aretz
in
eb t
a
Elsi
F
rge
bu
bs
Ha
Kr
tr.
ns
de
Hör
r
ba
Auf der
m
Lo
He
Jans
Europa-
Adalbertsteinweg
Alfonsstr.
W
Passstr.
linerstr.
tr.
Maxs
tr.
Ottos
st r.
iten
Fri
e
U
H
allee
be
Hu
r.
Blo
denstr.
Promena
nd
els
tr.
Stiftstr
.
tstr.
Adalber
Th
ea
tr.
ss
rtu
rst
richs
Hein
R
.
str
e
Pet
Boxgraben
Weg
n
he
Ho
str.
Alexiane
rgrab.
tr.
ss
ss
Ro
str.
unn
er
Bewohnerparkzonen
(eingerichtet)
er
rell
Bewohnerparkzonen
Mo
(beschlossen)
eg
W
Rin
gepl. Bewohnerparkzonen
g
r
(Stufe 1)
lze
o
elh
ss
gepl. Bewohnerparkzonen
Ha
(Stufe2)
D
iabr
rdam
Legende
Kr
Ursu-
bs
r.
ko
lst
de
n
Be
Jeus
Ma r
H
r
he
uc
br
an
Ja
Ta
lbo
tst
r.
an
zs
tr.
tr.
rS
he
ic
l
Jü
Blücherpl.
lle
e
orn
sb
Ga
er
tr.
gasse
Vaals
str.
st
r.
T
Stadtgarten
sa
ben
köln
Groß
tenstr.
Eurogress
Spielcasino
im
zg
er
Kurgarten
Alexande
rstr.
Büchel
r.
st
en
rn
se
Ka
Krakaustr.
Straße
forte
Neup
tr.
nzs
Fra
J1
Seilgra
G/L
tr.
mro
St
J2
Westpark
usRoch
ch
- gr
abe
n
M
on
he
.
str
us
rha
Ku
r.
B
a.
eng
Jud
t st
Amste
g
rs
hne
Loc
Junkerstr.
ge
e
Straß
er
eib
Bl
s
We
tr.
rS
Straße
te
A ch
.
rstr
Markt
ben
Bleiberger
Westfriedhof
Karls- gra
M
- Str.
g
We
ter
uffe
x
Halifa
r
urge
enb
Valk
Maa
stric
hter
Str.
Beg
inen
.
str
eg
enw
Höh
e
pl
n
be
ra
rg
P
tr.
nts
Po
Melatener Str.
er Str.
Hi
rs
m
Te
Melatener Str.
Lemier
s
Po
nt
st
r.
Kr
Str.
Ludwigsall
ee
Sarstr.
Veltmanpl.
Pa
Str
.
E
.
str
t-
K
gs
tr.
s ie
nst
r.
Weg
-
irle
up
ps
tr.
The
re
Ma
rgr
a-
Me
t
ann
ens
tr.
kaulstr.
n
Mies - va
ner
Str.
de
he
Ro
N
tr.
Mela
te
r-
We
Pr g
of.
-P
r.
St
r
ge
lin
ro
Soerser
r.
St
K
e
op
ik
rn
Lo
us
be
r
esr
ln
ül
W
.
rnstr
Aho
Br a
nds
tröm
-
a-
Sand-
lif
ax
r.
st
us
Kr
Westbahnhof
en
ter
Els
Bergstr.
Hö
rn
Ha
Bendfe platz
ld
st
r.
r.
nst
man
gge
Brü
Se
ff
tr.
ns
tie
g
Lousberg
lle
e
r.
St
tr.
is
der
ers
r
de
on
ic
nr
Hö
r
r
be
en
on
tshc
Rü
m
He
eg
W
er
Ro
er
nt
ffe
Se
Sü
st
er
Ni
zz
aa
Kr
e fe
Ro
lde
lan
rS
ds
tr.
tr.
Ka
Übersicht
Bewohnerparkzonen
No
rm
Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen - Verkehrsmanagement
Februar 2012
Übersichtsplan
Bewohnerparkzone ”N”
58
175
8
11
97
e
b
Lousberg
20
1
2
62
tra
ße
pfe
5
3
2
Ku
101
llee
1a
wa
nt
ll
Po
nt
st
ra
ße
Saarstraße
Veltmanplatz
te
Ac h
tr.
nns
Ro
ße
ra
st
Q/08Verkehrsplanung/Parken(Ha)/Bewohnerparken/Parkbereich_N/Pläne/10-09-15 Übersichtsplan N
ße
tra
ts
Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen
g ra
b en
n
Po
p
m
Te
ab
gr
r
le
sch
ch u s
Seilg
ra
N
e u-
ln
ßkö
o
r
G
t
k
r
Ma
-
ben
e
aß
str
September 2010
str.
e
ulstraß
er
Hir
en
.
rstr
ma
ße
59
Ludwigsa
ln
Turm
stra
1
23
1
57
25
ül
W
- s
tr.
2
4
a
Sandk
Po
23
He r
aß
en
1
rte
s
ld
Cl
26
be
rg
st
ra
ße
pfo
Kü
hl
-
Turmstraße
2
fe
er
st
Sü
Westbahnhof
rst 21
28 raß
e
2
us
1
34
Lo
str
.
61
r.
st
r
e
18
38
ße
tra
rS
51
de
ße
74 64
16
ße
tra
28
ers
on
rm
ra
st
tt
le
57
11
27
h
tsc
oe
i ci
nr
we
al
he
za
1
Rü
R
He
Bendplatz
c
Wa
ey
Nzi
57
Anlage 2
Tabelle Daten Kfz- und Melderegister
Straße
(ohne Privatparkplätze)
Parkplätze
öffentlich
Parkplätze
privat
öffentl. und privates
Parkangebot
Gemeldete Personen
(Haup- /Nebenwohnsitz)
gemeldete Kfz
(inkl. Gewerbe)
Försterstraße
77
25
102
139
81
Kupferstraße
67
43
110
191
98
Buchenallee
18
0
18
0
0
Lousbergstraße
89
77
166
510
199
Ludwigsallee
91
50
141
370
152
Nizzaallee
290
129
419
573
346
Rütscher Straße
224
381
605
1506
232
Theresienstraße
30
26
56
174
104
Weyhestraße
34
30
64
35
19
Gesamtergebnis
(ohne Buchenallee)
902
761
1663
3498
1231
davon 108
Nebenwohnsitzler
davon 18
Gewerbliche Kfz
Anlage 3
DTV - Verkehrsconsult GmbH, Aachen
30.05.2011
Tabelle Parkerhebung
Straße
(ohne Privatparkplätze)
Parkplätze
angetroffene Kfz
6 Uhr 11 Uhr 23 Uhr
Bewohner Kfz
6 Uhr
sonstige Kfz AC
11 Uhr 23 Uhr
6 Uhr
11 Uhr 23 Uhr
sonstige Kfz Nicht-AC
6 Uhr
11 Uhr 23 Uhr
freie Parkplätze
6 Uhr
11 Uhr 23 Uhr
Försterstraße
77
79
54
75
41
21
38
11
11
10
27
22
27
0
23
2
Kupferstraße
67
96
74
98
39
20
39
13
18
15
44
36
44
0
0
0
Buchenallee
18
1
11
1
0
2
0
1
8
1
0
1
0
17
7
17
Lousbergstraße
89
95
90
97
36
18
31
22
37
25
37
35
41
0
0
0
Ludwigsallee
91
91
86
91
21
9
25
30
41
30
40
36
36
0
5
0
Nizzaallee
290
241
155
236
124
64
122
41
32
41
76
59
73
49
135
54
Rütscher Straße
224
183
155
181
62
30
58
25
42
31
96
83
92
41
69
43
Theresienstraße
30
34
28
36
20
13
21
5
6
6
9
9
9
0
2
0
Weyhestraße
34
35
32
39
15
11
14
7
9
10
13
12
15
0
2
0
Gesamtergebnis
902
854
674
853
358
188
348
155
204
169
342
293
337
90
236
99
Anlage 4
DTV - Verkehrsconsult GmbH, Aachen
30.05.2011
Diagramm Parkbelegung
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - gesamter Bereich*
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
angetroffene Kfz
950
900
850
~902 öffentliche
Parkplätze*
800
750
700
337
342
650
600
550
293
500
450
155
169
400
350
300
204
250
200
150
358
348
100
188
50
0
6 Uhr
11 Uhr
23 Uhr
Anlage 5
Bewohner
sonstige Kfz AC
Nicht-AC
* ohne Buchenallee
DTV - Verkehrsconsult GmbH, Aachen
30.05.2011
~3 P
~2 P
2G
mT
~6 P
1P
1P
1P
~4
Ps
~21 P
~4
Ps
~13 P
~9 P
1P
1P
1P
P
...2
)
Pl
~1 ttiert
(pla
~6
~5
T
Tm
Q_NR1
Au
~2
~3 P
~2 P
~6 P
...2
~16 P
~14 P
~16 P
~2 P
~15 P
rt
ffah
eg
hw
Ge
chb
(Ho
~3
Pl
(m
Pl
2
DG
m
T
C
zu orps
K B
ö
ln oru
un ss
d ia
Aa B
ch res
en lau
~2
3G
las
~14 P
2
G
m
T
~5
Pl
~1
6
Pl
~6
La
Pl
t
er
ne
~2
Pl
(F
al
sc
hpa
rker
)
Q_N1
DG
m
T
r
ine
nta
co
~1
Pl
Pl
(F
al
sc
hpa
rker
)
"Büro"
~2
~2
~2
Pl
DG
Plattierung
~5
Pl
~5
Pl
6
Pl
~7
Pl
1P
ng
teru
as
fpfl
Au
Bri
efk
ten
as
~1
~1
T
Gm
~2
T
m
~3
~5
Q_N2
Pl
~1
1P
l
~4
P
~1
Pl
3
DG
~7
hp
arke
r)
m
T
T
Gm
~1
T
Gm
(F
al sc
arke
r)
~1
Pl
hp
~1
(F
Pl ~2 P
l
al sc
~6
Pl
Postkasten
~5
mT
2G
~4
~1
T
Gm
~2
T
Gm
~19 Pl (ha
~2
lb)
T
6
DG
m
T
~3
Pl
Q_N3
al
sc
hp
DG
m
T
Pl
(F
4
~2
ar
ke
r)
~6
Pl
~3
Pl
(F
al
sc
hp
ar
ke
r)
~1
8
Stein
Pl
o"
ür
.B
plattiert
2 GmT
24 P markiert
Unitas
Aachen
T
Gm
~1
T
Gm
m
T
(F
Pl
1
~2
r)
ke
par
ch
a ls
~2
0P
~2
2
~1
~3
Tm
Gm
T
iert
ark
l (m
T
Gm
~2
Pl
~1
T
Gm
)
alb
(h
Gm
0
~1
2
Gm
T
+
en
kt er
ite an
ch tpl
Ar tad
S
Pl
~2
1P
~1
Pl
a
(h
lb)
~1
1
Pl
a
(h
lb)
1
(h
Pl
)
alb
l
3G
~5
Pl
las
G
Gm
T
)
alb
(h
in
ste
rd
kt
Bo ht sen
nic ge
ab
T
t
m
G child ahr n"
S usf sse
"A eila
fr
~5
Pl
)
alb
(h
~6 P
~3 Pl
(halb)
Q_F3
2
~4
T
Gm
Gm
mT
6G
M
Q_F2
b)
l (hal
Laterne
3P
~1
~9
iert
ark
l (m
DG
Gm
T
m
T
2
~3
Pl
(F
T
T
~1 Pl (halb)
Pl
a ls
ch
par
ke
r)
~1 Pl (halb)
2
~1
DG
Pl
m
T
~7
Pl
G
~6
m
T
Pl
Q_N4
~1
Pl
2
G
m
7 GmT
T
G
m
T
3
Pl
G
m
T
~4
~1
3
G
m
Pl
T
Po
r
To
DG
Log
(F
d
opä
al sc
hp
r)
arke
Auf
pf la
1P
in
200
l (Fals
m
m
T
~1
G
Pl
m
T?
~4
Pl
G
m
T
Gm
T
4
G
Gm
~7
T
Pl
Tm
T
~4
Pl
2
5
G
ch
m
T
Pl
(s
ch
wa
Gm
T
m
ar
kie
rt
d.
Pfl
as
te
r)
m
T
Pl
G
~4
m
T
Q_N5
Gm
T
D
Gm
T
~1
4P
q
Evangelische
Studierendengemeinde aachen
~2 P
l
~6 Pq
~4 Pl
Zufahrt
Hie
ab r B
ab ges ords
Ein er k enk tein
fah ein t,
rt e
m
T
zahl
reic
G
he
2G
mT
von
Fahr
zeug
en
Q_N6
Spu
ren
~6
~4
Pl
Pl
G
m
T
~1
Pl
Gm
T
1P
Q_N8
~3
Pl
K. D. St. V.
Marchia
Pl
chpa
rker)
~1
(F als
~1
Pl
Q_N7
~26
Pl
~1
4P
l
~1
Pl (F
als
ch
Pl
parke
r)
~5
mT
2G
~2
T
Gm
~3
~23
~1
~2 Pl (halb)
~9
Gm
T
~1
chpa
rke
r)
Verein
deutscher
Studenten
Pl (F
als
za
La
tern
e
hlr
eic
he
S
Du
rc
pu
ren
hrt
~2
Pl
(F
alsc
hp
r)
~6
arke
vo
nF
ah
rze
ug
en
Q_W2
hfa
Pl
(F
alsc
arke
Pl
hp
~1
Laterne
(m
ark
iert
)
bis zu 16 P?
Ge
Ar sells
un chite cha
d
ft
k
tu
G
en r für
era
lpla
nu
ng
r)
Q_T1
2G
mT
3P
Gm
T
1P
~5
Pl
(m
a
rkie
Galerie
rt)
~1
0P
l (m
ark
iert
)
~1
kier
t)
Gm
T
ar
Pl
(m
2P
~2 Pl
DG
mT
Gm
T
6G
mT
Gm
T
~2 Pl
~1
P
l (m
~13 P
Pl
kier
t)
~1
rt)
(m
ar
arkie
5G
mT
2 P (markiert)
~2 Pl
~
kier
t)
1P
ar
Pl
1P
l (m
~4
Pl
(m
Gm
T
~2
T
Q_T2
Gm
T
arki
ert)
Gm
Fußwege
reh rt
rw h
ue ufa
Fe z
rt)
GmT GmT
~2 Pl
5 P arkie
(m
Poller
(kippbar)
~2 Pl
~1
~1
~4
P
Pl
(m
ark
ie
3G
mT
~
~1
P
1P
q
Pq
rt)
~3
P
rt)
~2
Pq
T
rt)
La
te
rn
e
(m
ark
ie
Gm
Pl
Pq
La
tern
e
~1
l (m
ark
ie
~1
~3 Pq
~1
Pq
1P
Gm
T
Fe
zu u er
fa we
hr
t hr-
fa
F al
Po
2P
lle
r
T
hp
ar
ke
r)
Pq
sc
~1
1P
q
(~
GmT
DGm
ss
sä
ule
Pq
Lit
~1
Ar
ch
ite
ktu
rb
üro
2P
1P
La
te
rn
e
Q_K1
1P
2P
1P
La
tern
e
Pq
Pq
~1
~1
Sit
zb
an
k
1P
1P
~3 Ps
Atelier
1P
1P
~1 P s
Q_K2
GmT
Laterne
~2 Pl
ro
rbü
ieu tik
en sta
Ing Bau
für mT ~1 Pl
4P
G
m
T
DG
2P
~2 Pl
3P
t
hr
ffa
Au
~2 Pl
GmT
1P
Pl
K. St. V.
Karolinga
Turnerschaft
Rheno-Borussia
Aachen
Pl
3P
~3
G
m
T
T
m
T
K
Ka loste
rm r d
eli er
tin
ne
n
Schreinerei
T
or
"E
in
1 P f. fr
eih
?
."
r Bund
tionale
der
Interna
Träger
Freier -, Sozial- und
Jugend
t
sarbei
Bildung
~2 Pl
2P
~3 Pl
~1 P
~18 Pq
(Falschparker)
~3 P
GmT
~6 Pq
2P
klappbare Poller
Poller
~5 Pl
1P
GmT
2P
Bordstein
nicht
abgesenkt
GmT
TmT
P
Ps
Pl
Pq
ca. 2 Parkplätze (nicht markiert) in Längsrichtung
Garage mit Tor
Tiefgarage mit Tor
Parkplatz
Parken schräg zur Fahrtrichtung
Parken in Längsrichtung
Parken quer zur Fahrtrichtung
Tor
~1 Pl
3P
~7 Pl
Grünanlage
Tertiäre Nutzung (inkl. Beschreibung, soweit erkennbar)
Sonstiges (Poller, Treppen, Schranken, Pfosten)
Bemerkungen
Lage der Querschnitte/Detailskizzen (z.B. Q_R2)
Äußere Begrenzung des zu untersuchenden Gebietes
~6 Pl
Beschilderung (StVO)
Beispiel: Zeichen 286 "Eingeschränktes Haltverbot"
~7 Pl
GmT
23.03.2011 (schematische Darstellung)
Maßstab: -
Quelle (Lageplan): Stadt Aachen, Fachbereich 61
1/1
Blatt
Ein- und Ausfahrten zu Garagen, Tiefgaragen, Höfen und Privatflächen
mit abgesenktem Bordstein
Private Parkflächen/Stellplätze
Parkflächen von Falschparkern
(z.B. auf Grünstreifen, in Einfahrten hineinragend)
Öffentliche Parkflächen
Markierte Parkplätze sind ausgewiesen, unmarkierte enthalten Angaben
zur ungefähren Anzahl vorhandener Parkplätze.
(Soweit anhand eindeutiger Gegebenheiten erkennbar, wurde die ungefähre
Länge (in Meter m) ergänzt.)
Beispiel:
~2 Pl
Legende
K. D. St. V. Franconia
~2 Pl
Laterne
1P
1P
1P
~5 P
~10 P
~39 P
~22 P
T
Gm
~1
ar
ag
e
Tie
fg
~6 P
Q_R5
T
T
er
P
~1
~6
P
~5 P
2 GmT?
~4 P
~9 P
~9 P
~3 P
~13 P
~2 P
Gm
Gm
V. ig
St. nz
D. Da
K. ltiaBa
eli
At
kt
ite
ch
Ar
2P
Gm
T
1P
1P
1P
3
Gm
T
T
Q_F1
~4 Pl
Gm
b)
~5 Pl (hal
(halb
)
b)
(hal
l
~2 P
Laterne
GmT
T
DGm
DGmT
hr
t
T
Ein iefg
- u ara
nd ge
Au
sf
a
Q_R4
?
ge
ara
iefg
rT
To
?
ge
ara
iefg
rT
To
.
"H
t
Laterne
es
ch
äf
Pl
~1
6P
Pl
Pl
G
m
DG
Gm
T
L
Restaurant
~14 Pl
~1 Pl
~1 Pl
Laterne
Laterne
itt
elg
Poller
~1
Pl
Pl
Pl
~3
~4
2
m
T
Pl
2
~3
Pl
l
~2 Pl
~2 Pl
Laterne
Le
be
ns
m
~4 Pl
Q_Lo1
~4 Pl
~5
Gm
T
~1
~3
T
Pl
G
~3
Pl
Pl
Q_W1
Am
pe
~1 Pl
~1 P
~6 Pl (halb)
~4 Ps
reh
rw
ue
Fe fahrt
zu
T
Gm
mT
2G
Pl
Pl
Fa
Pl
m
~4
1P
Pl
~1
~6
ate
rn
e
Q_Lo3
n.b. :
Wartende
vor Ampel
Laterne
~2 P
l
Bordstein
nicht
abgesenkt
(halb)
~2 Pl
~2 P
s
üro
nb
ige
nd oote
rstä rtb
ve Spo
ch
S a und
Kfz
Pl
~1
~3
To
r
Pl
Zu
fa
hr
t
~2
hrr
a
db
üg
el
~1
G
Tor
Pl
~1
2P
3P
G
em
ein
S
sc
K y ne
h
a
un om m rgie
fts
d
pra
-b unik 2
era a
xis
tu tion
Za
ng s
hn
fo
ärz
rs
ch
te
un
g
2P
~1 Pl
~4 Pl
(halb)
~2 Pl
Ps
~3
To
r
3 Fahrzeuge
13 P
DG
m
T
5P
Pl
~1
P
m olle
it r
Ke
tte
n
3P
~1 Pl
~1
Pl
Ps
~5
Pq
~2
To
r
3P
Q_Lo2
Pl
GmT
~1
en
P
m olle
it r
Ke
tt
Gm
T
GmT
1P
r)
aste
ht
tein nic
Bo rds nkt
se
abge
fl
d. P
~3
Pq
~4
tain
er
sc
on
G la
3
Pl
~1
Pq
m
2P
iert
mark
~2
Pl
~3
?P
6P
~1
m
~7
5P
l
5
GmT
ch
hwa
Pq
~3
~3
m
3P
pe?
Ram
pe
Ram
~3
Pl
G
T
2P
Pl
Pl
~
1P
c
Pl (s
(ha
lb)
3 Glasco
ntainer
1 Kleider
spende
-Contai
ner
xP
rne
Late
~12
)
Q_R3
Q_R2
30
rt
1P
~3
Pl
1P
2P
~1
T
Pl
Pq
~2
(2
d.
ar Pfla
ki er st
er
t)
T
gr
To oße
s
r
Pq
Pl
~1
Gm
o
nbür
dige
stän zu
hver üro
-Sac ng "B
Kfz
usha
+ A ieten"
verm
fah
4P
Pl
~1
T
Gm
~2
~3
Pq
Pq
~3
ehruerw
Fe hrt
zufa
rch
13 P
~8
T
Pl
Gm
To
r
T
Gm
Pl
A.
fü I. B
u n r Ba a u
G m d an us c - A a
bH gew had che
an ens ner
dte fors Ins
Ba chu titu
up ng t
hy
sik
Pq
T
Gm
Pl
~1
rt
fa
h
Zu
La
te
rn
e
2
Sat-Bild: + 3 P?
xP
~2
hp
arke
r)
al sc
(F
Gm
T
Pq
~2
Pq
~2
5P
4P
m
xP
Markierungsrest
Gm
T
~2
Pq
To
r
br
eit
es
2P
1P
1P
G
Pl
Gm
T
rt
fa
h
Zu
Dip
l. A
ilie
n
hr
t
en
fa
rc
hit
ek
t
m
T
G
st
ark
ieru
ng
sre
M
S
"E child
A
in
M telie
fa
hr
t fr
D a le r
eih
M ipl. r
alt
D
a
R le es
en
"
Id eits r, M ign
ee po ale er
n rts rin
in
a
t
Fil tle
z
rin
un
gs
un
te
rn
eh
m
Du
rc
h
Be
ra
t
W
M erb
e. . W eag
K. ilm e
s ntu
Im r
m
ob
Da
ch
de
ck
er
Ra
m
pe
hr
t?
fa
fa
hr
t?
1P
3P
~3
3G
mT
(ha
Pl
~2
lb)
(ha
lb)
Pl
~3
lb)
(ha
Pl
~1
To
r)
G
(G mT
ro ?
ße
s
Sc
Ein hild
fre fah : "Arz
iha rt
tlte
n"
Pe
W tra
Ar ahlk Mü
Dip chit reis ller
l. A ektu bü MdB
rch rb ro
ite üro
kti
n
r
To
(ha
lb)
Pl
~4
l (h
alb
~6
P
Pq
~3
Pq
~4
)
l (h
alb
~2
P
Pq
~2
Pq
~2
Gm
T
2
?P
1P
Pa
rk
au sch
tom ein
at -
Bestandsplan "Parkraumerhebung"
Bereich "N" (Nizzaallee)
Laterne
Pq
~3
Pq
~2
(ha
lb)
Pl
~2
2G
mT
Gm
T
)
l (h
alb
~2
P
r
To
( ha
lb)
Pl
~2
Du
Q_R1
Frisör
Datum: 23.03.2011
Laterne
Bearbeitung: DTV-Verkehrsconsult GmbH, Aachen
Laterne
6G
mT
lb)
(ha
Pl
~6
Pl
~4
ei
in
er
ru
ng
re sst
ie
ark
M
en
"
alt
fre
ih
S
"E child
in
fa
hr
t
st
ark
ieru
ng
sre
M
~1
Later
ne
m
nd
hil
fe
in
20
0
Ju
ge
f.
V.
Sc
hr
e
Bü
ro
T
m
G
Arztp
G
m
T
Du
rc
hf
ah
rt
Bü
Tie ro
r- für
& Ve
La g e
nd ta
sc tio
ha ns
fts ku
-Ö nd
ko e,
log
ie
raxis
G
m
T
Ar
ch
ite
kt
G
m
T
1
in
d.
m
Ra
m
pe
?
rc
h
Du
Fe
zu ue
fa rw
hr eh
t
r-
rc
h
Du
v
le orm
er a
st ls
eh A
en po
d the
ke
To
W r
A erk
Ka uto sta
ttrro lac
ss kie Ein
f
er ru
ie ng ahrt
-In
st
an
ds
etz
un
g
m
T
G
In
ge
nie
ur
ge
se
lls
ch
af
t
er
wa
ltu
ng
"
"H
au
sv
P
1
A
In rchi
Sp line tekt
ra
ch
die
ns
t
Tw
Ha oT
So rdw ec
Ve ftw are
rtr are
ieb
Ar
sGm
Ha chit
bH
us ekt
ve ur
r w bü
alt ro
un
g
l. D
es
.
Dip
e
ara
g
Tie
fg
~1
Pla P
t
Po tieru
lle ng
r
2
G
m
T
4
G
m
T
4
T
G
m
4
G
m
T
4
Laterne
Durchfahrt
Pl
l
Pl
Pl
Pl
)
ord
)
iert
ark
)
iert
a rk
l (m
1P
)
iert
ark
l (m
1P
~1
Pl
Pl
Pl
Pl
T
Gm
Pl
Pl
T
Gm
Pl
t)
ier
a rk
l (m
3P
T
Gm
l
0P
Pl
Pl
Pl
Pl
Pl
)
Pl
Pl
T
Gm
T
Gm
r
ine
nta
co
)
Pl
ller
ung
ster
r)
parke
ch
ie
Pl
~5
Pl
Pl
Pl
Pl
Pl
)
adwear
zte
ngen (He
Zahnär kiers
g-Lösu
ban
andisin
Privat
Merch
Textile
Bericht
Analyse der Parkplatznutzung und –nachfrage
Ulrich Eismann M.A.
Dipl.-Ing. Frank Jansen
Dr.-Ing. Hartmut Ziegler
DTV-Verkehrsconsult GmbH
Pascalstraße 27
52076 Aachen
Tel. (0 24 08) 70 47 0
Fax. (0 24 08) 70 47 29
Projektnummer 42-0030
Aachen, Mai 11
Auftraggeber:
Stadt Aachen
Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen (FB 61)
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
2
Inhaltsverzeichnis
1 Ausgangssituation................................................................................................. 3
1.1
Aufgabenstellung.......................................................................................... 3
2 Datenerhebung ..................................................................................................... 5
2.1
Erhebung des Parkraumangebotes.............................................................. 6
2.2
Erhebung der Parkraumnutzung .................................................................. 6
2.3
Daten zur Anwohnermeldung und Fahrzeugzulassung................................ 7
2.4
Besonderheiten der Datenerhebung ............................................................ 8
3 Auswertungen ....................................................................................................... 9
3.1
Auswertung des Parkraumangebotes .......................................................... 9
3.2
Auswertung der Parkraumnutzung ............................................................. 11
3.3
Daten zur Anwohneranmeldung und Fahrzeugzulassung.......................... 20
4 Fazit .................................................................................................................... 23
5 Anhang................................................................................................................ 24
3
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
1 Ausgangssituation
Das Bewohnerparken gilt bundesweit in Großstädten als anerkanntes und praktikables Instrument der Verkehrsplanung. Auch in der Aachener Innenstadt sind Straßen
und Plätze in verschiedene Parkzonen aufgeteilt und werden mit Parkscheinautomaten bewirtschaftet. Für die Bewohner der jeweiligen Zonen sind auf Antrag Bewohnerparkausweise erhältlich, die den Nutzer von der Höchstparkdauer und der Parkscheinbenutzungspflicht frei stellen.
Mit dem Bereich "N" (Nizzaallee) wird eine weitere Bewohnerparkzone nördlich des
Stadtzentrums von Aachen geplant. Eine Verteilung der bereits vorhandenen und
beschlossenen Bewohnerparkzonen zeigt Bild 1.
N
T
Ost 2
Bild 1: Vorhandene und beschlossene Bewohnerparkbereiche in der Aachener Innenstadt
(Quelle: www.aachen.de), blau: ungefähre Lage der geplanten Bewohnerparkzone „N“
1.1 Aufgabenstellung
Zur Einrichtung einer neuen Bewohnerparkzone „N“ (Nizzaalle) (Bild 2, Tabelle 1)
wurde eine Analyse der vorhandenen Parkraumbewirtschaftung, Parkplatznutzung
und Parkplatznachfrage durchgeführt.
4
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Bild 2: Kartenausschnitt Bereich „N“ (Nizzaallee, Quelle: Stadt Aachen)
Der zu untersuchende Bereich „N“ (Nizzaallee) wird durch die Straßen Ludwigsallee,
Rütscher Straße, Nizzaallee und Kupferstraße begrenzt.
Bis auf den Bereich der Ludwigsallee sind alle Straßen des Gebietes als „Zone 30“
ausgewiesen. Die Weyhestraße und die „kleine“ Nizzaallee sind als Einbahnstraßen
angelegt. Im oberen Teil der Kupferstraße herrscht ein Durchfahrtsverbot für Motorräder, für die Theresienstraße gilt ein Durchfahrtsverbot für Lkw.
In Tabelle 1 werden alle Straßen des Untersuchungsgebietes mit den zugehörigen
Hausnummern aufgelistet.
Straßen inkl. Hausnummern im Bereich „N“ Nizzaallee
Straße
Hausnummer (gerade)
Hausnummer (ungerade)
Försterstraße
2 - 28
1 - 27
Kupferstraße
2 - 28
1 - 21
Lousbergstraße
2 - 74
1 - 61
-
1a - 101
Nizzaallee
2 - 58
1 - 97
Rütscher Straße
2 - 118
51 -53 + Türme
Theresienstraße
4 - 26
1 – 23
Weyhestraße
16 - 18
1a - 11
Ludwigsallee
Tabelle 1: Straßen, Hausnummern im Bereich „N“ (Nizzaallee)
5
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
2 Datenerhebung
Zur Datenerhebung und weiteren Bearbeitung wurden die Straßen aus Tabelle 1 in
weitere Streckenabschnitte unterteilt und mit einer Streckennummer versehen. Für
den Bereich „N“ ergeben sich insgesamt 29 Streckenabschnitte (Tabelle 2).
Streckenzuordnung im Bereich „N“ (Nizzaallee)
Strecke Straße
Hausnr.
von
bis
1
Rütscher Straße
51-53
Roermonder Straße
Türme (121-175)
2
Rütscher Straße
38-118
Insel Nizzaallee
Lousbergstraße
3
Rütscher Straße
2-34
Lousbergstraße
Roermonderstraße
4
Nizzaallee
20-58
Türme
Gabelung
5
Nizzaallee
57c-97
Rütscherstraße
Försterstraße
6
Nizzaallee
23-57b
Försterstraße
Gabelung Nizzaallee
7
Försterstraße
1-27
Lousbergstraße
Nizzaallee
8
Försterstraße
2-28
Lousbergstraße
Nizzaallee
9
Lousbergstraße
2-74
Weyhestraße
Lousbergstraße
10
Weyhestraße
1a-11
Weyhestraße
Lousbergstraße
11
Nizzaallee
1-15
Gabelung Nizzaallee
Weyhestraße
12
Nizzaallee
2-20
Gabelung
Theresienstraße
13
Theresienstraße
1-23
Kupfsterstraße
Nizzaallee
14
Weyhestraße
16-18
Weyhestraße
Lousbergstraße
15
Lousbergstraße
1-61
Ludwigsallee
Rütscherstraße
16
Ludwigsallee
1a-23
Roermonder Straße
Lousbergstraße
17
Ludwigsallee
25-57
Lousbergstraße
Kupferstraße
18
Kupferstraße
5-21
Beginn Buchenallee
Theresienstraße
19
Kupferstraße
2-28
Ludwigsallee
Beginn Buchenallee
20
Ludwigsallee
59-101
Kupfsterstraße
Salvatorstraße
21
Ludwigsallee
-
Roermonder Straße
Saarstraße / Veltmannplatz
22
Ludwigsallee
-
Saarstraße / Veltmannplatz
Salvatorstraße
12a
Theresienstraße
Kupfsterstraße
Nizzaallee
13a
Nizzaallee
-
Theresienstraße
Gabelung
14a
Nizzaallee
-
Gabelung Nizzaallee
Weyhestraße
17a
Kupferstraße
1-3
Theresienstraße
Ludwigsallee
18a
Buchenallee
-
Kupferstraße
Ende
4a
Rütscher Straße/Nizzaallee
-
Türme
Einmündung Nizzallee
Türme
4-26
PRIVAT, NUR ANZAHL ERHOBEN
Tabelle 2:
Übersicht der Streckenzuordnung Bereich „N“
Die durchgeführten Datenaufbereitungen, Auswertungen und Ergebnisse (siehe Kapitel 2) werden anschließend nach Streckennummern und Straßen zusammengefasst.
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
6
2.1 Erhebung des Parkraumangebotes
Für den Untersuchungsbereich wurde eine detaillierte Bestandsaufnahme des Parkraumangebotes durchgeführt. Diese beinhaltet eine Erhebung vorhandener Parkplätze im öffentlichen Straßenraum inkl. Aufstellung (quer, längs oder schräg zur Fahrtrichtung) sowie vorhandene Markierungen und Beschilderungen. Dabei wurde nach
öffentlichen Parkplätzen, privaten Stellplätzen (sofern möglich, da oft im Bereich von
Innenhöfen und (Tief-) Garagen) unterschieden.
Die Ergebnisse der Bestandsaufnahme wurden in eine, von der Stadt Aachen bereitgestellte, Kartengrundlage im DXF/DWG-Format eingetragen und sind als Anlage
dem Bericht beigefügt.
Gleichzeitig wurden in allen Straßen (bis auf Ludwigsallee) des Untersuchungsbereiches an mehreren Stellen Querschnittsmessungen vorgenommen, die als Anlage im
DXF/DWG dem Bericht beigelegt werden. Insgesamt stehen 26 Querschnitte für den
gesamten Untersuchungsbereich zur Verfügung, die das jeweilige Platzangebot charakteristisch bzw. als minimaler/maximaler Querschnitt widerspiegeln.
2.2 Erhebung der Parkraumnutzung
Die Erhebung der Parkraumbelegung fand an einem kalten und überwiegend niederschlagsfreien Werktag (Dienstag, 01. Februar 2011) in den drei Zeitbereichen
6:00 Uhr
11:00 Uhr
23:00 Uhr statt.
Bei den Zählungen wurden alle Kraftfahrzeuge (Kfz) im öffentlichen Straßenraum,
getrennt nach Straßen und Streckenabschnitten, mit ihrem jeweiligen Zulassungskennzeichen erhoben. Insgesamt wurde damit eine nahezu lückenlose Datenbasis
geschaffen, mit Hilfe derer eine genaue Auswertung der ruhenden Kfz erstellt werden
kann. Zusammen mit den gelieferten Daten zur Anwohneranmeldung und Fahrzeugzulassung ist eine eindeutige Zuordnung und differenzierte Aufbereitung und Auswertung der Parksituation im Untersuchungsbereich möglich.
7
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
2.3 Daten zur Anwohnermeldung und Fahrzeugzulassung
Die Daten zu Anwohnermeldungen und Fahrzeugzulassungen wurden der DTVVerkehrsconsult GmbH von der Stadt Aachen zur Verfügung gestellt. Mit Hilfe dieser
Daten lassen sich Aussagen über die Parkraumverteilung zwischen den Nutzergruppen „Anwohner“ und „Nicht-Anwohner“ treffen. Laut Auswertung aus dem Melderegister (Stand: 31.01.2011) sind im Bereich „N“ insgesamt 3.498 Personen mit ihrem
Haupt- bzw. Nebenwohnsitz gemeldet. Dazu gehören 1.231 in diesen Bereich angemeldete Kraftfahrzeuge (Tabelle 3), wovon 18 Kfz (~1,5%) auf Gewerbebetriebe
(inkl. öffentlichen Verwaltungen) zugelassen sind.
Als erste Kenngröße lässt sich der mittlere Motorisierungsgrad (Anzahl der Kraftfahrzeuge je Einwohner) ermitteln. Für den Untersuchungsbereich „N“ liegt dieser bei
0,35 Kfz/Einwohner.
Gemeldete Personen, Kraftfahrzeuge und Motorisierungsgrad je Strecke
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Gemeldete Personen
Gemeldete Kfz
Motorisierungsgrad
(Hauptwohnsitz / Nebenw.)
(inkl. Gewerbe)
(Kfz pro Bewohner)
7
Försterstraße
8
Försterstraße
Summe Försterstraße
67
72
139
42
39
81
0,63
0,54
0,58
17a
18
19
Summe
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
30
66
95
191
15
33
50
98
0,50
0,50
0,53
0,51
18a
Buchenallee
-
-
-
9
Lousbergstraße
15
Lousbergstraße
Summe Lousbergstraße
287
223
510
124
75
199
0,43
0,34
0,39
16
17
20
21
22
Summe
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
97
109
164
370
46
44
62
152
0,47
0,40
0,38
0,41
4+13
5
6+12
13a
14a
Summe
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
274
88
211
573
175
51
120
346
0,64
0,58
0,57
0,60
Strecke Straße
8
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Gemeldete Personen
Gemeldete Kfz
Motorisierungsgrad
(Hauptw.Nebenw.)
(inkl. Gewerbe)
(Kfz pro Bewohner)
1049
240
217
1.506
71
119
42
232
0,07
0,50
0,19
0,15
12a
Theresienstraße
13
Theresienstraße
Summe Theresienstraße
78
96
174
48
56
104
0,62
0,58
0,60
10
Weyhestraße
14
Weyhestraße
Summe Weyhestraße
31
4
35
15
4
19
0,48
1,00
0,54
3.498
1.231
0,35
(davon 108
Nebenwohnsitze)
(davon 18
gewerbliche Kfz)
Strecke Straße
1
2
3
4a
Summe
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Gesamtergebnis
Tabelle 3: Anzahl der gemeldeten Bewohner und Kraftfahrzeuge sowie Motorisierungsgrad je Strecke
2.4 Besonderheiten der Datenerhebung
Für die durchgeführte Erhebung sind nachfolgende Besonderheiten sowohl in Bezug
auf die Methodik als auch auf die Ergebnisse zu beachten.
Es wurden alle Fahrzeuge im jeweiligen Streckenabschnitt erhoben. Aufgrund
des im Vorfeld bekannten und zum Teil hohen Anteils an Falschparkern und
Fahrzeugen in Einfahrten, wurden diese ebenfalls erhoben und bei der Auswertung, sofern eindeutig erkennbar, gesondert gekennzeichnet. Die Anzahl
der tatsächlich erhobenen Fahrzeuge kann daher die Anzahl der zur Verfügung stehenden öffentlichen Parkplätze übersteigen.
Die Anzahl der ermittelten Parkstände (öffentlich und privat) ergibt sich zum
einen aus der Vor-Ort-Erhebung und den tatsächlich abgestellte Fahrzeugen
und zum anderen aus dem zur Verfügung stehenden Platzangebot (ermittelt
aus Kartenmaterial, Begehung und Luftbildern). Aufgrund der größtenteils
nicht vorhandenen Markierungen einzelner Parkstände ist die Zahl der Parkstände als Abschätzung anzusehen. Im Einzelfall kann es zwischen der Anzahl angetroffener Fahrzeuge und der angegebenen Anzahl vorhandener
Parkstände zu Abweichungen kommen.
Die Zahl der auf Gewerbe angemeldeten Kfz ist im Untersuchungsbereich mit
lediglich 18 Fahrzeugen (1,46% am Gesamtbestand Kfz) als vernachlässigbar
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
9
einzustufen. Aus diesem Grund wird keine weitere Unterscheidung nach gewerblichen und nicht-gewerblichen Kfz unternommen.
Bei den Parkplätzen der Türme der Rütscherstraße handelt es sich um ein
Privatgelände. Aus diesem Grund wurde hier lediglich die Anzahl der geparkten Fahrzeuge erhoben und auf einen Abgleich mit dem Melderegister verzichtet. Alle Parkplätze gehen in die Summe der privaten Stellplätze ein, die
dort abgestellten Fahrzeuge sind bei der weiteren Detailuntersuchung jedoch
nicht berücksichtigt.
Als Besonderheit ist zu vermerken, dass es bei der „23:00 Uhr“ – Erhebung
kurz zuvor zu einer Blitzeisbildung kam, die den Verkehr im Stadtgebiet zeitweise stark beeinträchtigte. Eine signifikante Auswirkung im Untersuchungsbereich (z.B. starke Abweichung zur 6:00 Uhr Erhebung) konnte jedoch bei
den anschließenden Auswertungen nicht festgestellt werden.
3 Auswertungen
Nach erfolgter Erhebung wurden die Daten ausgewertet und in Tabellen und Grafiken zusammengefasst. Die Auswertungen erfolgen je Streckenabschnitt (siehe
Tabelle 2). Die Daten der Bestandsaufnahme (Anzahl, Art und Lage der Parkplätze)
wurden aus den erstellten Planunterlagen (siehe Anlage) je Streckenabschnitt entnommen. Die Auswertungen erfolgen in Tabellenform, die Aufbereitungen als Balkendiagramme werden als Anhang beigefügt.
3.1 Auswertung des Parkraumangebotes
Im gesamten Bereich „N“ ist das Parken ohne Gebühr und Zeitbeschränkung gestattet, d.h. im gesamten Untersuchungsgebiet sind Flächen im öffentlichen Straßenraum mittels Beschilderung für das Parken ausgewiesen. Auf Grund der überwiegend fehlenden Markierungen einzelner Parkstände wurde die Anzahl der Parkplätze
aus der Länge des zum Parken ausgewiesenen Bereiches und den notwendigen
Abmessungen von Parkständen [EAR05]1 bestimmt.
Die Auswertung des gesamten Bereiches (ohne Abschnitt „Buchenallee“) ergab eine
Anzahl von ca. 902 unbewirtschafteten (legalen) Parkmöglichkeiten im öffentlichen
Straßenraum. Dazu gibt es, vor allem in der Kupferstraße, neben den
______________
1:
[EAR05]
Empfehlung für Anlagen des ruhenden Verkehrs EAR05,
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen e.V.,
Köln, Ausgabe 2005
10
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
öffentlichen Parkplätzen eine hohe Anzahl (45) an Parkplätzen (u.a. zwischen den
Bäumen), die zwar momentan zum Parken genutzt werden, aufgrund der vorhandenen Beschilderung allerdings als Falschparker einzustufen sind. Dieser Sachverhalt
ist bei der Stadt Aachen bekannt und wird zur Zeit geduldet. Im Zuge der Überplanung des Gebietes wird dazu in einem gesonderten Arbeitsschritt eine Lösung angestrebt.
Die Ergebnisse der detaillierten Bestandsaufnahme des Parkraumangebotes sind in
einem Bestandsplan für den gesamten Bereich „N“ zusammengestellt (siehe Anlage). Die Anzahl der privaten Parkmöglichkeiten umfasst alle Garagen, private Stellplätze in Innenhöfen sowie ausgeschilderte Privatparkplätze im öffentlichen Straßenraum (z.B. Parkplätze von Bewohnern).
Die Anzahl der Stellplätze in Innenhöfen wurde, sofern möglich, bei der Begehung
bzw. aus Luftbildern erhoben. Da die Innenhöfe nur zum kleinen Teil einsehbar waren, kann deren Anzahl lediglich als Schätzwert in die Betrachtung mit einfließen.
Alle (Tief-) Garagen wurden mit der Anzahl „eins“ gezählt. Ihre reale Anzahl liegt somit sicherlich über dem ermittelten Wert. Insgesamt wurde für die Anzahl der Parkmöglichkeiten in privater Nutzung eine Anzahl von ca. 761 Stellplätzen (465 Parkplätze ohne Türme) ermittelt (Tabelle 4). Auf das Gelände der Türme in der Rütscherstraße entfallen somit ca. 296 private Stellplätze.
Öffentliche Parkplätze und private Stellplätze
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Strecke
Straße
Hausnummer
öffentliche
Parkplätze
private
Stellplätze
7
Försterstraße
1-27
35
16
8
Försterstraße
2-28
42
9
Summe
Försterstraße
77
25
17a
Kupferstraße
1-3
8
26
18
Kupferstraße
5-21
28
7
19
Kupferstraße
2-28
31
10
Summe
Kupferstraße
67
43
18a
Buchenallee
-
18
0
9
Lousbergstraße
2-74
39
56
15
Lousbergstraße
1-61
50
21
Summe
Lousbergstraße
89
77
11
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Öffentliche Parkplätze und private Stellplätze
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Strecke
Straße
Hausnummer
öffentliche
Parkplätze
private
Stellplätze
16
Ludwigsallee
1a-23
7
20
17
Ludwigsallee
25-57
18
8
20
Ludwigsallee
59-101
34
22
21
Ludwigsallee
unbebaut
20
0
22
Ludwigsallee
unbebaut
12
0
Summe
Ludwigsallee
91
50
5
Nizzaallee
57c-97
46
12
6
Nizzaallee
23-57b
61
18
11
Nizzaallee
1-15
14
2
12
Nizzaallee
2-20
26
6
13a
Nizzaallee
unbebaut
26
0
14a
Nizzaallee
unbebaut
4
0
Summe
Nizzaallee
290
129
1
Rütscher Straße
51-53
118
0
2
Rütscher Straße
38-118
77
24
3
Rütscher Straße
2-34
20
60
4a
Rütscher Straße
0
9
1
Türme
Rütscher Straße
121-175
0
296
Summe
Rütscher Straße
224
381
12a
Theresienstraße
4-26
14
13
1-23
16
13
30
26
13
Theresienstraße
Summe
Theresienstraße
10
Weyhestraße
1a-11
17
8
14
Weyhestraße
16-18
17
22
Summe
Weyhestraße
34
30
Gesamtergebnis (ohne Türme und Buchenallee)
902
465
Gesamtergebnis (inkl. Türme und Buchenallee)
920
761
Tabelle 4: öffentliche Parkplätze und private Stellplätze im Bereich „N“
3.2 Auswertung der Parkraumnutzung
Insgesamt wurden im öffentlichen Straßenraum im Bereich „N“ im Mittel
(arithmetisches Mittel aller drei Zeitbereiche) ~794 Kraftfahrzeuge erhoben. In den
Morgen- und Abendstunden ist die Anzahl der Fahrzeuge mit ca. 854 Kfz in etwa
12
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
konstant, im Zeitbereich 11:00 Uhr wurden nur 674 Fahrzeuge im Untersuchungsgebiet angetroffen. Eine Übersicht über die angetroffenen Fahrzeuge in allen drei Zeitbereichen zeigt Tabelle 5.
Erhobene Kfz je Strecke sowie erkannte Falschparker oder Kfz in Einfahrten
im Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
6 Uhr
11 Uhr
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
7
Försterstraße
8
Försterstraße
Summe Försterstraße
37
42
79
17a
18
19
Summe
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
18a
Buchenallee
23 Uhr
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
2
6
8
27
27
54
1
2
3
34
41
75
3
3
6
11
33
52
96
1
3
13
17
9
31
34
74
1
2
4
7
11
35
52
98
1
3
10
14
1
0
11
0
1
0
9
Lousbergstraße
15
Lousbergstraße
Summe Lousbergstraße
40
55
95
1
2
3
37
53
90
1
1
2
41
56
97
4
2
6
16
17
20
21
22
Summe
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
7
21
34
17
12
91
0
2
1
0
0
3
7
17
35
16
11
86
0
1
1
0
0
2
7
21
34
16
13
91
0
3
1
0
0
4
4
5
6
11
12
13a
14a
Summe
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
75
33
54
16
28
29
6
241
8
1
2
0
6
4
0
21
43
20
36
12
21
19
4
155
5
0
0
0
5
0
0
10
79
30
53
16
27
29
2
236
5
1
2
1
8
3
1
21
1
2
3
4a
Türme
Summe
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
102
59
22
0
167
183
1
2
1
0
k.A.
4
88
50
17
0
150
155
1
1
0
0
k.A.
2
99
66
16
0
160
181
2
4
0
0
k.A.
6
Strecke Straße
+ Türme
350
305
341
13
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Erhobene Kfz je Strecke sowie erkannte Falschparker oder Kfz in Einfahrten
im Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
6 Uhr
Strecke
Straße
11 Uhr
23 Uhr
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
Kfz
davon
Falschparker
oder in
Einfahrten
12a
Theresienstraße
13
Theresienstraße
Summe Theresienstraße
16
18
34
0
0
0
14
14
28
0
1
1
17
19
36
3
1
4
10
Weyhestraße
14
Weyhestraße
Summe Weyhestraße
18
17
35
2
4
6
18
14
32
1
3
4
19
20
39
2
6
8
Summe Gesamtergebnis
854
62
674
31
853
69
1.205
k.A.
990
k.A.
1.195
k.A.
+ Türme (nur Anzahl, da privat)
+ Buchenallee
Tabelle 5: Erhobene Kfz je Strecke und Zeitintervall sowie erkannte Falschparker bzw. Kfz in
Einfahrten
Tabelle 6 zeigt die Aufteilung der im Zeitbereich 6 Uhr erhobenen Kfz unterschiedennach „Bewohner“, „sonstigen Kfz AC“ sowie „sonstige Kfz Nicht-AC“. Über annähernd alle Streckenabschnitte ist ein Mehranteil von „Kfz aus dem Zulassungsbezirk
Aachen“ (Bewohner Kfz + sonstige Kfz AC) gegenüber „Kfz aus anderen Zulassungsbezirken“ zu erkennen.
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (6 Uhr)
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Strecke
Straße
(ohne Privatparkplätze)
Dauer- / Mehrfachparker
Kfz
gesamt
Kfz
AC
Bew.
Kfz
AC
Sonst.
sonst.
Kfz
Nicht
AC
Kfz
gesamt
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
Bew. Sonst. Nicht AC
7
8
Försterstraße
Försterstraße
37
42
19
22
4
7
14
13
13
15
5
8
1
2
7
5
Summe
Försterstraße
79
41
11
27
28
13
3
12
17a
18
19
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
11
33
52
4
13
22
1
6
6
6
14
24
4
19
18
1
9
5
0
2
1
3
8
12
Summe
Kupferstraße
96
39
13
44
41
15
3
23
18a
Buchenallee
1
0
1
0
1
0
1
0
9
15
Lousbergstraße
Lousbergstraße
40
55
15
21
6
16
19
18
16
24
3
6
2
7
11
11
Summe
Lousbergstraße
95
36
22
37
40
9
9
22
14
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Strecke
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (6 Uhr)
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
sonst.
Dauer- / Mehrfachparker
Straße
Kfz
Kfz
Kfz
(ohne PrivatparkKfz
AC
AC
Kfz
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
Nicht
gesamt
Bew. Sonst. Nicht AC
plätze)
gesamt
Bew.
Sonst.
AC
16
17
20
21
22
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
7
21
34
17
12
3
10
4
2
2
1
5
15
6
3
3
6
15
9
7
4
6
14
8
6
1
3
1
0
1
1
2
5
4
2
2
1
8
4
3
Summe
Ludwigsallee
91
21
30
40
38
6
14
18
4
5
6
11
12
13a
14a
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
75
33
54
16
28
29
6
45
17
27
9
11
11
4
12
6
12
1
4
5
1
18
10
15
6
13
13
1
30
15
22
9
14
9
1
20
9
9
4
4
3
0
2
3
6
0
0
3
0
8
3
7
5
10
3
1
Summe
Nizzaallee
241
124
41
76
100
49
14
37
1
2
3
4a
Türme
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
102
59
22
0
31
26
5
0
15
9
1
0
0
56
24
16
0
59
20
8
0
0
14
8
0
0
0
7
5
0
0
0
38
7
8
0
0
Summe
Rütscher Straße
183
62
25
96
87
22
12
53
12a
13
Theresienstraße
Theresienstraße
16
18
9
11
4
1
3
6
9
8
6
3
1
1
2
4
Summe
Theresienstraße
34
20
5
9
17
9
2
6
10
14
Weyhestraße
Weyhestraße
18
17
9
6
1
6
8
5
12
6
5
1
1
1
6
4
Summe
Weyhestraße
35
15
7
13
18
6
2
10
854
358
154
342
369
129
59
181
Gesamtergebnis
(ohne Türme u.
Buchenallee)
Tabelle 6: Übersicht der „Bewohner Kfz“, "Kfz-AC" und "Kfz Nicht-AC" sowie der „Dauer/Mehrfachparker“ im 6 Uhr Zeitbereich
Für den Bereich „N“ ergibt sich im Zeitbereich 6 Uhr eine Verteilung von ca. 42 %
„Bewohner Kfz“, ca. 18 % „sonstige Kfz AC“ und ca. 40 % „sonstige Kfz Nicht-AC“.
Weiterhin wurden die erhobenen Fahrzeuge auf das Merkmal „Dauer/Mehrfachparker“ untersucht.
15
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Als „Dauer- / Mehrfachparker“ (Tabelle 6) wurden jene Kraftfahrzeuge klassifiziert,
deren Kennzeichen in allen drei Zeitbereichen im selben Streckenabschnitt erfasst
wurden, unabhängig davon, ob das Fahrzeug in der Zwischenzeit bewegt wurde.
Insgesamt konnten 369 Kfz als „Dauer- / Mehrfachparker“ gekennzeichnet werden,
dies entspricht 43,2 % aller (im Zeitbereich 6 Uhr) erhobenen 854 Kfz. Davon entfallen 51,1 % auf „Kfz aus Aachen“ und 48,9 % auf „Kfz nicht aus Aachen“.
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (11 Uhr) im Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Strecke
Straße
(ohne Privatparkplätze)
Dauer- / Mehrfachparker
Kfz
gesamt
Kfz
AC
Bew.
Kfz
AC
Sonst.
sonst.
Kfz
Nicht
AC
Kfz
gesamt
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
Bew. Sonst. Nicht AC
7
8
Försterstraße
Försterstraße
27
27
9
12
7
4
11
11
13
15
5
8
1
2
7
5
Summe
Försterstraße
54
21
11
22
28
13
3
12
17a
18
19
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
9
31
34
1
11
8
3
7
8
5
13
18
4
19
18
1
9
5
0
2
1
3
8
12
Summe
Kupferstraße
74
20
18
36
41
15
3
23
18a
Buchenallee
11
2
8
1
1
0
1
0
9
15
Lousbergstraße
Lousbergstraße
37
53
6
12
16
21
15
20
16
24
3
6
2
7
11
11
Summe
Lousbergstraße
90
18
37
35
40
9
9
22
16
17
20
21
22
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
7
17
35
16
11
1
4
2
1
1
2
10
18
7
4
4
3
15
8
6
4
6
14
8
6
1
3
1
0
1
1
2
5
4
2
2
1
8
4
3
Summe
Ludwigsallee
86
9
41
36
38
6
14
18
4
5
6
11
12
13a
14a
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
43
20
36
12
21
19
4
24
12
13
5
5
4
1
7
4
9
0
4
7
1
12
4
14
7
12
8
2
30
15
22
9
14
9
1
20
9
9
4
4
3
0
2
3
6
0
0
3
0
8
3
7
5
10
3
1
Summe
Nizzaallee
155
64
32
59
100
49
14
37
16
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (11 Uhr) im Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Kfz
gesamt
Kfz
AC
Bew.
Kfz
AC
Sonst.
sonst.
Kfz
Nicht
AC
Kfz
gesamt
Dauer- / Mehrfachparker
Strecke
Straße
(ohne Privatparkplätze)
1
Rütscher Straße
2
3
4a
Türme
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
88
50
17
0
0
21
9
0
0
0
19
19
4
0
0
48
22
13
0
0
59
20
8
0
0
14
8
0
0
0
7
5
0
0
0
38
7
8
0
0
Summe
Rütscher Straße
155
30
42
83
87
22
12
53
12a
13
Theresienstraße
Theresienstraße
14
14
7
6
4
2
3
6
9
8
6
3
1
1
2
4
Summe
Theresienstraße
28
13
6
9
17
9
2
6
10
14
Weyhestraße
Weyhestraße
18
14
8
3
2
7
8
4
12
6
5
1
1
1
6
4
Summe
Weyhestraße
32
11
9
12
18
6
2
10
674
186
196
292
369
129
59
181
Gesamtergebnis
(ohne Türme u.
Buchenallee)
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
Bew. Sonst. Nicht AC
Tabelle 7: Übersicht der „Bewohner Kfz“, "Kfz-AC" und "Kfz Nicht-AC" sowie der „Dauer/Mehrfachparker“ im 11 Uhr Zeitbereich
Bezieht man diese Auswertung jeweils auf die Grundgesamtheit der ermittelten Kraftfahrzeuge der Gruppen „Kfz aus Aachen (Bewohner + Sonstige AC)“ und „Kfz nicht
aus Aachen“, so ergibt sich als „Dauer- / Mehrfachparker“ der Kraftfahrzeuge aus
Aachen ein Anteil von 36,7 %. In der Gruppe der „Kfz nicht aus Aachen“ beträgt der
Anteil der „Dauer- / Mehrfachparker“ 52,9%.
Analog zu Tabelle 6 stellt sich die Verteilung in den Zeitbereichen 11 Uhr (Tabelle 7)
und 23 Uhr (Tabelle 8) dar. Insgesamt wurden im Zeitbereich 11 Uhr 674 Kfz (ohne
Buchenallee) erhoben, davon entfallen 186 Kfz (~28 %) auf Bewohner des Bereiches
„N“, 196 Kfz (~29 %) auf „sonstige Kfz AC“ sowie 292 Kfz (~43 %) auf „sonstige Kfz
Nicht AC“. Die 369 Kfz, die als „Dauer- / Mehrfachparker“ gekennzeichnet wurden,
bilden im Zeitbereich 11 Uhr einen Anteil von 55,0 %. Wiederum bezogen auf die
Grundgesamtheit der im Zeitbereich 11 Uhr ermittelten Kraftfahrzeuge ergeben sich
Anteile von 49,2 %, in der Gruppe der „Kfz aus Aachen“ sowie 62,0 % in der Gruppe
der „sonstigen Kfz Nicht AC“.
17
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (23 Uhr)
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
Strecke
Straße
(ohne Privatparkplätze)
Dauer- / Mehrfachparker
Kfz
gesamt
Kfz
AC
Bew.
Kfz
AC
Sonst.
sonst.
Kfz
Nicht
AC
Kfz
gesamt
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
Bew. Sonst. Nicht AC
7
8
Försterstraße
Försterstraße
34
41
18
20
3
7
13
14
13
15
5
8
1
2
7
5
Summe
Försterstraße
75
38
10
27
28
13
3
12
17a
18
19
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
11
35
52
6
13
20
1
9
5
4
13
27
4
19
18
1
9
5
0
2
1
3
8
12
Summe
Kupferstraße
98
39
15
44
41
15
3
23
18a
Buchenallee
1
0
1
0
1
0
1
0
9
15
Lousbergstraße
Lousbergstraße
41
56
16
15
9
16
16
25
16
24
3
6
2
7
11
11
Summe
Lousbergstraße
97
31
25
41
40
9
9
22
16
17
20
21
22
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
7
21
34
16
13
3
9
8
2
3
1
9
8
5
7
3
3
18
9
3
4
6
14
8
6
1
3
1
0
1
1
2
5
4
2
2
1
8
4
3
Summe
Ludwigsallee
91
25
30
36
38
6
14
18
4
5
6
11
12
13a
14a
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
79
30
53
16
27
29
2
48
15
29
6
10
13
1
12
4
12
3
3
7
0
19
11
12
7
14
9
1
30
15
22
9
14
9
1
20
9
9
4
4
3
0
2
3
6
0
0
3
0
8
3
7
5
10
3
1
Summe
Nizzaallee
236
122
41
73
100
49
14
37
1
2
3
4a
Türme
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
99
66
16
0
0
27
27
4
0
0
17
13
1
0
0
55
26
11
0
0
59
20
8
0
0
14
8
0
0
0
7
5
0
0
0
38
7
8
0
0
Summe
Rütscher Straße
181
58
31
92
87
22
12
53
12a
13
Theresienstraße
Theresienstraße
17
19
11
10
2
4
4
5
9
8
6
3
1
1
2
4
Summe
Theresienstraße
36
21
6
9
17
9
2
6
18
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Strecke
10
14
Summe
Übersicht der Kfz-Bewohner, Kfz-AC und Kfz Nicht-AC
sowie der "Dauer-/Mehrfachparker" (23 Uhr)
Bereich „N“ (Nizzaallee) - 01.02.2011
sonst.
Dauer- / Mehrfachparker
Straße
Kfz
Kfz
Kfz
Kfz
(ohne PrivatparkAC
AC
Kfz
Kfz AC Kfz AC sonst. Kfz
gesamt
Nicht
plätze)
Bew.
Sonst.
gesamt
Bew. Sonst. Nicht AC
AC
19
8
3
8
12
5
1
6
Weyhestraße
20
6
7
7
6
1
1
4
Weyhestraße
Weyhestraße
Gesamtergebnis
(ohne Türme u.
Buchenallee)
39
14
10
15
18
6
2
10
853
348
168
337
369
129
59
181
Tabelle 8: Übersicht der „Bewohner Kfz“, "Kfz-AC" und "Kfz Nicht-AC" sowie der „Dauer/Mehrfachparker“ im 23 Uhr Zeitbereich
Insgesamt wurden im Zeitbereich 23 Uhr 853 Kfz erhoben, davon entfallen 348 Kfz
(41%) auf Bewohner des Bereiches „N“, 168 Kfz (20 %) auf „sonstige Kfz AC“ sowie
337 Kfz (39%) auf „sonstige Kfz Nicht AC“.
Die 369 Kfz, die als „Dauer- / Mehrfachparker“ gekennzeichnet wurden, bilden im
Zeitbereich 23 Uhr einen Anteil von 43,3 %. Wiederum bezogen auf die Grundgesamtheit der im Zeitbereich 23 Uhr ermittelten Kraftfahrzeuge ergeben sich Anteile
von 36,4 % in der Gruppe der „Kfz aus Aachen“, sowie 53,7 % in der Gruppe der
„sonstigen Kfz Nicht AC“.
In den Morgen- und Abendstunden ergibt sich eine nahezu identische Verteilung der
Kfz auf „Bewohner“, „sonstige AC“ und „sonstige Nicht AC“. Der Anteil „sonstige Kfz
AC“ ist in den Morgen- und Abendstunden deutlich niedriger, als der Anteil „Kfz Bewohner“. In den Mittagsstunden sinkt der Anteil der „Bewohner“ und der Anteil „sonstige Kfz AC“ steigt an. Der Anteil der „sonstigen Kfz Nicht AC“ bleibt in allen drei
Zeitbereichen nahezu konstant.
Auf Grundlage der vorhandenen Daten zum Parkplatzangebot und zur Parkplatznutzung können Aussagen über den Auslastungsgrad der zur Verfügung stehenden
Parkplätze getroffen werden (Tabelle 9). Bei der Berechnung des Auslastungsgrades
(Quotient aus Anzahl im Mittel erhobener Kfz und Anzahl der zur Verfügung stehenden Parkstände) bleibt die Anzahl der privaten Stellplätze unberücksichtigt.
Die Ergebnisse zeigen eine überwiegend hohe Parkraumauslastung, die in vielen
Abschnitten bis zu 100 % erreicht. Im gesamten Gebiet wird, ohne die Kfz in Einfahrten oder Falschparker, über die Summe der erhobenen Kfz und der zur Verfügung
stehenden Parkplätze eine Auslastung von 82% erreicht.
19
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Auslastungsgrad der Parkplätze
Strecke Straße
erhobene Kfz
im Mittel
(ohne Falschparker
o. Einfahrten)
öffentliche
Parkplätze
mittlerer
Auslastungsgrad
7
Försterstraße
8
Försterstraße
Summe Försterstraße
31
33
64
35
42
77
88%
79%
83%
17a
18
19
Summe
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
9
30
37
76
8
28
31
67
100%
100%
100%
100%
18a
Buchenallee
4
18
24%
9
Lousbergstraße
15
Lousbergstraße
Summe Lousbergstraße
37
53
90
39
50
89
96%
100%
100%
16
17
20
21
22
Summe
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
7
18
33
16
12
86
7
18
34
20
12
91
100%
98%
98%
82%
100%
95%
4
5
6
11
12
13a
14a
Summe
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
60
27
46
14
19
23
4
193
113
46
61
14
26
26
4
290
53%
59%
76%
100%
73%
90%
92%
67%
1
2
3
4a
Türme
Summe
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
Rütscher Straße
95
56
18
0
118
77
20
9
81%
73%
90%
0%
169
224
75%
12a
Theresienstraße
13
Theresienstraße
Summe Theresienstraße
15
16
31
14
16
30
100%
100%
100%
20
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Auslastungsgrad der Parkplätze
erhobene Kfz
im Mittel
Strecke Straße
(ohne Falschparker)
öffentliche
Parkplätze
mittlerer
Auslastungsgrad
10
Weyhestraße
14
Weyhestraße
Summe Weyhestraße
17
13
29
17
17
34
98%
75%
86%
Gesamtergebnis
(ohne Türme und Buchenallee)
740
902
82%
Tabelle 9: Auslastungsgrad der Parkplätze (weiß: keine Parkp., grün: 0-60%, orange 61-94 %,
rot: 95-100 %)
3.3 Daten zur Anwohneranmeldung und Fahrzeugzulassung
Aus den gelieferten Daten zur Anwohneranmeldung und Fahrzeugzulassungen lassen sich die Anzahl der Bewohner und zugelassenen Kraftfahrzeuge je Streckenabschnitt ermitteln.
Vergleicht man die Kennzeichen der im Bereich „N“ zugelassenen Kraftfahrzeuge mit
den erhobenen Kennzeichen der drei Zeitbereiche, so kann die Anzahl der Bewohnerfahrzeuge ermittelt werden, die je Erhebungszeitraum im gesamten Bereich „N“
angetroffen wurden (Tabelle 10). Insgesamt wurden maximal 358 Kfz (29,1 %) der
gemeldeten Fahrzeuge im gesamten Untersuchungsgebiet angetroffen. Zur Mittagszeit reduziert sich der Wert auf 188 Fahrzeuge bzw. 15,3 %. Die Werte wurden ohne
weitere Zuordnung von gemeldeter Adresse zum Ort des abgestellten Kfz ermittelt
und beziehen sich auf den gesamten Bereich „N“.
Gemeldete Kfz im Bereich N und angetroffene Kfz in der 6, 11 und 23 Uhr Erhebung
Strecke
Straße
gemeldete Kfz
gesamt
Kfz aus Bereich
6 Uhr
Kfz
11 Uhr
Kfz
23 Uhr
Kfz
7
8
Försterstraße
Försterstraße
42
39
19
22
9
12
18
20
Summe
Försterstraße
81
41
21
38
17a
18
19
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
15
33
50
4
13
1
11
6
13
22
8
20
Summe
Kupferstraße
98
39
20
39
18a
Buchenallee
-
0
2
0
9
15
Lousbergstraße
Lousbergstraße
124
75
15
21
6
12
16
15
Summe
Lousbergstraße
199
36
18
31
21
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Gemeldete Kfz im Bereich N und angetroffene Kfz in der 6, 11 und 23 Uhr Erhebung
Strecke
Straße
gemeldete Kfz
gesamt
Kfz aus Bereich
6 Uhr
Kfz
11 Uhr
Kfz
23 Uhr
Kfz
16
17
20
21
22
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
46
44
62
-
3
10
4
2
2
1
4
2
1
1
3
9
8
2
3
Summe
Ludwigsallee
152
21
9
25
4+12
5
6+11
13a
14a
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
175
51
120
-
56
17
36
11
4
29
12
18
4
1
58
15
35
13
1
Summe
Nizzaallee
346
124
64
122
1+Türme Rütscher Straße
2
Rütscher Straße
3
Rütscher Straße
4a
Rütscher Straße
71
119
42
-
31
26
5
0
21
9
0
0
27
27
4
0
Summe
Rütscher Straße
232
62
30
58
12a
13
Theresienstraße
Theresienstraße
48
56
9
11
7
6
11
10
Summe
Theresienstraße
104
20
13
21
10
14
Weyhestraße
Weyhestraße
15
4
9
6
8
3
8
6
Summe
Weyhestraße
19
15
11
14
1.231
358
29,1%
188
15,3%
348
28,3%
Gesamtergebnis
(davon 18
gewerbliche Kfz)
Tabelle 10: Anteile der im Bereich „N“ gemeldeten Fahrzeuge nach Antreffen im gesamten
Untersuchungsbereich je Zeitintervall
Werden die angetroffenen Fahrzeuge auf eine Übereinstimmung der (jeweils zugehörigen) gemeldeten Adresse und der Strecke in der das Kfz erhoben wurde ausgewertet, so ergeben sich die Werte nach Tabelle 11.
Insgesamt wurden maximal 153 Fahrzeuge in den Streckenabschnitten angetroffen,
in denen sie auch gemeldet waren. Dies entspricht einem Anteil von 12,4 % aller
gemeldeten Fahrzeuge im Bereich „N“. Auch hier lässt sich eine annähernde Gleichverteilung in den Morgen- und Abendstunden feststellen, die geringste Anzahl an
Übereinstimmungen wird in der Mittagszeit mit 76 Fahrzeugen (6,2 %) erreicht.
22
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
Gemeldete Kfz je Strecke und angetroffene Kfz in der 6, 11 und 23 Uhr Erhebung
Strecke
Straße
gemeldete Kfz
gesamt
Kfz aus Bereich
11 Uhr
Kfz
4
5
7
8
Försterstraße
Försterstraße
42
39
6 Uhr
Kfz
8
6
Summe
Försterstraße
81
14
9
18
17a
18
19
Kupferstraße
Kupferstraße
Kupferstraße
15
33
50
1
7
10
0
5
3
3
5
8
Summe
Kupferstraße
98
18
8
16
18a
Buchenallee
-
0
0
0
9
15
Lousbergstraße
Lousbergstraße
124
75
5
7
3
5
8
6
Summe
Lousbergstraße
199
12
8
14
16
17
20
21
22
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
Ludwigsallee
46
44
62
-
3
6
4
0
0
1
2
2
0
0
2
6
8
0
0
Summe
Ludwigsallee
152
13
5
16
4+12
5
6+11
13a
14a
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
Nizzaallee
175
51
120
-
13
12
21
0
0
6
10
10
0
0
12
11
22
0
0
Summe
Nizzaallee
346
46
26
45
1+Türme Rütscher Straße
2
Rütscher Straße
3
Rütscher Straße
4a
Rütscher Straße
71
119
42
-
0
24
1
0
0
9
0
0
0
26
3
0
Summe
Rütscher Straße
232
25
9
29
12a
13
Theresienstraße
Theresienstraße
48
56
6
3
6
2
9
3
Summe
Theresienstraße
104
9
8
12
10
14
Weyhestraße
Weyhestraße
15
4
5
0
3
0
3
0
Summe
Weyhestraße
19
5
3
3
1231
(davon 18
gewerbliche Kfz)
142
76
153
11,5%
6,2%
12,4%
Gesamtergebnis
23 Uhr
Kfz
11
7
Tabelle 11: Anteile der im Bereich „N“ gemeldeten Fahrzeuge nach Antreffen im gemeldeten
Streckenabschnitt je Zeitintervall
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
23
4 Fazit
Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen einen durchweg hohen Parkdruck und eine
hohe Auslastung der zur Verfügung stehenden Parkplätze, Ausnahmen stellen dabei
lediglich die Streckenabschnitte in Randlage dar (Nizzaallee, Strecke 4 & 5). Im Gegenzug dazu erreichen einige Streckenabschnitte (Kupferstraße, Theresienstraße
und Lousbergstraße) Auslastungen von 100%. In diesen Straßen, insbesondere in
der Kupferstraße, kann ein hoher Anteil an „Falschparkern“ (insbesondere zwischen
den Bäumen) beobachtet werden, so dass unter Einhaltung der Parkbeschilderung,
von einer noch höheren Auslastung des gesamten Gebietes ausgegangen werden
kann.
Gleichzeitig machen in den Morgen- und Abendstunden die Fahrzeuge von Bewohnern ca. 41% aller angetroffenen Fahrzeuge im gesamten Bereich „N“ aus. In der
Mittagszeit sinkt dieser Anteil etwas ab. Bezogen auf den jeweiligen Streckenabschnitt werden jedoch nur max. 12,4 % aller Fahrzeuge im gemeldeten Abschnitt angetroffen
Durch das Einrichten einer Bewohnerparkzone erhöhen sich die Parkchancen für
Bewohner im unmittelbaren Wohnumfeld. Gleichzeitig können der Parksuchverkehr
und der Anteil an Falschparkern (z.B. durch Erneuerung der Beschilderungen
und/oder Markierungen) reduziert werden und zur Verkehrsberuhigung und auch zur
Verkehrssicherheit des Gebietes beitragen.
Aachen, April 2011
DTV-Verkehrsconsult GmbH
i.A.
Dipl.-Ing. Frank Jansen
Ulrich Eismann M. A.
* ohne Buchenallee
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
erhobene Kfz
54
75
Försterstraße
79
74
98
Kupferstraße*
96
90
97
Lousbergstraße
95
86
91
11 Uhr
23 Uhr
Nizzaallee
155
236
öffentliche Parkplätze
6 Uhr
Ludwigsallee
91
241
155
181
34
28
36
Rütscher Straße Theresienstraße
183
Bereich "N" Nizzaallee (01.02.2011)
Erhebung "ruhende Kfz" und öffentliche Parkplätze je Straße
Weyhestraße
35 32 39
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
24
5 Anhang Diagramme (Tabellen, Pläne und Querschnitte als Anlagen)
* ohne Buchenallee
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Anteile in %
Försterstraße
41
11
27
Kupferstraße*
39
13
44
21
30
40
sonst. AC
Ludwigsallee
Bewohner AC
Lousbergstraße
36
22
37
Nicht AC
Nizzaallee
124
41
76
62
25
96
Rütscher Straße
Bereich "N" Nizzaallee, 6 Uhr (01.02.2011)
Theresienstraße
20
5
9
Anteile Kennzeichen nach "Bewohner", "sonstige AC" und "nicht AC" je Straße
Weyhestraße
15
7
13
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
25
* ohne Buchenallee
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Anteile in %
Försterstraße
21
11
22
Kupferstraße*
20
18
36
9
41
36
sonst. AC
Ludwigsallee
Bewohner AC
Lousbergstraße
18
37
35
Nicht AC
Nizzaallee
64
32
59
30
42
83
Rütscher Straße
Bereich "N" Nizzaallee, 11 Uhr (01.02.2011)
Theresienstraße
13
6
9
Anteile Kennzeichen nach "Bewohner", "sonstige AC" und "nicht AC" je Straße
Weyhestraße
11
9
12
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
26
* ohne Buchenallee
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Anteile in %
Försterstraße
38
10
27
Kupferstraße*
39
15
44
25
30
36
sonst. AC
Ludwigsallee
Bewohner AC
Lousbergstraße
31
25
41
Nicht AC
Nizzaallee
122
41
73
58
31
92
Rütscher Straße
Bereich "N" Nizzaallee, 23 Uhr (01.02.2011)
Theresienstraße
21
6
9
Anteile Kennzeichen nach "Bewohner", "sonstige AC" und "nicht AC" je Straße
Weyhestraße
14
10
15
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
27
* ohne Buchenallee
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Anteile in %
Försterstraße
13
3
12
Kupferstraße*
15
3
23
6
14
sonst. AC
Ludwigsallee
Bewohner AC
Lousbergstraße
9
9
22
18
Nicht AC
Nizzaallee
49
14
37
Bereich "N" Nizzaallee (01.02.2011)
Rütscher Straße
22
12
53
9
2
6
Theresienstraße
Anteile "Dauer- / Mehrfachparker" (6 Uhr / 11 Uhr / 23 Uhr) je Straße
getrennt nach Kennzeichen "AC" und "nicht AC" und "Bewohner"
Weyhestraße
6
2
10
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
28
* ohne Buchenallee
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
94%
92%
Försterstraße
90%
angetroffene Kfz
86%
Kupferstraße*
82%
91%
94%
6 Uhr
Lousbergstraße
97%98%
11 Uhr
Ludwigsallee
97%98%96%
94%
91%
23 Uhr
Nizzaallee
91%
Bereich "N" Nizzaallee (01.02.2011)
Rütscher Straße
98%99%97%
89%
Theresienstraße
100%
96%
Anteil "legaler" Parker an allen angetroffenen Fahrzeugen je Straße und Zeitbereich
88%
79%
Weyhestraße
83%
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
29
25
Försterstraße
81 77
* ohne Buchenallee
0
50
100
150
200
250
300
350
400
Anzahl
67
43
Kupferstraße*
98
89
77
91
50
129
Nizzaallee
290
öffentliche Parkplätze
Ludwigsallee
152
gemeldete Kfz
Lousbergstraße
199
346
232
224
381
30 26
Theresienstraße
104
private Stellplätze
Rütscher Straße
Bereich "N" Nizzaallee (01.02.2011)
34 30
Weyhestraße
19
Anzahl der der gemeldeten Kfz, öffentlichen Parkplätze und private Stellplätze (geschätzt) je Straße
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
30
* ohne Buchenallee
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Anteile in %
Försterstraße
77
25
Kupferstraße*
67
43
91
Ludwigsallee
öffentliche Parkplätze
Lousbergstraße
89
77
50
30
26
Rütscher Straße Theresienstraße
224
381
private Stellplätze (geschätzt)
Nizzaallee
290
129
Bereich "N" Nizzaallee (01.02.2011)
Anteile der öffentlichen Parkplätze und privaten Stellplätze je Straße
Weyhestraße
34
30
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
31
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
angetroffene Kfz
6 Uhr
27
11
41
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
22
11
21
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Försterstraße
23 Uhr
27
10
38
~77 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
32
* ohne Buchenallee
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
angetroffene Kfz
6 Uhr
44
13
39
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
36
18
20
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Kupferstraße*
23 Uhr
44
15
39
~67 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
33
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
angetroffene Kfz
6 Uhr
37
22
36
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
35
37
18
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
41
25
31
23 Uhr
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Lousbergstraße
~89 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
34
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
angetroffene Kfz
6 Uhr
40
30
21
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
36
41
9
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Ludwigsallee
23 Uhr
36
30
25
~93 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
35
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
angetroffene Kfz
6 Uhr
76
41
124
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
59
32
64
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Nizzaallee
23 Uhr
73
41
122
~290 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
36
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
angetroffene Kfz
6 Uhr
96
25
62
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
83
42
30
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
92
31
58
23 Uhr
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Rütscher Straße
~224 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
37
0
10
20
30
40
angetroffene Kfz
6 Uhr
9
5
20
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
9
6
13
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
9
6
21
23 Uhr
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Theresienstraße
~30 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
38
0
10
20
30
40
angetroffene Kfz
6 Uhr
9
5
20
Kfz Nicht‐AC
sonstige Kfz AC
11 Uhr
9
6
13
Bewohner Bereich "N"
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - Weyhestraße
23 Uhr
9
6
21
~34 öffentliche
Parkplätze
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
39
* ohne Buchenallee
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
angetroffene Kfz
6 Uhr
358
155
342
Bewohner
sonstige Kfz AC
11 Uhr
188
204
293
Nicht‐AC
Erhebung am Dienstag, den 01.02.2011
Angetroffene Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum
23 Uhr
348
169
337
Untersuchung Anwohnerparkbereich "N" - gesamter Bereich*
~902 öffentliche
Parkplätze*
Bewohnerparken – Bereich „N“ (Nizzaallee)
40