Vorlage-Sammeldokument

Verwaltungsausschuss Neufassung Nr. VI-DS-05334-NF-01 Status: öffentlich Eingereicht von Dezernat Stadtentwicklung und Bau Betreff: Bau- und Finanzierungsbeschluss Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus Nr. 298 Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): Gremium voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit Verwaltungsausschuss 04.04.2018 Beschlussfassung Beschlussvorschlag: 1. Die Baumaßnahme Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus Nr. 298 wird realisiert (Baubeschluss gemäß § 13, Absatz 7, Ziffer 1 der Hauptsatzung in der derzeit gültigen Fassung). 2. Die Gesamtkosten für den Bau betragen 1.040.100 € (brutto) bei einem Stadtanteil von 861.100 € (brutto). Darin enthalten sind 60.100 € (brutto) für die Stadtbeleuchtungsanlagen, welche aus dem Ergebnishaushalt zu finanzieren sind. 3. Die Auszahlungen sind im PSP-Element "Deckenbauprogramm" (7.0000639.700) in den Haushaltsjahren wie folgt geplant: 2018: 524.000 € (brutto) 2019: 277.000 € (brutto) 4. Die Aufwendungen sind im Innenauftrag "Straßenbeleuchtung-investiv" (106654100010) in den Haushaltsjahren wie folgt geplant: 2018: 36.100 € (brutto) 2019: 24.000 € (brutto) 5. Die überplanmäßige Auszahlung nach § 79 (1) SächsGemO für das Haushaltsjahr 2018 i. H. v. 144.000 € im PSP-Element „Deckenbauprogramm" (7.0000639.700) wird bestätigt. Die Deckung erfolgt aus dem PSP-Element " Straßenbau in Ortsteilen" (7.0000587.700). 6. Die überplanmäßige Aufwendung nach § 79 (1) SächsGemO für das Haushaltsjahr 2018 i. H. v. 36.100 € im Innenauftrag „Straßenbeleuchtung - investiv“ (106654100010) wird bestätigt. Die Deckung erfolgt aus dem PSP-Element 1.100.61.1.0.01.01 – Steuern, allgemeine Zuweisungen, Umlagen, Sachkonto 31120000 – investive Schlüsselzuweisungen. Im PSP-Element "Straßenbau in Ortsteilen " (7.0000587.700) werden in 2018 Mittel in gleicher Höhe gesperrt. 7. Das Dezernat Stadtentwicklung und Bau wird beauftragt, eine Kostenteilungs- und Leistungsabgrenzungsvereinbarung mit der LVB GmbH, über 179.000 € abzuschließen. 1/6 Übereinstimmung mit strategischen Zielen: Finanzielle Auswirkungen nein x wenn ja, Kostengünstigere Alternativen geprüft nein x ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung Folgen bei Ablehnung nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)? nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung Im Haushalt wirksam Ergebnishaushalt von bis Aufwendungen Finanzhaushalt wo veranschlagt 2018 2019 60.100 106654100010 2018 2019 801.000 7.0000639.700 Einzahlungen Auszahlungen Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? Folgekosten Einsparungen wirksam Zu Lasten anderer OE Höhe in EUR Erträge nein von wenn ja, bis Höhe in EUR (jährlich) wo veranschlagt Ergeb. HH Erträge Ergeb. HH Aufwand Nach Durchführung der Ergeb. HH Erträge Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Aufwand (ohne Abschreibungen) Ergeb. HH Aufwand aus jährl. Abschreibungen Auswirkungen auf den Stellenplan Beantragte Stellenerweiterung: x nein wenn ja, x nein ja, Vorgesehener Stellenabbau: Beteiligung Personalrat 2/6 Sachverhalt: 1. Grundlagen - Die Maßnahme ist Bestandteil des „Mittelfristigen Investitionsprogrammes im Straßenund Brückenbau 2013 – 2020“ mit Beschluss Ratsversammlung am 18.09.2013 (RBV1774/13), Anlage 3/ Nummer 54 - Die Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus-Nr. 298 ist im Deckenbauprogramm 2017/2018 enthalten - Vorentwurf Straßenbau und Kostenermittlung nach der „Anweisung zur Kostenermittlung und zur Veranschlagung von Straßenbaumaßnahmen“ (AKVS), Stand 12.01.2018 - Haushaltssatzung 2017/2018 vom 01.02.2017 2. Veranlassung und Zielstellung Die Engelsdorfer Straße zwischen Kreisverkehr und Arthur-Winkler-Straße ist als Hauptverkehrsstraße Bestandteil des Straßenhauptnetzes der Stadt Leipzig. Sie besitzt durch ihre Lage zwischen der nördlich verlaufende B 6 und der vom Kreisverkehr in Richtung Süden abgehenden Baalsdorfer Straße (S 78) eine bedeutende Verbindungsfunktion. Der östliche Abschnitt der Engelsdorfer Straße bis zum Gebäude-Nr. 298 dient der Haupterschließung des alten Ortskerns von Engelsdorf. Auf der Grundlage der Erfassung der Straßenschäden des Straßenhauptnetzes der Stadt Leipzig erfolgte auf der Basis der bestehenden Maßnahmenlisten eine aktualisierte Straßenzustandsbewertung durch das Verkehrs- und Tiefbauamt. Der Straßenzustand der Engelsdorfer Straße wurde mit der Zustandsnote 5 (genügend) bewertet. Der Zustand der Fahrbahn und der Seitenanlagen gewährleistet in keinem Umfang die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. An mehreren Stellen wurden Unebenheiten bzw. Fehlstellen in der aus Natursteinkleinpflaster bestehenden Fahrbahnoberfläche mit Asphalt geflickt. Die Gehbahnen sind stark uneben und es besteht dadurch eine erhöhte Stolpergefahr. Seit dem Jahr 2004 gehen Bürgerschreiben in der Stadt Leipzig ein, die aufgrund des schlechten Zustandes der Engelsdorfer Straße die Notwendigkeit einer dringenden Sanierung dieser zum Inhalt haben. In der Engelsdorfer Straße verkehren die Buslinien 72, 73 und 172 der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH, die u.a. dem Schülerverkehr zur Grundschule und zum Gymnasium Engelsdorf dienen. Die im Baubereich liegenden Bushaltestellen sind nicht behindertengerecht ausgebaut. In einem Teilabschnitt der Fahrbahn befindet sich eine stillgelegte Gleisanlage der LVB GmbH, welche nicht mehr genutzt und mehrfach partiell mit Asphalt überzogen ist. Durch den derzeitigen Zustand der Straße wird der gesundheitsrelevante Lärmpegel über 65 dB (A) tags und/oder 55 dB (A) nachts überschritten. 3. Alternative bei Nichtrealisierung der geplanten Baumaßnahme Die Alternative bei Nichtrealisierung der Baumaßnahme wäre die Beibehaltung des gegenwärtigen Zustandes mit den benannten verkehrlichen Problemen und baulichen 3/6 Mängeln. Außerdem steigt ohne den Ausbau der Engelsdorfer Straße der im Ergebnishaushalt zu erbringende Instandhaltungsaufwand jährlich weiter an, womit dieser Aufwand immer unwirtschaftlicher wird. 4. Beschreibung der Maßnahme Mit der vorgesehenen Maßnahme wird die Fahrbahn im 1. Abschnitt zwischen Haus Nr. 298 und Arthur-Winkler-Straße auf einer Länge von 280 m in vollgebundener Bauweise mit einer Asphaltbefestigung in einer Stärke von 36 cm ausgebaut. Der stärker befahrene 2. Abschnitt zwischen Arthur-Winkler-Straße und Kreisverkehr erhält einen 38 cm starken vollgebundenen Aufbau auf einer Strecke von 160 m. Die vorhandenen Gehwege werden in grauem Betonsteinpflaster ohne Fase befestigt. Im Bereich der Einmündung zur verkehrsberuhigten Eberlestraße wird dieser durchgehend gestaltet. Die bestehende Fußgängersignalanlage wird rekonstruiert und an die baulichen Bedingungen angepasst. Die Abgrenzung von Fahrbahn und Gehweg erfolgt mit 12 cm hohen Hochborden. Zufahrten, die Einmündung der Eberlestraße und die Fußgängersignalanlage erhalten eine Bordabsenkung auf 3 cm. Im Baubereich befinden sich vier Bushaltestellen. Ebenso wie die Fußgängersignalanlage werden diese behindertengerecht ausgebaut und mit einem Blindenleitsystem versehen. Die Ableitung des Oberflächenwassers erfolgt in zu erneuernde Straßenabläufe und Anschlussleitungen, welche an den vorhandenen Mischwasserkanal angebunden werden. Im gesamten Baubereich wird die alte Straßenbeleuchtungsanlage abgebaut und eine neue Beleuchtungsanlage errichtet. Im Zuge der Maßnahme werden die stillgelegten Gleise der LVB (GmbH) zurück gebaut. Im Vorfeld zur Straßenbaumaßnahme verlegen die Leipziger Wasserwerke eine Trinkwasserleitung neu und sanieren den Abwasserkanal. 5. Finanzierung Grundlagen Die Gesamtkosten für die Baumaßnahme betragen 1.040.000 Euro brutto. Die Planungskosten für die Leistungsphasen 3 - 6 wurden bzw. werden aus Planungsmitteln des Verkehrs- und Tiefbauamtes geleistet. Die Planungskosten für die Leistungsphasen 7 - 9 wurden dem Fahrbahnausbau zu geschlagen. Die Kosten für den Gleisrückbau der stillgelegten Gleisanlage einschließlich Wiederherstellung der Fahrbahn im ehemaligen Gleisbereich betragen 179.000 €. Diese Kosten trägt die LVB (GmbH) zu 100 %, geregelt in einem Koordinierungsvertrag. Straßenausbaubeiträge Die Engelsdorfer Straße ist im Straßennetz vom Kreisverkehr bis Arthur-Winkler-Straße als Hauptverkehrsstraße und von der Arthur-Winkler-Straße bis zum Haus-Nr. 298 als Haupterschließungsstraße eingestuft. 4/6 Aus diesem Grund werden für den 1. Abschnitt Arthur-Winkler-Straße bis Haus-Nr. 298 Straßenausbaubeiträge in Höhe von 50 % angesetzt. Für den 2. Abschnitt Kreisverkehr bis Arthur-Winkler-Straße sind Straßenausbaubeiträge in Höhe von 25 % anzusetzen. Für die Baumaßnahme werden Fördermittel beim Landesamt für Straßenbau und Verkehr beantragt. Da aufgrund der derzeitigen finanziellen Situation im Rahmen des Programms „Kommunaler Straßen- und Brückenbau“ nicht mit einer Bestätigung von Zuwendungen gerechnet werden kann, das Vorhaben jedoch im Zusammenhang mit der gemeinsamen Bauausführung mit den Leipziger Wasserwerken und der stetigen Gewährleistung der Verkehrssicherheit eine hohe bauliche Priorität besitzt, geht der vorliegende Beschluss von einer vollständigen städtischen Eigenfinanzierung aus. Ermittlung der Baukosten: Gesamt Straßenbau Stadtbeleuchtung Lichtsignalanlage Gleisrückbau 1. BA 2018 746.100 € 60.100 € 54.900 € 179.000 € 1.040.100 € 469.100 € 36.100 € 54.900 € 179.000 € 739.100 € 2. BA 2019 277.000 € 24.000 € 0€ 0€ 301.000 € Damit ergibt sich folgender Finanzierungsansatz: PSP-Element Gesamt Gesamt 1. BA 2018 2. BA 2019 1.040.100 € 739.100 € 301.000 € davon Aufwand Beleuchtung 106654100010 60.100 € 36.100 € 24.000 € Auszahlungen Straßenbau/LSA 7.0000639.700 801.000 € 524.000 € 277.000 € Kostenteilungsverein barung LVB Gleisrückbau 179.000 € 179.000 € 0€ Stadtanteil 861.100 € 560.100 € 301.000 € 6. Folgekosten Die Baumaßnahme umfasst keinen Neubau sondern den Umbau einer vorhandenen Verkehrsanlage. Durch den Umbau entstehen keine Folgekosten. 7. Grunderwerb Grunderwerb ist für die Straßenbaumaßnahme nicht erforderlich. 8. Kinderfreundlichkeit/Barrierefreiheit 5/6 Durch den Ausbau der Gehwege werden Unebenheiten entfernt und damit die Nutzung für Behinderte verbessert. Vor der Kindertagesstätte wird die Fußgängersignalanlage rekonstruiert und mit Bodenindikatoren versehen. Im Baubereich liegen 4 Bushaltestellen, welche ebenfalls behindertengerecht ausgebaut werden. 9. Bauzeit und Umleitung Die Engelsdorfer Straße wird in 2 Abschnitten in den Jahren 2018 und 2019 realisiert. Der erste Abschnitt beginnt am Haus Nr. 298 und endet in der Arthur-Winkler-Straße. Der zweite Abschnitt verläuft von der Arthur-Winkler-Straße bis zum Kreisverkehr. Die Leipziger Wasserwerke beginnen in den jeweiligen Abschnitten mit dem Leitungsbau. Der Straßenbau erfolgt im Anschluss durch die Stadt Leipzig. Eine separate Umleitungskonzeption wird erarbeitet und rechtzeitig in der Presse veröffentlicht. Die Erreichbarkeit für Anlieger-, Andienungs- und Rettungsverkehr wird unter Baustellenbedingungen gewährleistet. 10. Sonstiges  Altlasten/Abfall Zur Thematik erfolgten Bodenuntersuchungen. Die Untersuchung der ungebundenen Schichten ergab, dass alle Schichten als nicht gefährlicher Abfall deklariert sind.  Kampfmittel Kampfmittel können im Baubereich nicht ganz ausgeschlossen werden. Eine visuelle Beobachtung wird durchgeführt.  Anliegerinformation Die Anliegerinformationsveranstaltung zur Erhebung der Straßenausbaubeiträge ist für das 1. Quartal 2018 vorgesehen. Anlagen: Anlage 1 Anlage 2 Anlage 3 Anlage 4 Anlage 5 neu Anlage 6 neu – Prüfkatalog Strategische Ziele Engelsdorfer Straße – Zusammenfassung Engelsdorfer Straße – Fotodokumentation Engelsdorfer Straße – Übersichtsplan Engelsdorfer Straße – Lageplan 1 Engelsdorfer Straße – Lageplan 2 Engelsdorfer Straße 6/6 Prüfkatalog Prüfung der Übereinstimmung mit dem strategischen Ziel: Schaffung von Rahmenbedingungen für den Erhalt bzw. die Neuschaffung von Arbeitsplätzen Wenn relevant angekreuzt wurde, dann bitte alle folgenden Indikatoren bewerten: verbessert gesichert verschlechtert Begründung keine in Vorlage Auswirkung Seite 1 1 Arbeitsplatzsituation ☐ ☐ ☐ ☒ 2 Ausbildungsplatzsituation ☐ ☐ ☐ ☒ 3 finanzielle Situation der Unternehmen: sie wird durch städtische Entscheidung (z. B. zu Steuern, Gebühren, Preisen für Gas-WasserStrom) ☐ ☐ ☐ ☒ negative Auswirkung keine Auswirkung ☐ ☒ 4 Bedeutung des Vorhabens für wirtschaftliche Entwicklung positive Auswirkung ☐ hoch ☐ mittel 5 Finanzierung tadt Leipzig 1.15/016/01.12 1) ☐ niedrig private Mittel Drittmittel/ Fördermittel ☐ ja ☐ ja ☒ nein ☒ nein Das Ausfüllen der Seitenangabe ist dem Einreicher freigestellt. finanzielle Folgewirkungen für die Stadt ☒ ja ☐ nein keine Auswirkung ☐ Prüfkatalog Prüfung der Übereinstimmung mit dem strategischen Ziel: Schaffung von Rahmenbedingungen für eine ausgeglichenere Altersstruktur. Das Handeln der Stadt richtet sich auf Kinder, Jugendliche und Familien mit Kindern aus. Wenn relevant angekreuzt wurde, dann bitte alle folgenden Indikatoren bewerten: Indikatoren verbessert auf bisherigen Niveau verschlechtert keine Auswirkung 1 Vorschulische Bildungs- ☐ ☐ ☐ ☒ 2 Schulische Bildungsangebote, Ausbildung und Studium (Qualität, Vielfalt, Erreichbarkeit, Quantität/Umfang) ☐ ☐ ☐ ☒ 3 Wohnbedingungen für Kinder, Jugendliche und Familien (Angebot, Attraktivität, Vielfalt, Infrastruktur) ☒ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☒ 5 Gesundheit und Sicherheit von Kindern und Jugendlichen/Schutz vor Gefahren ☒ ☐ ☐ ☐ 6 Integration von Kindern und Jugendlichen mit Behinderungen oder Migrationshintergrund ☐ ☐ ☐ ☒ 7 Finanzielle Bedingungen von Familien ☐ ☐ ☐ ☒ hat stattgefunden ist vorgesehen ist nicht vorgesehen ☐ ☐ ☒ und Betreuungsangebote (Qualität, Vielfalt, Erreichbarkeit, Quantität/Umfang) 4 Kultur- und Freizeitangebote, Möglichkeiten zum Spielen, Sporttreiben und Treffen sowie Naturerfahrungen für Kinder, Jugendliche und Familien Indikator 8 Beteiligung von Kindern, Jugendlichen und Familien bei der zu treffenden Entscheidung Stadt Leipzig 01.15/016/01.12 1) Das Ausfüllen der Seitenangabe ist dem Einreicher freigestellt. Begründung in Vorlage Seite 1 Begründung in Vorlage, Seite 1 Verkehrs- und Tiefbauamt Bau- und Finanzierungsbeschluss Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus Nr. 298 15.01.2018 Zusammenfassung Die Engelsdorfer Straße besitzt eine wichtige Bedeutung für die Erschließung des Ortskerns Engelsdorf sowie auch für die Nord-Süd-Verbindung zwischen der B6 und der S 78 (Baalsdorfer Straße). Die Fahrbahnoberfläche aus Natursteinkleinpflaster weist massive Schäden auf. In einem Teilabschnitt werden diese durch stillgelegte Gleise verstärkt. Der gesundheitsrelevante Lärmpegel wird an Tages- und Nachtzeiten überschritten. Im Zuge der Straßenzustandsbewertung des Verkehrs- und Tiefbauamtes erhielt die Engelsdorfer Straße die Zustandsnote 5. Mit der vorgesehenen Maßnahme erhält die Fahrbahn einen Asphaltoberbau in vollgebundenen Bauweise auf einer Strecke von insgesamt 440 m. Die stillgelegten Gleise werden zurück gebaut und ebenso durch einen Asphaltoberbau ersetzt. Die beidseitig der Straße vorhandenen Gehwege erhalten eine Befestigung durch Betonsteinpflaster. Durch die Sanierung der Engelsdorfer Straße können zudem eine Fußgängersignalanlage sowie vier Bushaltestellen erneuert werden. Alle Anlagen werden mit einem Blindenleitsystem versehen. Die Straßenbeleuchtungsanlage wird erneuert. Für den Baubereich ist im 1. Abschnitt vom Haus Nr. 298 bis zur Arthur-Winkler-Straße die Erhebung von Straßenausbaubeiträgen in Höhe von 50 % und im 2. Abschnitt von der Arthur-Winkler-Straße bis zum Kreisverkehr in Höhe von 25 % anzusetzen. Finanzierung: PSP-Element Gesamt Gesamt 1. BA 2018 2. BA 2019 1.040.100 € 739.100 € 301.000 € davon Aufwand Beleuchtung 106654100010 60.100 € 36.100 € 24.000 € Auszahlungen Straßenbau / LSA 7.0000639.700 801.000 € 524.000 € 277.000 € 179.000 € 179.000 € 0€ 861.100 € 560.100 € 301.000 € Kostenteilungsvereinbarung LVB Gleisrückbau Stadtanteil Die Engelsdorfer Straße wird in verschiedenen Abschnitten realisiert. Die Erreichbarkeit für Anlieger-, Andienungs- und Rettungsverkehr wird unter Baustellenbedingungen gewährleistet. Bau- und Finanzierungsbeschluss Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus Nr. 298 Schlechter Fahrbahnzustand in Fahrbahn und Gehwegen, Blickrichtung Kreisverkehr Verstärkt auftretende Unebenheiten im Bereich der stillgelegten Gleisanlagen, Abschnitt zwischen Arthur-Winkler-Straße und Haus Nr. 298 Bau- und Finanzierungsbeschluss Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus Nr. 298 Schlechter Fahrbahnzustand auf Höhe der Fußgängersignalanlage A 14 os er Perm Stra ße B6 A 14 er Straß Permos B6 e tr. rS rfe o d ls . ge Str En er en h A lt S 78 H irs c hf eld er S tr. K 6521 K 6520 K 6520 Brandiser Str. B ra ndis er S tr. Ba als do rfe r St r. Zweinau ndo rfer Str. Baalsdorfer Str. S 78 S 78 Baumaßnahme Apelsteinallee 3 04416 Markkleeberg Tel.034297/48519 Fax:034297/48520 Stadt Leipzig Ausbau Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis Haus-Nr. 298 im OT Engelsdorf Vorentwurf Auftraggeber Bearbeitet STADT LEIPZIG Verkehrs- und Tiefbauamt Abt. Straßenentwurf Prager Straße 118, Haus C 04317 Leipzig Geprüft Index Lahs Übersichtskarte Datum 01/18 Maßstab Vertragsnr. OHNE 576 Zeich.-Nr. 02 3 Arthur-Winkler-Straße Gehweg - Betonpflaster (200 x 100 x 80 mm; grau; Oberbau 30 cm) Fahrbahn - Asphalt Zufahrt - Betonpflaster (200 x 100 x 80 mm; grau; Bk 0,3; Oberbau 60 cm) Bushaltewartefläche - Betonpflaster ( 200 x 100 x 80 mm; grau; Oberbau 30 cm) Zufahrt Nebenstraße - Natursteinkleinpflaster (100 mm; Bk 1,0; Oberbau 60 cm) Zufahrt Werkstoffhof u. Fuhrunternehmen - Asphalt mit Prägemuster Rechteckpflaster Parkstellflächen Natursteinpflaster (100 mm; Bk 1,0; Oberbau 60 cm) Grünfläche 0.1+57.150 1 Blindenleitsystem an Bushaltestelle und LSA Tür 2 Bordabsenkung auf 3 cm Fahrbahnquerneigung Beleuchtungsmast 273 KF 134.72 134.95 Straßenablauf ( 300 x 500 mm) mit Anschlussleitung DN 150 271 267 269 Tor Tor 0+235.00 km TS = 104.95 m H = 500.00 m f = -0.05 m 265 KF 135.44 S134. 53 +1.10% 61.84 m Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt 274 S134. 72 S134. 97 -0.50% 50.00 m Neigungsbrechpunkt mit Angabe von: Station, Höhe Tangentenschnittpunkt, Ausrundungshalbmesser, Stichhöhe 270 272 134 län Ge .16 .38 134Stufe 1. der 9 S135.08 S135.1 266 268 Stadt Leipzig Verkehrs- und Tiefbauamt 1 Unterlage: 06 Blatt Nr. 01 Reg. Nr. DHHN 2016 ETRS 89 Ausschreibungsunterlage bearbeitet: gezeichnet: 34 .00 geprüft: Engelsdorfer Straße vom Kreisverkehr bis zur Haus-Nr. 298 Lageplan 2 Maßstab St raß e KF 134.48 he ne r Tor Alt 1 : 250 ße Gehweg - Betonpflaster (200 x 100 x 80 mm; grau; Oberbau 30 cm) 2 Fahrbahn - Asphalt Zufahrt - Betonpflaster (200 x 100 x 80 mm; grau; Bk 0,3; Oberbau 60 cm) Bushaltewartefläche - Betonpflaster ( 200 x 100 x 80 mm; grau; Oberbau 30 cm) Zufahrt Nebenstraße - Natursteinkleinpflaster (100 mm; Bk 1,0; Oberbau 60 cm) Zufahrt Werkstoffhof u. Fuhrunternehmen - Asphalt mit Prägemuster Rechteckpflaster Parkstellflächen Natursteinpflaster (100 mm; Bk 1,0; Oberbau 60 cm) Grünfläche mit Rasenansaat Baumscheibe mit Baumneupflanzung und Rasenansaat 4 Ausbau Gleise Blindenleitsystem an Bushaltestelle und LSA 274 Bordabsenkung auf 3 cm 287 289 Fahrbahnquerneigung +0.500% 134 län Ge .16 .38 134Stufe 1. 0+280.00 km TS = 133.25 m der 31.000m Beleuchtungsmast Straßenablauf ( 300 x 500 mm) mit Anschlussleitung DN 150 0+235.00 km TS = 104.95 m H = 500.00 m f = -0.05 m Tür 279 Gelä n der 134 To r ,74 285 Müll -0.50% +1.10% 50.00 m 61.84 m Neigungsbrechpunkt mit Angabe von: Station, Höhe Tangentenschnittpunkt, Ausrundungshalbmesser, Stichhöhe Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt M10 34 .00 Gelä n der 283 2 KF 134.5 4 1. Stufe 134.50 Tor 276 134.4 4 Tor 134.4 7 Tür 13 1. S4.66 t ufe Tür Tor Tor KF 134.48 Tor 18. S=133.76 S=133.73 Stadt Leipzig Verkehrs- und Tiefbauamt S=133.60 00 2.80 278 S=133.29 S=133.34 00 134.45 KF 134.63 282 Blatt Nr. 02 Reg. Nr. S=133.27 DHHN 2016 ETRS 89 bearbeitet: gezeichnet: Tür Tor S=134.18 S=134.01 134.66 1. Stufe geprüft: S=133.90 Engelsdorfer Straße S=133.89 2.55 Engelsdorfer Straße Tor vom Kreisverkehr bis zur Haus-Nr. 298 S=133.35 Maßstab 292 34.00 18.00 15.00 Bauende Trasse 2 0.0+ 0.280 3 0.2+65.00 0.2+37.15 0.2+25.05 0.2+4.00 0.2+3.45 288 Lageplan Tür Tor 280 06 Ausschreibungsunterlage 4.10 15. S=133.29 Unterlage: 1 : 250