Vorlage-Sammeldokument

Der Oberbürgermeister Vorlage Vorlage-Nr: Status: AZ: Datum: Verfasser: Federführende Dienststelle: Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Beteiligte Dienststelle/n: FB 61/1086/WP17 öffentlich 08.11.2018 Dez. III / FB 61/300 Neu- und Ausbau der Radroute im Zuge der ehemaligen Bahntrasse Aachen-Jülich Ausführungsbeschluss Beratungsfolge: Datum Gremium Zuständigkeit 09.01.2019 30.01.2019 21.02.2019 Bezirksvertretung Aachen-Mitte Bezirksvertretung Aachen-Haaren Mobilitätsausschuss Anhörung/Empfehlung Anhörung/Empfehlung Entscheidung Beschlussvorschlag: Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Planung der Radroute im Zuge der ehemaligen Bahntrasse Aachen-Jülich zustimmend zur Kenntnis. Sie empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, auf Grundlage der vorliegenden Pläne von November 2018 („Bahntrassenradweg Aachen - Jülich, 3.Bauabschnitt“, Lagepläne E2, E3, E4, E5, E6) den Ausführungsbeschluss zu fassen. Die Bezirksvertretung Aachen - Haaren nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Planung der Radroute im Zuge der ehemaligen Bahntrasse Aachen-Jülich zustimmend zur Kenntnis. Sie empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, auf Grundlage der vorliegenden Pläne von November 2018 („Bahntrassenradweg Aachen - Jülich, 3.Bauabschnitt“, Lagepläne E2, E3, E4, E5, E6) Ausführungsbeschluss zu fassen. Der Mobilitätsausschuss nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Planung der Radroute im Zuge der ehemaligen Bahntrasse Aachen-Jülich zustimmend zur Kenntnis. Er fasst auf Grundlage der vorliegenden Pläne von November 2018 („Bahntrassenradweg Aachen - Jülich, 3.Bauabschnitt“, Lagepläne E2, E3, E4, E5, E6) den Ausführungsbeschlussbeschluss. Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 1/7 Finanzielle Auswirkungen JA NEIN x PSP-Element 5-120102-900-06100-300-1 Fortgeschriebe- Gesamt- Ansatz Auswirkungen 2018* Einzahlungen -163.200 -163.200 -623.000 -623.000 -1.142.300 -1.580.300 Auszahlungen 750.400 750.400 963.600 963.600 1.714.000 2.357.000 Ergebnis 587.200 587.200 340.600 340.600 571.700 776.700 + Verbesserung / ner Ansatz 2018 Ansatz Fortgeschriebe- Investive ner Ansatz 2019 ff. 2019 ff. 0 0 Deckung ist gegeben Deckung ist gegeben - Verschlechterung Gesamt- bedarf*** bedarf (alt) (neu) PSP-Element 4-120102-948-9 konsumtive Ansatz Auswirkungen 2018** Ertrag Fortgeschriebener Ansatz 2018 Ansatz Fortgeschriebener Ansatz 2019 ff. 2019 ff. Folgekos- Folgekos- ten (alt) ten (neu) -5.800 -5.800 -17.000 -17.000 0 0 29.600 29.600 26.400 26.400 0 0 Abschreibungen 37.000 37.000 33.000 33.000 0 0 Ergebnis 60.800 60.800 42.400 42.400 0 0 Personal-/ Sachaufwand + Verbesserung / - Verschlechterung 0 0 Deckung ist gegeben Deckung ist gegeben *Haushaltsansatz Auszahlungen 2018 i.H.v. 241.600 € zzgl. Ermächtigungsübertragung aus dem Haushaltsjahr 2017 i.H.v. 508.800 € **Haushaltsansatz 2018 Personal-/Sachaufwand i.H.v. 8.400 € und Abschreibungen i.H.v. 10.500 € zzgl. Ermächtigungsübertragung aus dem Haushaltsjahr 2017 i.H.v. 21.200 € bzw. 26.500 € Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen rd. 2.455.000 € zzgl. Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 120.000 €, zusammen 2.575.000 €. Hiervon sind Auszahlungen/Aufwand von 1.840.000 € (1.770.000 € zzgl. Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 70.000 €) aus den oben dargestellten, im Haushaltsplan 2018 eingeplanten Mitteln gedeckt. ***Die verbleibenden Mehrkosten i.H.v. 735.000 € (685.000 € zzgl. Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 50.000 €) wurden für die Haushaltsplanung 2019 haushaltsneutral angemeldet. Dazu wird der Sonderposten „Stellplatzablöse“ in entsprechender Höhe aufgelöst. Die damalige Einzahlung deckt die investive Auszahlung, die ertragswirksame Auflösung des Bestandskontos (Sonderposten „Stellplatzablöse“) deckt den Aufwand. Die Bereitstellung der zusätzlichen Mittel erfolgt vorbehaltlich der Rechtskraft des Haushalts 2019. Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 2/7 Erläuterungen: Anlass Die gemeinsam mit der StädteRegion Aachen entwickelte Radroute entlang der ehemaligen Bahntrasse Aachen – Jülich wird eine hochwertige regionale Radverbindung von Jülich, Alsdorf, Würselen über Aachen-Haaren in die Aachener Innenstadt schaffen, die auch bisherige Nicht-Radler oder Berufspendler motivieren soll, das Fahrrad stärker für Fahrten im Alltag zu nutzen. Insgesamt umfasst das Projekt vier Bauabschnitte: Die Abschnitte in Würselen und in Alsdorf wurden 2015 fertiggestellt und führen überwiegend über die ehemalige Bahntrasse. Der dritte Bauabschnitt verläuft auf Aachener Stadtgebiet zwischen Friedenstraße über den Schwarzen Weg zum Prager Ring/Grüner Weg. Die Verwaltung erhält seit der Fertigstellung der Abschnitte in Alsdorf und Würselen regelmäßig Anfragen, wann die Fortführung des Weges in Aachen gebaut wird. Sachstand In der Sitzung des Mobilitätsausschusses vom 05.07.2018 wurde einstimmig der Planungs – und Ausführungsbeschluss gefasst. Vorher haben am 20.06.2018 die Bezirksvertretungen Aachen - Mitte und Aachen - Haaren dem Mobilitätsausschuss empfohlen, den Planungs – und Ausführungsbeschluss zu fassen. Der Anregung der Bezirksvertretung Aachen – Haaren, auf die Abfahrten des Geh- und Radweges vor der Brücke über die Wurm aus Richtung Haaren zu verzichten, ist der Mobilitätsausschuss nicht gefolgt. Es sollen jedoch diese Abfahrten - wie von der Verwaltung vorgeschlagen - gestaltet und dann später nach einer Beobachtungszeit evaluiert und neu bewertet werden. Anschließend wurden die notwendigen Abstimmungen aller Versorgungsträger, des Aachener Stadtbetriebes und des Fachbereiches Umwelt eingeholt. Im Rahmen des „Landschaftspflegerischen Begleitplanes“ wurde eine Untersuchung über die mögliche Quartiernutzung des Brückenrelikts durch Fledermäuse notwendig. Der Gutachter hat eine Quartiernutzung durch Fledermäuse ausgeschlossen und empfohlen, zukünftig an den neuen Brückenköpfen ein Quartierpotential für Fledermäuse und auch Nistmöglichkeiten für Vögel zu schaffen. Unabhängig davon wurde in der Sitzung des Städteregionsausschusses vom 27.09.2018 ein Antrag von CDU und BÜNDNIS 90 DIE GRÜNEN (Fraktionen im Städteregionstag Aachen) zur „Erarbeitung eines Regio-Tram-Projektes“ behandelt, der sich auf den gleichen Streckenabschnitt bezieht. Die Verwaltung der StädteRegion wurde beauftragt, gemeinsam mit den Kommunen des Nordkreises, der Stadt Aachen und dem AVV ein Regio-Tram-Projekt als ergänzenden Baustein des EuregiobahnNetzes zu erarbeiten und fortlaufend zu informieren. Als mögliche Linienführung wurde eine Strecke von Baesweiler über Alsdorf, Würselen, Haaren, Nordbahnhof Aachen bis zum Bushof beschrieben. Eine Behandlung des Themas in den Gremien der Stadt Aachen steht an. Planung In der aktuellen Ausführungsplanung wurden Details zum Anschluss an den Prager Ring konkretisiert sowie die derzeit möglichen Anpassungen des jetzt geplanten Geh- und Radweges und einer möglichen „Regio-Tram“ abgeschätzt. Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 3/7 Abschnitt Grüner Weg bis Wurmbrücke (Lagepläne E2,E3,E4) Ab dem Abzweig Grüner Weg in Höhe Haus Nr. 96 / Mittelinsel wird der Radverkehr zum Knoten Prager Ring / Grüner Weg / Schwarzer Weg auf einen 2,50 breiten Schutzstreifen geleitet. In Richtung Innenstadt werden die Radfahrer über den Grünen Weg bis zur Kreuzung Grüner Weg / Lombardenstraße / Passstraße geführt. Eine zukünftige Weiterführung des separaten Rad – und Gehweges Aachen-Jülich bis zur Jülicher Straße/Nordbahnhof parallel der gewidmeten Bahntrasse am Grünen Weg ist sinnvoll und weiterhin das Ziel der Verwaltung. Folgende Änderungen wurden in die neuen Lagepläne eingearbeitet:  Hinter einer baulich geschützten Rampe wird der Radverkehr vom nicht benutzungspflichtigen Rad – und Gehweg auf die Fahrbahn geleitet. Statt der ursprünglich geplanten Leitschwellen wird der Einbau einer Verkehrsinsel zu Beginn des Schutzstreifens vorgesehen, um hier den Kfz-Verkehr und den Radverkehr baulich voneinander zu trennen.  Für Radfahrer, die von der Straße „Schwarzer Weg“ geradeaus fahren wollen, besteht die Wahlfreiheit zwischen der Nutzung der Fahrbahn „Grüner Weg“ oder des parallelen freigegebenen Gehwegs. Für letztere Möglichkeit wird die entsprechende Auffahrmöglichkeit durch eine Nullabsenkung auf ca. 7 m Länge in der Planung vorgesehen.  Zusätzlich werden im Knotenbereich zwischen den Straßen „Grüner Weg“ und „Schwarzer Weg“ in beiden Fahrtrichtungen Leitlinien markiert, um die Querung des Knotens für Radfahrer zu erleichtern.  Um Fußgängern und Radfahrern aus Richtung „Schwarzer Weg“ die Erreichbarkeit der Nebenanlagen in Richtung des Prager Ringes zu erleichtern, soll ein separater Geh – und Radweg neben der Lichtsignalanlage eingerichtet werden.  Weiterhin wird die Zufahrt zur Kleingartenanlage über die Straße „Schwarzer Weg“ etwa 30 m in Richtung Norden auf das städtische Grundstück verlegt - statt der bisherigen Führung über das Grundstück der DB Netz (gewidmete Bahnfläche).  Auf die Einrichtung der ursprünglich geplanten Fahrradstraße zwischen dem Aufstellbereich an der Lichtsignalanlage und dem Beginn des neuen Geh – und Radweges wurde verzichtet. In einem kurzen Abschnitt von nur ca. 50 m hätte es 3 verschiedene Ausschilderungen und Markierungen von unterschiedlichen Verkehrsflächen gegeben. Stattdessen soll vom Prager Ring aus kommend eine sogenannte „Piktogrammkette“ in der Fahrspur des Einmündungsbereichs „Schwarzer Weg“ markiert werden.  Zur Betonung des neuen Geh – und Radweges wird eine bauliche Einengung auf ca. 3,50 m im Übergang von der Fahrbahn angelegt; beidseitig soll das Verkehrszeichen 240 „Gemeinsamer Geh – und Radweg“ aufgestellt wird (siehe Lageplan E2). Die geplante Trasse verläuft über das städtische Grundstück „Schwarzer Weg“, das als öffentliche Verkehrsfläche gewidmet ist. Um hier die parallele Führung einer „Regio-Tram“ bis zur geplanten Wurmbrücke zu ermöglichen, wird die bisher geplante Trasse weiter westlich in Richtung STAWAG Gelände verlegt (siehe Lageplan E4 ). Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 4/7 Abschnitt Wurm bis Friedenstraße (Lagepläne E5, E6) Ab der Überquerung des Wurmbachs verläuft die heutige Route wie bisher auf dem Bahndamm bis zur Friedenstraße und erhält eine bauliche Anbindung an den Benny-Levy-Weg sowie den Weg an der Wurm. Die Anregung der Bezirksvertretung Aachen – Haaren vom 20.06.2018, auf die Abfahrten des Gehund Radweges vor der Brücke über die Wurm aus Richtung Haaren zu verzichten, wurde nach Beschluss des Mobilitätsausschusses vom 05.07.2018 dahingehend verändert, dass die geplanten Abfahrten - wie in der Planung vorgesehen - gestaltet und gebaut werden sollen; nach einer Beobachtungszeit soll die Situation später evaluiert und neu bewertet werden. Um die Wurm sowie die Straßen „Strangenhäuschen“ und „Hergelsbendenstraße“ zu queren, ist der Neubau von zwei Brücken erforderlich. Die in diesem Zusammenhang geplanten Brücken sind als Aluminiumfertigteile vorgesehen, sowie am Bahntrassenradweg in Alsdorf – Ofden bereits gebaut. Diese können - bei späterem Anpassungsbedarf – abgebaut und an anderer Stelle auf neue Fundamente gesetzt werden. Ob später eine parallele Führung einer Bahnlinie neben dem Geh – und Radweg auf dem heutigen Bahndamm baulich möglich ist, muss geprüft werden. Schon für eine eingleisige Führung müssten bei einer gemeinsamen Führung mit dem Bahntrassenradweg deutliche Verbreiterungen vorgenommen werden. Alternativ könnte dann eine Verlagerung eines separaten Weges unterhalb des Bahndamms oder eine Verbreiterung des Benno-Levy-Weges auf 4,0 m geprüft werden. Die für den Geh – und Radweg erforderliche Dammerhöhung im Bereich Hergelsbendenstraße kann für eine mögliche Regio-Tram weiter genutzt werden. Abschnitt Querung Friedenstraße bis Wirtschaftsweg Richtung Würselen (Lageplan E6) Ab der Friedenstraße verläuft die Route wie bisher bis Richtung Stadtgrenze auf dem vorhandenen ca. 3,0 m breiten, asphaltierten Wirtschaftsweg neben der ehemaligen Bahntrasse. Grunderwerb Da die städtische Wegeparzelle im Bereich „Schwarzer Weg“ nur ca. 2,20 m breit ist und für das geplante Regelprofil nicht ausreicht, wurde mit dem nördlich angrenzenden Grundstücksnachbarn Stadtwerke Aachen AG (STAWAG) im Oktober 2017 vereinbart, dass die fehlende Breite für den Bau des Geh-/Radweges zur Verfügung gestellt wird: Hierzu ist kein Grunderwerb erforderlich. Nach dem aktualisierten Ausführungsbeschluss wird die Verwaltungsvereinbarung über die Eintragung einer „Beschränkt persönlichen Dienstbarkeit“ ins Grundbuch vertraglich mit der STAWAG geregelt. Bautechnik Die Radroute Aachen – Jülich wird als ein separat geführter, gemeinsamer Geh – und Radweg in einer Regelbreite von 4,00 m in Asphaltbauweise ausgebaut, der von Radfahrern sowie Fußgängern gemeinsam genutzt werden kann. Der Ausbau des Weges erfolgt im Vollausbau gemäß RStO 12, Tafel 6 „Bauweisen für Rad- und Gehwege“ mit folgendem Aufbau: Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 5/7 2 cm Asphaltdeckschicht AC 5 DL 8 cm Asphalttragschicht AC 22 TL 15 cm Schottertragschicht 0/32 30 cm Frostschutzschicht 0/45 55 cm Gesamtaufbau Die Friedenstraße erhält im Bereich der Querung mit dem Bahntrassenradweg eine Deckschicht aus Rotasphalt. Beleuchtung Die bestehende Beleuchtung wird, wenn erforderlich, versetzt und im Bereich der Querung Friedenstraße ergänzt. Entlang der neuen Tasse werden Leerrohre für eine möglich spätere Beleuchtung verlegt. Entwässerung Die Ableitung des Oberflächenwassers erfolgt über Bankette zur Versickerung in die Seitenbereiche. Im Bereich der Einmündung in den Prager Ring und der Querungsstelle Friedenstraße werden die vorhandenen Straßenabläufe an die neue Bordsteinführung angepasst. Kosten und Finanzierung Durch die Anforderungen an die Brückenbauwerke (WVER) und die Baumaßnahmen und Stützbauwerke zur Böschungssicherung im gesamten Bahndammbereich sowie Anpassungsarbeiten zum Anschluss an den Grünen Weg entstehen Gesamtkosten für die Maßnahme von voraussichtlich rd. 2.455.000 €. Abzüglich der erwarteten Zuschüsse nach dem Entflechtungsgesetz in Höhe von rd. 1.646.000 € verbleibt ein Eigenanteil der Stadt Aachen von insgesamt rd. 809.000 €. Wie im Punkt "Finanzielle Auswirkungen" dargestellt, kommen zu den Gesamtkosten der Maßnahme von rd. 2.455.000 € bei der Haushaltseinplanung noch Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 120.000 €, hinzu, so dass sich eine Gesamtsumme von 2.575.000 € ergibt. Hiervon sind Auszahlungen/Aufwand von 1.840.000 € (1.770.000 € zzgl. Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 70.000 €) aus den dargestellten, im Haushaltsplan 2018 eingeplanten Mitteln gedeckt. Die verbleibenden Mehrkosten i.H.v. 735.000 € (685.000 € zzgl. Abschreibungen für Festwerte i.H.v. 50.000 €) wurden für die Haushaltsplanung 2019 haushaltsneutral angemeldet. Die Eigenanteile werden aus den geleisteten Ablösebeiträgen für Stellplätze refinanziert. Dazu wird der Sonderposten „Stellplatzablöse“ in entsprechender Höhe aufgelöst. Die Bereitstellung der zusätzlichen Mittel erfolgt vorbehaltlich der Rechtskraft des Haushalts 2019. Die Maßnahme löst keine Beitragspflicht nach dem BauGB oder KAG aus. Weitere Vorgehensweise Die StädteRegion hatte seinerzeit bezüglich einer möglichen Erweiterung der Euregiobahn im Stadtgebiet Würselen und Alsdorf über die alte Bahntrasse bereits den Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) kontaktiert. Der Nahverkehr Rheinland (NVR) und das Eisenbahnbundesamt hatten Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 6/7 seinerzeit keine Bedenken, die Bahntrasse bis zu einer Reaktivierung der Bahn als Geh- und Radweg zu nutzen und in Asphaltbauweise auszubauen. Grundsätzlich besteht bei Fördermaßnahmen die Zweckbindungsfrist von 20 Jahren, in der der Gehund Radweg gemäß der zugrunde liegenden Planung sowie den technischen Vorschriften erhalten und nutzbar sein muss. Erfolgen vor Ablauf der Zweckbindungsfrist erhebliche Änderungen, die die vorgesehene Nutzung einschränken oder ausschließen, müssen die Fördergelder entsprechend der Restzweckbindung und für die betroffenen Wegestrecken anteilig zurückgezahlt werden. Einer vergleichbaren Vorgehensweise hat der Städteregionstag am 18.07.2013 für die Bauabschnitte in Würselen und Alsdorf zugestimmt (siehe Sitzungsvorlagen-Nr. 2013/0226-E1). Bezüglich einer möglichen geplanten Einrichtung einer „Regio-Tram“ zwischen Baesweiler und Aachen können zum jetzigen Zeitpunkt keine Aussagen getroffen werden, wann eine geplante „RegioTram“ auf dem Stadtgebiet der Stadt Aachen realisiert werden könnte. Der Zeitraum für die Planung, Genehmigung und Realisierung für einer schienengebundene Anbindung ist erfahrungsgemäß lang, so dass nach dem Bau des Geh – und Radweges auf Aachener Stadtgebiet in 2019/2020 Jahre vergehen bis eine Regio-Tram ihren Betrieb aufnehmen kann und eine mögliche Verlagerung des Teilabschnittes zwischen Wurmbrücke und Friedenstraße erforderlich wird. Bis dahin kann durch den Ausbau der Radroute und den Lückenschluss bis Würselen eine schadstofffreie und klimafreundliche Mobilität geschaffen werden, die zahlreiche der derzeit ca. 66.000 Kfz-Pendlerfahrten in und aus dem Norden der StädteRegion anspricht und eine Verlagerung auf das Fahrrad, insbesondere auf das Pedelec, realistisch erscheinen lässt. Wenn die aus Würselen kommende regionale Radwegverbindung im Jahr 2020 hergestellt sein wird, ist also eine deutlich stärkere Radnutzung zu erwarten, da die fast Kfz-freie Route zum Umstieg vom Auto aufs Fahrrad beiträgt. Anlage/n: Anlage 1 - Übersichtsplan E1 Anlage 2 bis 6 - Planung - Lagepläne E2, E3, E4, E5, E6 (Pläne E 3, E5 und E6 nur in digitalem Format im Ratsinformationssystem) Anlage 7 – Regelquerschnitte E7 (Plan nur in digitalem Format im Ratsinformationssystem) Anlage 8 - Planung - Brücke über die Wurm E9.1 (Plan nur in digitalem Format im Ratsinformationssystem) Anlage 9 - Planung - Brücke über die Straße Strangenhäuschen E9.2 (Plan nur in digitalem Format im Ratsinformationssystem) Vorlage FB 61/1086/WP17 der Stadt Aachen Ausdruck vom: 12.12.2018 Seite: 7/7 Zeichenerklärung und Hinweise Planung Würselen Bahntrassenradweg Brückenbauwerk Als Plangrundlage wurde die amtliche Basiskarte, Stand 01.07.2017, verwendet. Ausbauende Stat. 0+955.00m (namenloser Weg) N BW 02 Brücke über Strangenhäuschen LW = 35,00m LH ≥ 4,50m BzG = 4,50m BW 01 Brücke über den Wurmbach LW = 22,00m LH = 5,50m BzG = 4,50m StädteRegion Aachen Zollernstraße 10 52070 Aachen Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister BW01 Haaren Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Stat. 0+000.00m (Prager Ring) Dezernat Planung Stadtbaurat Werner Wingenfeld Übersichtslageplan Plan Nr: E1 Nr. Datum M. = 1 : 10.000 bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Ausbauanfang (Grüner Weg) Uwe Müller November 2018 Aachen In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E1 Ülp.dwg-E1 12.11.18-14:16 BW02 619 189 traße 5m 5 m n sch e 0) (L26 Ring er Prag äu nh ing 588 Wu ge an 1122 Str rm 274 581 582 S0 338 den stra ße S1B Frie ag e R2 241 29 31 355 337 404 36 a S26 415 7 10 223 430 10 5 S2 33 416 580 218 863 1 10 R1 219 99 98 519 862 790 97 210 94 Inspektionssteg b= 1,00 m 221 Böschungstreppe 1:1,5 S2C 50 80 Flügelwand 92 792 Eisenba hn 2660 S6 360 S4 1.00 791 50 209 S5B 3137 Bankett 1.00 95 434 35.00 4.00 Wurm 44 bach nge 435 hen usc nhä Stra 96 Inspektionssteg b= 1,00 m Flügelwand 211 Böschungstreppe 1:1,5 S7 S8 18 S2B 283 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 ca. 39 m m 212 321 Böschung Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 213 Inspektionssteg Flügelwand b= 1,00 m DN 600 B R 139.91 im Bereich Mittelpfeilers S9 2617 ehem. 407 282 des 214 50 Sohlbefestigung E5 432 4.00 m 222 215 S3 406 50 1,00 217 Leitungen 2x Steuerkabel am gepl. 1x Leerrohr Brückenbauwerk (Netcologne) 22.00 1.00 b= 10 3 216 38 80 des Inspektionssteg 10 0 S10 220 Wurm bach 3430 3433 2663 2649 Eisenbahn Rothe Erde - Haaren Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m Grundausbau geplanten im Bereich Rastplatzes Flügelwand Entwässerungsmulde 93 20 456 36 2616 2615 Kleingarten Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 m ca. 39 m 1:1,5 23 583 Gemarkung Haaren Flur 19 Kleingarten 3432 E4 Böschungstreppe 21 90 rR Frieden s links nach 5m H 26 88 361 520 a 579 86 371 denstraße 437 24 793 91 86 49 a S5 460 89 1009 87 506 505 459 84 Schotterrasenfläche Böschung 503 436 3411 2661 22 Hergelsben 49 199 458 85 332 251 457 224 83 82 1708 27 2010 456 200 81 47 3410 3147 25 Haaren Widerlager / Flügelwand Inspektionsweg LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER Gewässersohle Bordanlage LEER StädteRegion Aachen Zollernstraße 10 52070 Aachen ein n Kl rte ga R=∞ 0+131.41 R=-50.00 130.00 ell St t/ hr t) fa al Zu sph (A nie olo ck nk reie R=-50.00 0+124.95 R=∞ Zaun (Herstellung AG / Herstellung Privat), Höhe 2.00 m Einfassen der vorh. Parkplatzfläche 1-zeiliger Pflasterstreifen und Bordanlage Die Zaunanlage ist durch den Kleingartenverein vor den Asphaltbauarbeiten herzustellen. tze Anschluss an Blatt E3 Aufnehmen und versetzen der Toranlage in Abstimmung mit dem Kleingartenverein Hecke LEER 3.00% plä Trennung zw. Radweg und Gelände Kleingartenverein durch vorh. Zaun Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister Schild Lichtsignalanlage Leerrohr DN 150 Querneigung mit Angabe des Gefälles Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Bestand Lageplan 1 Dachüberstand Gartenlauben Station/ Nagel Plan Nr: E2 Nadel-/ Laubbaum Baumstumpf Nr. Strauch Schild Beleuchtung Gas-/ Wasserschieber Hydrant Dezernat Planung Datum Stadtbaurat Werner Wingenfeld (Grüner Weg - Stat. 0+135.00) bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung M. = 1 : 250 Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Straßenablauf Schachtdeckel LSA-Fußgänger Poller/ Pfosten LSA-Kfz Stromkasten Uwe Müller November 2018 Grenzstein In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E2 14.11.18-14:17 5 gnach "Pfeil Pictogramm 22 0 VZ 2 aus gerade aus Pictogramm und nach und rechts nach "Pfeil rechts" gerade links" Friedenstraße 389 Pr 1121 594 32 000VZ 1 20 16 VZ 240 25 24 500 VZ 1022-10 1120 238 441 VZ 209-20 18 438 440 388 VZ 206 1015 15 19 351 34 512 417 S25 Kleingarten 19 2659 Prager Ring (L260) 1016 622 373 27 5m Pictogramm "Pfeil gerade aus und nach rechts" nach links 5m Pictogramm "Pfeil gnach links" 631 175 375 17 28 354 511 Gemarkung Aachen Flur 71 Kleingarten 17 2648 LEER 120.00 110.00 100.00 te R=∞ 0+096.26 R=300.00 H r D 90.00 GarenR=300.00 B- 0+088.69 R=∞ D aa gerade aus und nach rechts dw eg 794 300 327 323 352 510 Kleingarten 2665 E6 27 32 Absturzsicherung 80.00 Ra 1013 176 16 412 433 26 509 4058 S24 2668 Bereich geotechnischer Böschungssicherungsmaßnahmen Entwässerungsmulde mit Rigole 30 Wiese Kleingarten Eisenbahn (stillgelegt) Aachen (Rothe Erde) - Haaren 2647 15 R=∞ H 1 297 366 365 334 Kleingarten E3 353 Tennsiplätze 3431 Eisenbahn 2664 2646 11 Entwässerungsrinne 50 Kfz 611 13 11 294 295 298 18 443 369 410 19 b Wiese Wiese gt) 13 4.00 VZ 240 R=-300.00 0+049.59 R=∞ S=71.96 H=145.58m 70.00 60.00 50.00 S=47.17 H=145.70m 40.00 R=∞ 0+055.62 R=-300.00 A 30.00 20.00 10.00 Beispiel für die Führung des übergeordneten Radwegs. (Ruhrtalradweg) 1014 285 N 1744 3187 3186 991 hn Eisenba gele gerade aus und nach rechts 5m Pictogramm "Pfeil gerade aus und nach rechts" gerade aus 5m Pictogramm "Pfeil gerade aus" 1008 1012 442 363 3188 Lagerpl. 3189 Schuttbox Weg 2666 2667 3142 LEER 3191 3192 3414 S22 S23 Kleingarten zer (still 2658 LEER Wiese Zufahrt / Stellplätze (Asphalt) 992 war nba hn 2657 LEER 9 2662 LEER 2644 Böschung Regelneigung 1:1,5 (qualitativ) 3143 LEER 248 1529 3193 4057 Weg Schuttbox 4287 Sch Eise 2643 LEER a 2045 DB-Gartenkolonie Haaren-Dreieck Bankett 2642 LEER 19 Weg 21 2641 LEER 2080 4059 4372 aus 70 LEER 3279 4055 S103 aus Pictogramm und und nach nach rechts "Pfeil rechts" gerade 4289 LEER 1010 517 3990 4056 3577 Trafo LEER LEER LEER 1011 10 31 3170 3482 L26 0 3578 3578 LEER 490 3197 14 3575 3576 3579 L 260 aus" Weg LEER gerade 4288 LEER 3581 LEER 3581 LEER 17 ieck nie gerade "Pfeil (L26 0) LEER Zufahrt STAWAG rt n-Drenkolo 5Pictogramm m Ring LEER LEER Weg DB Zufah HaareGarte links" Prag er LEER er gnach 5m LEER warz "Pfeil aus LEER 15 Sch nach Pictogramm links gerade LEER Aachen Gehweg 5m LEER gerade E2 1117 LEER n Kabelschacht nach links 5m Pictogramm "Pfeil gnach links" Beispiel für die Führung des übergeordneten Radwegs. (Ruhrtalradweg) 72 VZ 357-50 Herstellen der Zuwegung (Rückbau Zaun) aus Schotterrampe und Feinschicht zum Bereich der Baustelleneinrichtung. Kein Rückbau nach Ende der Baumaßnahme! Kfz LEER 20 "Pfeil aus" nbah S102 LEER KD 144.83 KD 144.80 LEER KD 144.75 LEER KD 144.74 LEER S101 LEER Bereich der Baustelleneinrichtung o af Tr 17 Schwarzer Weg (Einmündung Zufahrt STAWAG) Radweg 43 0+000.00 0.00 11 Eisenbahn KD 144.99 LEER R=∞ 2.33 Rampe KD 144.98 LEER 3.50 75 4.00 02 S1 2.50 Zufahrt DB Gartenkolonie Haaren-Dreieck aus Eise 3139 LEER Weg Uferbefestigung 75 03 S1 81 0 Schwarzer Weg LEER ner Pictogramm ox ttb hu Sc LEER Grü gerade N x o tb LEER 50 LEER a Fahrbahn (Asphalt) Hinweis: Die vorh. Leuchten in der Schuttbox sind nicht aufgemessen, ggf. sind diese zu versetzen und/ oder für den Radweg zu nutzen .(Abstimmung mit der Stawag 24.02.2015) Rückbau Zaun A 3.50 35 3.0 3.50 2.50 9 .9 4 14 3.25 LEER LSA: Eintragung qualitativ, da nicht im Topographischen Aufmaß Verbreiterung Rad- und Gehweg hrt Zufa WAG A T S 2.00 2.75 2.50 75 4. 14 KD 83 .80 4. 4 14 14 KD KD 3.50 8 .9 4 .7 KD 4 14 4 14 2.75 Bordsteinabsenkung im Vorfeld der Insel für die Radfahrer (stadtauswärts) als Zufahrtsmöglichkeit von der Fahrbahn auf den Geh- und Radweg 3m Bordsteinabsenkung -0.80 % 29.50 m t hu Sc 81 KD KD 3.50 nicht benutzungspflichtiger Rad- und Gehweg +1.00 % 25.50 m Rückbau der Mauer einschl. Zaun zur Schuttbox. Wiederherstellung des Zauns und ggf. der Mauer. 22 22 Geh- und Radweg m H = 901.83 36.06 km = 0+1 T = 10.00 f = 0.06 -0.72 % % 0 167.31 m +1.5 m 6 61.0 45 35 3.00 3.25 2.50 Grüner Weg H = 869.57 m km = 0+075.00 T = 10.00 f = 0.06 -0.80 % +1.50 % 29.50 m 61.06 m H = 1666.67 m km = 0+045.50 T = 15.00 f = 0.07 VZ 240 01 S1 3.25 Aufstellbereich Linksabbieger 8 57 78 3 60 3.00 3.25 nicht benutzungspflichtiger Rad- u. Gehweg 35 L2 96 H = 1538.46 m km = 0+020.00 T = 10.00 f = 0.03 +1.00 % % 25.50 m +2.30 m 11.00 102 Planung Nebenfläche Anpassfläche 20 7m Bordsteinabsenkung H = 0.00 m km = 0+009.00 % +2.30 m 11.00 Zeichenerklärung und Hinweise Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke: mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. 96 3.50 1009 Pictogramm "Pfeil gerade aus" 5m gerade aus W 619 ies 189 1008 1009 e 1012 14 10 13 3575 1 794 96 3.50 3990 3576 517 285 3.50 1013 31 3170 2.50 2.75 631 2.33 442 248 297 18 25 20 16 aus gerade aus Pictogramm und nach und rechts nach "Pfeil rechts" gerade 5m 5 links" m links nach 5m 22 2.50 24 H 3.25 n gnach "Pfeil Pictogramm 3187 3189 373 443 gerade 2.75 27 0) (L26 26 Ring 412 er Prag 1117 ieck nie "Pfeil gerade aus" aus (L26 0) Str an 241 rm 28 351 588 Wu 1122 323 352 510 274 581 29 511 Gemarkung Aachen Flur 71 S0 338 31 34 512 337 S1B 404 den stra ße 355 417 S25 Kleingarten ng 2646 Frie Kleingarten 36 a 582 354 Kleingarten 2665 3142 S26 7 10 223 430 5 221 222 217 99 98 519 862 790 97 791 95 92 360 S4 hn S6 792 2660 90 Eisenba 50 209 S5B 4.00 3137 1.00 Entwässerungsmulde 93 88 7.19 86 49 a S5 a 579 86 371 denstraße 437 460 89 1009 87 505 506 Hergelsben 520 793 91 503 2.73 2661 3411 2.43 436 361 1.61 24 580 218 50 80 434 Flügelwand Bankett 1.00 22 863 1 10 R1 219 S2C 210 Wurm 44 bach 35.00 94 Inspektionssteg b= 1,00 m nge Stra 96 Böschungstreppe 1:1,5 435 hen usc nhä 2.53 Inspektionssteg b= 1,00 m Flügelwand 211 Böschungstreppe 1:1,5 S7 S8 2659 18 S2B 6.60 283 2658 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 ca. 39 m m 212 Böschung Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 213 Inspektionssteg Flügelwand b= 1,00 m 321 im Bereich Mittelpfeilers DN 600 B R 139.91 ehem. S9 2617 des 407 282 Sohlbefestigung 214 50 m E5 432 4.00 2649 2657 1,00 10 3 216 215 S3 406 50 22.00 1.00 b= 10 0 220 Leitungen 2x Steuerkabel am gepl. 1x Leerrohr Brückenbauwerk (Netcologne) des Inspektionssteg 459 84 Schotterrasenfläche Böschung 10 S2 33 80 38 2663 2648 2662 Eisenbahn Rothe Erde - Haaren Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m Grundausbau geplanten im Bereich Rastplatzes Flügelwand 20 456 36 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 m ca. 39 m 1:1,5 23 S10 E4 Böschungstreppe 21 415 19 416 Wurm bach 3430 3433 17 2616 2615 Kleingarten 3432 3143 Bereich geotechnischer Böschungssicherungsmaßnahmen 583 Kleingarten Gemarkung Haaren Flur 19 2647 15 49 199 458 85 332 251 457 224 83 82 1708 27 2010 456 200 25 Haaren 81 47 3410 3147 3139 LEER E6 27 4058 S24 2668 Aachen (Rothe Erde) - Haaren 2644 13 LEER R2 30 Wiese Kleingarten Eisenbahn (stillgelegt) 2664 2643 Laube 8 11 509 Pr ag er Kleingarten Eisenbahn 2642 Laube 7 9 32 Laube 5 2641 N E3 Laube 4 353 Tennsiplätze 3431 hn Eisenba Laube 3 Friedenstraße 19 b Wiese Wiese 2666 2667 Laube 2 gele gt) 389 991 Weg (still 1121 26 Schuttbox Kleingarten 992 70 war zer hn 594 433 410 S23 Wiese Zufahrt / Stellplätze (Asphalt) 4287 4289 Sch Eise nba Böschung Regelneigung 1:1,5 (qualitativ) LEER 441 Schuttbox DB-Gartenkolonie Haaren-Dreieck Weg Laube 1 Laube 6 Entwässerungsmulde mit Rigole 388 2045 4288 Nebenfläche Anpassfläche 19 ge nh ä S22 Ring e Ri a 500 Prag er Weg 334 19 Weg 21 440 gerade aus Pictogramm und und nach nach rechts "Pfeil rechts" gerade 5m aus 4057 gerade 5Pictogramm m 4059 4372 links" 1120 S103 17 17 3186 Trafo Zufahrt STAWAG rt n-Drenkolo gnach 238 327 Weg DB Zufah HaareGarte "Pfeil 438 4055 er 5m ies E2 Sch warz nach Pictogramm links 15 369 3578 3578 3581 15 usc he 365 L 260 3581 S102 Aachen 175 375 16 "Pfeil 3.00 n 1015 3414 3.25 nbah Bankett ies W B 5 S2 LEER Frieden straße 300 366 1744 3577 L26 0 3.00 20 Pictogramm gerade Eise Gehweg Fahrbahn (Asphalt) LEER LEER 176 298 18 3188 Lagerpl. 3279 4056 Weg KD 144.83 KD 144.80 W 3 S2 Trennung zw. Radweg und Gelände Kleingartenverein durch Zaun und Hecke a 3482 3579 ner aus" m H = 901.83 36.06 km = 0+1 T = 10.00 f = 0.06 -0.72 % % 0 167.31 m + 1 .5 m 6 61. 0 294 KD 144.75 Grü aus Trennung zw. Radweg und Gelände Kleingartenverein durch Zaun und Hecke 295 363 3191 3192 3193 KD 144.74 S101 22 Geh- und Radweg Hinweis: Der Radweg ist mit mindestens 50cm Abstand von den Dachüberständen der Gartenlauben zu führen 11 KD 144.99 N 22 1016 622 1529 2080 102 KD 144.98 Planung 9m 035.6 7 H = 2 0+303.3 km = = 10.00 T 0.02 f= -1.70 % -0.72 % 24.58 m m 1 .3 7 16 611 1014 1010 1011 490 3197 Zeichenerklärung und Hinweise LEER LEER LEER LEER ies ox ttb hu W C e Sc Widerlager / Flügelwand LEER Inspektionsweg LEER e LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER Gewässersohle Bordanlage Zollernstraße 10 52070 Aachen Absturzsicherung Zaun (Herstellung AG / Herstellung Privat), Höhe 2.00 m Hecke LEER 3.00% (st 3 3 34 Anschluss an Blatt E4 ein n Kl rte ga ein n Kl rte ga hn gt) ele illg 32 34 6 26 6 Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke: mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister Schild Lichtsignalanlage 0 1 ein n Kl rte ga C 5 ein n Kl rte ga Anschluss Zaunanlage an vorh.Einfriedung StädteRegion Aachen Entwässerungsrinne 290.0 280.00 Laube 8 270.00 250.00 Laube 7 240.00 230.00 220.00 ein n Kl rte ga 6 26 Laube 5 Laube 6 R=-100.00 0+261.34 R=∞ 260.00 50 210.00 200.00 R=∞ 0+197.63 R=-100.00 190.00 Laube 4 a nb e Eis ein n Kl rte ga B ein Kl rten ga 31 34 S=139.59 H=146.40m Eisenbahn (stillgelegt) R=-100.00 0+192.94 R=∞ Laube 3 180.00 170.00 160.00 150.00 Laube 2 3.5 0+28 R=∞ 0.00 0 R=-1 Schwarzer Weg R=∞ R=50.00 0+146.68 140.00 R=50.00 0+139.14 R=∞ Anschluss an Blatt E2 LEER LEER 4.00 1 99 ein n Kl rte ga R=∞ 0+131.41 R=-50.00 130.00 Laube 1 LEER LEER LEER LEER 0 300.0 LEER 50 LEER 4 S2 LEER LEER LEER Leerrohr DN 150 Querneigung mit Angabe des Gefälles Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Bestand Lageplan 2 Dachüberstand Gartenlauben Station/ Nagel Plan Nr: E3 Nadel-/ Laubbaum Baumstumpf Nr. Strauch Schild Beleuchtung Gas-/ Wasserschieber Hydrant Dezernat Planung Datum Stadtbaurat Werner Wingenfeld (Stat. 0+130.00 - 0+315.00) bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung M. = 1 : 250 Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Straßenablauf Schachtdeckel LSA-Fußgänger Poller/ Pfosten LSA-Kfz Stromkasten Uwe Müller November 2018 Grenzstein Kabelschacht In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E3 14.11.18-14:17 LEER LEER Uferbefestigung R= ∞ 320. 0 0 R=2 0.00 0+3 18.9 6 LEER LEER LEER 310.00 8.52 .00 0+30 R=20 R=∞ LEER 189 13 1 1013 794 285 631 1016 622 11 176 18 25 20 16 aus gerade aus Pictogramm und nach und rechts nach "Pfeil rechts" gerade 5m 5 links" m n gnach "Pfeil links nach 5m Pictogramm 22 2.50 24 H 373 3.25 27 0) (L26 26 Ring 412 er Prag 1117 ieck nie 4059 4372 5m "Pfeil gerade aus" aus (L26 0) 433 410 S23 Wiese 1122 E6 27 rm 4058 323 28 241 352 S24 Kleingarten 351 Eisenbahn (stillgelegt) 510 588 Wu R2 30 Wiese 32 Laube 5 274 581 29 S0 338 31 34 512 355 S1B 404 Kleingarten 337 S25 3142 417 2668 Aachen (Rothe Erde) - Haaren 2644 den stra ße Kleingarten 2643 2646 Frie 2664 511 Gemarkung Aachen Flur 71 2642 36 a 582 354 Kleingarten 2665 2641 Laube 8 S26 11 509 7 10 223 430 5 221 222 217 99 98 519 862 790 97 791 95 Eisenba hn 50 92 209 S5B 4.00 792 2660 S6 360 S4 3137 1.00 Entwässerungsmulde 93 88 7.19 86 49 a S5 a 579 86 371 denstraße 437 460 89 1009 87 505 506 Hergelsben 520 793 91 503 2.73 2661 3411 2.43 436 361 1.61 24 580 218 50 80 434 Flügelwand Bankett 1.00 22 863 1 10 R1 219 S2C 210 Wurm 44 bach 35.00 94 Inspektionssteg b= 1,00 m nge Stra 96 Böschungstreppe 1:1,5 435 hen usc nhä 2.53 Inspektionssteg b= 1,00 m Flügelwand 211 Böschungstreppe 1:1,5 S7 S8 2659 18 S2B 6.60 283 2658 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 ca. 39 m m 212 Böschung Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 213 Inspektionssteg Flügelwand b= 1,00 m 321 im Bereich Mittelpfeilers DN 600 B R 139.91 ehem. S9 2617 des 407 282 Sohlbefestigung 214 50 m E5 432 4.00 2649 2657 1,00 10 3 216 215 S3 406 50 22.00 1.00 b= 10 0 220 Leitungen 2x Steuerkabel am gepl. 1x Leerrohr Brückenbauwerk (Netcologne) des Inspektionssteg 459 84 Schotterrasenfläche Böschung 10 S2 33 80 38 2663 2648 2662 Eisenbahn Rothe Erde - Haaren Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m Grundausbau geplanten im Bereich Rastplatzes Flügelwand 20 456 36 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 m ca. 39 m 1:1,5 23 S10 E4 Böschungstreppe 21 416 Wurm bach 3430 3433 19 415 2616 2615 Kleingarten 3432 17 583 Kleingarten Gemarkung Haaren Flur 19 2647 3143 Bereich geotechnischer Böschungssicherungsmaßnahmen 90 Pr ag er Kleingarten Eisenbahn E3 Laube 4 353 Tennsiplätze 3431 hn Eisenba Laube 3 gele gt) Friedenstraße 19 b Wiese Wiese 2666 2667 Laube 2 (still 389 991 Kleingarten 992 70 Weg hn Laube 7 9 Str an 26 Schuttbox Zufahrt / Stellplätze (Asphalt) 4287 4289 war zer nba 1121 Schuttbox DB-Gartenkolonie Haaren-Dreieck Weg Sch Eise 594 441 ng 388 2045 4288 Laube 1 Laube 6 Entwässerungsmulde mit Rigole 19 ge nh ä S22 Ring Ri a 500 Prag er Weg 334 19 Weg 21 440 gerade aus Pictogramm und und nach nach rechts "Pfeil rechts" gerade 5m aus 4057 gerade 5Pictogramm m 1120 S103 17 17 3186 Trafo Zufahrt STAWAG rt n-Drenkolo links" 238 327 Weg DB Zufah HaareGarte gnach 438 4055 er "Pfeil 15 369 3578 3578 3581 E2 Sch warz nach Pictogramm links usc he 365 L 260 3581 S102 Aachen 175 375 2.75 3187 3189 3.00 15 1015 Frieden straße 300 16 443 gerade 49 199 458 85 332 251 457 224 83 82 1708 27 2010 456 200 81 47 3410 3147 25 Haaren Fahrbahn (Asphalt) Widerlager / Flügelwand Inspektionsweg LEER Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Anbinden des vorhandenen Wegs Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER StädteRegion Aachen Entwässerungsrinne Zollernstraße 10 52070 Aachen Absturzsicherung Ste ue rk ab el Ste ue ab rk el S6 Anschluss an Blatt E5 500.00 490.00 G Weg 0 .43 R=-240.0 0+497 R=∞ 50 480.00 470.00 S=460.32 0+460.04 H=144.90m 460.00 3 0+474.3 R=∞ 0 R=-100.0 R=∞ R=-100.00 S7 R=∞ 0+454.95 R=-50.00 3137 BW 01 Brücke über den Wurmbach LW = 22,00m LH = 5,50m BzG = 4,50m 450.00 .06 (Bahntrassenradweg 1. Ba) R=-50.0 0 R=∞ 0+447 Steuerkabel R=∞ 440.00 R=30.0 0+439.2 0 2 Steuerkabel Steuerkabel S8 Stahl-Holzgeländer h = 1,30 m System "Heintzmann VT" LEER Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister Schild Lichtsignalanlage Zaun (Herstellung AG / Herstellung Privat), Höhe 2.00 m Hecke LEER 3.00% Leerrohr DN 150 Querneigung mit Angabe des Gefälles Dezernat Planung Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Bestand Lageplan 3 Dachüberstand Gartenlauben Station/ Nagel Plan Nr: E4 Nadel-/ Laubbaum Baumstumpf Nr. Strauch Schild Beleuchtung Gas-/ Wasserschieber Hydrant 44 Wurmbach Übergang LEER Benno-Levy- 283 (über die Wurm) LEER LEER Steuerkabel Steuerkabel 430.00 B 600 DN 9.91 R 13 2617 E 2.00 S=419.88 420.00 H=145.62m 410.00 400.00 390.00 380.00 370.00 R=30.00 0+434.41 R=∞ 282F 50 360.00 350.00 340.00 330 .00 S=336.84 R=∞ 0+336.21 H=144.84m R=-20.00 3430 D .60 1:11:1.7 .755 BW01 siehe Detailplan E9.1 Brückenbauwerk 1 LEER Steuerkabel Steuerkabel 4.00 25 4.00 LEER Anbinden des vorhandenen Wegs Bereich des geplanten Rastplatzes Herstellung eines Plateaus aus Schotterrasens Gewässersohle Bordanlage LEER LEER LEER 1:11:1..75 75 LEER 4.00 Steuerkabel Steuerkabel LEER Uferbefestigung LEER Steuerkabel Steuerkabel 25 R= R= -20 ∞ 50 LEER Steuerkabel Datum Stadtbaurat Werner Wingenfeld (Stat. 0+315.00 - 0+500.00) bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung M. = 1 : 250 Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Straßenablauf Schachtdeckel LSA-Fußgänger Poller/ Pfosten LSA-Kfz Stromkasten Uwe Müller November 2018 Grenzstein Kabelschacht In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E4 14.11.18-14:17 Steuerkabel LEER LEER 50 LEE R LEER F Steuerkabel LEE R .00 0+ 32 3 R R =∞ = 32 20 .00 0 0.0 + 31 0 8.9 6 LEER 3433 Anschluss an Blatt E3 1012 297 366 1744 3414 3.25 n 15 .D vorh 298 18 3188 Lagerpl. 3279 4056 3577 L26 0 3.00 nbah Bankett ng 294 295 3482 3579 KD 144.83 KD 144.80 "Pfeil Eise Gehweg chu bös amm 611 1014 1010 N KD 144.75 S9 5 75 11:1:1.7 . Steuerkabel R 363 3191 3192 3193 KD 144.74 S101 20 Pictogramm gerade aus" LEER D LE E 442 248 1529 2080 KD 144.99 .75 1011 517 3990 KD 144.98 Steuerkabel LE ER a Weg aus G 1:1 1:1 .75 1008 1009 10 31 3170 3576 96 ner 13 407 E LE ER 490 3197 14 3575 3.50 Grü 3139 LE ER 2.50 2.33 R 22 22 Geh- und Radweg 406 LEE 102 Böschung Regelneigung 1:1,5 (qualitativ) m H = 624.880.32 km = 0+47 T = 10.00 f = 0.08 .20 % +3 96 m % 0 +0.0 59. m 29.44 LEER LEE R 3.50 -4. 11. 50 % 00 m % 50 +4. .00 m 1 1 Planung Nebenfläche Anpassfläche H=4 km = 04+4.44 m 440 -4 T = 10.0 .88 10 .50 f = 0.110 .00 % m +0.00 % 29.44 m S10 % 50 +4. 00 m . 11 H = 0.00 m km = 0+430.88 -4. 11. 50 % 00 m -4. 10. 50 % 00 m 2.75 H = 222.22 m km = 0+419.88 T = 10.00 f = 0.23 H = 0.00 m km = 0+408.88 % 50 +4. .00 m 0 1 Die vorh. Steuerleitungen werden andas gepl. Brückenbauwerk angebracht. Die Bauphase wird mit der Rheinenergie abgestimmt. Wurmbach 2615 H = 454.55 m km = 0+398.88 T = 10.00 f = 0.11 % 50 +4. 00 m +0.10 % . 10 70.92 m 619 n aare N S 26 H k m = 111 0 = T = 0+32.97 m -1. 7. 1 0 f 24 70 = 0. .00 96 05 .58 % m +0. 70. 10 % 92 m Zeichenerklärung und Hinweise Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke: mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. 619 ER LE 189 611 1014 1010 1011 1012 10 13 1 1013 31 3170 794 285 517 3990 631 442 248 1016 622 1529 2080 11 N 294 295 363 3191 3192 3193 297 176 298 300 18 3188 366 Lagerpl. 3279 4056 18 25 1744 20 16 3577 3414 aus gerade aus Pictogramm und nach und rechts nach "Pfeil rechts" gerade 5m 5 links" m gnach "Pfeil links nach 5m Pictogramm 22 24 2.50 27 365 L 260 369 er Prag 1117 438 4055 17 S103 4059 4372 440 5m aus 4057 gerade 500 334 Weg Prag er S22 Ring 19 (L26 0) 388 2045 4288 1121 Schuttbox 594 441 ng 1120 238 327 3186 Trafo 5m Frieden s 0) (L26 26 Ring 412 3581 3578 3578 3581 S102 15 Str an ge nh äu sch en 373 H 375 175 16 443 3187 3189 3.25 433 410 S23 Wiese DB-Gartenkolonie Haaren-Dreieck Weg Ri 1015 traße 3482 L26 0 2.75 26 19 b Wiese Tennsiplätze Wiese 3431 R2 1122 30 Wiese 323 28 241 352 S24 Kleingarten 351 510 Eisenbahn (stillgelegt) 588 Eisenbahn E6 27 509 4058 hn Eisenba Wu Kleingarten 2666 2667 274 581 29 S0 338 31 34 512 355 S1B 404 Kleingarten 337 S25 3142 417 2668 Aachen (Rothe Erde) - Haaren 2644 den stra ße Kleingarten 2643 2646 Frie 2664 511 Gemarkung Aachen Flur 71 2642 36 a 582 354 Kleingarten 2665 2641 S26 11 32 Laube 5 Laube 7 9 353 rm 991 Kleingarten 992 70 E3 Laube 4 Friedenstraße 389 Pr ag er Schuttbox Zufahrt / Stellplätze (Asphalt) 4287 4289 456 36 7 10 223 430 10 5 S2 33 99 519 862 790 97 791 95 92 360 S4 S6 792 2660 90 hn Eisenba 50 209 S5B 4.00 3137 1.00 Entwässerungsmulde 93 88 361 86 49 a S5 a 579 86 371 denstraße 437 460 89 1009 87 505 506 Hergelsben 520 793 91 2.73 503 436 2.43 3411 2661 24 580 218 94 210 S2C Flügelwand Bankett 1.00 22 863 1 10 R1 219 96 Inspektionssteg b= 1,00 m 221 98 Böschungstreppe 1:1,5 50 80 434 Wurm 44 bach 35.00 435 hen usc nhä nge Stra 2.53 Inspektionssteg b= 1,00 m Flügelwand 211 Böschungstreppe 1:1,5 S7 S8 2659 18 S2B 6.60 283 2658 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 ca. 39 m m 212 Böschung Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 213 Inspektionssteg Flügelwand b= 1,00 m 321 im Bereich Mittelpfeilers DN 600 B R 139.91 ehem. S9 2617 des 407 282 Sohlbefestigung 214 50 m E5 432 4.00 2649 2657 1,00 222 215 S3 406 50 22.00 1.00 b= 217 Leitungen 2x Steuerkabel am gepl. 1x Leerrohr Brückenbauwerk (Netcologne) des Inspektionssteg 10 3 216 80 Grundausbau geplanten im Bereich Rastplatzes 10 0 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 38 2663 2648 2662 Eisenbahn Rothe Erde - Haaren 220 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 m ca. 39 m 1:1,5 23 S10 E4 Böschungstreppe 21 416 Wurm bach 3430 3433 19 415 2616 2615 Kleingarten 3432 17 583 Kleingarten Gemarkung Haaren Flur 19 2647 3143 459 84 49 199 458 85 332 251 457 224 83 82 1708 27 2010 456 200 81 47 3410 3147 25 Haaren StädteRegion Aachen Zollernstraße 10 52070 Aachen Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister Leerrohr DN 150 Querneigung mit Angabe des Gefälles Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Lageplan 4 92 209 Dachüberstand Gartenlauben Station/ Nagel Plan Nr: E5 Nadel-/ Laubbaum Baumstumpf Nr. Strauch Schild Beleuchtung Gas-/ Wasserschieber Hydrant 90 360 S4 Datum Stadtbaurat Werner Wingenfeld (Stat. 0+510.00 - 0+735.00) bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung M. = 1 : 250 Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Straßenablauf Schachtdeckel LSA-Fußgänger Poller/ Pfosten LSA-Kfz Stromkasten Uwe Müller November 2018 Grenzstein Kabelschacht 88 361 503 91 2.73 86 49 a S5 Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke: mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. Dezernat Planung In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E5 14.11.18-14:17 Anschluss an Blatt E4 1008 1009 490 3197 14 3575 3576 3579 3.00 .00 610.00 J 436 2.43 BW02 siehe Detailplan E9.2 e evy-W L o Benn gt) Laube 8 Bestand 0 20.0 R=-40.00 0+612.30 R=∞ S=609.26 m H=147.54 600.00 R=∞ 0+597.28 R=-50.00 R=-50.00 0+592.99 R=∞ 580.00 S=572.79 H=148.37m 570.00 590.00 I 560.00 H R=∞ 0+551.23 R=-240.00 550.00 540.00 530.00 vorh. Dammböschung g 9 1.6 1 Benno-Levy-Weg LEER 1.0 0 7.1 vorh. Dammböschung LEER 4.00 25 S5B 50 1.0 0 3.25 LEER 218 LEER LEER LEER Laube 3 gele Gewässersohle Bordanlage 98 LEER LEER Laube 2 (still Widerlager / Flügelwand 96 LEER LEER Weg hn Laube 6 Schotterrasenfläche Böschung 3.00% 94 LEER 213 LEER LEER LEER 210 LEER LEER 211 .00 LEER LEER LEER war zer nba Hecke K LEER LEER LEER LEER LEER Sch Eise Zaun (Herstellung AG / Herstellung Privat), Höhe 2.00 m .00 650 LEER LEER LEER 0+6 R=∞ 0.00 4 R=- LEER LEER 25 LEER LEER Laube 1 Absturzsicherung 1 LEER a 1.61 630 LEER 4.00 520.00 510.00 500.00 R=-24 0.0 0 R=∞ 0+497 .43 434 50 LEER LEER 19 Weg 21 7.19 LEER 42.3 LEER LEER LEER LEER 3.60 0+6 LEER LEER LEER .00 LEER LEER LEER 640 LEER I LEER 38 R=R=∞ LEER ng R LEE LEER S2C a Str LEER 435 LEER R LEE aus Schild Lichtsignalanlage 660 S2B J LEER äu h en 3 LEER 2.5 H LEER sc R LEE R LEE aus Pictogramm und und nach nach rechts "Pfeil rechts" gerade 20 R LEE n he aus" Bereich geotechnischer Böschungssicherungsmaßnahmen L R LEE gerade 15 R R 17 ieck nie gerade "Pfeil 13 LEE R LEE Zufahrt STAWAG rt n-Drenkolo 5Pictogramm m Böschung Regelneigung 1:1,5 (qualitativ) EER R LEE Weg DB Zufah HaareGarte links" Entwässerungsrinne .00 L EER er gnach Uferbefestigung 212 670 R LEE R LEE E2 Sch warz nach Pictogramm links "Pfeil Nebenfläche Anpassfläche .00 R LEE R LEE 15 Inspektionsweg 680 R LEE R LEE LEE LEER 50 % .70 +4 .50 m 17 R LEE gerade Fahrbahn (Asphalt) R LEE 2m H = 384.603.88 km = 0+6 T = 10.00 -4.00 f = 0.13 0 % +1.2 0 m 15.0 % 0m 172.0 0 6.6 vorh. Dammböschung -4.0 17.5 0 % 0m 0 321 H = 0.00 m km = 0+553.88 % .70 +4 .50 m 17 % .70 + 4 . 60 m 23 4.0 R 3.00 50 LEE Aachen Bankett N R LEE R LEE R LEE H = 0.00 m km = 0+588.88 -4.0 17.5 0 % 0m -4.0 15.0 0 % 0m .00 690 K vorh. Dammböschung n Gehweg 219 432 LEE "Pfeil aus" R gepl. Böschungstreppe mit Anschluss an den vorh. Gehweg H = 402.30 m km = 0+571.38 T = 17.50 f = 0.38 aus nbah Entwässerungsmulde mit Rigole 214 .00 R LEE R LEE 20 Pictogramm gerade Eise 3139 700 Übergang Stahl-Holzgeländer h = 1,30 m System "Heintzmann VT" (Bahntrassenradweg 1. Ba) a Weg Geh- und Radweg 221 5 21 S3 ER LE R LEE Grü ner KD 144.83 KD 144.80 ER LE R R 22 Flügelwand E LE E LE KD 144.75 ER KD 144.74 LE S101 0 0.0 71 L 22 KD 144.99 ER R EE Planung 217 38 LE 216 ER LE 102 KD 144.98 ER LE 220 ER LE 0 0.0 72 4 7.1 71 0+ ∞ .60 R= -383 R= ER LE 96 ER 2.33 LE ER LE 3.50 R E LE 2.75 0 0.0 73 ER LE 3.50 ER 2.50 LE .00 ER LE S2 416 33 ER LE ER LE H = 1333.73 m km = 0+530.28 T = 10.00 f = 0.04 % 70 +4. 60 m . 23 0% +3.2 m 59.96 Zeichenerklärung und Hinweise L ER LE Anschluss an Blatt E6 (über die Wurm) R EE 0 74 Brückenbauwerk 2 430 BW 02 Brücke über Strangenhäuschen LW = 35,00m LH = 4,50m BzG = 4,50m 619 189 1 1013 794 631 442 248 11 N KD 144.99 294 295 363 3191 3192 3193 KD 144.74 S101 297 3482 176 298 300 18 3188 366 Lagerpl. 3279 4056 3579 18 25 1744 20 16 3577 3414 L26 0 KD 144.83 KD 144.80 aus gerade aus Pictogramm und nach und rechts nach "Pfeil rechts" gerade 5m 5 links" m gnach "Pfeil links nach 5m Pictogramm 22 24 2.50 27 365 L 260 369 er Prag 1117 438 4055 4059 440 4057 5m aus 500 334 Weg Prag er a S22 Ring 19 (L26 0) 21 388 2045 4288 1121 Schuttbox 594 441 ng 1120 17 S103 4372 gerade 19 Weg 238 327 3186 Trafo 5m Frieden s 0) (L26 26 Ring 412 3581 3578 3578 3581 S102 15 Str an ge nh äu sch en 373 3.25 H 16 443 2.75 3187 3189 3.00 aus 433 410 S23 Wiese DB-Gartenkolonie Haaren-Dreieck Weg Ri 375 3.25 175 3.00 aus Pictogramm und und nach nach rechts "Pfeil rechts" gerade 1015 traße KD 144.75 0 VZ 10 1016 622 1529 2080 KD 144.98 0-32 13 285 2.33 26 19 b Wiese Tennsiplätze Wiese 3431 war zer Weg 581 582 S0 den stra ße Frie S1B S26 456 36 7 10 223 430 10 5 S2 33 416 99 519 862 790 97 791 95 hn Eisenba 50 92 209 S5B 4.00 792 2660 S6 360 S4 3137 1.00 Entwässerungsmulde 93 88 361 86 49 a S5 a 579 86 371 denstraße 437 460 89 1009 87 505 506 Hergelsben 520 793 91 2.73 503 436 2.43 3411 2661 24 580 218 94 210 S2C Flügelwand Bankett 1.00 22 863 1 10 R1 96 Inspektionssteg b= 1,00 m 219 98 Böschungstreppe 1:1,5 50 80 434 Wurm 44 bach 35.00 435 hen usc nhä nge Stra 2.53 Inspektionssteg b= 1,00 m Flügelwand 211 Böschungstreppe 1:1,5 S7 S8 2659 18 S2B 6.60 283 2658 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 ca. 39 m m 212 321 Böschung Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m 213 Inspektionssteg Flügelwand b= 1,00 m DN 600 B R 139.91 im Bereich Mittelpfeilers S9 2617 ehem. 407 282 des 214 50 Sohlbefestigung E5 432 4.00 m 221 215 S3 406 50 2649 2657 1,00 222 Leitungen 2x Steuerkabel am gepl. 1x Leerrohr Brückenbauwerk (Netcologne) 22.00 1.00 b= 217 38 80 des Inspektionssteg 10 3 216 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 42 m ca. 46 m Grundausbau geplanten im Bereich Rastplatzes 10 0 S10 2663 2648 2662 Eisenbahn Rothe Erde - Haaren 220 Wurm bach 3430 3433 Leitungslänge: vorh.: gepl.: ca. 39 m ca. 39 m 1:1,5 23 415 2616 2615 Kleingarten 3432 E4 Böschungstreppe 21 583 Kleingarten Gemarkung Haaren Flur 19 2647 19 459 84 49 199 458 85 332 251 457 224 83 82 1708 27 2010 456 200 81 47 3410 3147 25 Haaren Inspektionsweg VZ 2 40 Uferbefestigung 50 ∞ 0.0 R= =-2 R Gewässersohle Bordanlage StädteRegion Aachen VZ 20 Absturzsicherung Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister 5 0 920.0 90 22. S=9 1.50m 5 H=1 Schild Lichtsignalanlage 0-32 0 VZ 10 4 00 0. 9.0 93 +92 0 0 Entwässerungsrinne Zollernstraße 10 52070 Aachen Zaun (Herstellung AG / Herstellung Privat), Höhe 2.00 m Hecke LEER 3.00% Leerrohr DN 150 Querneigung mit Angabe des Gefälles Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung 0 0.0 89 Bestand Lageplan 5 Station/ Nagel Plan Nr: E6 Nadel-/ Laubbaum Baumstumpf Nr. Strauch Schild Beleuchtung 6 7.8 Dachüberstand Gartenlauben Gas-/ Wasserschieber Hydrant 582 Z 2 74. 1-5 0 V 2 0-3 Z1 00 V VZ 205 2 Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke: mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. Dezernat Planung Datum Stadtbaurat Werner Wingenfeld (Stat. 0+735.00 - Ende) bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung M. = 1 : 250 Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Abteilung 61/300 Straßenablauf Schachtdeckel LSA-Fußgänger Poller/ Pfosten LSA-Kfz Stromkasten Uwe Müller November 2018 Grenzstein Kabelschacht In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E6 14.11.18-14:17 3.31 LE ER 588 274 338 355 2646 17 3139 2 52.5 0+9 .00 950 +94 LE ER 241 29 31 34 512 404 Kleingarten 337 S25 3142 417 2668 Aachen (Rothe Erde) - Haaren 2644 3143 R=∞ 0 R=∞ 0.00 R=2 0 0.0 94 70 6. 93 0 0+ .0 20 R= =∞ R +4 12 .50 .98 % m 1122 323 351 Kleingarten 2643 36 a Widerlager / Flügelwand Anpassfläche Asphalt ER 28 354 2664 511 Gemarkung Aachen Flur 71 2642 2.80 2.80 0 4.0 50 R LE ER 510 Kleingarten 2665 2641 Laube 7 Laube 8 11 E6 Laube 5 Laube 6 9 32 352 S24 Kleingarten Eisenbahn (stillgelegt) Eisenbahn E3 Laube 4 R2 gt) 27 gele 509 4058 Laube 3 (still 30 Wiese hn hn Eisenba Wu Kleingarten 2666 2667 Laube 2 nba 353 rm 991 Kleingarten 992 70 Sch Eise Friedenstraße 389 Pr ag er Schuttbox Zufahrt / Stellplätze (Asphalt) 4287 4289 Laube 1 90 5 1012 517 96 3.50 3990 3576 2.75 V Z 20 611 1014 1010 1011 10 31 3170 3.50 aus" Fahrbahn (Asphalt) .17 Anschluss an Blatt E5 1008 1009 490 3197 14 3575 2.50 gerade Schotterrasenfläche Böschung .11 LEER .00 0+883 LEER 00 880. LEER gerade "Pfeil 1.61 88 0 R=-2 R=∞ 50 R LEE LEE R 0+ ∞ 00 R= -20. R= 4.00 R LEE 910.00 50 N ER 17 ieck nie 5Pictogramm m 7.19 0.11 S=87 .46m 50 H= 1 R LEE LE R .00 N 0 R LEE 00 860. 5 3 0- 0 10 Mastleuchte wurde bereits versetzt R LEE R R 0.36 S=85 2m 51.0 H= 1 8.89 0+84 R=∞ 0.00 R=-1 20 VZ R Bordsteinabsenkung ed Fri VZ LEE VZ 240 0 LEER Benno-Levy-Weg ße a r t ens L .07 LEER 4 0+775.8 0 0+765.0 770.00 780.00 790.00 R=∞ L R=∞ 750.00 R=-100.00 0+748.07 R=∞ 740.00 730.00 760.00 .20 0+759 R=∞ .00 R=-100 4.00 50 Übergang an vorh. Gehweg LEE LEE R R= =-10 ∞ 0 LEER LEER 800.00 LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER 50 LEER LEER LEER LEER 31 LEER LEER M LEER 810.0 B LEER LEER S1 LEER . 8 0 0 40. 0+ 00 8 39 .3 5 LEER LEER LEER LEER R LE E S0 LEER LEER LEER LEER LE R .00 820 LEER LEER LEER LEER LEER 0 9 R=-20.0 0+80 R=∞ L LEER LEER LEER LEER 13. 0+8 R=∞ 20.00 R=- R LEE LEE EE R LEER LEER LEER LE R LEE R LE ER 0 R LEE R LEE R LEE R LEE 0.0 LEER R LEE ER LE ER R 0 ER ER ER LE E LE LEE LE ER 83 LEE .2-5 0 850. 0 4. 25 R LEE LE 900 0 870. 274 2. 0 Beleuchtung R ER LE 97 +8 .00 0 20 R= ∞ R= 0+ 8 3 0. 97 R R= =∞ 5. 00 .00 R=5 R=∞ VZ LEE LE R E LE ER 2 0 R=-20.0 0+918.1 R=∞ R LEE ER LE R LEE R LEE LEER 7 0+904.4 R=∞ R=20.00 Stützwand R LEE LEER LEER Zufahrt STAWAG rt n-Drenkolo links" 20 ER LE R LEER Weg DB Zufah HaareGarte gnach R LEE E LE LEER E2 er "Pfeil Entwässerungsmulde mit Rigole R R LE 274 67 25. 0+8 0m H = 0.0775.00 + 0% km = 0 +1.2 m .00 % 2 1 0 +1.2 0 m 10.0 0m H = 0.0765.00 + 0% km = 0 +1.2 m 0 0 . 10 M 15.33 m H = 130+787.00 = km .00 T = 10.0 f = 0 42.72 %m + .00 48 0% 2 . 1 + 0m 0 . 2 1 15 Sch warz nach Pictogramm links Böschung Regelneigung 1:1,5 (qualitativ) LEE ER LEER Aachen Nebenfläche Anpassfläche LEE 4.00 LE LEER n Flügelwand 4m0 9.991.0 4 2 +8 0 H = = 0 5.0 5 km T == 0.0 f LEER gerade aus" nbah Bankett R LEER "Pfeil Eise Bereich geotechnischer Böschungssicherungsmaßnahmen E LE 20 Pictogramm gerade aus Geh- und Radweg Bauende ER a Weg 15 LE 22 22 Grü ner Gehweg LEE Pflasterfläche vom Schieber zum Thyssengas nicht überbauen 102 13 % .50 m +0 .00 25 57 m 178. .00 H = 0+866 km =T = 5.007 = 0.0 .50 % -5.10 f% +0 0 m 12.00 25.0 m Planung 5.00 Plateauaufpflasterung m .99 40 24 925. 1 + 0 H = = 0 5.0 0 km T == 0.1 f -6.00 % 16.74 m % 0 .0 1 m +2 1.4 2 VZ 112 R2 1122 241 49 m 169. .00 H = 0+854 = km T = 5.007 .0 f=0 -5.10 % 0% +0.800 m 12.00 m 19. km H = = 0. +2. 0+ 00 83 m 48. 72 % 00 5 m +0 .00 . 19 80 .00 % m R LEE LEER m .44 14 175+942. = H = 0 5.00 km T = 0.07 f= 0% -6.00 % -0.3 6 m 8 . 16.74 m 7 N 338 0.01 m H = 40+903.98 0 = km = 5.00 T f = 0.03 .00 % +2 1 m 4 21. % 0 5 m . +4 .98 12 Zeichenerklärung und Hinweise m 0.00 0.00 H = 0+95 0% = -0.3 m km 0 . 5 0 0% -0.3 6 m 8 7. 223 Zeichenerklärung und Hinweise Regelquerschnitt A - A Regelquerschnitt B - B Regelquerschnitt C - C Regelquerschnitt D - D Regelquerschnitt E - E Regelquerschnitt F - F Regelquerschnitt G - G Regelquerschnitt H - H Stat. 0+015.00 - 0+130.00 Stat. 0+130.00 - 0+210.00 Stat. 0+210.00 - 0+310.00 Stat. 0+310.00 - 0+390.00 Stat. 0+390.00 - 0+413.00 (BW01) BW01: Stat. 0+413.00 - 0+435.00 Stat. 0+435.00 (BW01) - 0+520.00 Stat. 0+520.00 - 0+558.00 (BW02) Dachüberstand Gartenlaube 1,0 m Abstand zum Lichtraumprofil des Radwegs 2x St 1x NSP 1x Wasser Leerrohr ,5 1:1 50 Ba 4.00 Geh- und Radweg 50 Ba Leerrohr Bö 50 Ba 4.00 Geh- und Radweg 50 Ba el Steuerkab 4.00 Geh- und Radweg Leerrohr Bö Sicherheitsabstand S 1.30 S 3% 12% S 12% 0% 3% 6% 6% 3% 12% 1:1 50 An Ba Bö 6% 3% 12% Leerrohr 5x St 6x MSP Bankett Böschnung (Regelneigung) Böschnung (Verstärkt) l abe 50 Ba An Steuerkabel Steuerkabel WASSER MSP MSP WASSER MSP WASSER MSP Steuerkabel WASSER MSP Steuerkabel WASSER MSP MSP WASSER MSP WASSER MSP an gepl. Brückenbauwerk befestigen 50 An Ba k uer SteASSER W P MS l abe SER erk WAS MSP u Ste Bö el kab uer Ste SER S WA P MS WA P MS R SSE 50 An Ba P MS 4.00 Geh- und Radweg 7.00 Rastplatz ,5 Leerrohr Steuerkabel 4.00 Geh- und Radweg Geh- und Radweg 50 Ba 50 Ba An vorh. Leitungen in Längsrichtung an vorh. Brückenbauwerk (Qualitativ): 2x Steuerkabel 50 Ba An 4.00 ° 50 Ba 3x St 6x MSP 5 6% Ba Bö+ 25 4.00 Geh- und Radweg 57 50 Ba 4.00 Geh- und Radweg , 1 :1 3% 12% Anspassbereich 50 Ba Leerrohr vorh. Leitungen in Längsrichtung (Qualitativ): 1x Steuerkabel StädteRegion Aachen Bö Bö+ Zollernstraße 10 52070 Aachen Sohle Wurmbach Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister Regelquerschnitt I - I Regelquerschnitt J - J Regelquerschnitt K - K Regelquerschnitt L - L Regelquerschnitt M - M Regelquerschnitt N - N Regelaufbau BW02: Stat. 0+558.00 - 593.00 Stat. 0+593.00 (BW02) - 0+650.00 Stat. 0+650.00 - 0+735.00 Stat. 0+735.00 - 0+812.00 Stat. 0+812.00 - 0+835.00 Stat. 0+843.00 - 0+930.00 M. 1: 50 (gilt nicht für die Brückenbauwerke) Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung 50 50 Bö Ba 4.00 Geh- und Radweg 50 Ba An Ba Bö 4.00 Geh- und Radweg 50 25 25 Böschung 4.00 Geh- und Radweg Ba An 50 Ba 1.43 An 50 Ba 2.20 Gehweg Stadtbaurat Werner Wingenfeld Regelquerschnitte Fahrbahn Plan Nr: E7 50 Ba 4.00 Dezernat Planung 50 Nr. Datum M. = 1 : 100, 50 bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert 0% ~1 25 S 4.50 Lichtraumprofil 4.00 Geh- und Radweg 1.30 1.30 1.30 Abteilung 61/300 3% 12% 6% 12% ~1 5 :1, : 1, Leerrohr 25 S Bö 50 Ba 4.00 Geh- und Radweg 6% 5 Überdeckung Bestand 1.16 m 50 Ba 3% Bö Leerrohr Überdeckung Planung 1.70 m Ferngas KSR PE hart DN100 Zulässige Überdeckung (Thyssengas) 1.00 m ≤ t ≤ 1.50 m 12% Überdeckung Bestand 1.14 m 2,5% 6% 3% Überdeckung Bestand 1.57 m Überdeckung Planung 1.20 m Leerrohr Ferngas KSR PE hart DN100 Zulässige Überdeckung (Thyssengas) 1.00 m ≤ t ≤ 1.50 m ~ ,5 1:1 Stützwand 6% 12% 3% 6% Zulässige Überdeckung (Thyssengas) 1.00 m ≤ t ≤ 1.50 m 3% 50 An Ba 4.00 Geh- und Radweg 6% Uwe Müller 12% November 2018 4% 3% Überdeckung Planung 1.38 m Ferngas KSR PE hart DN100 3% 12% Oberbau Geh- und Radweg 50 Ba An 2.0 cm Asphaltdeckschicht AC 5 DL 8.0 cm Asphalttragschicht AC 22 TL 15.0 cm Schottertragschicht 0/32, Ev2 = 80 MPa 30.0 cm Frostschutzschicht 0/45 (Erdplanum, Ev2 = 45 MPa) 55.0 cm Gesamtaufbau In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E7 12.11.18-14:29 Leerrohr 6% 3% 12% 1.30 6% 3% Katastergrenze Kleingärten 12% 75 Laube MSP R WASSE 90 vorh. Leitungen in Querrichtung(Qualitativ): 1x Wasserleitung 3x Steuerkabel 6x Mittelspannung 1.30 Katastergrenze Kleingärten 25 Zaun zw. Radweg und Stawag-Gelände An Bö 1.30 Zaun zw. Radweg und Stawag-Gelände Versetzen des Zauns zw. Radweg und Stawag-Gelände Regelquerschnitte Zeichenerklärung und Hinweise Längsschnitt in Bauwerksachse Leitungen am gepl. Brückenbauwerk 2x Steuerkabel (Netcologne) 1x Leerrohr M. 1: 100 Tragwerk Fertigteilbrücke Stahl-Holzgeländer 22.00 Nördliches Widerlager Steuerkabel Böschungstreppe 1:1,5 Steuerkabel 1.00 Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel Steuerkabel LEER Steuerkabel 50 Steuerkabel LEER LEER 22.00 Geländer h= 1,10 m Freibord 50cm (141.99) 4.50 Abstand zur MSP (Min. 3 m) LEER LEER Geländer h= 1,10 m Das Brückenbauwerk und die Widerlager sind rein qualitativ dargestellt! Tiefgründung durch Kleinbohrverpresspfähle oder konventionelle Bohrpfähle Tiefe: mind. 8 - 9 m u. GOK Freibord 50cm (141.99) 141.49 (HQ100) 141.49 (HQ100) 1:1 ,75 Sohlbefestigung Böschungsbefestigung Steuerkabel Steuerkabel 4.00 Tiefgründung durch Kleinbohrverpresspfähle oder konventionelle Bohrpfähle Tiefe: mind. 8 - 9 m u. GOK StädteRegion Aachen 139.70 3.83 Wurm 11.26 Sohle Wurm Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister 3.77 Böschung Nord Regelquerschnitt Detail Ausbildung Böschungs- und Sohlsicherung M. 1: 100 M. 1: 50 Steuerkabel Inspektionssteg b= 1,00 m Steuerkabel Steuerkabel 282 Grundausbau im Bereich des geplanten Rastplatzes 1.00 Steuerkabel Steuerkabel 50 Flügelwand 4.07 Böschung Süd Zollernstraße 10 52070 Aachen Dezernat Planung Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Geländer h= 1,10 m Planung Stadtbaurat Werner Wingenfeld Bauwerksplan BW 01 Plan Nr: E9.1 M. = 1 : 100, 50 bearbeitet: Portillo Melchior Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior St eu ka er Nr. be l be Bauwerksachse l Tragwerk Fertigteilbrücke bearbeitet: Niels-Christian Schaffert Leitungslänge: vorh.: ca. 39 m gepl.: ca. 39 m Abteilung 61/300 141.49 (HQ100) Uwe Müller 1.30 Böschung Leitungslänge: vorh.: ca. 42 m gepl.: ca. 46 m 283 Inspektionssteg b= 1,00 m Sohlbefestigung im Bereich des ehem. Mittelpfeilers Planänderung Freibord 50cm (141.99) a rk B 600 DN 9.91 R 13 2617 Flügelwand Datum Geländer e eu St LEER Steuerkabel 1x Wasser 200PVC 3x Steuerkabel 6x Mittelspannung vorh. OK Gelände 97 80 Die Eintragung der Versorgungsleitungen dient der unverbindlichen Unterrichtung und entbindet bei Kanalbaumaßnahmen nicht von der Verpflichtung, sich über Lage, Tiefe und Vollzähligkeit der tatsächlich vorhandenen Leitungen bei den zuständigen Stellen zu erkundigen! 1.00 Überhöhung ca. 25 cm 2.00 Geländer h= 1,10 m Steuerkabel Leitungslänge: vorh.: ca. 42 m gepl.: ca. 46 m Geländer h= 1,30 m Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke:mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. ,75 1:1 25 s 10 4.00 Geh- und Radweg 4.50 Breite zw. Geländern Breite Fertigteilbrücke 25 November 2018 Sohlbefestigung Böschungsbefestigung s 10 In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E9.1 12.11.18-14:52 Leitungslänge: vorh.: ca. 39 m gepl.: ca. 39 m Zeichenerklärung und Hinweise 0 6.6 Längsschnitt in Bauwerksachse M. 1: 100 Inspektionssteg b= 1,00 m n e ch Stahl-Holzgeländer n he c s u LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER Überhöhung ca. 45 cm 2.00 LEER 1.00 1.00 LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER LEER 1: 1, 50 Flügelwand Tiefgründung durch Kleinbohrverpresspfähle oder konventionelle Bohrpfähle Tiefe: mind. 8 - 9 m u. GOK 35.00 Lichtraumprofil Strangenhäuschen Das Brückenbauwerk und die Widerlager sind rein qualitativ dargestellt! 4.50 LEER LEER Geländer h= 1,10 m Auffüllung vorh. OK Gelände Böschung 5 4.00 S5B 0.75 - 4.50 Böschung 1.25 Mulde Tiefgründung durch Kleinbohrverpresspfähle oder konventionelle Bohrpfähle Tiefe: mind. 8 - 9 m u. GOK 1.25 Bankett LEER Inspektionssteg b= 1,00 m S2C LEER Die Eintragung der Versorgungsleitungen dient der unverbindlichen Unterrichtung und entbindet bei Kanalbaumaßnahmen nicht von der Verpflichtung, sich über Lage, Tiefe und Vollzähligkeit der tatsächlich vorhandenen Leitungen bei den zuständigen Stellen zu erkundigen! 3 LEER 80 LEER a r t S e g n nh Stahl-Holzgeländer 2.5 s u ä hä n ge an Str Böschungstreppe 1:1,5 Gemarkungen: Aachen 4171; Flur: 071; Flurstücke: mehrere Haaren 4176; Flure: 019, 020; Flurstücke:mehrere Vermessungsgrundlage: Vermessungsbüro Topo, Carto & GIS, Stand Juli 2016 und Vermessungsbüro Dipl.-Ing. Arnd Inden, Stand Mai 2012 Lagebezugssystem ist das Gauss-Krüger-System (Netz77, DHDN90) Die Höhen sind NHN-Höhen im System DHHN92 mit Höhenanschluss an den Höhenfestpunkten des Stadtnetzes Aachen 60042, 60043, 61507. Fahrbahn Gehweg StädteRegion Aachen Zollernstraße 10 52070 Aachen Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen Der Oberbürgermeister 50 Flügelwand Bankett 1.0 0 1.0 Regelquerschnitt Detail Ausbildung Böschungssicherung M. 1: 100 M. 1: 50 0 Bahntrassenradweg Aachen - Jülich 3. Bauabschnitt Planung Stadtbaurat Werner Wingenfeld Bauwerksplan BW02 Geländer Plan Nr: E9.2 Bauwerksachse Nr. Datum M. = 1 : 100, 50 bearbeitet: Portillo Melchior Planänderung Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen gezeichnet: Portillo Melchior bearbeitet: Niels-Christian Schaffert 1.30 Tragwerk Fertigteilbrücke Dezernat Planung Abteilung 61/300 Entwässerungsmulde 25 s 10 2.4 436 Herg elsb ende n 7.1 9 4.00 Geh- und Radweg 4.50 Breite zw. Geländern Uwe Müller 25 November 2018 s 10 Breite Fertigteilbrücke 1.6 1 g e W y v e L - Weg y v o-Le n n e B o n n e B In der Bezirksvertretung Aachen- Im Mobilitätsausschuss beraten beraten und beschlossen am: und beschlossen am: Q:\PROJEKTE\80805A\13 Zeichnungen\Berg 3. BA\03 Entwurfs- Genehmigungsplanung\80805a_E2-E7 E9.1-E9.2 Lp 1-5 Rq BW1 BW2.dwg-E9.2 12.11.18-14:54 Böschungstreppe 1:1,5